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        空間校對與空間注釋:作為媒介的手機(jī)地圖與都市“在地存有”

        2021-03-03 01:54:14王金禮譚雪芳
        關(guān)鍵詞:移動(dòng)性媒介空間

        ■ 王金禮 譚雪芳

        一、引言

        新技術(shù)和全球網(wǎng)絡(luò)正使城市在空間尺度上朝著兩種截然不同的方向發(fā)展:一方面是距離的失效,導(dǎo)致了以“無地方性”(placelessness)為特征的、超流動(dòng)性的“世界城市(world cities)或“全球城市”(global cities)等巨型城市的出現(xiàn);另一方面是空間本地化,通過對地理場所進(jìn)行定位、記錄并嵌入日常,對抗移動(dòng)生活。而基于地理信息系統(tǒng)(geographic information system,GIS)、遙感影像、全球定位系統(tǒng)(global positioning system,GPS)和人工智能等新技術(shù)集群的手機(jī)地圖同時(shí)服務(wù)于這兩個(gè)方向——既全球交流又“在地存有”(being-in-place)。

        手機(jī)地圖的最大特點(diǎn)是動(dòng)態(tài)化和可交互。①媒體文化學(xué)者馬克·圖特斯(Marc Tuters)將地圖技術(shù)的影響概括為兩種:一種是注釋式的——虛擬地標(biāo)記世界,另一種是現(xiàn)象學(xué)的——追蹤主體在世界上的行動(dòng)。②在手機(jī)地圖中前者具體化為“空間注釋”,即允許用戶實(shí)時(shí)上傳軌跡、圖片和文字對地點(diǎn)進(jìn)行“多維敘事”,供其他人稍后檢索、再評論或定位,實(shí)現(xiàn)關(guān)于地點(diǎn)的全球交流;后者則表現(xiàn)為“空間校對”,通過GIS、GPS等動(dòng)態(tài)追蹤人們的行動(dòng),并對人、地、圖三者進(jìn)行實(shí)時(shí)“校對”,幫助人們確認(rèn)“我在哪”。如此一來,人們只要閱讀和使用地圖,就能建立與都市空間的多重邏輯關(guān)系。手機(jī)地圖已超越了傳統(tǒng)地圖的空間表征功能,成為人與城市之間互動(dòng)的“界面”,它以數(shù)字地圖為基礎(chǔ),融合了定位、導(dǎo)航、社交、娛樂、游戲、支付等于一體的社會(huì)實(shí)踐空間,構(gòu)建了一個(gè)關(guān)于城市的復(fù)雜信息傳播網(wǎng)絡(luò),使“Comunication”字源所包含的三種意義——溝通、交通和傳播——在其中得以匯聚。③“手機(jī)地圖”從一個(gè)地理學(xué)名詞成為了傳播學(xué)的研究對象。

        地圖(map)一直以來都是地理學(xué)的核心議題,社會(huì)學(xué)、藝術(shù)學(xué)和建筑學(xué)等領(lǐng)域?qū)Α暗貓D繪制”(mapping)④研究也有諸多成果。隨著移動(dòng)地圖對信息傳播的影響日漸突出,傳播學(xué)近年也有“位置媒介”“地理媒介”等概念的提出,但媒體都市主義研究大多集中在宏觀層面,即將手機(jī)地圖視為既有媒體如社交網(wǎng)站或內(nèi)容平臺的“基礎(chǔ)設(shè)施”,而不是一個(gè)獨(dú)立研究對象,這無疑忽視了手機(jī)地圖作為訪問和展示本地生活“入口”的重要性,以及它對建構(gòu)城市感知的潛在影響。本文試圖以移動(dòng)性視角切入,從微觀角度分析手機(jī)地圖中現(xiàn)實(shí)空間、表征空間和運(yùn)動(dòng)空間等三重空間的互動(dòng)關(guān)系,闡釋手機(jī)地圖如何對交通、溝通、傳播等三個(gè)廣義傳播系統(tǒng)進(jìn)行整合,重新配置人的時(shí)空感知,形塑人們在移動(dòng)性(mobility)社會(huì)的“在地存有”。

        二、手機(jī)地圖:傳播與交通的再次相遇

        地圖是空間認(rèn)知的重要工具,然而隨著手機(jī)地圖越來越多地?cái)y帶著地方圖像(包括地理意義上和媒介意義上的)、地方經(jīng)驗(yàn)融入我們?nèi)粘I?傳統(tǒng)的地圖定義顯然已無法抓住其本質(zhì),我們需要對它進(jìn)行新的概念定義,才能更好地理解它與社會(huì)之間的復(fù)雜關(guān)系。

        (一)手機(jī)地圖的媒介面向

        手機(jī)地圖是一種新媒體嗎?答案需回到“傳播”與“媒介”的歷史脈絡(luò)中尋找。無論是以英尼斯、麥克盧漢和凱瑞等為主的北美傳播觀還是以馬克思、海耶、馬特拉等的馬克思主義傳播觀,都認(rèn)同最初的“傳播”概念中同時(shí)包含“信息交流”和“物理交通”的雙重含義。⑤19世紀(jì)末電報(bào)的發(fā)明使符號脫離物理傳輸?shù)南拗?“交流”和“交通”的同一性就此終結(jié)了,傳播研究從此“脫離物質(zhì)與空間的考量,走向以文本和內(nèi)容為中心的套路”⑥,報(bào)紙、廣播和電視等大眾媒介走向前臺。對大眾媒介的現(xiàn)代解讀主要有“媒介作為表達(dá)或儀式,以及媒介作為傳遞的雙重意涵”⑦;在被理解為大眾媒體的地方,還意味著“公共性”,即不僅對所有人開放,而且要深刻影響普遍的社會(huì)秩序和社會(huì)公共生活。然而,物質(zhì)性維度的缺失,使大眾傳播理論在闡釋新興的互聯(lián)網(wǎng)社會(huì)“虛擬/符號與實(shí)際/物理之間的溝通與流動(dòng)”⑧時(shí)顯得捉襟見肘,近年不少傳播學(xué)者轉(zhuǎn)向傳播物質(zhì)性、具身性和后人類等的研究,試圖恢復(fù)“傳播物質(zhì)性和符號性的連接”⑨,戴維·莫利無疑是其中最有影響的一個(gè),他提出超越“媒介中心主義”研究范式,引進(jìn)社會(huì)學(xué)的“移動(dòng)性范式”重新定義傳播,把虛擬移動(dòng)的通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)、物理移動(dòng)的基礎(chǔ)設(shè)施與工具都視為移動(dòng)性媒介,因?yàn)樗鼈儭坝绊懞徒?gòu)了社會(huì)互動(dòng)方式以及權(quán)力關(guān)系”⑩。

        從媒介與傳播的脈絡(luò)梳理來看,手機(jī)地圖最初顯然并不是大眾傳播媒介。它以車載導(dǎo)航的功能服務(wù)于“交通”這一物理移動(dòng),直至今天它也仍是社交平臺、內(nèi)容網(wǎng)站用于定位的“基礎(chǔ)設(shè)施”。但背靠GIS、GPS、人工智能和互聯(lián)網(wǎng),手機(jī)地圖不斷拓展它的內(nèi)容維度:一方面顯現(xiàn)出超媒體的特性,不僅將地理空間數(shù)據(jù)的可視化從點(diǎn)、線、色彩擴(kuò)充至圖層、照片、視頻等媒介形式,而且提供觸屏縮放、語音交互、語義檢索等多種模態(tài)交互,從根本上改變了人們閱讀地圖的方式;另一方面它聚合了與地點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的內(nèi)容文本,并進(jìn)行社會(huì)溝通與聯(lián)系——各社交媒體、旅行、美食平臺中基于位置的內(nèi)容都會(huì)被呈現(xiàn)在地圖上,更有大量市民的動(dòng)態(tài)標(biāo)注、現(xiàn)場照片和GPS軌跡等UGC內(nèi)容,這些被古特柴爾德(M.F.Goodchild)稱之為“志愿式地理信息”(Volunteered geographic information,VGI)的內(nèi)容“不僅僅改變制圖實(shí)踐,它正在更廣泛地改變交流”。最重要的是,雖然這些內(nèi)容都是技術(shù)性的、淺層的,但所涵蓋的都是公共議題,如打疫苗站點(diǎn)、高峰期堵車點(diǎn)或重大事件中的救助點(diǎn),影響人們的日常決策。因而,在實(shí)踐意義上,手機(jī)地圖可看作是“就社會(huì)問題進(jìn)行建設(shè)性對話和互動(dòng)的媒介”。

        (二)手機(jī)地圖的空間面向

        媒介史研究學(xué)者斯坎內(nèi)爾(Paddy Scannell)認(rèn)為,報(bào)紙、廣播和電視三者共有的結(jié)構(gòu)特征是“日常性”,即通過三者的相互作用,在當(dāng)代世界中表達(dá)并賦予實(shí)質(zhì)內(nèi)容的特定時(shí)間性。顯然,與大眾媒介注重時(shí)間性維度不同,手機(jī)地圖無疑更關(guān)注“日常性”中的空間維度,重點(diǎn)是空間本地化。

        每張地圖中都有兩種不同的空間:現(xiàn)實(shí)空間和表征空間。一直以來人們習(xí)慣于“地圖是自然的鏡子”的說法,這種源于提倡客觀理性的科學(xué)地理學(xué)觀念遮蔽了地圖與再現(xiàn)對象之間的差異,詹姆斯·康納(James Corner)言簡意賅地用地圖的“類比和抽象”這兩重特性揭示了地圖與現(xiàn)實(shí)的這種差異。康納認(rèn)為,一方面,地圖“直觀地類比于實(shí)際中的土地情況”,是對世界“真實(shí)而客觀的測度”,正是借助類比特性,人們才能憑借地圖來指導(dǎo)自己在真實(shí)大地上尋找地點(diǎn)、選擇路線等;另一方面,地圖具有“不可避免的抽象特征”,繪制者所采取的框景、比例、方位、投影、命名等各種技術(shù)“揭示人眼不可到達(dá)的人工化地理”。事實(shí)上,地圖必須借助抽象才能維持自身的內(nèi)涵和效用,越詳盡逼真反而越多余和無用。“類比和抽象”清晰地揭示了地圖兩個(gè)相對靜止的結(jié)構(gòu)空間:一種是被類比的現(xiàn)實(shí)空間;二是映射現(xiàn)實(shí)的、抽象的表征空間。

        手機(jī)地圖在兩個(gè)結(jié)構(gòu)空間之上,還疊加了第三種空間:運(yùn)動(dòng)空間。眾所周知,地圖的意義是幫助人們認(rèn)識自己所處的環(huán)境,在紙質(zhì)地圖的時(shí)代,用戶手持地圖具身行走于城市之中,形成關(guān)于城市認(rèn)知的心像空間,現(xiàn)實(shí)空間、表征空間、心像空間三重空間邊界清晰;而在手機(jī)地圖中,用戶具身行走于城市,身體連續(xù)的、定向的空間運(yùn)動(dòng)被即時(shí)反饋到手機(jī)地圖APP進(jìn)行“校準(zhǔn)”,最終將現(xiàn)實(shí)空間、表征空間以及身體的“運(yùn)動(dòng)空間”同一,用戶在這種動(dòng)態(tài)統(tǒng)合中形成對城市的空間認(rèn)知。此時(shí),手機(jī)地圖不再是一個(gè)工具或中介,而是每一個(gè)使用者的“環(huán)境”。

        手機(jī)地圖的媒介面向和空間面向共同構(gòu)建了現(xiàn)代都市新型的“人—地”關(guān)系,前者涉及信息傳播,后者影響人的物理移動(dòng)。因此,今天我們追問“手機(jī)地圖是否是一種新媒體”時(shí),倒更像一種追認(rèn),毫無疑問它是“已經(jīng)擁擠的媒體叢林中的一個(gè)新的技術(shù)物種”,它使分道揚(yáng)鑣已久的“傳播”與“交通”再次遭遇,并印證了兩者的同源性。

        三、“移動(dòng)性轉(zhuǎn)向”中的新人地關(guān)系

        手機(jī)地圖既是交通基礎(chǔ)設(shè)施,又是信息系統(tǒng),通過同為空間實(shí)踐的移動(dòng)和傳播,使人們參與到多種地理尺度中:本地的、區(qū)域的和全球的。多元尺度下人與城市的關(guān)系已不再是段義孚所說的“人—地”關(guān)系,信息傳播也無法用傳統(tǒng)的媒介中心主義范式來理解,需要將其置于社會(huì)和空間關(guān)系整體的“移動(dòng)性轉(zhuǎn)向”(mobility turn)中審視。

        (一)人—地關(guān)系:棲居與流動(dòng)

        早在上個(gè)世紀(jì)70年代人文主義地理學(xué)者萊爾夫(Edward Relph)、段義孚(Duan Yifu)等人就做了大量“人—地”關(guān)系研究,在批判科學(xué)實(shí)證主義地理學(xué)時(shí)他們將地理范疇的“地方(place)”發(fā)展為一個(gè)重要的人文概念。段義孚區(qū)分了“空間”和“地方”兩個(gè)概念,“當(dāng)一個(gè)人的身體感知到環(huán)境,感受到束縛感,那就是地方;當(dāng)一個(gè)人的思維擺脫了地方感的約束,這就是空間?!倍瘟x孚的“地方”觀念強(qiáng)調(diào)了人地之間相對穩(wěn)定和固著的關(guān)系,以及豐富的情感,這顯然是“對現(xiàn)象學(xué)傳統(tǒng)中‘地方’思想的忠實(shí)傳承”,與海德格爾存在現(xiàn)象學(xué)所關(guān)照的“棲居”內(nèi)涵非常貼近。海德格爾的地方思想主要體現(xiàn)在晚年的《筑、住、思》中,在海德格爾看來,“棲居”(dwelling)是“終有一死的人在大地上存在的方式”,這樣一來,人與地方的關(guān)系得到確定,存在成為“扎根于地方的存在”。總之,無論是現(xiàn)象學(xué)的“棲居”還是人文地理學(xué)的“戀地”都把“地方”視為人之身份與經(jīng)驗(yàn)的根基之所在,擁有邊界的、固定的穩(wěn)定特征,人與地方之間的互動(dòng)是靜態(tài)的、內(nèi)生的,瑪凱(LiisaMalkki)將之稱為一種“安棲主義形而上學(xué)”(sedentarist metaphysics)。

        現(xiàn)代交通、全球化和新媒體技術(shù)帶來的“時(shí)空壓縮”使社會(huì)移動(dòng)加速,“固定地方”中“筑居合一”的關(guān)系正被鐵路、機(jī)場、計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)打破,移動(dòng)已然是現(xiàn)代社會(huì)的“感覺結(jié)構(gòu)”(structure of feeling)。移動(dòng)帶來的“空間”(space)的擴(kuò)張沖擊著“地方”的觀念,面臨著被哈維(David Harvey)等為代表的馬克思主義學(xué)者和后現(xiàn)代地理學(xué)者所說的“流動(dòng)地方”“吞并和消滅的危險(xiǎn)”,而這正是海德格爾、段義孚等人未曾或不愿談及的,安棲主義都擔(dān)心全球化可能會(huì)導(dǎo)致地方之間表現(xiàn)出模式化和標(biāo)準(zhǔn)化的局面;然而馬克思主義學(xué)者主張“流動(dòng)的地方”泛地方主義傾向“有可能最終帶來仍舊是單一的‘獨(dú)裁的地方’”?!肮潭ǖ牡胤健北蝗蚧瘺_擊,“流動(dòng)的地方”也危機(jī)重重,而與此同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)大大增強(qiáng)了移動(dòng)性的力量,整個(gè)社會(huì)都處于克雷斯威爾(Tim Cresswell)所說的“移動(dòng)中”(on the move)。在此背景下,社會(huì)科學(xué)研究出現(xiàn)了“移動(dòng)性轉(zhuǎn)向”。

        (二)移動(dòng)性范式:理解“人—地”關(guān)系新視角

        移動(dòng)技術(shù)、交通智能化、互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代物流正使現(xiàn)代社會(huì)的居住形式中包含著多種樣式的移動(dòng)性,社會(huì)學(xué)家厄里(John Urry)、謝勒爾(Mimi Sheller)、克雷斯威爾和阿迪(Peter Adey)等學(xué)者共同開啟了社會(huì)研究的“移動(dòng)性轉(zhuǎn)向”,其中厄里被視為這一轉(zhuǎn)向的引領(lǐng)者,他與謝勒爾2006年合作發(fā)表《新的移動(dòng)性范式》(The New Mobilities Paradigm)和期刊《移動(dòng)性》(Mobilities)的創(chuàng)刊被視為“移動(dòng)性”研究的標(biāo)志性事件。厄里與謝勒爾既批評傳統(tǒng)安棲主義所推崇的穩(wěn)定性、固著的地方性,也不贊同諸如德勒茲的游牧性(nomadic)、鮑曼的流動(dòng)性(liquidity)和哈維的速度學(xué)(Dromology)等理論的“宏大敘事”(雖然深受他們的影響),而是主張建立一種由運(yùn)動(dòng)和變化驅(qū)動(dòng)的“新的移動(dòng)性范式”,他們將“物”納入移動(dòng)性范疇,“移動(dòng)”包含了身體的移動(dòng)、物的傳送、想象性旅行、虛擬旅行和電子社交等,并認(rèn)為正是各類跨越不同距離的移動(dòng)性,建立并維系著社會(huì)關(guān)系與社會(huì)生活。關(guān)于“地方”,移動(dòng)性范式反對將人與地方二元分立的本體論,認(rèn)為地方并非一成不變的,而是涉及一個(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò),這個(gè)網(wǎng)絡(luò)包括人(主客)、建筑、物品和機(jī)器(私人汽車、公共交通和通信所需的硬件、軟件),這個(gè)異質(zhì)網(wǎng)絡(luò)被“偶然地聚集在一起進(jìn)行特定的行動(dòng)”,形成對地方的感知。移動(dòng)性范式將社會(huì)理論和空間理論聯(lián)結(jié)起來,其在闡釋“物質(zhì)轉(zhuǎn)型是如何重塑社會(huì)”方面強(qiáng)大的整合力,使其“溢出社會(huì)學(xué)領(lǐng)域而走向多學(xué)科聯(lián)動(dòng)”,與人類學(xué)、人文地理、文化研究和哲學(xué)等學(xué)科引發(fā)激動(dòng)人心的對話,戴維·莫利將物質(zhì)性和移動(dòng)性納入以“重新定義傳播”,可看作是傳播學(xué)領(lǐng)域?qū)@一范式的回應(yīng),而手機(jī)地圖則是將傳播的物質(zhì)性與符號性連接的重要應(yīng)用之一。

        四、技術(shù)漫游:空間校對與空間注釋下的新“在地存有”

        本雅明(Walter Benjamin)把19世紀(jì)人們在巴黎街頭“漫游”看作是人們在調(diào)動(dòng)個(gè)人感官感知城市的一種方式,那么在移動(dòng)性社會(huì)中,現(xiàn)代都市人則不僅具身于街道“漫游”,更可憑借手機(jī)地圖跨越“自己的邊界和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入幾個(gè)地方或社區(qū)”,進(jìn)行厄里所說的想象旅行、虛擬旅行、社交式旅行,多種地理尺度地參與移動(dòng)和傳播兩個(gè)系統(tǒng),進(jìn)行“技術(shù)漫游”。作為一種移動(dòng)性媒介,手機(jī)地圖在“人—地—圖”的互動(dòng)中進(jìn)行空間校對和空間注釋,建構(gòu)了移動(dòng)性社會(huì)中的“在地存有”新方式。

        (一)從表征到操作:被激活的“用戶”

        傳統(tǒng)地圖中的“可操作性”基本與制圖者的立場有關(guān)。傳統(tǒng)地圖學(xué)三角形(圖1)顯示了地圖中的三條重要關(guān)系鏈:實(shí)地—地圖、讀者—地圖、讀者—實(shí)地,但長期以來地圖學(xué)研究的重點(diǎn)都在第一鏈“實(shí)地—地圖”關(guān)系上,即將實(shí)地轉(zhuǎn)變?yōu)榈貓D的問題,且更多是強(qiáng)調(diào)技術(shù)與過程,而作為地圖的用戶(讀者)一直游離于地圖繪制過程之外。傳統(tǒng)制圖高度依賴于專門機(jī)構(gòu),地圖被視為生產(chǎn)關(guān)于世界“真實(shí)精確的知識”,“自上而下”的制度化制圖使其有限的可操作性隱藏在表征技術(shù)中。地圖作為一種介于詞語與圖像之間的表征技術(shù)——“圖解”(dagrammatic),克萊默爾(Sybille Kr?mer)認(rèn)為它自身具有一種“可操作的象似性”(operative iconicity),19世紀(jì)斯諾(John Snow)手繪的霍亂地圖,直到今天我們還能感受到這種圖形化直觀的力量;至于今天各種“深度繪圖”,如城市熱力圖、藝術(shù)地圖、疫情地圖等有著不言而喻的闡釋力。人文地理和哲學(xué)領(lǐng)域的學(xué)者更是從知識—權(quán)力視角看到這種“可操作性”的巨大力量,如丹尼斯·伍德(Dennis Wood)的“每個(gè)人可以制作地圖”、???Michel Foucau.)的“政治技術(shù)”、德勒茲(Gilles Deleuze)“抽象的機(jī)器”、拉圖爾(Georges de La Tour)的“異質(zhì)網(wǎng)絡(luò)的生產(chǎn)和維護(hù)的積極參與者”等都對此有著深刻闡釋。

        圖1 地圖學(xué)三角形(Cartohraphic triangle)

        隨著獲取地理空間信息技術(shù)的發(fā)展,地圖學(xué)的重心開始轉(zhuǎn)向用戶。手機(jī)地圖將“可操作性”賦權(quán)用戶(讀者),它提供的不是一個(gè)成品地圖,而是一個(gè)“地圖可視化環(huán)境”,允許用戶“自下而上”對地圖進(jìn)行添加、修改、挪用或共享:可以手動(dòng)設(shè)置地圖中心、比例、內(nèi)容、方向,而不再受圖紙分割的限制;可在2D、3D地圖或衛(wèi)星地圖、實(shí)景地圖之間切換或疊加訪問地理信息;通過語義檢索查詢?nèi)魏蔚攸c(diǎn)并執(zhí)行復(fù)雜的路徑比較分析,甚至可選擇“定制聲音”導(dǎo)航。韋爾霍夫(N.Verhoeff)將這種“人—圖”交互的“可操作性”稱為“展演制圖(performative cartography)”,它激活了地圖學(xué)三角形中的另兩條關(guān)系鏈:“讀者—實(shí)地”“讀者—地圖”,在根本上提升了用戶的空間認(rèn)知能力,也將伍德的“每個(gè)人都可以制作地圖”這一意識形態(tài)批判變?yōu)榭刹僮鞯拿浇閷?shí)踐。

        (二)空間校對:人—地—圖的縫合

        對于“我在哪”這個(gè)現(xiàn)代人的心靈拷問,手機(jī)地圖可以從物理層面給出確切回答。與大眾媒介的表征不同,地圖表征有兩種特殊的空間現(xiàn)象:一是定位功能,“地圖表征的地點(diǎn)”就是“實(shí)際的地點(diǎn)”;二是定向功能,地圖映射的是身體矩陣(即以身體為中心的左右定向或旋轉(zhuǎn)方位),而且這“無法用口頭描述,只有通過直觀的方式才得以顯現(xiàn)”。這就是我們常在街頭遇見的景象:一個(gè)人手握地圖,以身體為中心進(jìn)行“實(shí)地—地圖”心理校對,但效果具有不確定性,效果取決于主體的判斷力;但手機(jī)地圖提供一個(gè)“你在這里”的定位點(diǎn),讓人隨時(shí)進(jìn)行“空間校對”,把效果直接錨向“確定”。由于GPS技術(shù)支持,這個(gè)“定位點(diǎn)”既處于地圖空間又處于現(xiàn)實(shí)空間,并且還是用戶身體的化身:當(dāng)用戶身體運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,這個(gè)“定位點(diǎn)”跟隨移動(dòng)并計(jì)算路徑與軌跡,使“行人本身就刻在地圖上”。有了“定位點(diǎn)”,人們可以在現(xiàn)實(shí)空間、表征空間和運(yùn)動(dòng)空間三重空間中進(jìn)行即時(shí)校準(zhǔn),“技術(shù)漫游者”在都市叢林中隨時(shí)可以確認(rèn)“我在哪”。

        “空間校對”過程還是一個(gè)主客體同一的過程。地圖學(xué)簡單知識告訴我們,當(dāng)三維城市中的街道、社區(qū)和商店之間確定性的關(guān)系被映射到地圖的二維平面時(shí),會(huì)形成“一種外部觀察者能夠把握的鳥瞰視圖”,以便人們查驗(yàn)自己的環(huán)境整體。手機(jī)地圖不僅可以360度縮放、旋轉(zhuǎn)鳥瞰視角,像“上帝之眼”般全方位地感知事物和現(xiàn)象的相對位置、尺度、依存關(guān)系以及它們的主要變化,視野從大陸到某個(gè)國家、一個(gè)城市甚至一個(gè)街區(qū)的頂視圖;還可提供“平視”的實(shí)景AR視角,模擬人站在搜索點(diǎn)的位置用雙眼環(huán)顧四周的感覺,以第一人稱視角穿梭于街道,通過“運(yùn)動(dòng)中的視角”了解自己所處的位置,以1:1的比例與真的生活發(fā)生關(guān)聯(lián),當(dāng)身體所在的環(huán)境細(xì)節(jié)與地圖提供的“期待視野”相重合時(shí),主客體同一會(huì)很快建立認(rèn)同感。

        然而我們的問題遠(yuǎn)不止“我在哪”,還有“我去哪”以及“如何去”。拉圖爾將地圖形容成一種“不可變的動(dòng)體”(immutable mobiles),即借助標(biāo)準(zhǔn)化的表征方式將分散的信息組成連貫的整體,服務(wù)于特定的整體,并根據(jù)用戶的使用反饋不斷改進(jìn)。手機(jī)地圖是由行動(dòng)者、城市街道、GIS和GPS等技術(shù)系統(tǒng)和用戶標(biāo)簽等諸多因素構(gòu)成的關(guān)系網(wǎng)絡(luò),當(dāng)用戶查找位置、規(guī)劃路線時(shí),地圖與世界之間在某種程度是一致的,地圖“所繪制的移動(dòng)性規(guī)定著個(gè)人應(yīng)當(dāng)如何移動(dòng)”,即不變的;但當(dāng)用戶身體移動(dòng)時(shí),“不可動(dòng)變體”的部分要素隨著身體的運(yùn)動(dòng)而變化——身體移動(dòng)產(chǎn)生即時(shí)位置數(shù)據(jù),上傳地圖App,程序根據(jù)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行“情境計(jì)算”(situated computing),從而生成新的路徑,進(jìn)而影響人的移動(dòng)實(shí)踐。如果把最終生成的動(dòng)態(tài)地圖看成一個(gè)“文本”的話,那么“空間校對”的過程就是一個(gè)“互文”的過程:其中身體扮演著“傳感器”的角色,現(xiàn)實(shí)空間、表征空間借助身體傳感器的傳導(dǎo)而彼此吸收、轉(zhuǎn)化,“軌跡”是現(xiàn)實(shí)空間、地圖空間和運(yùn)動(dòng)空間之間不斷“校對”最終趨于協(xié)同的結(jié)果。在此意義上,“空間校對”是在空間表現(xiàn)里融入了時(shí)間和程序維度。

        (三)空間注釋:日常生活“元敘事”

        如果說“空間校對”是手機(jī)地圖為用戶提供關(guān)于城市“量”的認(rèn)知向度,那么“空間注釋”則提供了“質(zhì)”的向度。“空間注釋”主要包括兩種:一種是主動(dòng)注釋,指網(wǎng)友自發(fā)地以文字、圖片或視頻等表達(dá)對實(shí)體場所的個(gè)人化體驗(yàn),使手機(jī)地圖成為一個(gè)集體編輯、注釋、討論等空間信息社會(huì)化的平臺;另一種是被動(dòng)注釋,程序自動(dòng)記錄用戶地圖使用數(shù)據(jù)而生成的地圖敘事,如個(gè)人軌跡、谷歌街景、交通擁堵圖、城市熱力地圖等。這兩種注釋都是“技術(shù)漫游者”具身于城市的個(gè)人化體驗(yàn),在最廣泛意義上縫合地圖學(xué)三角形中的“人—地—圖”。

        空間注釋是無數(shù)個(gè)到達(dá)并體驗(yàn)過的用戶對場所的“多聲部的解說”,匯聚成日常生活“元內(nèi)容”。在手機(jī)地圖上的打卡、評論和標(biāo)簽是主動(dòng)注釋最常見的一種,其內(nèi)容無所不包:或是對于場所的美食體驗(yàn)、服務(wù)評價(jià),或是到達(dá)場所交通距離、停車信息,或是個(gè)人在場所的際遇,甚至廣告信息。這些碎片化的、不連貫的內(nèi)容,被地圖程序以位置為邏輯整合起來,拼貼出關(guān)于地點(diǎn)的、有價(jià)值的日常生活,用以指引未來想去這個(gè)地點(diǎn)的他人。這些“解說”完全不同于社交網(wǎng)絡(luò)的“去位置化”交流,再次“將我們錨定到世界?!薄敖志啊笔禽^為特殊的一種被動(dòng)注釋,它對“地方認(rèn)同”和“城市表征”有著重要作用。街景車通過環(huán)拍攝影和航拍結(jié)合的特殊的方式對某一地點(diǎn)多張拍照,然后合成的連續(xù)“街景”視域(street level view),使觀者跨越時(shí)空障礙介入到某地遙遠(yuǎn)的體驗(yàn)中,如一位日本網(wǎng)友在父親去世7年之后,在谷歌地圖上看到父親在街角等母親回家的鏡頭;又如2011年世界新聞攝影獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)作品《一系列不幸事件》,就是德國藝術(shù)家沃爾夫(Michael Wolf)以Google街景記錄下來的意外場景制作的,這種圖像挪用的策略從側(cè)面反映了街景作為一種城市表征的潛力。從某種意義上來看,空間注釋都是一些離散的文本,匯聚起來卻是關(guān)于“城市圖像”的巨型數(shù)據(jù)庫,是多重時(shí)間和各種視角拼接成關(guān)于城市的“一種元敘事”;并且,這些元敘事具有非常的力量,當(dāng)關(guān)于地點(diǎn)的資訊被持續(xù)更新并累積到一定程度時(shí),便能促成地點(diǎn)在地圖中的權(quán)重變化,使原本“無名”的地點(diǎn)轉(zhuǎn)變成城市空間中具有價(jià)值的地點(diǎn)(或場所)。

        空間注釋大多數(shù)時(shí)候顯得多而雜亂,但在某種程度上反而是更可信的?!皬幕靵y中創(chuàng)造秩序”,這已被維基模式證實(shí),空間注釋是由無數(shù)志愿者提供的內(nèi)容,但由于志愿者在確定的位置和場所中放入個(gè)人化視角的事實(shí),使得篡改VGI相對困難,因而在某種意義上是更可靠的。手機(jī)地圖已在城市交通、市政和社會(huì)救助等中扮演重要角色,被西爾維亞(de Souza e Silva)等描述為“公共空間的接口”,如2021年7月鄭州暴雨事件中高德地圖開通互助通道,用戶只要點(diǎn)擊“積水”圖標(biāo),就能找到最近的救助點(diǎn)、其他用戶的回復(fù)和實(shí)時(shí)援助。而被動(dòng)的空間注釋被轉(zhuǎn)換成城市交通擁堵圖、疫情地圖等,由于免于個(gè)人或群體的有意識闡釋,具有很強(qiáng)有力的敘事力,如百度地圖與湖北高速交警聯(lián)動(dòng)“一鍵報(bào)警”模式,接警員可從地圖快速獲取報(bào)警人的位置信息,有效節(jié)約了精準(zhǔn)定位和接警、出警的用時(shí),有利于加快事故處理和傷員救治、緩解交通擁堵等。

        (四)網(wǎng)絡(luò)地方性:新“在地存有”

        人與地方的不斷互動(dòng)會(huì)使人產(chǎn)生一種深切的情感連結(jié),段義孚將這些包含感知、態(tài)度和價(jià)值觀的人地關(guān)系稱之為地方感,隨著移動(dòng)性社會(huì)的到來,地方的獨(dú)特內(nèi)質(zhì)被不斷消解,地方感的內(nèi)涵也發(fā)生了變化。手機(jī)地圖作為一種移動(dòng)媒介,看似只創(chuàng)造了一種與現(xiàn)實(shí)連接的新型關(guān)系,卻最終使我們的都市存在發(fā)生了變化:以往我們基于信任、興趣或?qū)嵱眯远B接,而現(xiàn)在變成了基于空間接近性而連接?!吧鐣?huì)關(guān)系空間化”重建了人地關(guān)系:一方面物質(zhì)地理環(huán)境遠(yuǎn)非“死亡”,因?yàn)樗械囊苿?dòng)性“都包含特定的通常高度嵌入和固定的基礎(chǔ)設(shè)施的”,并且大多數(shù)人生活在地方里,感知到的空間仍是“以地方為基礎(chǔ)的空間”。另一方面手機(jī)地圖在“全球交流”中減弱了地方間的差異性,所有地方都被連接成一個(gè)薄薄的網(wǎng)絡(luò),新的城市整體感覺就在具身的地方體驗(yàn)和“數(shù)據(jù)文檔的多樣性、關(guān)系性和可搜索性的基礎(chǔ)上涌現(xiàn)出來”。戈登(Eric Gordon)等稱這種基于移動(dòng)與傳播的匯聚而產(chǎn)生的城市地方感知為“網(wǎng)絡(luò)地方性”(Net Locality),如手機(jī)地圖可以基于賽博空間的地方定位城市物理空間的地方,使街道或商店不再局限于人身的感知視野,而是通過可訪問信息網(wǎng)絡(luò)得到增強(qiáng),最終是那些去過的人、網(wǎng)絡(luò)社交媒體和手機(jī)地圖等構(gòu)成的行動(dòng)者網(wǎng)絡(luò)一起感知了這個(gè)場所。

        地方意象也是在身體經(jīng)驗(yàn)和手機(jī)地圖中介的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合之中產(chǎn)生的。一直以來我們對身體感知的理解都建立在亞里士多德所說的五感體驗(yàn)的基礎(chǔ)上,但建筑理論家尤哈尼·帕拉斯瑪(Juhani Pallasmaa)提醒我們,身體感知應(yīng)還“包括諸如方位、重量、平衡、穩(wěn)定、運(yùn)動(dòng)、持續(xù)、對比、尺度與光感等體驗(yàn)”,這些要素與五感一起“顯著地影響人們描述他們置身其中的城市空間”。顯然,與傳統(tǒng)大眾媒體相較,手機(jī)地圖是少有的提供“體感”的媒介,在空間校對過程中,“定位點(diǎn)”建立身體的方位感、處于環(huán)境中的位置感;在導(dǎo)航線路校對中,身體的位置、運(yùn)動(dòng)、平衡、尺度都作為要素一一映射到地圖中。在“空間校對”中感知城市,在“空間注釋”中認(rèn)知城市,這一過程可以看作是梅洛-龐蒂所說的“我的身體在我看來不但不只是空間的一部分,而且如果我沒有身體的話,在我看來也就沒有空間”之行動(dòng)闡釋。

        五、小結(jié)

        在滿屏的碎片化、不確定的信息中,手機(jī)地圖是不斷統(tǒng)合、給予確定性的媒介。它使物理交通和傳播手段在身體移動(dòng)過程中“相互作用和持續(xù)有效”,從而為現(xiàn)代“技術(shù)漫游者”在社會(huì)空間和地理空間中提供一種詹姆遜(Fredric Jameson)所說的“定向職能”:一方面是開啟“再地方化”的力量,成為“本地生活”的重要入口;另一方以廣闊的世界互聯(lián)意識建構(gòu)地方、區(qū)域、國家等各個(gè)尺度的“關(guān)系空間”(relational space),縫合了城市文化的符號維度和物質(zhì)維度,通過回答技術(shù)漫游者“我在哪”從而回答了“我是誰”的問題。隨著地圖的精度已經(jīng)向厘米級躍升,并滲透在無人駕駛、社交網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)代物流等都市日常生活場景,對電子地圖的研究議題應(yīng)當(dāng)從“它是什么”向“它還將怎樣”進(jìn)一步拓展。

        注釋:

        ① 高俊:《地圖學(xué)四面體:數(shù)字化時(shí)代的地圖學(xué)的詮釋》,《測繪學(xué)報(bào)》,2004年第1期,第10頁。

        ② M.Tuters.,K.Varnelis.BeyondLocativeMedia:GivingShapetotheInternetofThings.Leonardo,vol.39,no.4,2006.p.359.

        ③ 李金銓:《傳播研究的典范與認(rèn)同》,《書城》,2014年第2期,第52頁。

        ④ Mapping通常指“繪制地圖的行為或過程”,社會(huì)學(xué)、建筑學(xué)和藝術(shù)等領(lǐng)域都發(fā)展了這一概念,翻譯成“地圖術(shù)”“制圖術(shù)”等,本文更關(guān)注電子地圖的生成性,故翻譯成“地圖繪制”,指向其過程性。

        ⑤⑧ [英]戴維·莫利:《傳播與運(yùn)輸:信息、人和商品的流動(dòng)性》,王鑫譯,《新聞?dòng)浾摺?2020年第2期,第74、77頁。

        ⑥ 袁艷:《當(dāng)?shù)乩韺W(xué)家談?wù)撁浇榕c傳播時(shí),他們談?wù)撌裁矗俊?《國際新聞界》,2019年第7期,第162頁。

        ⑦ [丹麥]克勞斯·布魯恩·延森:《媒介融合:網(wǎng)絡(luò)傳播、大眾傳播和人際傳播的三重維度》,劉君譯,復(fù)旦大學(xué)出版社2012年版,第60頁。

        ⑩ 王鑫:《物質(zhì)性與流動(dòng)性:對戴維·莫利傳播研究議程擴(kuò)展與范式轉(zhuǎn)換的考察》,《國際新聞界》,2020年第9期,第161頁。

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