徐智鑫

摘 要：伴隨著社會(huì)文明與時(shí)代發(fā)展的不斷進(jìn)步，近年來我國各個(gè)地區(qū)的行業(yè)經(jīng)濟(jì)，以及人們的生活現(xiàn)狀等多方面都呈現(xiàn)著日新月異的變化。國家有關(guān)部門也加大了對(duì)交通行業(yè)的重視力度，作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心，城市的交通工程比鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的更為復(fù)雜，對(duì)管理人員的要求也更高。在人們生活質(zhì)量的提升下，交通的方式變得多種多樣，而要保證城市各個(gè)部位都能井然有序地進(jìn)行，為人們提供更通暢的交通便利，要不斷地緊跟時(shí)代發(fā)展步伐，對(duì)城市交通工程管理進(jìn)行改進(jìn)和完善。筆者在本文主要對(duì)城市交通工程管理的現(xiàn)狀展開分析，并提出一系列能夠促進(jìn)城市交通管理發(fā)展的有效措施。

關(guān)鍵詞：城市交通 工程管理 發(fā)展趨勢(shì)

Exploration into the Current Situation and Development Trend of Urban Traffic Engineering Management

Xu Zhixin

Abstract：With the continuous progress of social civilization and the development of the times， in recent years， the industry economy in various regions of our country， as well as people's living conditions and other aspects， have shown rapid changes. The relevant state departments have also increased their emphasis on the transportation industry. As the core of economic development， urban transportation projects are more complex than those in towns and villages， and the requirements for management personnel are also higher. With the improvement of peoples quality of life， transportation methods have become diverse. It is necessary to ensure that all parts of the city can be carried out in an orderly manner， to provide people with smoother transportation convenience， and to keep up with the pace of development of the times and improve and perfect the management of urban traffic engineering. In this article， the author mainly analyzes the current situation of urban traffic engineering management and proposes a series of effective measures that can promote the development of urban traffic management.

Key words：urban traffic， engineering management， development trend

1 引言

眾所周知，經(jīng)濟(jì)繁華的城市也有著更發(fā)達(dá)的交通設(shè)備，交通系統(tǒng)的管理效率和質(zhì)量更高。在這種情況下，高效的交通管理為人們的日常出行、社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展都帶來了很大的幫助。而城市規(guī)模的不斷擴(kuò)展以及城市結(jié)構(gòu)的愈加復(fù)雜，對(duì)交通工程管理提出了更高的要求，也給相關(guān)工作人員帶來了極大的挑戰(zhàn)性。想要建造一座發(fā)達(dá)城市，必然要加強(qiáng)對(duì)城市交通工程管理質(zhì)量的不斷優(yōu)化。本文主要圍繞這一點(diǎn)展開分析，只有對(duì)城市交通工程管理的問題有更明確的認(rèn)識(shí)，才能為城市發(fā)展做出一定貢獻(xiàn)。

2 促進(jìn)城市交通工程管理發(fā)展的重要意義分析

縱觀我國歷史進(jìn)程中交通工具的不斷變化，可以看出國家經(jīng)濟(jì)力量的增強(qiáng)，科技的進(jìn)步，以及人們綜合能力的全面提升。在當(dāng)下的文明社會(huì)當(dāng)中，城市是組成國家經(jīng)濟(jì)以及文明發(fā)展、行業(yè)與科技創(chuàng)新的重要場(chǎng)所，優(yōu)質(zhì)通暢的交通工程管理，為更多行業(yè)之間的有效串聯(lián)都提供了保障。同時(shí)，各種復(fù)雜交通工具的充分應(yīng)用，也使得社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益突飛猛進(jìn)。隨著人們經(jīng)濟(jì)能力的提升，交通工具使用的愈加頻繁，從而對(duì)交通工程的質(zhì)量也帶來了巨大的考驗(yàn)。假使在交通工程中存在一部分并沒有得到及時(shí)解決的障礙，那么，交通行業(yè)不僅會(huì)影響城市和社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更會(huì)給人們?cè)诔鲂协h(huán)節(jié)的安全造成威脅。由此可見，只有加強(qiáng)對(duì)城市交通工程的有效管理，從更為全面的方向做好各種保障措施，及時(shí)分析存在的各種隱患，以此為我國各個(gè)地區(qū)城市交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，以及人們出行過程中的安全提供可靠的保障[1]。

3 目前我國城市交通工程管理中主要存在的有關(guān)問題探析

3.1 城市的公共交通設(shè)備有待創(chuàng)新和發(fā)展

現(xiàn)如今，在大部分城市當(dāng)中都有各種公共出行的交通工具。這些交通工具為人們的日常出行提供了保障，包括但不限于公交車、出租車、共享單車等等。這些公共使用的交通工具雖然能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)物質(zhì)和能源的節(jié)約，也讓人們?cè)谀承r(shí)候的出行變得更為便利。但是，城市作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要場(chǎng)所，居住的人群也隨著社會(huì)時(shí)代發(fā)展越來越多，對(duì)公共交通設(shè)備的使用頻率加大，從而就會(huì)引發(fā)一些交通設(shè)備的問題。而這類公共交通設(shè)備沒有及時(shí)進(jìn)行創(chuàng)新，各種問題滯后解決。是城市交通工程管理當(dāng)中的最大影響因素。

3.2 城市的交通工程管理缺乏長遠(yuǎn)與科學(xué)性的規(guī)劃

由于城市的各種建筑物以及生活必備的設(shè)施結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，現(xiàn)在的各類交通形式也多種多樣，從而就給交通工程管理工作帶來了很大的難度。工作人員在加強(qiáng)交通工程管理工作時(shí)所制定的管理規(guī)劃，一般很難顧及到全方位的影響因素，使得這種管理的措施不夠科學(xué)，其管理效果也不夠理想。例如，城市內(nèi)部錯(cuò)綜復(fù)雜的交通道路，管理人員很難保證所有的居民都嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，車輛的違?，F(xiàn)象層出不窮，加大了交通事故的發(fā)生概率，但這種現(xiàn)象很難制止。在有關(guān)政策的規(guī)定下，結(jié)合缺乏遠(yuǎn)見的管理規(guī)劃，便會(huì)讓人們?cè)谙牧舜罅康娜肆Α⑽锪拓?cái)力的同時(shí)，也無法改善當(dāng)下的城市交通工程管理現(xiàn)狀。隨著新型科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，將智能化的管理模式應(yīng)用其中已經(jīng)成為一項(xiàng)發(fā)展的方向，但這部分在我國的城市交通工程管理內(nèi)部，還沒有得到廣泛的應(yīng)用和推及[2]。

3.3 私家車數(shù)量劇增，交通發(fā)展失去平衡

近年來，國家大部分城市的交通形式已經(jīng)得到了飛速的發(fā)展，生活質(zhì)量的上升讓人們的私家車數(shù)量劇增，給交通工程管理帶來很大的難度。同時(shí)，這種現(xiàn)象讓城市的交通發(fā)展失去原有的平衡，管理中有越來越多的問題出現(xiàn)，給交通管理人員帶來更大的工作量。然而，管理人員的工作安排以及崗位劃分，導(dǎo)致他們很難一時(shí)之間對(duì)這種交通現(xiàn)狀進(jìn)行舒緩處理，就制約了城市交通的可持續(xù)發(fā)展。

3.4 城市交通工程管理監(jiān)督機(jī)制有待完善

任何工作的完成都必須依賴于政策執(zhí)行者，但也離不開政策制定者。對(duì)城市交通工程進(jìn)行管理，由于工作人員組成的類型較為復(fù)雜，來源也十分多樣化，這就使得一些工作人員會(huì)徇私舞弊，導(dǎo)致交通管理存在疏漏，為日后的交通行業(yè)造成危害。這種問題的形成歸根于城市交通工程管理監(jiān)督機(jī)制的不夠完善，在制定有關(guān)監(jiān)督機(jī)制和政策時(shí)，有可能考慮得不夠全面，才給一些違法的人有跡可尋，嚴(yán)重的危害到交通工程管理的長遠(yuǎn)發(fā)展，與國家提倡的“公平、公正”原則背道而馳。因此，對(duì)于以上提到的這些問題，在充分認(rèn)識(shí)和及時(shí)分析的基礎(chǔ)上，只有采取科學(xué)有效的措施，才得以為我國城市交通行業(yè)的創(chuàng)新做好準(zhǔn)備[3]。

4 加強(qiáng)對(duì)城市交通工程管理質(zhì)量的有效策略研究

在城市內(nèi)外部的發(fā)展中，交通工程和交通設(shè)備都為其增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)效益帶來了很大的推動(dòng)力。人們的日常出行，工作以及旅游等等都離不開交通。隨著時(shí)代的進(jìn)展，城市交通工程管理的問題也逐漸越來越鮮明。因此，只有明確這些問題之后，并結(jié)合當(dāng)下人們的需求以及對(duì)創(chuàng)新科技的合理利用，制定完善而科學(xué)的策略，才能更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)城市交通工程管理質(zhì)量的提升。

4.1 重視對(duì)城市內(nèi)部公共交通設(shè)備的改革創(chuàng)新

公共交通在城市內(nèi)部是一種消耗量較大，對(duì)質(zhì)量和數(shù)量都有著較大需求的交通形式，在加強(qiáng)城市交通工程管理工作緩解，最重要的便是要從公共交通設(shè)備的創(chuàng)新與優(yōu)化做起。綠色環(huán)保理念的大力提倡，需要我們結(jié)合“環(huán)?！边@一特征，對(duì)現(xiàn)有耗能較大的公共交通設(shè)備進(jìn)行替代。同時(shí)，城市用地面積的局限性，使得公共交通設(shè)備的存放成為一大問題，要在不影響人們生活工作，以及其他行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，合理地利用城市土地來存放這類公共交通設(shè)備。并且要考慮到存放和正常行駛過程中可能會(huì)發(fā)生的各種問題，引入現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)，為公共交通工具的正常出行提供安全、高效的保障[4]。此外，也要積極鼓勵(lì)市民乘坐公共交通工具出行，為提高交通工程管理效率打好基礎(chǔ)。

4.2 提高城市交通工程的規(guī)范化管理

無規(guī)矩不成方圓，城市交通的復(fù)雜性是引起各種交通問題的根本因素，由于人們的思想觀念不同，興趣習(xí)慣也存在差異，日常出行對(duì)交通工具和道路選擇更有著多種要求。正是如此，才使得城市交通工程管理中會(huì)不斷地引發(fā)各種新型問題，對(duì)此，必須要緊隨著時(shí)代變化和交通工具的發(fā)展創(chuàng)新，對(duì)城市交通工程管理進(jìn)行不斷的規(guī)范化處理。例如，要結(jié)合先存在的主要交通問題，對(duì)原有的交通管理體系進(jìn)行“改革”。同時(shí)，要科學(xué)地設(shè)計(jì)道路的縱橫分布，為城市交通安全性能的提升做好保障。此外，應(yīng)當(dāng)制定獎(jiǎng)懲制度，要求和鼓勵(lì)人們之間彼此監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)違章駕駛行為，必然要依照規(guī)定對(duì)違法人員進(jìn)行嚴(yán)格處理。當(dāng)城市交通工程管理越是受到當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的重視，人們也就會(huì)從自身做起，為交通工程管理貢獻(xiàn)出一份力量，使得管理效果能夠朝著我們預(yù)期的方向發(fā)展[5]。

4.3 結(jié)合當(dāng)下的科學(xué)技術(shù)發(fā)展，對(duì)城市交通工程管理進(jìn)行創(chuàng)新

隨著互聯(lián)網(wǎng)科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，以及各種新型設(shè)備的研發(fā)創(chuàng)新，我國城市交通工程管理工作，也可以緊跟時(shí)代與科技的發(fā)展步伐，對(duì)這些技術(shù)設(shè)備進(jìn)行合理的應(yīng)用。將其與城市交通管理工作有效地融合在一起，使得管理方式更接近于智能化、現(xiàn)代化。這樣一來，不僅能夠節(jié)省人力、物力和財(cái)力，也使得管理的效果更為準(zhǔn)確高效?？萍寂c網(wǎng)絡(luò)的合理應(yīng)用，能夠極大地推動(dòng)交通工程管理工作的進(jìn)展，以此來為構(gòu)建文明城市，發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)帶來幫助。

5 結(jié)束語

綜上，交通是城市乃至于國家發(fā)展的重要推動(dòng)力，在我國的發(fā)展歷程中，交通形式的改變?cè)谝欢ǔ潭壬?，也象征國家綜合國力的強(qiáng)大。因此，只有加強(qiáng)對(duì)城市交通工程管理的不斷改進(jìn)與優(yōu)化，及時(shí)分析其中存在的各種問題，充分應(yīng)用現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備，從更全面的方向來促進(jìn)城市交通工程管理工作質(zhì)量的提升。

參考文獻(xiàn)：

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