南京金陵高等職業(yè)技術(shù)學校 王文慶

隨著新技術(shù)新工藝的不斷發(fā)展，相應崗位對員工的勝任能力提出了新要求，職業(yè)學校在培養(yǎng)學生的過程中，如果沒有及時掌握相應的信息，就會導致培養(yǎng)出來的學生不能勝任相應的工作崗位。本文以我校BEST（寶馬售后英才教育）項目汽車鈑金專業(yè)為例，闡述通過構(gòu)建崗位勝任能力模型，及時優(yōu)化現(xiàn)有課程，提升學生的培養(yǎng)質(zhì)量，讓學生能適應因技術(shù)革新或崗位要求變化對人才提出的新要求。

我校在2005年與華晨寶馬開展校企合作培養(yǎng)汽車機電售后服務人才。2011年，我校又新增了寶馬鈑金人才的培養(yǎng)項目，同時借鑒了德國相關(guān)課程體系，開設了BEST項目汽車鈑金專業(yè)。我校與寶馬中國培訓學院建立了課程動態(tài)調(diào)整機制，通過對企業(yè)的調(diào)研分析，形成工作崗位能力模型，并以工作崗位能力模型為依據(jù)，及時調(diào)整課程內(nèi)容，以滿足企業(yè)的人才需求。筆者作為BEST項目汽車鈑金專業(yè)課程建設的參與者，就我校課程建設的具體做法進行介紹，為同行提供參考。

1 汽車鈑金專業(yè)崗位勝任能力要求調(diào)查分析

在寶馬中國培訓學院的支持下，我校主要從學歷、技能、鈑金理論知識、職業(yè)素養(yǎng)等方面對寶馬經(jīng)銷商的鈑金工崗位要求做了調(diào)查，為學校課程的優(yōu)化提供依據(jù)。

1.1 樣本量及有效反饋率

我校組織相關(guān)人員對46家寶馬4S店進行了網(wǎng)絡調(diào)查，其中42家給予了反饋，有效反饋量為39家，本次調(diào)研的有效反饋率約為85%。從反饋數(shù)據(jù)來看，有效反饋量排在前5名的分別為：江蘇省、浙江省、上海市、安徽省、北京市，占據(jù)有效反饋總數(shù)的69%左右，這些省份和直轄市也是寶馬經(jīng)銷商最集中的地區(qū)，也是我校大部分學生將來實習和就業(yè)的城市。

1.2 對寶馬4S店的調(diào)查結(jié)果分析

在對46家寶馬4S店的調(diào)查中，我們整理了比較關(guān)鍵的數(shù)據(jù)進行分析，結(jié)果如下：88%的寶馬4S店對BEST項目汽車鈑金專業(yè)學生的學歷要求為初中及以上學歷；81%的寶馬4S店認為BEST項目汽車鈑金專業(yè)學生擁有國家勞動部門頒發(fā)的中級工證書就夠了；79%的寶馬4S店認為BEST項目汽車鈑金專業(yè)的學生擁有寶馬1級技師等級證書就夠了，有6家寶馬4S店認為擁有寶馬2級技師等級證書的學生會更受歡迎；90%以上的寶馬4S店很看重學生的職業(yè)忠誠度、主動積極的工作態(tài)度、規(guī)范意識、認同寶馬品牌價值、吃苦耐勞的精神、自身的職業(yè)規(guī)劃、自主學習能力等。

1.3 對寶馬4S店鈑金員工的調(diào)查結(jié)果分析

在對46家寶馬4S店鈑金員工的調(diào)查中，我們同樣整理了比較關(guān)鍵的數(shù)據(jù)進行分析，結(jié)果如下：被調(diào)查對象目前主要工作為拆裝、焊接、小損傷整形、結(jié)構(gòu)件更換，有相當一部人還從事著交叉崗位的工作，如協(xié)助機電工完成部件的拆裝、協(xié)助服務顧問進行定損及車身的防腐處理等。所有受訪者都認為剛畢業(yè)的BEST項目汽車鈑金專業(yè)的學生應該能完成拆裝及小損傷整形，55%左右的受訪者認為新員工還要能完成焊接、測量工作；70%以上的受訪者認為BEST項目汽車鈑金專業(yè)學生應該掌握安全防護知識、寶馬車型知識、寶馬專用工具知識、寶馬焊接知識、寶馬信息查詢系統(tǒng)、能完成專用工具的維護、能完成簡單外表件損傷的維修、能規(guī)范拆裝車身部件；70%以上的受訪者認為公司最看重員工的職業(yè)忠誠度、遵守公司規(guī)章制度、主動積極的工作態(tài)度、實際操作水平；80%以上的人認為自己沒有規(guī)范意識，規(guī)范操作是人才培養(yǎng)中的薄弱環(huán)節(jié)。

2 汽車鈑金專業(yè)崗位勝任能力模型

根據(jù)前面的調(diào)查分析，我們將BEST項目汽車鈑金專業(yè)學生應具備的能力分為核心能力、全面發(fā)展能力和可持續(xù)發(fā)展能力等3類。其中，核心能力是學生完成工作必備的知識、技能和職業(yè)素養(yǎng)，也是企業(yè)最看重的素質(zhì)；全面發(fā)展能力是學生工作后一段時間將會接觸或協(xié)助師傅完成的較復雜工作時所需的素質(zhì)；可持續(xù)發(fā)展能力是學生能快速適應行業(yè)變化所需要的能力。

在以上結(jié)論的支持下，我們對BEST項目汽車鈑金專業(yè)的學生構(gòu)建崗位勝任能力模型，得出三年制中職學生應具備圖1所示的專業(yè)能力。

在該模型中，BEST項目的學生要掌握核心知識、技能、素養(yǎng)，并應具備全面發(fā)展的相關(guān)知識內(nèi)容。同時根據(jù)崗位的要求和行業(yè)的發(fā)展，學生還應了解未來發(fā)展方向，具備自主學習能力，適應行業(yè)的快速發(fā)展。

經(jīng)過和我們現(xiàn)行的BEST項目汽車鈑金專業(yè)課程對比發(fā)現(xiàn)，目前采用的課程中沒有可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)，缺少對職業(yè)忠誠度的教育，規(guī)范意識的培養(yǎng)較薄弱。通過梳理，我們將崗位對學生的能力要求進行了分類并做了編號（表1）。其中A1～A8對應的是專業(yè)知識中設計的課程內(nèi)容，B1～B8對應的是專業(yè)技能訓練的課程內(nèi)容，C1～C8對應的是滲透在專業(yè)知識技能形成過程中的職業(yè)素養(yǎng)。

3 針對現(xiàn)有汽車鈑金專業(yè)課程的優(yōu)化方案

根據(jù)前文的分析結(jié)論，我們建議對現(xiàn)有專業(yè)課程進行優(yōu)化，增加職業(yè)生存、職業(yè)發(fā)展的專業(yè)課程，在現(xiàn)有課程中融入可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)，加強規(guī)范意識訓練，具體優(yōu)化建議見表2所列。

在崗位勝任力模型構(gòu)建過程中，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的部分課程已經(jīng)無法滿足崗位的要求。如在車身結(jié)合這門課中，我們還是沿用以前的焊接技術(shù)在教學，而寶馬集團已經(jīng)于2016年在全國推廣了膠粘鉚接技術(shù)。學生在企業(yè)實習時有的學生頻繁更換實習單位，經(jīng)本次調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些學生根本不知道在企業(yè)怎么生存下去，更談不上怎么在企業(yè)獲得好的發(fā)展，所以在本次課程優(yōu)化方案中，我們有針對性地提出增加職業(yè)生存和職業(yè)發(fā)展兩個課程模塊，幫助學生在企業(yè)實習、職業(yè)發(fā)展中掌握相應的知識技能，能在這個行業(yè)中更好地生存和發(fā)展。在整個專業(yè)課程教學中，我們要求專業(yè)課教師滲透企業(yè)文化，加強寶馬品牌的認同性培養(yǎng)，讓學生在感情上產(chǎn)生共鳴，保證學生對企業(yè)的忠誠度。

圖1 BEST項目汽車鈑金專業(yè)的學生崗位勝任能力模型

表1 BEST項目汽車鈑金專業(yè)學生需具備的能力

表2 BEST項目汽車鈑金專業(yè)課程優(yōu)化建議

對于經(jīng)銷商而言，希望招聘到的新員工要具備比較好的企業(yè)忠誠度，能快速適應企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境，為企業(yè)帶來利潤和發(fā)展。對于學校而言，我們希望培養(yǎng)的學生能扎根企業(yè)、行業(yè)，習得一技之長，用自己的勞動換取報酬，對家庭、對社會做出自己的貢獻。通過課程優(yōu)化，逐步消除學生學習過程中知識盲點，更加關(guān)注學生可持續(xù)發(fā)展能力，培養(yǎng)國家需要、企業(yè)滿意的優(yōu)秀人才。

4 BEST項目汽車鈑金專業(yè)取得的成績

近5年來，我校培養(yǎng)的BEST項目汽車鈑金專業(yè)學生超過200人，相關(guān)經(jīng)驗在寶馬校企合作院校推廣應用，學生培養(yǎng)質(zhì)量逐步提升，獲得用人單位的高度認可。我校寶馬培訓基地先進的人才培養(yǎng)模式，既培養(yǎng)了學生也鍛煉了教師隊伍。我校牽頭制訂了《汽車運用與維修專業(yè)指導性人才培養(yǎng)方案》《汽車車身修復專業(yè)》，為江蘇研制省級教學標準提供實證研究。我校是國家及江蘇全國交通運輸類示范專業(yè)點、全國第二批現(xiàn)代學徒制試點，先后獲評江蘇省示范、品牌專業(yè)、現(xiàn)代化專業(yè)群，建立了廣泛的校校合作。

通過構(gòu)建汽車鈑金崗位勝任力模型，為我校優(yōu)化現(xiàn)有BEST項目汽車鈑金專業(yè)課程，培養(yǎng)出更高素質(zhì)的寶馬員工提供了依據(jù)，并為該類型課程的開發(fā)提供參考樣本，為培養(yǎng)大批具有核心競爭力的汽車售后精英人才保駕護航。