楊麗均 廖惠瑛 羅林順

1.成都市技師學(xué)院 四川 成都 611731；2.成都工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 四川 成都 611730；3.四川鐵道職業(yè)學(xué)院 四川 成都 611732

一、引 言

習(xí)總書記在黨的十九大上提出“建設(shè)知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍，弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮的社會風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣?！痹?018年3月5日召開的第十三屆全國人民代表大會第一次會議上，李克強(qiáng)總理在政府工作報告中再次強(qiáng)調(diào)“全面開展質(zhì)量提升行動，推進(jìn)與國際先進(jìn)水平對標(biāo)達(dá)標(biāo)，弘揚勞模精神和工匠精神，建設(shè)知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍，來一場中國制造的品質(zhì)革命”。我國實施“中國制造2025”“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展”等戰(zhàn)略措施，工匠精神的傳承創(chuàng)新具有重大意義。

二、研究思路

高職院校是培養(yǎng)“大國工匠”的主陣地和重要渠道。本課題以成都工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院（成都市技師學(xué)院）城市軌道交通運營管理專業(yè)群為例（后簡稱城市軌道交通專業(yè)群），將工匠精神融入高職專業(yè)群人才培養(yǎng)進(jìn)行深入研究。隨著我國城市軌道交通高速發(fā)展，城軌企業(yè)對人才的需求日益增加。專業(yè)群精準(zhǔn)對接產(chǎn)業(yè)，以“訂單”模式培育城市軌道交通專業(yè)人才，建立了以城市軌道交通運營管理專業(yè)為核心，城市軌道交通車輛技術(shù)、城市軌道交通機(jī)電技術(shù)為支撐，城市軌道交通通信信號技術(shù)專業(yè)為特色的城市軌道交通專業(yè)群[1]。

本文以訂單式人才培養(yǎng)研究為起點，以傳統(tǒng)“工匠精神”的現(xiàn)代解讀為依托，以城市軌道交通的屬性，確定“高鐵工匠精神”為引領(lǐng)，以城市軌道交通專業(yè)群的人才培養(yǎng)模式、教師隊伍建設(shè)為主要研究內(nèi)容，以城市軌道交通專業(yè)群為例，探索出工匠精神融入高職城市軌道交通專業(yè)群人才培養(yǎng)的實施路徑。

三、“工匠精神”全面融入人才培養(yǎng)

(一)以“高鐵工匠精神”為引領(lǐng)，豐富工匠培育內(nèi)涵

城市軌道交通與高鐵作為軌道交通的重要組成部分，在培養(yǎng)人才方面有很多相通之處。中國高鐵在短短十幾年時間內(nèi)，從引進(jìn)到吸收再到自主創(chuàng)新，成為中國在世界舞臺上一張新的“國家名片”。高鐵工匠精神是高鐵發(fā)展之魂，挖掘高鐵工匠精神的內(nèi)涵，用高鐵工匠精神引領(lǐng)城市軌道交通發(fā)展。將“高鐵工匠精神”確定為城市軌道交通專業(yè)群的工匠精神內(nèi)涵，引領(lǐng)人才培養(yǎng)。具體內(nèi)涵包括“塑造品牌”的愛國精神、“不斷超越”的創(chuàng)新精神、“精益求精”的質(zhì)量精神、“嚴(yán)守規(guī)范”的安全精神、“甘于犧牲”的奉獻(xiàn)精神、“用戶至上”的服務(wù)精神。

(二)校企協(xié)同創(chuàng)新“訂單導(dǎo)學(xué)，能力融通”人才培養(yǎng)模式

隨著城市軌道交通行業(yè)的高速發(fā)展，人才需求量巨大，訂單式培養(yǎng)針對性強(qiáng)、培養(yǎng)效率高，但實施過程中也存在重技術(shù)教育、素質(zhì)教育體現(xiàn)不充分的問題。通過建立校企協(xié)同育人機(jī)制，按學(xué)生知崗、貼崗、頂崗三階段全面提升學(xué)生的崗位適應(yīng)性[2]。創(chuàng)新“訂單導(dǎo)學(xué)，能力融通”人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)學(xué)生工匠精神，全面提升學(xué)生的基礎(chǔ)能力、專業(yè)能力和核心能力。同時，加強(qiáng)企業(yè)文化宣傳和文化植入，提高學(xué)生對訂單企業(yè)的認(rèn)同感。企業(yè)文化教育對學(xué)生綜合素質(zhì)養(yǎng)成、職業(yè)道德和敬業(yè)精神培養(yǎng)發(fā)揮著非常重要的作用，對人才培養(yǎng)質(zhì)量有著長遠(yuǎn)的影響。

(三)黨建結(jié)對，樹匠心鑄匠魂

城市軌道交通專業(yè)群所屬黨支部對接地鐵車站設(shè)備分部，以結(jié)對子的形式，成立校企技術(shù)服務(wù)先鋒隊。共同維護(hù)車站設(shè)備正常運行，積極開展技術(shù)革新，覆蓋領(lǐng)域包含通風(fēng)空調(diào)、低壓、給排水、消防、屏蔽門、裝飾裝修、綜合監(jiān)控、AFC、門禁、BAS、電扶梯等11類專門設(shè)備。企業(yè)中一絲不茍的工作要求和職場中呈現(xiàn)出的優(yōu)秀事跡會在很大程度上對學(xué)生產(chǎn)生積極的影響，使得學(xué)生了解和熟悉企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)管理模式以及企業(yè)對自身品質(zhì)的要求，有利于塑造學(xué)生精益求精的工匠精神。

(四)“六大工程”打造富有工匠精神的教師隊伍

做有理想信念、有道德情操、有扎實學(xué)識、有仁愛之心的“四有”好老師，是習(xí)總書記對全體教師提出的要求[3]。教師肩負(fù)著培養(yǎng)工匠的使命，他們就是“工匠之師”。一方面，學(xué)院要全力實施師資行動計劃，以“師德工程’為引領(lǐng)，以“青藍(lán)工程、新秀工程、能手工程、名師工程”為主干，以“雙百工程”（百名教師下企業(yè)，百名教師進(jìn)家庭）為保障，揚師德、育匠心。另一方面，從企業(yè)聘請符合專業(yè)要求的專家到學(xué)校任教，共同組成師資隊伍，以企業(yè)教師的工匠精神引領(lǐng)校內(nèi)教師成長；教師積極參與企業(yè)項目開發(fā)實踐，提升實踐能力，培育工匠精神。

(五)“一引領(lǐng)三環(huán)節(jié)”教學(xué)模式改革

城市軌道交通專業(yè)群近年來不斷探索實踐，持續(xù)推進(jìn)“一引領(lǐng)三環(huán)節(jié)”教學(xué)模式改革。“一引領(lǐng)”指的是工匠精神引領(lǐng)，通過樹立成都地鐵標(biāo)兵，做思遠(yuǎn)者志強(qiáng)者，培育學(xué)生敬業(yè)精神和安全意識。三環(huán)節(jié)指的是教學(xué)實施過程基于三真（真場景、真任務(wù)、真崗位），對教學(xué)項目貫穿“試圖、試錯、試真”的三個環(huán)節(jié)，簡稱“三真三試”。利用試圖，操作圖片，攻破教學(xué)重點；利用試錯，VR虛擬仿真軟件，攻破教學(xué)難點；利用試真，真實設(shè)備操作，進(jìn)行技能合格驗收。最后，打造德技融合評價系統(tǒng)，基于大數(shù)據(jù)分層跟蹤學(xué)生學(xué)習(xí)成效及成長等級變化，助力學(xué)生德技并修、全面發(fā)展[4]。

四、結(jié) 語

時代呼喚工匠，“工匠精神”已成為高素質(zhì)高技術(shù)人才培養(yǎng)的核心素養(yǎng)。高職院校專業(yè)群建設(shè)必須緊跟新時代發(fā)展步伐，培養(yǎng)具有工匠精神的高素質(zhì)高技術(shù)軌道交通人才。中國城市軌道交通高速發(fā)展，城市軌道交通運營公司對人才綜合能力的要求越來越高，工匠精神融入人才培養(yǎng)顯得尤為重要。中華民族偉大復(fù)興的夢想依托于一個個像高鐵夢一樣的奮斗夢的實現(xiàn)，弘揚高鐵工匠精神正當(dāng)其時。校企協(xié)同培育城市軌道交通工匠人才，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建可供借鑒和推廣的人才培養(yǎng)模式，名師引領(lǐng)促進(jìn)師資隊伍建設(shè)，自主創(chuàng)新教學(xué)模式，將工匠精神的培養(yǎng)貫穿教學(xué)全過程，提升學(xué)生綜合職業(yè)能力。多措并舉樹匠心鑄匠魂，傾心竭力為實現(xiàn)我國的交通強(qiáng)國夢而貢獻(xiàn)智慧和力量。