上海久事公共交通集團(tuán)有限公司 供稿

充電七分鐘可跑40公里滬新型超級(jí)電容公交車將超百輛

滿功率充電7分鐘，開(kāi)行40公里。新型超級(jí)電容公交車在上海公交上路亮相。

12月6日，在930路白渡路中山南路起站，新型超級(jí)電容公交車在完成下壓式充電弓充電后，緩緩開(kāi)出站臺(tái)，駛往上?；疖囌灸蠌V場(chǎng)。至今年年底，上海新型超級(jí)電容公交車家族成員將超過(guò)百位。

新型超級(jí)電容車受到認(rèn)可

上午9點(diǎn)，一輛嶄新的930路公交車穩(wěn)穩(wěn)駛?cè)氚锥陕分猩侥下氛酒鹩櫿尽?/p>

下客完畢，駕駛員沈師傅將車停在停車位后，按動(dòng)操作臺(tái)上的按鈕，隨即，車頂上方一個(gè)長(zhǎng)相酷似路燈的設(shè)備靜悄悄啟動(dòng)，緩緩降下一臺(tái)充電弓。幾秒鐘后，弓頭牢牢搭住藏在車頂?shù)氖茈姽Ｋ奈宸昼?，車載儀表顯示，電量補(bǔ)滿了。

“新車的最大好處是充電快，續(xù)航里程長(zhǎng)，滿功率充電7分鐘，可跑40公里。從白渡路中山南路站到火車站南廣場(chǎng)，一個(gè)來(lái)回近18公里，消耗了近一半的電量，趁著發(fā)車間隙的幾分鐘再補(bǔ)點(diǎn)電，跑起來(lái)更定心?！鄙驇煾到榻B，最早的超級(jí)電容公交車?yán)m(xù)航能力不佳，最多跑五六公里。遇到高峰大客流和夏天開(kāi)空調(diào)，電力更是捉襟見(jiàn)肘，“據(jù)說(shuō)開(kāi)一兩站就要充電，經(jīng)常會(huì)引來(lái)乘客的嘮叨和抱怨。今天一圈跑下來(lái)，這樣的擔(dān)憂完全消除了?！?/p>

超級(jí)電容車是實(shí)現(xiàn)中短距離城市公交新能源車之路的有效途徑，特別對(duì)于土地資源緊張的中心城區(qū)。周建彪感言，目前上海公交企業(yè)投運(yùn)的大多為鋰電池純電動(dòng)車，采用慢充方式。“其最大的優(yōu)點(diǎn)在于車輛充滿電后，續(xù)航里程較長(zhǎng)，可達(dá)到二三百公里，普遍滿足大多數(shù)線路的運(yùn)營(yíng)需求。但唯一的不足是，需要建立配套的封閉集中充電場(chǎng)所。新一代超級(jí)電容技術(shù)的推出，大幅提升了車輛續(xù)航里程，也更有利于實(shí)際推廣運(yùn)用?！?/p>

根據(jù)實(shí)際情況作出最合理的選擇，這就是上海公交新能源公交車發(fā)展應(yīng)用之路。至2020年末，久事公交集團(tuán)將擁有各類新能源公交車5000多輛，占比接近75%，充電車位4400多個(gè)。年底前，6個(gè)超級(jí)電容快充站完成外線送電，930路、17路、18路、隧道8線、146路新增89輛新型超級(jí)電容公交車，加上去年已經(jīng)投運(yùn)的11路、26路，申城新型超級(jí)電容公交車將達(dá)到一百多輛。

49路智能導(dǎo)乘員正式上崗乘車問(wèn)題可詢站點(diǎn)“百事通”

“歡迎乘坐49路公交車，上車請(qǐng)佩戴好口罩，謝謝您的配合！查路線可以摸摸我的頭，我來(lái)告訴你。”12月3日上午，在49路人民廣場(chǎng)站，一臺(tái)在公交站臺(tái)上身著工作服、佩戴口罩的的智能機(jī)器人吸引了不少乘客關(guān)注的目光。

一名陪同長(zhǎng)輩前往醫(yī)院就診的女乘客感到十分新鮮和好奇，忍不住摸了一下智能機(jī)器人的頭部：“到中山醫(yī)院怎么坐車？”“去中山醫(yī)院門診部，您可以乘坐49路公交車到中山醫(yī)院站下車。本站可轉(zhuǎn)乘公交171路?！睓C(jī)器人在使用語(yǔ)音回答的同時(shí)，胸前的液晶屏上也給出了相關(guān)問(wèn)題的答案。

據(jù)巴士二公司49路車隊(duì)黨支部書(shū)記袁瑛介紹，乘客只要觸摸智能導(dǎo)乘員的頭部或主動(dòng)靠近感應(yīng)區(qū)，就可與其展開(kāi)人機(jī)互動(dòng)。“除了提供線路換乘、天氣預(yù)報(bào)等信息外，智能導(dǎo)乘員在連上互聯(lián)網(wǎng)后還能變身為‘百事通’，乘客有任何問(wèn)題，都能通過(guò)搜索互聯(lián)網(wǎng)得到答案。

隨著上海逐漸步入老齡化社會(huì)，中老年市民出門求醫(yī)問(wèn)藥，通常習(xí)慣選擇地面公交出行。而途經(jīng)中山醫(yī)院、腫瘤醫(yī)院、龍華醫(yī)院、五官科醫(yī)院等十五家大小醫(yī)院，歷史上曾多次推出關(guān)愛(ài)老人服務(wù)舉措的49路則順理成章地成為了一條“敬老專線”和“健康專線”。同時(shí)，49路還是滬上一條著名的觀光旅游線路，沿途經(jīng)過(guò)外灘、南京東路步行街、人民廣場(chǎng)、衡山路、上海體育館等多個(gè)旅游景點(diǎn)和熱門商圈，日常客流量相對(duì)較高。曾因優(yōu)質(zhì)服務(wù)而獲得勞模集體“七連冠”殊榮的49路從原先的有人售票線路更改為無(wú)人售票線路后，在保持原有服務(wù)特色的基礎(chǔ)上堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，專門定制了這款具有導(dǎo)乘功能的智能機(jī)器人，為廣大市民和游客特別是老年乘客提供更加體貼周到的出行服務(wù)。