智東凱

【摘 要】隧道施工技術(shù)近幾年成為了熱議的話題，不僅要確保隧道施工保質(zhì)保量的完成，還要提升施工技術(shù)的實(shí)際參數(shù)和運(yùn)行機(jī)制。本文針對(duì)隧道施工技術(shù)的內(nèi)涵和技術(shù)方式進(jìn)行了主要分析，并對(duì)影響隧道施工質(zhì)量的因素以及具體優(yōu)化施工質(zhì)量的控制路徑展開了討論，旨在為項(xiàng)目施工管理人員提供有價(jià)值的參考建議。

【關(guān)鍵詞】隧道施工 技術(shù) 質(zhì)量控制

隧道施工項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了跨越式的增長，不僅相關(guān)技術(shù)在不斷革新，對(duì)應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)管需求和管控機(jī)制也在升級(jí)。但是，在項(xiàng)目運(yùn)行過程中還存在一些亟待解決的問題，施工單位要優(yōu)化施工技術(shù)以及質(zhì)量控制措施，才能在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，確保施工質(zhì)量管理措施和管控結(jié)構(gòu)符合施工項(xiàng)目的實(shí)際需求。

1 隧道施工技術(shù)概述

1.1 隧道施工主要路徑

隧道施工項(xiàng)目的發(fā)展經(jīng)歷了漫長的發(fā)展過程，從傳統(tǒng)的礦山法隧道施工、淺埋暗挖法隧道職工、沉管法隧道施工，到新興的新奧法以及掘進(jìn)機(jī)法，施工人員都要針對(duì)不同的施工情況建立具有針對(duì)性的施工技術(shù)框架，并且貼合于施工的運(yùn)行特點(diǎn)，從而提高施工的實(shí)際效果。例如，在山嶺中開展隧道修建施工項(xiàng)目，就要優(yōu)化選取礦山法、掘進(jìn)機(jī)法等；在水底開展隧道修建施工項(xiàng)目，就要優(yōu)化選取沉管法等；在軟土地基環(huán)境中開展隧道修建施工項(xiàng)目，就要優(yōu)化選取淺埋深挖技術(shù)。在對(duì)地質(zhì)因素和數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場情況的分析和處理，確保施工方式和方案符合標(biāo)準(zhǔn)，順利優(yōu)化施工效率的提高。

1.2 隧道施工主要技術(shù)

第一，隧道施工中洞口以及明洞施工過程。在隧道施工項(xiàng)目運(yùn)行過程中，洞口的施工是非常重要的項(xiàng)目，管理人員要針對(duì)其運(yùn)行結(jié)構(gòu)進(jìn)行精細(xì)化的安排和處理，確保不同施工措施能應(yīng)對(duì)不同穩(wěn)定系數(shù)的洞口項(xiàng)目。目前，我國隧道施工團(tuán)隊(duì)主要利用的技術(shù)就是先拱后墻措施，在對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行數(shù)據(jù)分析之后，建立對(duì)應(yīng)的施工勘察報(bào)告，確保施工技術(shù)能針對(duì)具體的施工情況，再配以單側(cè)壁導(dǎo)坑法以及雙側(cè)壁導(dǎo)坑法，集中優(yōu)化項(xiàng)目的處理結(jié)果。如圖1所示。

第二，隧道施工中洞身施工過程。在洞身施工過程中，施工人員要確保施工技術(shù)是在考量了綜合信息之后選擇出來的，以實(shí)現(xiàn)施工的安全性，只有確保安全的運(yùn)行模式才能被應(yīng)用，否則會(huì)造成不堪設(shè)想的后果。另外，在實(shí)際施工中，施工人員在選取有效施工技術(shù)措施之后，要對(duì)施工方法進(jìn)行有效的比較，并且建立對(duì)應(yīng)的施工計(jì)劃和施工進(jìn)度周期表，確保施工項(xiàng)目運(yùn)行中經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙贏。施工人員也要利用爆破操作項(xiàng)目進(jìn)行工程推進(jìn)，而在爆破技術(shù)選擇過程中，多數(shù)施工團(tuán)隊(duì)選擇的是光面爆破以及預(yù)裂爆破技術(shù)，確保運(yùn)行參數(shù)控制在一定的規(guī)劃范圍內(nèi)，就能實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量和施工控制框架的優(yōu)化管控[1]。

2 影響隧道質(zhì)量控制效果的要素分析

2.1 建筑材料影響隧道施工質(zhì)量控制效果

管理人員要針對(duì)建筑施工材料進(jìn)行集中管控，特別是在施工單位選取材料的過程中，積極統(tǒng)籌施工環(huán)境參數(shù)和自然要素。采購人員要選取最為合適的建筑材料，在市場中進(jìn)行價(jià)格的比對(duì)，不僅要對(duì)質(zhì)量進(jìn)行比較，也要對(duì)具體市場均價(jià)和運(yùn)輸距離進(jìn)行比對(duì)，選擇最適宜工程項(xiàng)目使用的材料，然后利用標(biāo)準(zhǔn)化采購制度進(jìn)行材料采購。另外，管理人員要利用專業(yè)人員對(duì)施工材料進(jìn)行集中的管控，確保質(zhì)量合格的同時(shí)，減少不良安全隱患的留存，避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

2.2 建筑用機(jī)械設(shè)備影響隧道施工質(zhì)量控制效果

隧道施工項(xiàng)目運(yùn)行過程中，施工設(shè)備是非常關(guān)鍵的物質(zhì)基礎(chǔ)，不僅要利用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行大型材料的運(yùn)輸，也要確保重型質(zhì)量的材料能得到有效運(yùn)送，提升其輔助施工的效果。因此，項(xiàng)目管理人員要針對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行集中的管控，確保維護(hù)機(jī)制和管控措施的有效運(yùn)行，真正提升設(shè)備對(duì)施工進(jìn)度以及施工質(zhì)量的維護(hù)，減少不規(guī)范操作帶來的工程隱患。施工管理人員要確保隧道施工按照規(guī)范化操作流程進(jìn)行，對(duì)應(yīng)操作使用對(duì)應(yīng)設(shè)備，真正提高施工的實(shí)際質(zhì)量。

2.3 建筑環(huán)境影響隧道施工質(zhì)量控制效果

管理人員也要對(duì)隧道施工項(xiàng)目的環(huán)境進(jìn)行集中的分析，確保施工環(huán)境參數(shù)和施工技術(shù)有效的契合，針對(duì)不同的環(huán)境參數(shù)和問題建立對(duì)應(yīng)措施，例如，針對(duì)雷雨天氣造成的泥石流問題及時(shí)處理，在施工開始前，管理人員就要對(duì)問題建立有效的預(yù)案，確保對(duì)可能產(chǎn)生的環(huán)境情況進(jìn)行預(yù)估，提升管控機(jī)制的同時(shí)，及時(shí)的收集天氣數(shù)據(jù)和信息，確保勞動(dòng)環(huán)境以及人文環(huán)境的共生和諧，真正提升施工質(zhì)量，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。

2.4 建筑工作技術(shù)人員素質(zhì)影響隧道施工質(zhì)量控制效果

特別要注意的是，施工人員是保證隧道施工項(xiàng)目質(zhì)量的最根本因素，不僅要提升施工人員的施工技術(shù)和水平，也要優(yōu)化其施工素質(zhì)，確保施工項(xiàng)目的順利推進(jìn)。施工企業(yè)也要有效建立對(duì)應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)，不斷升級(jí)和優(yōu)化施工人員的專業(yè)素質(zhì)和工程技能，確保施工項(xiàng)目的優(yōu)化運(yùn)行。另外，在工程項(xiàng)目開始前，對(duì)于施工隊(duì)伍的選擇，施工管理人員要選取專業(yè)素質(zhì)和能力較強(qiáng)的隊(duì)伍，一定程度上保證施工項(xiàng)目的實(shí)際質(zhì)量[2]。

3 提升隧道施工質(zhì)量控制的路徑

3.1 隧道施工開挖階段要優(yōu)化處理質(zhì)量控制要素

對(duì)于隧道施工項(xiàng)目來說。最關(guān)鍵的階段就是施工開始前的階段，是對(duì)質(zhì)量控制結(jié)構(gòu)影響最深的階段。只有保證管理人員對(duì)控制環(huán)境進(jìn)行集中的維護(hù)和管理，才能提升項(xiàng)目的運(yùn)行質(zhì)量。例如，在開挖前要進(jìn)行爆破操作，爆破操作需要符合工程項(xiàng)目的實(shí)際土質(zhì)，不良的爆破操作會(huì)導(dǎo)致土層穩(wěn)定性受到威脅，管理人員要對(duì)炸藥的量以及擾動(dòng)影響因素進(jìn)行有效的管控，利用目測法對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)，計(jì)算出實(shí)際的出渣量以及設(shè)計(jì)出渣量，確?？刂平Y(jié)構(gòu)的完整和穩(wěn)定[3]。

3.2 隧道施工支護(hù)技術(shù)升級(jí)優(yōu)化處理質(zhì)量控制要素

要實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的安全控制，支護(hù)技術(shù)是其中較為重要的中堅(jiān)環(huán)節(jié)，隧道支護(hù)操作需要利用鋼進(jìn)行支撐，保證加工質(zhì)量以及安裝質(zhì)量的同步升級(jí)。管理人員要對(duì)構(gòu)件的尺寸和基礎(chǔ)強(qiáng)度、剛度進(jìn)行重點(diǎn)控制。另外，在實(shí)際檢測項(xiàng)目運(yùn)行過程中，支撐構(gòu)建尺寸的標(biāo)高以及間距都要進(jìn)行嚴(yán)格的測算，利用直角尺以及側(cè)面檢測技術(shù)對(duì)參數(shù)進(jìn)行完整解構(gòu)，從而升級(jí)鋼架穩(wěn)定性控制結(jié)構(gòu)的具體參數(shù)，確?；A(chǔ)牢固性。

3.3 隧道施工排水系統(tǒng)升級(jí)優(yōu)化處理質(zhì)量控制要素

在項(xiàng)目管理過程中，防水質(zhì)量控制需要管理人員針對(duì)具體問題建立具有導(dǎo)向性的制度，不僅要提升防水層的材料檢驗(yàn)，也要升級(jí)對(duì)其的安裝檢測，確保防水層質(zhì)量控制結(jié)構(gòu)符合要求，實(shí)現(xiàn)其抗破壞能力以及耐老化能力的提高。在實(shí)際管理過程中，管理人員要對(duì)防水接頭進(jìn)行處理，重點(diǎn)控制接頭結(jié)構(gòu)的長度、寬度以及厚度，保證牢固性得到有效的提升，利用目測法進(jìn)行焊縫檢查后對(duì)防水層進(jìn)行處理，檢查噴射混凝土材料的貼合程度，拱形或者是下垂型構(gòu)建的實(shí)際參數(shù)范圍要控制在1.2米以下，提升水板的整體性，也要在檢測項(xiàng)目中，提高對(duì)排水管質(zhì)量的檢測和復(fù)核力度[4]。

4 結(jié)語

總而言之，管理人員要針對(duì)具體問題建立具體的操作框架，確保技術(shù)控制結(jié)構(gòu)和參數(shù)的同步升級(jí)，提高對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)注程度。隧道施工單位的管理人員要針對(duì)隧道施工中可能存在的問題進(jìn)行集中處理，提升技術(shù)運(yùn)行操作流程的標(biāo)準(zhǔn)化以及質(zhì)量監(jiān)督的力度，在保證施工人員人身安全的基礎(chǔ)上，推進(jìn)我國隧道施工項(xiàng)目質(zhì)量的提高，實(shí)現(xiàn)整體工程的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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