劉恒文

摘要：隨著我國科技水平的不斷提高，一些地鐵紛紛進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)化的建設(shè)，為人們提供多樣性的服務(wù)，提升人們的滿意度，但是在地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營之后，所對應(yīng)的站務(wù)運(yùn)做要求在不斷的提高，因此在實(shí)際工作中需要相關(guān)地鐵部門根據(jù)時(shí)代發(fā)展的方向完善站務(wù)運(yùn)作模式，不斷的提高對人們的服務(wù)水平，以此來促進(jìn)地鐵行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。本文論述了地鐵文化運(yùn)營之后站務(wù)運(yùn)作模式。

關(guān)鍵詞：地鐵;網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營;站務(wù)運(yùn)行

一、地鐵運(yùn)營的特點(diǎn)以及其中所存在的問題

（一）特點(diǎn)

地鐵為較為龐大的體系，在運(yùn)行時(shí)所包含的設(shè)備數(shù)量較多，例如供電設(shè)備和信號(hào)設(shè)備等等，這些設(shè)備在地下工作時(shí)，周邊環(huán)境的影響因素較為突出，增加后續(xù)故障問題發(fā)生的幾率，這給后續(xù)的維護(hù)工作帶來較多的難題，甚至是還會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的地鐵安全事故。如果發(fā)生事故會(huì)帶來較為災(zāi)難性的影響，使得地鐵發(fā)展水平無法得到全面的提高。其次在地鐵運(yùn)行的過程中需要承載城中的大量客流，如果在實(shí)際管理時(shí)并不采取更加科學(xué)的優(yōu)化措施，那么會(huì)導(dǎo)致客流量在不斷的激增，不僅會(huì)降低地鐵的服務(wù)水平，還會(huì)增加安全問題發(fā)生幾率，因此管理人員要根據(jù)地鐵運(yùn)行的特點(diǎn)，采取更加科學(xué)的安全管理措施，以及站務(wù)服務(wù)模式，為人們帶來更加人性化的服務(wù)。

（二）問題

地鐵每天承載量較大，無形中增加了后續(xù)的管理難度和應(yīng)急疏散的阻礙，在地鐵中如果出現(xiàn)一些突發(fā)事件那么很難進(jìn)行科學(xué)的管理以及人員的輸送。因此在實(shí)際工作中，相關(guān)部門需要建立更加科學(xué)的管理制度以及管理方案，以此來提高整體的工作效果。從實(shí)際情況來看，雖然地鐵部門制定了相對的應(yīng)急預(yù)案，但是從實(shí)際實(shí)施效果來看，還無法滿足相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)及要求，其中影響因素仍然具有較大的比例，所以在實(shí)際工作中需要管理人員迎難而上，提出更加科學(xué)完善的工作方案，以此來提高整體的管理效果。其次在實(shí)際管理中一些站務(wù)管理的弊端日漸凸顯，例如一些管理模式太過落后，無法為實(shí)際工作起到良好的支撐和引導(dǎo)作用，并且在出現(xiàn)緊急情況時(shí)無法提出更加科學(xué)的應(yīng)急預(yù)案。不僅會(huì)增加安全問題發(fā)生的幾率，也會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)較嚴(yán)重的損失，所產(chǎn)生的后果較為嚴(yán)重。

二、網(wǎng)絡(luò)化背景下站務(wù)管理的優(yōu)化策略

（一）加強(qiáng)安全管理

在地鐵中一些突發(fā)事件發(fā)生之后的影響較為突出，并且也會(huì)產(chǎn)生持續(xù)性的影響，使得地鐵無法正常的運(yùn)行，所以在實(shí)際工作中需要根據(jù)網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展背景完善站務(wù)管理中到安全管理模式，以此來為后續(xù)地鐵運(yùn)行提供重要的保證。在地鐵運(yùn)行時(shí)，要根據(jù)實(shí)際的工作情況和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展背景，開展多樣性的安全知識(shí)宣傳，從而使不同崗位能夠明確自身工作職責(zé)，更加科學(xué)而協(xié)調(diào)的開展后續(xù)的安全管理，并且也要明確在安全事故發(fā)生之后的應(yīng)急預(yù)案，不斷的強(qiáng)化自身責(zé)任意識(shí)，避免對人們生活造成一定的影響，逐漸的完善整體的安全管理模式。與此同時(shí)，在現(xiàn)場管理時(shí)要進(jìn)行廣播站安全時(shí)的宣傳，從而使人們能夠提高自身的安全意識(shí)，更加有序的進(jìn)行列車的乘坐，避免由于人員的影響而增加安全問題發(fā)生幾率，逐漸提高整體的安全管理水平。此外在實(shí)際管理時(shí)，相關(guān)管理人員需要根據(jù)當(dāng)前地鐵運(yùn)行的現(xiàn)狀，不斷的完善安全管理的工作模式，突出先進(jìn)系統(tǒng)的工作理念，逐漸的提高安全管理的科學(xué)化實(shí)施效果，以此來完善政務(wù)管理的工作模式。相關(guān)部門也要定期開展與之匹配的安全培訓(xùn)工作，可以通過視頻和會(huì)議的方式宣傳相對應(yīng)的安全知識(shí)，不斷的強(qiáng)化人員的安全意識(shí)。這樣一來在發(fā)生安全隱患時(shí)，能夠真正做到臨危不亂，全面提高地鐵運(yùn)營的水平和質(zhì)量。在安全管理時(shí)，可以融入先進(jìn)的科技手段，做好全過程監(jiān)督以及管理，完善站務(wù)管理的工作職責(zé)，以此來提高整體的工作效果。

圖1：站務(wù)管理

（二）完善站務(wù)管理規(guī)章制度

在網(wǎng)絡(luò)化背景下對相關(guān)站務(wù)管理的要求在不斷的提升，因此為了提高整體的管理效果，需要管理人員具備與時(shí)俱進(jìn)的工作理念，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)在以往站務(wù)管理工作中所存在的問題，優(yōu)化相對應(yīng)的工作體系，從而使得站務(wù)管理效果能夠得到全面的提高。在實(shí)際工作中一些人員由于個(gè)人原因而產(chǎn)生工作的失誤，釀成較大的地鐵事故，所以在實(shí)際工作中需要進(jìn)行管理制作科學(xué)完善及調(diào)整，減少安全事故發(fā)生的幾率，在現(xiàn)場管理時(shí)，可以適當(dāng)?shù)慕梃b其他地鐵在站務(wù)管理方面的一些經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化當(dāng)前的工作模式，從而減少安全問題發(fā)生幾率，提高整體的工作效果。在實(shí)際站務(wù)管時(shí)要嚴(yán)格的制定安全檢查的項(xiàng)目，將部門職責(zé)進(jìn)行相互融合開展交叉性的檢查，提高整體的管理水平。其次在后續(xù)工作中也要進(jìn)行地鐵到定期檢查以及維護(hù)，做好安全制度的優(yōu)化，了解不同設(shè)備運(yùn)行特點(diǎn)以及存在的安全隱患，逐漸的完善整體的安全管理模式。

結(jié)束語：

在網(wǎng)絡(luò)化背景下，地鐵的站務(wù)運(yùn)作模式要進(jìn)行定期的更新，利用網(wǎng)絡(luò)化的手段創(chuàng)新整體的管理模式，突出及時(shí)性，科學(xué)性的特點(diǎn)，為地鐵正常運(yùn)行提供重要的保障。同時(shí)管理人員還要根據(jù)現(xiàn)場情況，遵循人性化的服務(wù)原則，貫徹落實(shí)科學(xué)性的工作理念，從而使得整體的安全管理水平能夠得到全面的提升，促進(jìn)我國地鐵行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

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