湯松雪，左 羅，何琳煜

（貴州大學(xué)，貴州 貴陽 550025）

0 引言

近年來，電子商務(wù)的迅速發(fā)展為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。同時(shí)，電子商務(wù)物流配送的相關(guān)服務(wù)、相關(guān)保障應(yīng)與之相匹配，為電子商務(wù)的良好發(fā)展保駕護(hù)航。特別是大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，電子商務(wù)物流配送所存在的發(fā)展困境也逐步開始凸顯。大數(shù)據(jù)時(shí)代對電子商務(wù)物流配送提出了更高的要求與挑戰(zhàn)，但對大數(shù)據(jù)技術(shù)、大數(shù)據(jù)思維的掌握與應(yīng)用更是為其發(fā)展帶來了難得的機(jī)遇。

1 大數(shù)據(jù)相關(guān)概念及其特點(diǎn)

1.1 大數(shù)據(jù)的概念

明確提出關(guān)于大數(shù)據(jù)的概念是在麥肯錫公司2011 年所發(fā)布的一篇研究報(bào)告中，該報(bào)告指出在大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下，數(shù)據(jù)已經(jīng)逐漸成為影響各個(gè)經(jīng)濟(jì)行業(yè)和領(lǐng)域的重要因素，同時(shí)也是影響企業(yè)生產(chǎn)力的重要因素。關(guān)于大數(shù)據(jù)的概念目前學(xué)界還沒有統(tǒng)一，維克托等指出大數(shù)據(jù)就是對所有的信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理[1]。而《互聯(lián)網(wǎng)思維2.0》一書中則指出大數(shù)據(jù)就是一個(gè)大型的、復(fù)雜的數(shù)據(jù)系統(tǒng)和集合[2]?？梢?，大數(shù)據(jù)就是一種海量的數(shù)據(jù)信息資產(chǎn)，是各種海量信息和數(shù)據(jù)的集合，更是大數(shù)據(jù)技術(shù)與大數(shù)據(jù)思維的結(jié)合。

1.2 大數(shù)據(jù)的特點(diǎn)

大數(shù)據(jù)的基本特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：第一，數(shù)據(jù)規(guī)模的龐大性。與其傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)量和數(shù)據(jù)存儲規(guī)模相比，目前所擁有的數(shù)據(jù)信息規(guī)模是前所未有的。第二，數(shù)據(jù)類型的變化和多樣性。以前的數(shù)據(jù)類型比較少，主要是一些文字和圖片，對存儲和處理技術(shù)要求并不高。但是大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下，數(shù)據(jù)類型發(fā)生了極大地改變，出現(xiàn)了很多類型豐富的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，例如，音頻、視頻、網(wǎng)頁瀏覽等所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。第三，數(shù)據(jù)價(jià)值的低密度性。大數(shù)據(jù)時(shí)代帶來了海量的數(shù)據(jù)，但需要進(jìn)行一個(gè)系統(tǒng)全面的數(shù)據(jù)分析才能獲得有價(jià)值的信息，不然數(shù)據(jù)就沒有使用價(jià)值。第四，數(shù)據(jù)處理的效率。大數(shù)據(jù)時(shí)代的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)處理起來比較困難，一些有價(jià)值的信息如果沒有得到及時(shí)的處理就會失去價(jià)值。大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來給各行各業(yè)的發(fā)展都帶來了很多機(jī)遇和挑戰(zhàn)，只有積極地應(yīng)對，才能更好地適應(yīng)這個(gè)變幻莫測的時(shí)代，電子商務(wù)物流配送亦是如此。

2 大數(shù)據(jù)時(shí)代下電子商務(wù)物流配送發(fā)展現(xiàn)狀及問題

自2016 年開始，中國電子商務(wù)市場規(guī)模呈上升趨勢，近幾年我國電子商務(wù)的快速發(fā)展從一個(gè)超高速增長期逐漸進(jìn)入到相對穩(wěn)定的階段性發(fā)展期，電子商務(wù)最近幾年一直承擔(dān)著推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的原動(dòng)力。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年全國網(wǎng)上零售額106 324 億元，比上年增長16.5%。隨著我國電子商務(wù)就業(yè)范圍與就業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，吸引了更多的人來從事相關(guān)工作。其中電子商務(wù)物流配送所需要的勞動(dòng)力就占比很大一部分，因此本文結(jié)合實(shí)際對大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下我國電子商務(wù)物流配送行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及其出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，主要可以概括為以下幾個(gè)方面。

2.1 電子商務(wù)物流配送中大數(shù)據(jù)應(yīng)用范圍有待拓展

物流配送不僅是整個(gè)電子商務(wù)最末端的一個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)，還是唯一一個(gè)可直接接觸并將具體商品配送給消費(fèi)者的環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)對于提升顧客滿意度十分重要。但是目前相對于互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流配送的發(fā)展速度較為緩慢，物流配送并沒有過多地應(yīng)用到大數(shù)據(jù)技術(shù)。還是比較傳統(tǒng)地依賴于人工操作，只有極其有限的服務(wù)應(yīng)用到了大數(shù)據(jù)技術(shù)，還缺乏能夠通用于物流配送環(huán)節(jié)的技術(shù)。在信息技術(shù)如此發(fā)達(dá)的社會中，大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用的缺乏會嚴(yán)重阻礙電子商務(wù)物流配送的發(fā)展。大數(shù)據(jù)在電子商務(wù)物流配送的應(yīng)用范圍太狹窄，處理數(shù)據(jù)的效率也有待提高。

2.2 電子商務(wù)物流配送基礎(chǔ)設(shè)施存在區(qū)域性差異

我國各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)條件和基礎(chǔ)設(shè)施目前存在一定的差異，這就導(dǎo)致在不同的地區(qū)電子商務(wù)的發(fā)展情況也不一樣?！吨袊娮由虅?wù)發(fā)展指數(shù)報(bào)告》中指出，廣東、浙江、北京、上海、江蘇等5個(gè)地區(qū)是我國電子商務(wù)發(fā)展先導(dǎo)地區(qū)和省份，其配套的基礎(chǔ)設(shè)施也相對完善。城市電子商務(wù)的發(fā)展水平會對電子商務(wù)物流配送產(chǎn)生極大的影響，因?yàn)槿鄙賾?yīng)有的配套設(shè)施，將會極大地降低物流配送的效率，難以滿足大數(shù)據(jù)時(shí)代下的快速發(fā)展要求，也因此帶來極大的資源浪費(fèi)，這對整個(gè)電子商務(wù)物流配送的發(fā)展來說都是極其不利的。沒有基礎(chǔ)的配送設(shè)施，就很難將大數(shù)據(jù)的分析結(jié)果應(yīng)用到實(shí)際的物流配送環(huán)節(jié)中，也就使得大數(shù)據(jù)技術(shù)和物流配送脫節(jié)，導(dǎo)致發(fā)展不平衡。特別是農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)的物流網(wǎng)點(diǎn)基本都在縣級，造成農(nóng)村的物流配送很難真正形成一定的規(guī)模，更難真正實(shí)現(xiàn)高效的智能物流配送。

2.3 電子商務(wù)物流配送人員素質(zhì)有待提高

物流配送從業(yè)人員存在一定的管理問題，這主要是因?yàn)閺氖略撔袠I(yè)的入職門檻較低，且職業(yè)的流動(dòng)性比較大。即使是在信息技術(shù)十分發(fā)達(dá)的新時(shí)代，關(guān)于物流配送人員的素質(zhì)問題仍舊沒有得到妥善的解決，時(shí)常可以在網(wǎng)絡(luò)上看到配送人員和消費(fèi)者起沖突的新聞。大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來給電子商務(wù)物流配送帶來了極大的機(jī)遇，但也帶來了很多挑戰(zhàn)。有源源不斷的數(shù)據(jù)在不斷地被挖掘和分析，基本上整個(gè)物流過程是公開透明的，但是作為消費(fèi)者也只能知道部分信息，再加上現(xiàn)在很多企業(yè)采取與第三方物流合作的方式，這也在一定程度上造成了管理上的困難，沒有相關(guān)的監(jiān)管，就會缺乏對物流配送人員的管理，大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用也無法真正落到實(shí)處，最終導(dǎo)致配送效率低下。

2.4 銷售與電子商務(wù)物流配送的脫節(jié)

電子商務(wù)的快速發(fā)展，使得網(wǎng)絡(luò)平臺的物品種類逐漸增多，消費(fèi)者也逐漸適應(yīng)了在網(wǎng)上進(jìn)行購物。網(wǎng)絡(luò)上的商品也不再只是局限于服飾和家居用品，在各個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺可以實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制，可以購買更多類似于家具、電器、汽車等大型的復(fù)雜商品，而這類商品對于物流配送要求是十分嚴(yán)格的，再例如食品生鮮類的商品則更加注重物流配送的效率。但是由于第三方物流效率低下，導(dǎo)致各類問題頻繁出現(xiàn)，有些服務(wù)類似于上門安裝、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)等服務(wù)承諾若是不能做到，就會降低顧客滿意度。作為銷售的最末端環(huán)節(jié)，也是作為能直接接觸消費(fèi)者的唯一環(huán)節(jié)，物流配送理應(yīng)做到滿足各類商品的配送要求，這就需要配送和銷售環(huán)節(jié)的協(xié)同配合。

3 大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下電子商務(wù)物流配送發(fā)展策略

綜上所述，大數(shù)據(jù)技術(shù)在我國電子商務(wù)和物流配送過程中的實(shí)際應(yīng)用范圍較窄，物流配送的效率也較低，各類基礎(chǔ)設(shè)施以及物流配送人員的素質(zhì)還有待提高。為了有效利用大數(shù)據(jù)信息技術(shù)，使其在我國電子商務(wù)物流配送發(fā)展中發(fā)揮積極促進(jìn)作用，可以從以下四個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)。

3.1 擴(kuò)大大數(shù)據(jù)信息技術(shù)在電子商務(wù)物流配送中的應(yīng)用范圍

當(dāng)前普遍存在數(shù)據(jù)處理效率較低的情況，且大數(shù)據(jù)的處理結(jié)果在物流配送環(huán)節(jié)不具備通用性。在電子商務(wù)物流配送過程中，大數(shù)據(jù)信息技術(shù)若要發(fā)揮更大的作用就需要一個(gè)完備的大數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。在現(xiàn)階段，消費(fèi)者可以通過物流網(wǎng)站自主查詢到關(guān)于物流配送的地點(diǎn)、進(jìn)度等部分信息。但是由于沒有及時(shí)更新，所查詢到的信息仍是有限的，因此應(yīng)當(dāng)充分利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，將收集到的海量信息進(jìn)行匯總歸類，在每一個(gè)不同的數(shù)據(jù)塊中增加例如時(shí)間、人員等信息。此外，應(yīng)當(dāng)及時(shí)跟蹤和更新物流信息，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)的優(yōu)勢，讓消費(fèi)者最大程度上感受到便利和快捷。只有充分地以消費(fèi)者為中心，將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用在物流配送的每個(gè)環(huán)節(jié)，才可以真正實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)物流配送的智能化管理。大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用絕不僅僅局限于收集信息和處理信息，還包括各種基于物聯(lián)網(wǎng)的信息技術(shù)、智能化的物流硬件基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備等，借此來挖掘更多、更深層次、更有用的信息，還可以借助自動(dòng)化的倉庫管理系統(tǒng)，通過利用大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)自動(dòng)捕捉物流信息分析技術(shù)、大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)流處理技術(shù)和預(yù)測技術(shù)等為涉及物流配送的每個(gè)環(huán)節(jié)都提供最優(yōu)方案，以達(dá)到節(jié)約人工成本和最佳服務(wù)效果的目的。

3.2 充分依托大數(shù)據(jù)技術(shù)，不斷完善基礎(chǔ)配套設(shè)施

由于存在地區(qū)差異，因而在建立物流配送點(diǎn)時(shí)應(yīng)當(dāng)充分考慮到消費(fèi)者的實(shí)際需求，可以依托大數(shù)據(jù)技術(shù)，將現(xiàn)代化的物流配送點(diǎn)建立在最合適的位置，以此節(jié)約配送成本和提高配送效率。通過建立幾個(gè)移動(dòng)式的集裝箱配合物流配送點(diǎn)的工作，使物流配送達(dá)到靈活性和固定性相統(tǒng)一。對于基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱的區(qū)域，可以適當(dāng)增加人手，增加物流配送的交通工具，也可以采取加盟的形式，對各個(gè)物流配送點(diǎn)進(jìn)行選址核定和考察，并統(tǒng)一裝修。各個(gè)區(qū)域的物流配送點(diǎn)實(shí)行統(tǒng)一管理，依托大數(shù)據(jù)技術(shù)，建立信息處理中心，及時(shí)應(yīng)對各類突發(fā)事件以及投訴事件，將每一條收集到的信息都合理應(yīng)用到配送工作中。為每一個(gè)終端物流配送人員配備專門的信息收集軟件，以便及時(shí)收集在配送過程中的各種信息，并做好分類，進(jìn)行統(tǒng)一管理。在偏遠(yuǎn)的農(nóng)村，可以采取設(shè)置移動(dòng)式集裝箱的方式進(jìn)行統(tǒng)一配送，也可以在條件允許的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立固定的物流配送點(diǎn)。要以縣級農(nóng)村物流配送點(diǎn)為軸心，以各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流服務(wù)站作為分支，以村級物流綜合服務(wù)點(diǎn)作為終端，充分利用移動(dòng)式集裝箱等配送新模式，一方面可以爭取實(shí)現(xiàn)郵政、快遞、電商企業(yè)與平臺的業(yè)務(wù)和配送流程對接；另一方面可以促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和特色工業(yè)品下鄉(xiāng)雙向流通[3]，以提升物流效率、節(jié)約配送成本。

3.3 完善相關(guān)法律法規(guī)，提高物流配送人員素質(zhì)

任何一個(gè)行業(yè)的規(guī)范管理都需要有相應(yīng)的法律法規(guī)作為支撐，需要從政府、企業(yè)、行業(yè)層面分別構(gòu)建相關(guān)的法律規(guī)范，并做好細(xì)分。物流配送涉及到城市交通管理問題，因此也需要完善相關(guān)規(guī)定，共同推動(dòng)電子商務(wù)物流配送規(guī)范發(fā)展。除了對電子商務(wù)物流配送的環(huán)境條件進(jìn)行約束外，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的監(jiān)督機(jī)構(gòu)，以便對物流配送中出現(xiàn)的各類問題和違反規(guī)定的現(xiàn)象進(jìn)行及時(shí)處理和管理。應(yīng)當(dāng)定期開展培訓(xùn)班，依托線上或線下的交流和會議來了解物流配送人員的工作以及聽取建議。依托大數(shù)據(jù)技術(shù)，使用統(tǒng)一的學(xué)習(xí)軟件，要求物流配送人員進(jìn)行定期的學(xué)習(xí)打卡，首先要求他們從思想上樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，進(jìn)而建立良好的工作責(zé)任感，再利用大數(shù)據(jù)自動(dòng)化激勵(lì)技術(shù)，采取一定的激勵(lì)措施激發(fā)物流配送人員的工作激情。定期開展同行業(yè)的物流配送人員交流會，了解物流配送人員在工作中遇到的困難，并做好及時(shí)有效的疏導(dǎo)。每個(gè)季度對表現(xiàn)良好的“五星”配送人員予以表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，增強(qiáng)物流配送人員的歸屬感。同樣，對于在工作中表現(xiàn)惡劣，多次被投訴的“一星”配送人員予以批評教育，也可給予適當(dāng)?shù)膽土P以此警戒其他的配送人員，依托各項(xiàng)規(guī)定以及借助各種正向激勵(lì)和反向激勵(lì)措施實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)物流配送的優(yōu)化管理。

3.4 基于大數(shù)據(jù)平臺促進(jìn)電子商務(wù)銷售與物流配送一體化

現(xiàn)階段，我國的電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展，物流配送也得到了一定程度的提升，但是相對于其他成熟的行業(yè)而言，我國的社會物流資源還不足以支撐起龐大的電子商務(wù)物流配送行業(yè)，導(dǎo)致配送環(huán)節(jié)與銷售環(huán)節(jié)脫節(jié)。因此，需要更多地去實(shí)現(xiàn)銷售和商品物流配送的一體化，而大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來也正好帶來了這樣的機(jī)遇，可以通過依托大數(shù)據(jù)技術(shù)，不斷整合銷售和配送之間的信息，進(jìn)行一對一式的處理。而這會促進(jìn)電子商務(wù)現(xiàn)有的銷售以及商品物流配送管理模式的進(jìn)一步改革和優(yōu)化創(chuàng)新，真正地實(shí)現(xiàn)銷售和商品物流配送的一體化，有效地幫助企業(yè)提高客戶服務(wù)水平。需要進(jìn)一步建立物流配送利益相關(guān)者聯(lián)盟，不斷完善物流配送整合集成體系，加強(qiáng)各個(gè)物流配送利益相關(guān)者之間的溝通和信息交流，使平臺集商品物流的監(jiān)管與商品流通以及物流信息于一體，使企業(yè)之間、物流企業(yè)之間和物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)之間的相關(guān)信息都能有效實(shí)現(xiàn)互融互通。

4 結(jié)語

大數(shù)據(jù)時(shí)代極大地促進(jìn)了電子商務(wù)物流配送行業(yè)的發(fā)展。大數(shù)據(jù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用有助于從根本上促進(jìn)和實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)物流配送中各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的海量信息共享和對接，通過提升其服務(wù)的質(zhì)量提高消費(fèi)者的滿意度以及忠誠度，還有利于增加各類數(shù)據(jù)的應(yīng)用價(jià)值[4]。所以，如何利用大數(shù)據(jù)這一時(shí)代產(chǎn)物對這些信息進(jìn)行有效合理的應(yīng)用，已經(jīng)成為電子商務(wù)物流未來創(chuàng)新發(fā)展的一大關(guān)鍵?；诖耍髷?shù)據(jù)技術(shù)、大數(shù)據(jù)思維在電子商務(wù)物流配送中應(yīng)用范圍的拓展、加強(qiáng)電子商務(wù)物流配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升配送人員的素質(zhì)、銷售與配送的一體化建設(shè)等問題，需要高度重視。更應(yīng)該立足當(dāng)前大數(shù)據(jù)時(shí)代下電子商務(wù)物流配送發(fā)展的現(xiàn)狀，不斷完善當(dāng)前大數(shù)據(jù)時(shí)代我國電子商務(wù)物流配送的技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展策略。