魯華

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引言

在開展高速公路工程建設(shè)時，如果遇到復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境就需要改變原有的施工方案，不僅加大了施工難度，也會加大施工成本，而開挖隧道則是不錯的選擇，能夠降低其外部困難，但隧道工程比較復(fù)雜，對施工技術(shù)要求較高，要想做好隧道施工管理工作，就需要相關(guān)部門做好技術(shù)研究工作，結(jié)合項目實際情況選擇合理的施工技術(shù)，做好圖紙規(guī)劃工作，提高施工人員技術(shù)水平，提升對隧道質(zhì)量管理的控制水平，使工程建設(shè)得到有序開展。

1 高速公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

（1）地質(zhì)勘探技術(shù)。在探測階段，多選擇紅外線技術(shù)或電磁法技術(shù)等，結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)，對還未勘測地區(qū)進(jìn)行探測，便于工程人員及時發(fā)現(xiàn)問題區(qū)域，做出正確的技術(shù)方案調(diào)整，促進(jìn)工程項目順利開展，同時也可以對山體含水量進(jìn)行探測，為后續(xù)工程順利開展奠定基礎(chǔ)保障；此外，監(jiān)控測量也是地質(zhì)勘探必不可少環(huán)節(jié)，分為必測和選測兩種。必測指的是要確保施工過程中巖石的穩(wěn)定性和安全性，這樣才能使施工安全得到保障；選測環(huán)節(jié)指的是對支護(hù)狀況及地表實際情況進(jìn)行綜合分析，必測環(huán)節(jié)需要由選測環(huán)節(jié)進(jìn)行補(bǔ)充，便于施工人員做出科學(xué)判斷，為后續(xù)開挖環(huán)節(jié)順利進(jìn)行提供科學(xué)指導(dǎo)。

（2）錨桿施工技術(shù)。錨桿施工對環(huán)境要求較高，需要將鉆孔周圍破碎的巖石及雜質(zhì)等清理干凈，為施工提供良好的環(huán)境。在開展錨桿施工過程中，要保證不同的作用與不同的技術(shù)要點(diǎn)相適應(yīng)，錨桿和藥包在孔內(nèi)的插入需要按照一定的順序進(jìn)行，接著再開展注漿工作，為了避免施工過程中錨桿出現(xiàn)松動的情況，可以選擇用鋼筋網(wǎng)將其固定住，使其能夠緊密聯(lián)系在一起。

（3）混凝土噴射技術(shù)。首先，在開展混凝土噴射施工前，需要檢查噴射的對象是否存在雜質(zhì)及污染等問題，如果沒有做好清潔工作，就會降低噴射對象之間黏度，使施工質(zhì)量受到影響；其次，混凝土的配合比環(huán)節(jié)，在開展配合設(shè)計時，應(yīng)就實際試驗條件來合理選擇外加劑，要保證混凝土與所需配置要求相適應(yīng)，才能夠使混凝土價值功能得到充分發(fā)揮，在選擇噴射方法時，除了要結(jié)合整個工程情況進(jìn)行合理使用外，還要保證使用靈活性，結(jié)合現(xiàn)實因素不斷做出調(diào)整。最后，開展噴射工作時要保證噴射連續(xù)性，選擇質(zhì)量較高的噴射機(jī)，這樣才能提高混凝土攪拌質(zhì)量，保證其攪拌更加均勻[1]。

（4）防排水施工技術(shù)。防排水施工需要借助深埋水溝，這樣才能最大程度的將滲入的水排出隧道外，在開展排水設(shè)計過程中，應(yīng)考慮水體是否出現(xiàn)凍結(jié)的情況，防水技術(shù)通常在明洞施工中進(jìn)行使用，通常在變形縫、施工縫等經(jīng)常發(fā)生滲漏地方，設(shè)置橡膠水帶，使防水效果得到保證，此外，還排水管道設(shè)置也非常重要，要依據(jù)施工實際情況進(jìn)行科學(xué)設(shè)置，便于水流可以順利地流入周圍的湖泊中。

2 隧道施工質(zhì)量控制措施

（1）確保圖紙質(zhì)量。圖紙設(shè)計作為隧道工程順利開展的前提條件，圖紙合理性對于施工人員對整個工程把控起著至關(guān)重要作用，在開展工程質(zhì)量控制過程中，需要先從圖紙出發(fā)，結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況展開科學(xué)設(shè)計，盡量避免工程變更行為發(fā)生，因為開工階段一旦出現(xiàn)工程變更行為不僅會耽誤工期，還會加大工程建設(shè)成本，同時也會對帶來極大的施工隱患，對此，圖紙設(shè)計完成后不要盲目施工而是要先進(jìn)性施工圖紙研究，并結(jié)合周圍的氣候環(huán)境、地質(zhì)情況、水文特征等做出科學(xué)的分析，同時還需要有關(guān)人員做好施工圖紙審核工作，促進(jìn)工程有序開展[2]。

（2）完善施工工藝技術(shù)。施工單位應(yīng)意識到施工技術(shù)對隧道工程質(zhì)量建設(shè)的影響，要不斷優(yōu)化施工工藝，并應(yīng)用到施工工程建設(shè)中，結(jié)合工程實際情況選擇合適的施工技術(shù)。如先拱后墻施工工藝在隧道斷層或地質(zhì)情況復(fù)雜地區(qū)得到很好的應(yīng)用，但隨著信息技術(shù)高速發(fā)展，這種技術(shù)弊端也逐漸顯現(xiàn)，因而逐漸被臺階法所取代。臺階法在隧道施工中有很多優(yōu)勢，可以極大地提高隧道的穩(wěn)定性，保證施工安全性，提高工程效率，符合新時期時代發(fā)展需要，為隧道工程事業(yè)長久穩(wěn)定發(fā)展提供必要支持。

（3）合理配置工程資源。要想讓各種技術(shù)發(fā)揮其自身價值功能，就需要結(jié)合工程各個要素進(jìn)行科學(xué)使用，如材料、設(shè)備性能等等得到有效應(yīng)用，這些因素都決定著工程建設(shè)效果，也決定著最終建設(shè)質(zhì)量。做好材料質(zhì)量把控工作，從源頭出發(fā)，對于進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料要進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)不合格材料要及時退回，還要做好材料養(yǎng)護(hù)工作，不要將材料放置比較潮濕地方，這樣會使材料出現(xiàn)腐蝕情況，隧道施工可能會需要使用炸藥，一定要由專門人員進(jìn)行保管，不要接觸明火，避免工程事故現(xiàn)象發(fā)生。此外，還要做好設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，提高設(shè)備使用性能，使工程得到有序開展[3]。

（4）加強(qiáng)后期檢測。隧道后期檢測也是隧道施工重要環(huán)節(jié)，對隧道實體進(jìn)行檢測，指導(dǎo)現(xiàn)場進(jìn)行缺陷補(bǔ)救，選擇先進(jìn)的檢測技術(shù)，如孔道密實度檢測及地質(zhì)雷達(dá)檢測設(shè)備，對隧道寬度、總長度、凈高度等數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)測量，同時還要對隧道襯砌空鼓和厚度、混凝土強(qiáng)度及注漿情況科學(xué)分析檢測，確保工程項目符合施工要求，提高檢測結(jié)果真實性，使隧道工程能夠順利交工。

3 結(jié)束語

綜上所述，高速公路的隧道施工作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，施工難度較大，需要具有豐富施工經(jīng)驗的施工人員結(jié)合工程現(xiàn)場的實際情況對各個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)把控，同時還要做好施工圖紙設(shè)計工作，保證設(shè)計合理性，避免出現(xiàn)施工變更等行為，加大施工難度，此外，還要做好材料管理工作，盡量放在干燥區(qū)域進(jìn)行保管，對于材料質(zhì)量也要進(jìn)行嚴(yán)格把控，這樣才能使工程建設(shè)質(zhì)量得到保證。