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        叢式井軌跡控制及快速鉆進配套技術

        2021-03-07 12:55:13李輝
        科學與財富 2021年32期

        李輝

        關鍵詞:叢式井;軌跡優(yōu)化;安全快速鉆進

        幾十年來,叢式井技術受到普遍關注并得到快速發(fā)展。國外先后開發(fā)了優(yōu)化軌跡設計軟件、優(yōu)化鉆柱設計軟件、鉆井防撞掃描軟件、扭矩阻力預測監(jiān)測軟件、回轉導向等。電機、MWD測井儀、閉環(huán)轉向系統(tǒng)、變徑穩(wěn)定器、減扭矩接頭、液壓系統(tǒng)等,用于井壁穩(wěn)定、井筒清潔、固控和鉆井液技術、定向鉆井技術、井眼軌跡控制技術、鉆井功率、鉆機能力、批量鉆井、免鉆固井等方面做了大量工作,使叢式井作業(yè)得到了長足的發(fā)展。國家逐漸成熟,形成了一套可行的施工技術。但是,受成本和現(xiàn)有技術條件的制約,如何更好地整合現(xiàn)有鉆井能力,有效結合先進技術,形成合適的鉆井條件方案就顯得尤為重要。

        一、叢式井軌跡控制及快速鉆進配套技術的提出

        為了做到快速、安全第一,我們要做的就是采取合理的措施來確保安全。在叢式井鉆進過程中,如何實現(xiàn)有效的軌跡控制和快速鉆進應該考慮幾個方面:

        1對于軌跡實際鉆孔過程中的防撞問題,在實際控制中應考慮測量計算誤差,充分考慮可能存在的危險;

        2優(yōu)化的軌跡可以降低鉆具的摩擦和扭矩,以此井下的安全將得到保障,快速鉆井的實施也將得到保障;

        3曲率變化也應被充分考慮,以避免后期和竣工施工出現(xiàn)問題;

        4鉆具結構的建立也應被充分考慮,以滿足軌跡的控制,保障井下的安全;

        5什么樣的創(chuàng)新和合理的組織來實現(xiàn)目標。

        二、井組設計數(shù)據(jù)及設計理念

        三 、針對施工平臺的施工條件、施工工藝、設備能力、工具狀況,提出快速施工四個井的總體思路:

        1、合理采用阻水和地表批量鉆孔,實現(xiàn)地表不凝露時間;

        2、井筒結構的設計,在保證井筒穩(wěn)定性和井下安全的同時,力求減少深井段鉆具的摩擦阻力和扭矩;

        3、注意避免鉆孔之間碰撞的問題,應提前進行測試,預測軌跡,將作為施工的具體依據(jù);

        4、井筒的凈化和穩(wěn)定的工作也應完善,這將保護套管,并為后期采油修井的工作提供了便捷,并保障其安全;

        5、應用國內(nèi)油田目前的成熟技術和先進設備;

        6、考慮地應力方向和大小對井筒安全穩(wěn)定的影響;

        7、低斜率斜坡控制斜井段的嚴重程度也應被考慮,以確保套管和采油設備的安全;

        8、安全和便捷是鉆具選擇第一標準;

        9、地層下降坡度也應被充分利用,還應采用準懸鏈線剖面設計。

        四、現(xiàn)場組織實施及施工情況

        錄井、泥漿、定向井、測井以及固井與平臺共同形成一個整體,各個部門在完成本職工作的前提下,更要具有大局觀。若不考慮其他工具、設備、儀器情況和工藝,這將導致周期延長,對井下安全沒有任何保障。后臺與實際可以建立強大的連接,這樣可以及時準確地對各個方面的信息進行匯總并分析和解決。還應堅持每天召開現(xiàn)場會議,及時發(fā)現(xiàn)問題,分析問題,解決問題。平臺還可以對各方面的關系進行協(xié)調(diào),提前設計并完善施工方案,但對具體的施工過程不進行參與。

        經(jīng)研究表明,南堡南堡1-29平69井和斜112井耗時8.21天以修井除蠟,南堡1-29斜118井、斜90井、斜97井于11月9日開始試油,南堡1-29斜98井側鉆已經(jīng)開始作業(yè),而甲方因沒有發(fā)現(xiàn)油層將改變設計,并成績良好:

        (1)進尺超過公里,南堡1-29斜井97第一次為1055.28米,南堡1-29斜井108第二次為1094.2米,兩口井同時突破了區(qū)塊的記錄。

        (2)同區(qū)塊的鉆井周期記錄也被打破,南浦1-29斜97,井深2610m相比于周期最短的南堡1-29斜95井,井深2422 米,縮短了2.02天,為10.27天。

        (3)同區(qū)塊難度最大的南堡1-29傾角98井被鉆完后,裸眼段的長度將高達2152.63 m,而最大井傾角則為57.8°,其中周期為16.29天,以此實現(xiàn)大井斜,進而長裸眼電纜測井成功。

        五、結語

        目前,許多油田的開發(fā),特別是地形復雜、水網(wǎng)密集或海灘海域,仍處于起步階段,開發(fā)成本較高。叢式井也有足夠的開發(fā)空間,對油田的整體開發(fā)具有現(xiàn)實意義。無論是設計還是施工,都要抓住主要環(huán)節(jié),在充分利用現(xiàn)有設備能力的基礎上,實現(xiàn)安全快速鉆井,縮短鉆井周期,最大限度地節(jié)約鉆井成本。

        參考文獻:

        [1]某大斜度叢式井組井眼軌道設計及軌跡控制方案[D].中國石油大學(華東),2015.

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