耿立艷，胡 瑞，鐘世珍

（1.石家莊鐵道大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，河北 石家莊 050043；2.南昌理工學(xué)院，江西 南昌 330044）

0 引言

近年來(lái)，伴隨著物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，其對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用越來(lái)越明顯，尤其是伴隨著電子商務(wù)的發(fā)展，物流需求劇增，政府相關(guān)部門越來(lái)越重視物流業(yè)的發(fā)展。物流業(yè)是包含了運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息處理等多項(xiàng)物流活動(dòng)在內(nèi)的綜合性現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)，它的發(fā)展水平已經(jīng)成為反映國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化水平的重要指標(biāo)[1]。伴隨著金融體制的改革和資本市場(chǎng)的深入發(fā)展，我國(guó)金融體系已步入正規(guī)，金融業(yè)的縱深發(fā)展使其融入到了各行各業(yè)，同時(shí)金融業(yè)的發(fā)展也促進(jìn)了各個(gè)產(chǎn)業(yè)之間的融合，作為綜合性現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)的物流業(yè)的發(fā)展自然也離不開(kāi)金融業(yè)的支撐。河北省位于京津地區(qū)的輻射范圍內(nèi)，承載著北京的非首都功能疏解和京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，尤其是一些促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展重大發(fā)展戰(zhàn)略的提出，更是對(duì)河北省相關(guān)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改變和升級(jí)起到了巨大的推動(dòng)作用，這將對(duì)物流業(yè)和金融業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。為了適應(yīng)政策和產(chǎn)業(yè)調(diào)整帶來(lái)的影響，需要對(duì)河北省物流業(yè)與金融業(yè)發(fā)展的關(guān)系進(jìn)行研究，探索出現(xiàn)行金融體系下最適合的物流發(fā)展模式，用創(chuàng)新型的金融工具支撐物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而使物流產(chǎn)業(yè)效益最大化。

1 河北省物流業(yè)與金融業(yè)發(fā)展關(guān)系分析

1.1 河北省物流業(yè)與金融業(yè)互動(dòng)作用模型

物流產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)綜合性的新型產(chǎn)業(yè)，不僅內(nèi)涵豐富、覆蓋面廣，而且跨越了多個(gè)行業(yè)和部門。由于物流業(yè)具有無(wú)法單一計(jì)量的特點(diǎn)，所以其衡量指標(biāo)具有特殊性。它不同于常規(guī)統(tǒng)計(jì)中按國(guó)家規(guī)定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分類，而是一個(gè)統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)的集合。從當(dāng)前的行業(yè)劃分來(lái)看，物流業(yè)涵蓋了鐵路貨物運(yùn)輸，航空貨物運(yùn)輸，公路貨物運(yùn)輸，水上貨物運(yùn)輸，管道運(yùn)輸業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)、郵政業(yè)，批發(fā)零售活動(dòng)中的包裝、配送和裝卸搬運(yùn)作業(yè)等內(nèi)容。物流活動(dòng)產(chǎn)生的各類數(shù)據(jù)，常常分布在常規(guī)統(tǒng)計(jì)的各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門，因此在對(duì)物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行研究時(shí)，需要整理大量的統(tǒng)計(jì)資料，并進(jìn)行加工來(lái)獲取原始數(shù)據(jù)。因此，為合理定量分析河北省物流業(yè)發(fā)展水平，這里將物流業(yè)歸屬于交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)以及郵政業(yè)態(tài)的綜合，利用交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及郵政業(yè)產(chǎn)值作為河北省物流發(fā)展水平計(jì)算指標(biāo)。在金融業(yè)衡量指標(biāo)中，直接利用河北省金融業(yè)增加值代表該地區(qū)金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平；除此之外，考慮到對(duì)物流業(yè)本身的固定資產(chǎn)投資有利于促進(jìn)河北省經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將河北省物流業(yè)固定資產(chǎn)投資額也作為反映河北省金融業(yè)發(fā)展水平的指標(biāo)。由于物流業(yè)固定資產(chǎn)投資數(shù)據(jù)難以得到，本文選取的是河北省交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)的固定資產(chǎn)投資總額作為物流業(yè)固定資產(chǎn)投資額來(lái)進(jìn)行計(jì)算和分析。綜上，將河北省物流業(yè)增加值設(shè)為因變量，金融業(yè)衡量指標(biāo)作為自變量，構(gòu)建河北省物流業(yè)與金融業(yè)的互動(dòng)作用模型，如下[2]：

其中，Rlogistics為河北省物流業(yè)增加值；Rfinance河北省金融業(yè)增加值；Rinvest為河北省物流業(yè)固定資產(chǎn)投資；c1、c2為互動(dòng)作用模型的參數(shù)。

1.2 河北省物流業(yè)與金融業(yè)相關(guān)性分析

根據(jù)河北省2008-2017 年相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和處理結(jié)果，分析河北省物流業(yè)產(chǎn)值變動(dòng)與金融業(yè)、物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增加值的相關(guān)性，進(jìn)而得出河北省物流業(yè)與金融業(yè)的相關(guān)性。表1 為2008-2017 年河北省物流業(yè)與金融業(yè)指標(biāo)數(shù)據(jù)。

表1 2008-2017年河北省物流業(yè)與金融業(yè)指標(biāo)數(shù)據(jù)

根據(jù)表1 中數(shù)據(jù)畫(huà)出河北省物流業(yè)與金融業(yè)產(chǎn)值、物流業(yè)固定資產(chǎn)投資的散點(diǎn)關(guān)系圖。圖1給出了河北省物流業(yè)產(chǎn)值與金融業(yè)增加值的散點(diǎn)關(guān)系，圖2給出了河北省物流業(yè)產(chǎn)值與物流業(yè)固定資產(chǎn)投資的散點(diǎn)關(guān)系。由圖1和圖2分析得出，河北省物流業(yè)產(chǎn)值與金融業(yè)產(chǎn)值、物流業(yè)固定資產(chǎn)投資之間均存在一定程度的線性相關(guān)系[3]。

圖1 河北省物流業(yè)產(chǎn)值與金融業(yè)增加值的散點(diǎn)關(guān)系

為進(jìn)一步分析河北省物流業(yè)與金融業(yè)之間的相關(guān)關(guān)系，依據(jù)表1 中數(shù)據(jù)，分別計(jì)算出河北省物流業(yè)產(chǎn)值與金融業(yè)衡量的皮爾遜相關(guān)系數(shù)，見(jiàn)表2。

圖2河北省物流業(yè)產(chǎn)值與物流業(yè)固定資產(chǎn)投資的散點(diǎn)關(guān)系

表2 河北省物流業(yè)產(chǎn)值與金融業(yè)衡量指標(biāo)的皮爾遜相關(guān)系數(shù)

由表2可知，河北省物流業(yè)產(chǎn)值與物流業(yè)固定資產(chǎn)投資的皮爾遜相關(guān)系數(shù)接近于1，說(shuō)明二者具有顯著的相關(guān)性，物流業(yè)的固定資產(chǎn)投資可以有效帶動(dòng)物流業(yè)發(fā)展[4]；河北省物流業(yè)產(chǎn)值與金融業(yè)產(chǎn)值的皮爾遜相關(guān)系數(shù)大于0.5 但不接近于1，說(shuō)明河北省物流業(yè)與金融業(yè)之間存在一定的相關(guān)關(guān)系[5]，但互動(dòng)作用有待加強(qiáng)，物流活動(dòng)對(duì)金融業(yè)發(fā)展的促進(jìn)效果仍有很大潛力。

1.3 河北省物流業(yè)與金融業(yè)發(fā)展的回歸分析

根據(jù)表1 中的數(shù)據(jù)，對(duì)河北省物流業(yè)產(chǎn)值、金融業(yè)增加值和物流業(yè)固定資產(chǎn)投資進(jìn)行回歸分析，結(jié)果見(jiàn)表3。

表3 回歸方程擬合優(yōu)度檢驗(yàn)

由表3 可知，回歸方程的擬合優(yōu)度R2和調(diào)整后R2均接近于1，F(xiàn) 統(tǒng)計(jì)量為48.529 7，F(xiàn) 檢驗(yàn)的P 值接近于0，說(shuō)明回歸方程的擬合效果較好，回歸方程能夠相對(duì)準(zhǔn)確的表示河北省物流業(yè)與金融業(yè)的線性相關(guān)關(guān)系。因此，河北省物流業(yè)與金融業(yè)衡量指標(biāo)的互動(dòng)作用模型表示為[6]：

由式（2）可以看出，在河北省物流業(yè)固定資產(chǎn)投資不變的情況下，河北省金融業(yè)每增加一個(gè)單位，河北省物流業(yè)總產(chǎn)值約提高0.097 6 個(gè)單位；在河北省金融業(yè)增加值不變的情況下，河北省物流業(yè)固定資產(chǎn)投資每增加一個(gè)單位，河北省物流業(yè)總產(chǎn)值約提高0.632 9個(gè)單位。所以，總體而言，河北省物流業(yè)產(chǎn)值與金融業(yè)增加值、物流業(yè)固定資產(chǎn)投資額成正比。

2 河北省物流業(yè)與金融業(yè)互動(dòng)發(fā)展建議

根據(jù)以上分析可知，河北省物流業(yè)與金融業(yè)存在正向發(fā)展關(guān)系，即河北省金融業(yè)的發(fā)展一定程度上可以帶動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展。因此，本文從以下三個(gè)方面提出促進(jìn)河北省物流業(yè)與金融業(yè)互動(dòng)發(fā)展建議：

（1）建立基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的物流規(guī)劃。物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目的是促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，所以，河北省物流系統(tǒng)的規(guī)劃是以河北省的經(jīng)濟(jì)規(guī)劃為前提的。政府應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮自己的引導(dǎo)作用，通過(guò)政策的制定和實(shí)施加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)與金融業(yè)的宏觀調(diào)控，從而達(dá)到降低物流業(yè)成本、促進(jìn)物流業(yè)與金融業(yè)協(xié)同發(fā)展的目的。

（2）建立基于河北省經(jīng)濟(jì)的合作關(guān)系，增強(qiáng)城市間物流業(yè)協(xié)作溝通能力。一方面，物流業(yè)與金融業(yè)的合作關(guān)系是良性的和互利共贏的，金融業(yè)的發(fā)展能為物流業(yè)的發(fā)展提供更好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和充足的市場(chǎng)需求，同時(shí)，物流業(yè)的發(fā)展充分顯現(xiàn)和發(fā)揮了河北省的經(jīng)濟(jì)聚集效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)。所以，要以實(shí)現(xiàn)河北省物流業(yè)與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的充分融合為內(nèi)容，以促進(jìn)河北省物流業(yè)和金融業(yè)共同發(fā)展為目標(biāo)，建立河北省物流業(yè)與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在合作關(guān)系的構(gòu)建中，要重點(diǎn)發(fā)揮龍頭物流企業(yè)的引領(lǐng)作用，發(fā)揮集聚效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)，從而加強(qiáng)河北省物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面，河北省應(yīng)當(dāng)跨越城市界限，鼓勵(lì)跨地域物流資源共享和重組，建立城市間物流業(yè)與金融業(yè)協(xié)同發(fā)展機(jī)制。加強(qiáng)各地資源的整合，與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)形成“共創(chuàng)雙贏”關(guān)系，實(shí)現(xiàn)河北省物流業(yè)與金融業(yè)的平穩(wěn)、互動(dòng)發(fā)展[7]。

（3）建立基于河北省經(jīng)濟(jì)的物流信息系統(tǒng)，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。一方面，構(gòu)建基于河北省經(jīng)濟(jì)的物流信息系統(tǒng)，能夠?qū)⑷〉慕?jīng)濟(jì)單元信息串聯(lián)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)企業(yè)信息系統(tǒng)的共享，減少信息在流動(dòng)和傳播過(guò)程中產(chǎn)生的信息識(shí)別和獲取費(fèi)用。同時(shí)，物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建，能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)間生產(chǎn)、流通、消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)信息的有效共享，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)制造、原料采購(gòu)、產(chǎn)品銷售全過(guò)程的控制，能夠快速響應(yīng)物流發(fā)展的需求，有效的降低物流成本。另一方面，河北省應(yīng)當(dāng)結(jié)合物流業(yè)和金融業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，著力推動(dòng)現(xiàn)代物流、金融業(yè)一體化發(fā)展，加快物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，通過(guò)加強(qiáng)物流企業(yè)間的資源共享和合作，引導(dǎo)相關(guān)的企業(yè)逐步發(fā)展成為一個(gè)高效率的物流產(chǎn)業(yè)集群[8]。

（4）引進(jìn)和培養(yǎng)高素質(zhì)的物流人才。河北省應(yīng)該加大對(duì)物流基礎(chǔ)教育事業(yè)的投入，建立物流產(chǎn)業(yè)人才培訓(xùn)基地，與高校開(kāi)展校企聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手和創(chuàng)新能力。對(duì)物流企業(yè)在職員工進(jìn)行定期物流專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，以提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。加大高層次物流領(lǐng)域與金融領(lǐng)域人才引進(jìn)力度，落實(shí)相關(guān)配套政策和待遇，為河北省物流業(yè)與金融業(yè)的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的人才支撐[9]。

3 結(jié)語(yǔ)

物流業(yè)和金融業(yè)的合作發(fā)展是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。通過(guò)選取河北省物流業(yè)增加值、金融業(yè)增加值和物流業(yè)固定資產(chǎn)投資值作為相關(guān)變量，構(gòu)建出河北省物流業(yè)與金融業(yè)互動(dòng)作用模型，采用回歸分析證明物流業(yè)和金融業(yè)存在正向發(fā)展關(guān)系，也就是河北省金融業(yè)的發(fā)展一定程度上可以帶動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展，物流業(yè)的發(fā)展也會(huì)促進(jìn)金融業(yè)的繁榮?；谶@一結(jié)論，提出了促進(jìn)河北省物流業(yè)和金融業(yè)互動(dòng)發(fā)展的相關(guān)建議，以促進(jìn)兩業(yè)良好協(xié)同，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)河北省經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。