田琦

摘要：橋梁隧道工程施工難度大，施工流程復(fù)雜，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題就會留下安全隱患。因此，施工企業(yè)應(yīng)該根據(jù)橋梁隧道工程的施工要求，針對施工中的重難點(diǎn)，合理選擇施工工藝和技術(shù)，保障隧道施工安全、高效實(shí)施，促進(jìn)我國交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：橋梁隧道;隧道施工;施工問題控制

1橋梁隧道施工常見問題

1.1施工材料問題

橋梁隧道工程最重要的就是施工材料的質(zhì)量，其中防水混凝土的質(zhì)量是檢驗(yàn)工程質(zhì)量的重要指標(biāo)。在二次襯砌施工項(xiàng)目中或者對防水要求較高的區(qū)域一般用的都是防水混凝土，這就要求混凝土有較高的防水性能質(zhì)量。但是在實(shí)際施工過程中，相關(guān)的工作人員在施工時沒有嚴(yán)格按照規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，導(dǎo)致橋梁隧道工程施工時使用的混凝土達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，混凝土的質(zhì)量不高，進(jìn)而就會影響到工程的質(zhì)量。

1.2施工工藝問題

由于橋梁隧道此類工程的施工難度較大，因此施工技術(shù)的要求也相對較高，容易導(dǎo)致出現(xiàn)一系列施工工藝方面的問題。另外，一些施工方以及施工的工作人員沒有認(rèn)識到施工工藝的重要性，對于各種資源過度浪費(fèi)，致使建設(shè)工程的經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)低下，建設(shè)工程的質(zhì)量得不到保障。因此，施工方要對工作人員加以重視，制定出相關(guān)計(jì)劃并進(jìn)行落實(shí)，全面提高施工建設(shè)人員的建設(shè)水平。

1.3施工襯砌問題

橋梁隧道施工過程中經(jīng)常會發(fā)生襯砌問題，由于施工過程中的粗心大意，導(dǎo)致一些工程的部位出現(xiàn)施工較薄弱的現(xiàn)象，就會產(chǎn)生襯砌漏水的問題。工程的隧道襯砌漏水問題如果不能及時發(fā)現(xiàn)解決，含水層就會破壞原有水層的結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)地下水朝隧道結(jié)構(gòu)方向發(fā)生匯聚的現(xiàn)象，工程的結(jié)構(gòu)就會因滲水產(chǎn)生襯砌變形、裂紋及位移等問題，進(jìn)而導(dǎo)致橋梁隧道損裂或者發(fā)生坍塌事故。

1.4施工管理問題

現(xiàn)今我國橋梁隧道工程項(xiàng)目在施工管理模式上大多都是采用勞務(wù)分包的形式，這種形式的運(yùn)行特點(diǎn)是在橋梁隧道施工建設(shè)過程中施工單位要遵守各種規(guī)章制度。但是由于施工建設(shè)的工作人員流動性較大，一些工作人員缺乏良好的施工技術(shù)和職業(yè)素養(yǎng)，導(dǎo)致管理部門的工作不能起到真正的效果。還有一些建筑企業(yè)在施工建設(shè)中為了獲得較高的利益，使用不達(dá)標(biāo)的施工材料或者是聘用技術(shù)水平不夠的工作人員進(jìn)行施工，這就容易出現(xiàn)操作人員的技能水平參差不齊，管理人員監(jiān)管不到位等相關(guān)問題，進(jìn)而影響整個工程的質(zhì)量。

2橋梁隧道施工問題的控制對策

2.1提高混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量

在材料的準(zhǔn)備階段，材料的質(zhì)量會對混凝土性能產(chǎn)生影響。在采購的過程中需要加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格以施工要求來對比市場上的同類型材料，對材料的整體質(zhì)量加以全面檢查，確保所采購的材料均為高性能材料，保障在隧道施工中材料供應(yīng)的及時性，避免材料供應(yīng)不及時所引起的工期延誤。在配合比設(shè)計(jì)上，根據(jù)設(shè)計(jì)需要，將各種材料的用量控制在正常標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，遵循規(guī)范攪拌、運(yùn)輸?shù)纫?，確保混凝土性能。在澆筑作業(yè)環(huán)節(jié)，要加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格遵循規(guī)范化澆筑的要求。在澆筑中的溫度控制環(huán)節(jié)，由于混凝土材料的性質(zhì)特殊，當(dāng)外部環(huán)境溫度與內(nèi)部溫度的差值過大時，將會增大混凝土裂縫的出現(xiàn)概率，因此，需采用降溫處理的方式，在相應(yīng)部位設(shè)置冷水管，構(gòu)建冷水循環(huán)系統(tǒng)等來提高混凝土質(zhì)量。

2.2加強(qiáng)鋪裝層施工管理

鋪裝層施工同樣是橋梁隧道施工中的重點(diǎn)，作為路面結(jié)構(gòu)，其會影響到橋梁隧道工程的質(zhì)量。在鋪裝層施工作業(yè)中，水泥混凝土、瀝青混凝土都是不可或缺的施工材料，利用這些材料可以實(shí)現(xiàn)對路面的有效保護(hù)，使得車輛在通行過程中，減小車輪對路面造成的磨損，并避免雨水等對路面的破壞。在鋪裝層施工環(huán)節(jié)，必須要考慮成本方面的因素，結(jié)合鋪裝層施工的總體要求，選擇對應(yīng)的施工材料，專業(yè)施工人員要了解鋪裝層的厚度、位置等信息，進(jìn)而制訂最佳的鋪裝層施工方案，明確鋪裝層施工的關(guān)鍵要點(diǎn)，加強(qiáng)混凝土配合比設(shè)計(jì)，在澆筑作業(yè)之前，安排專人進(jìn)行鑿毛和去灰，并在澆筑作業(yè)中密切關(guān)注天氣等情況。

2.3解決鋼筋銹蝕問題

（1）加強(qiáng)鋼筋材料的采購管理，專業(yè)采購人員在采購環(huán)節(jié)應(yīng)該切實(shí)以工程中的材料使用標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)，對比市場上的鋼筋材料，嚴(yán)格選取和采購;（2）在鋼筋進(jìn)場以后，分配專人來對這些進(jìn)場鋼筋進(jìn)行全面管理，避免鋼筋上粉塵、侵蝕性雜質(zhì)的存在;（3）在混凝土澆筑作業(yè)實(shí)施之前，應(yīng)對鋼筋設(shè)置水泥保護(hù)層，給澆筑創(chuàng)造良好的施工條件;（4）鋼筋施工要嚴(yán)格遵循相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)。

2.4解決防排水問題

道路橋梁防排水施工環(huán)節(jié)，往往需使用專門的防水材料，因此，為提高工程的防排水能力，要加強(qiáng)防水材料的質(zhì)量控制，確保防水材料的種類和型號與施工要求相一致。在涉及相應(yīng)的安裝作業(yè)時，綜合采用焊接、粘貼等方式，保障接頭處的處理效果。由于橋梁隧道結(jié)構(gòu)的特殊性，在防排水施工中，襯砌排水施工極為關(guān)鍵，要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，降低滲水和漏水現(xiàn)象的出現(xiàn)概率。

2.5加強(qiáng)安全管理

首先，針對隧道施工中的塌方、滑坡等各類問題，在施工作業(yè)開始之前，施工企業(yè)要組織專人進(jìn)行工程現(xiàn)場的地質(zhì)地形、土質(zhì)、水文、地下應(yīng)力、土體側(cè)壓力等的勘察，并做好相應(yīng)的受力分析和計(jì)算，在此基礎(chǔ)上制定最佳的防護(hù)對策。對于隧道結(jié)構(gòu)中的孔樁護(hù)壁結(jié)構(gòu)、泥漿稠度、隧道初支等，都要進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)，做好設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的優(yōu)化;其次，由于橋梁隧道施工的流程復(fù)雜，涉及很多的施工工序，工程企業(yè)需結(jié)合施工要求，做好工序的科學(xué)安排，確保施工中基坑孔樁支護(hù)的及時性和有效性，使得隧道初支可以盡早封閉成環(huán)，將掌子面、仰拱等的步距都控制在正常的范圍內(nèi)。當(dāng)進(jìn)行爆破施工時，爆破產(chǎn)生的作用力可能會對隧道周邊圍巖造成巨大的沖擊，從安全性角度考慮，爆破施工環(huán)節(jié)應(yīng)盡量選用對圍巖影響最小、安全系數(shù)較高的預(yù)裂爆破或者光面爆破。

結(jié)束語：

綜上所述，橋梁隧道工程項(xiàng)目實(shí)施中面臨著很多的施工難點(diǎn)，為確保工程的建設(shè)質(zhì)量和效益，工程企業(yè)在施工過程中，必須要綜合現(xiàn)場情況，合理優(yōu)化施工技術(shù)方案，加強(qiáng)隧道工程質(zhì)量管理，針對施工過程中的技術(shù)難點(diǎn)，認(rèn)真分析，科學(xué)解決，確保施工作業(yè)高效、有序?qū)嵤?/p>

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