田甜銘梓,賈鎮(zhèn)豪

(昆明理工大學(xué),云南 昆明 650000)

一、區(qū)塊鏈技術(shù)下我國(guó)物流金融的發(fā)展

物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了物流金融行業(yè)的興盛,物流金融作為一個(gè)平臺(tái)能夠?yàn)榻鹑跈C(jī)構(gòu)、物流企業(yè)、融資企業(yè)提供金融服務(wù)平臺(tái),是一種極其具有創(chuàng)新性的第三方物流服務(wù)產(chǎn)品,使得合作能達(dá)到“共贏”的效果,隨著區(qū)塊鏈概念的提出,由于其去中心化、不可篡改等特點(diǎn),眾多專家學(xué)者認(rèn)為區(qū)塊鏈技術(shù)天然適合物流金融行業(yè),能夠?yàn)槲锪鹘鹑谛袠I(yè)的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇,因此基于區(qū)塊鏈技術(shù)的物流金融理論在研究及實(shí)踐方面不斷深入。

(一)區(qū)塊鏈技術(shù)下我國(guó)物流金融發(fā)展歷程

經(jīng)過(guò)不斷探索及實(shí)踐,通過(guò)中國(guó)物流和采購(gòu)聯(lián)合會(huì)區(qū)塊鏈應(yīng)用分會(huì)的支持,區(qū)塊鏈在物流金融領(lǐng)域獲得了極大的發(fā)展和創(chuàng)新,例如在電子單據(jù)管理,物流金融平臺(tái)建設(shè),商品源頭追擊等各個(gè)領(lǐng)域都實(shí)現(xiàn)了基于區(qū)塊鏈技術(shù)的物流金融產(chǎn)品。各種物流企業(yè)在區(qū)塊鏈金融領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展不斷獲得提升,為區(qū)域鏈技術(shù)的發(fā)展指明了新的方向。該平臺(tái)應(yīng)用當(dāng)日即成功為廣州當(dāng)?shù)氐膬杉椅⑿臀锪鞴景l(fā)放了兩筆合計(jì)金額15 萬(wàn)元人民幣的“運(yùn)力貸”。該鏈采用諾也科技自主研發(fā)的數(shù)字金融資產(chǎn)協(xié)議區(qū)塊鏈技術(shù),并借鑒了主流開源的公鏈技術(shù)以及聯(lián)盟鏈技術(shù)的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)的上,對(duì)區(qū)塊鏈的功能、性能、安全性上做了技術(shù)優(yōu)化管理完善及使用性能改進(jìn)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的安全可控及自主品牌[1]。2019 年有學(xué)者提出了區(qū)塊鏈技術(shù)下的物流金融交易流程,其指出首先需要物流金融各參與方接入到區(qū)塊鏈平臺(tái),涉及到信息鏈的物流核心企業(yè)、技術(shù)系統(tǒng)平臺(tái)、上下游參與企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、供應(yīng)商等用戶利用區(qū)塊鏈技術(shù)的加密規(guī)則創(chuàng)建相對(duì)應(yīng)的區(qū)塊鏈交易平臺(tái);物流鏈中核心企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)通過(guò)數(shù)據(jù)流、物流、經(jīng)濟(jì)中心建設(shè)等獲得較大突破。

(二)區(qū)塊鏈技術(shù)下我國(guó)物流金融的發(fā)展

相比于西方發(fā)達(dá)國(guó)家我國(guó)物流金融雖然起步較晚,但由于其能夠滿足企業(yè)實(shí)際融資需求、暢通融資渠道、提高融資效率而受到廣泛歡迎,至今已有長(zhǎng)足發(fā)展,我國(guó)物流金融行業(yè)的發(fā)展首先以中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司為首的中大型國(guó)有企業(yè)的成功開展而興起,它們的快速發(fā)展及所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益起到了良好的示范帶動(dòng)作用,眾多物流企業(yè)包括小型物流企業(yè)接連開始物流金融服務(wù)的發(fā)展。

從物流金融的發(fā)展特征來(lái)看,中國(guó)的物流金融發(fā)展可以分為四個(gè)階段。第一階段,1999—2003 年是發(fā)展初期,物流金融在中國(guó)生根發(fā)芽;第二階段,2004—2006 年,從初期實(shí)踐走向理論研究;第三階段,2007—2012 年,開始進(jìn)行了符合中國(guó)特征的創(chuàng)新時(shí)期;第四階段是2013—2020 年的調(diào)整期,在信息時(shí)代背景下,開始探索物流金融與區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)的有機(jī)融合,探索更具智能化、標(biāo)準(zhǔn)化的新模式,致力于打造集融資服務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)管理、監(jiān)管為一體的新模式。

根據(jù)業(yè)務(wù)涵蓋內(nèi)容、主要業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)模式、主要業(yè)務(wù)發(fā)展方式,我國(guó)物流金融業(yè)務(wù)基本上經(jīng)歷了四個(gè)主要的發(fā)展階段。第一階段是1999—2005 年的倉(cāng)單質(zhì)押監(jiān)管,1999 年中儲(chǔ)無(wú)錫公司與交通銀行共同完成了我國(guó)第一筆倉(cāng)單質(zhì)押融資業(yè)務(wù),也因此項(xiàng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新中儲(chǔ)無(wú)錫公司2004 年獲得了中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)授予的“十大創(chuàng)新物流業(yè)務(wù)模式”榮譽(yù)稱號(hào);第二階段是從2005—2008 年的質(zhì)押監(jiān)管,這一階段的業(yè)務(wù)模式包括倉(cāng)單質(zhì)押監(jiān)管、動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管,其中以動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管為主;第三階段是2008—2010 年的動(dòng)產(chǎn)監(jiān)管,主要包括質(zhì)押監(jiān)管、抵押監(jiān)管和貿(mào)易監(jiān)管;第四階段是2010—2020 年的物流金融業(yè)務(wù),這一階段以動(dòng)產(chǎn)監(jiān)管業(yè)務(wù)為主逐步轉(zhuǎn)為以物流監(jiān)管為主。

二、區(qū)塊鏈技術(shù)下我國(guó)物流金融發(fā)展的不足

物流金融從傳統(tǒng)物流發(fā)展進(jìn)行突破,對(duì)傳統(tǒng)物流的發(fā)展具有極強(qiáng)的推動(dòng)作用,有力地推動(dòng)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的變革。但是由于我國(guó)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)一直處于較為低水平的發(fā)展階段,區(qū)塊鏈技術(shù)作為新興事物又缺乏一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展的過(guò)程中必定存在一定的問(wèn)題。

(一)信息化水平不高

信息系統(tǒng)性能無(wú)法滿足高頻交易,基于區(qū)塊鏈技術(shù)下的物流金融核心技術(shù)亟待突破。在區(qū)塊鏈技術(shù)下,物流金融領(lǐng)域的各參與方均有一份可實(shí)時(shí)追溯每一筆記錄的完整交易賬本,因此隨著時(shí)間推進(jìn)及交易的不斷累積,交易數(shù)據(jù)不斷增加,當(dāng)達(dá)到一定容量時(shí)就會(huì)觸及區(qū)塊鏈技術(shù)的性能天花板,產(chǎn)生交易不暢甚至擁堵。雖然可以通過(guò)諸如搜索引擎等技術(shù)手段來(lái)緩解該問(wèn)題,但仍無(wú)法完全克服。此外,基于區(qū)塊鏈技術(shù)的物流金融在交易時(shí)的確認(rèn)機(jī)制,因此在實(shí)際交易的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)延遲的弊端,如果進(jìn)行大規(guī)模使用,會(huì)在實(shí)際交易中出現(xiàn)問(wèn)題,造成銀行系統(tǒng)不暢甚至癱瘓。同時(shí)該行業(yè)并未形成統(tǒng)一的技術(shù)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),使得不同區(qū)塊鏈平臺(tái)之間缺乏交流性和包容性,具有極大的風(fēng)險(xiǎn)。

(二)風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制不完善

至今為止由于區(qū)塊鏈技術(shù)尚處于起步階段,部分專家認(rèn)為區(qū)塊鏈技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)物流金融的自動(dòng)監(jiān)管,不需要監(jiān)管部門進(jìn)行嚴(yán)格的金融風(fēng)險(xiǎn)管控。而在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程當(dāng)中,監(jiān)管部門監(jiān)管職能的缺乏會(huì)導(dǎo)致核心物流企業(yè)、銀行等金融機(jī)構(gòu)對(duì)區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于物流金融領(lǐng)域缺乏信心,對(duì)其合規(guī)性產(chǎn)生質(zhì)疑,認(rèn)為合規(guī)性的缺乏難以保護(hù)區(qū)塊鏈技術(shù)下的物流金融平臺(tái)的參與者的合法權(quán)益,從而成為區(qū)塊鏈技術(shù)在物流金融領(lǐng)域?qū)嶋H應(yīng)用落地的最為主要的障礙。

隨著物流金融區(qū)塊鏈的發(fā)展,區(qū)塊鏈物流金融應(yīng)用將拓寬監(jiān)管的邊界,物流、商流、貨流等數(shù)據(jù)都納入監(jiān)管范圍。如何撤銷交易改變區(qū)塊鏈的交易不可逆性,避免區(qū)塊鏈物流金融帶來(lái)信任危機(jī)目前仍缺乏有效的監(jiān)管手段。

(三)法律體系存在滯后性

區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用到物流金融領(lǐng)域帶來(lái)了較高的金融風(fēng)險(xiǎn),由于法律建設(shè)的滯后性致使現(xiàn)有的法律體系難以應(yīng)對(duì)區(qū)塊鏈技術(shù)下的物流金融。金融行業(yè)是應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)管的行業(yè),金融產(chǎn)品的發(fā)展應(yīng)當(dāng)從上級(jí)部門的政策出發(fā),并且在發(fā)展的過(guò)程中,需要有相關(guān)法律的支持,但是在當(dāng)前的現(xiàn)實(shí)中,缺乏相關(guān)的法律來(lái)保障物流金融業(yè)的發(fā)展,使金融物流業(yè)發(fā)展受到了極大的阻礙。區(qū)塊鏈技術(shù)背景下發(fā)展物流金融行業(yè),數(shù)字加密貨幣與銀行系統(tǒng)關(guān)聯(lián)較少,因此它的使用價(jià)值較低,也不利于對(duì)國(guó)家貨幣體系,金融體系的安全保障。區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)鏈條發(fā)展的過(guò)程里,還出現(xiàn)了平臺(tái)提供者,物流產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè),代碼編寫者,軟件編寫者各種參與主體。這些主體也沒(méi)有被納進(jìn)當(dāng)前的法律監(jiān)管體系。在區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展的過(guò)程中,涉及物流金融的法律法規(guī)數(shù)量較為有限,沒(méi)有專門的強(qiáng)有力的監(jiān)管系統(tǒng)。與區(qū)塊鏈金融有關(guān)的法律只有《關(guān)于促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》《關(guān)于防范比特幣風(fēng)險(xiǎn)的通知》《電子銀行業(yè)務(wù)管理辦法》等,而這僅有的規(guī)章制度沒(méi)有強(qiáng)有力的法律監(jiān)管力度,不能有效解決區(qū)塊鏈物流金融領(lǐng)域應(yīng)用出現(xiàn)的問(wèn)題;同時(shí)保護(hù)物流金融各參與者的相關(guān)心理的法律法規(guī)缺乏,導(dǎo)致信息泄露風(fēng)險(xiǎn)加劇[2]。

三、區(qū)塊鏈技術(shù)下我國(guó)物流金融發(fā)展現(xiàn)存問(wèn)題的成因分析

(一)缺少基于區(qū)塊鏈技術(shù)的物流金融系統(tǒng)理論創(chuàng)新

區(qū)塊鏈與物流金融相結(jié)合的研究在國(guó)內(nèi)外均是嶄新的領(lǐng)域,基于區(qū)塊鏈技術(shù)的物流金融系統(tǒng)理論研究已經(jīng)引起一部分專家學(xué)者的關(guān) 注,但仍處于剛起步階段,同時(shí)多是圍繞供應(yīng)鏈管理理論、信息不對(duì)稱理論、交易成本理論等現(xiàn)有理論開展,多數(shù)理論也沒(méi)有從實(shí)際的角度進(jìn)行創(chuàng)新,僅為皮毛概念發(fā)展。

(二)可以借鑒的成功標(biāo)桿較少,缺乏信心

我國(guó)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)雖然較大,近年雖然頭部企業(yè)效應(yīng)漸顯,集中度走高,但仍然較低,市場(chǎng)較為分散,必然給行業(yè)間各企業(yè)帶來(lái)激烈且殘酷的競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)外資物流企業(yè)憑借著雄厚的資金實(shí)力和先進(jìn)的技術(shù)不斷涌入物流行業(yè),使原本殘酷的競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。

基于區(qū)塊鏈技術(shù)下的物流金融作為一個(gè)區(qū)塊鏈技術(shù)、物流和金融等不同專業(yè)領(lǐng)域相融合的新興行業(yè),興起時(shí)間短、行業(yè)跨度大、涉及范圍廣、涉及參與主體多,其發(fā)展才經(jīng)歷了短短十年,現(xiàn)在的研究多集中在基礎(chǔ)領(lǐng)域研究,仍然是學(xué)術(shù)性的,甚至部分專家學(xué)制對(duì)區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于物流金融領(lǐng)域持懷疑態(tài)度,其實(shí)際應(yīng)用多集中在探索階段,目前尚未形成成熟的、可復(fù)制、可推廣的基于區(qū)塊鏈技術(shù)的物流金融創(chuàng)新模式,物流金融各參與方對(duì)基于區(qū)塊鏈技術(shù)下的物流金融創(chuàng)新缺乏信心,有礙相關(guān)研究及技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。國(guó)家及地方政府尚未開展區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)示范工作,沒(méi)有形成領(lǐng)域內(nèi)的典型案例,因此難以形成示范帶動(dòng)效應(yīng),同時(shí)行業(yè)龍頭企業(yè)出于諸多原因沒(méi)有較為成熟的依托區(qū)域鏈產(chǎn)業(yè)進(jìn)行發(fā)展,難以帶動(dòng)物流金融各參與方參與區(qū)域鏈技術(shù)的積極性。

(三)技術(shù)人員較為缺乏

區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)要獲得有序健康發(fā)展必須依托大量精通物流、金融、法律的復(fù)合型人才。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)區(qū)塊鏈及物流金融服務(wù)行業(yè)所擁有的復(fù)合型人才和人才儲(chǔ)備上差距較大。

在我國(guó),物流金融和區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展時(shí)間尚短,特別是區(qū)塊鏈相關(guān)研究,我國(guó)目前很少具有開展相關(guān)專業(yè)或課程的高校,存在區(qū)塊鏈技術(shù)和物流金融領(lǐng)域人才數(shù)量、結(jié)構(gòu)、培養(yǎng)、儲(chǔ)備不匹配、不適應(yīng)的問(wèn)題,專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)同創(chuàng)新發(fā)展實(shí)踐還有脫節(jié),同時(shí)該領(lǐng)域的尖端人才尤為稀缺。

加上因國(guó)內(nèi)尚缺少相應(yīng)的政策支持,也沒(méi)有相應(yīng)的機(jī)構(gòu)對(duì)此來(lái)進(jìn)行“對(duì)口”的人才業(yè)務(wù)培訓(xùn)和人才儲(chǔ)備,不可避免地導(dǎo)致了現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的高校人才不能夠和物流金融參與主體完美匹配對(duì)接。因此,要實(shí)現(xiàn)基于區(qū)塊鏈技術(shù)的物流金融業(yè)務(wù)的健康有序發(fā)展,革新人才培養(yǎng)體制勢(shì)在必行。

四、區(qū)塊鏈技術(shù)下我國(guó)物流金融發(fā)展的對(duì)策

區(qū)塊鏈技術(shù)是兼具安全、高效、去中心特征的新興技術(shù),天然適合物流金融行業(yè),憑借區(qū)塊鏈技術(shù)物流金融參與主體之間可以搭建信任、營(yíng)造公平安全的融資模式,解決參與主體特別是中小企業(yè)的融資需求,提升融資效率,促進(jìn)金融創(chuàng)新。目前,我們應(yīng)該立足于客觀實(shí)際,密切關(guān)注區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展,不斷探索區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于物流金融行業(yè)的可能性,及由此帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

(一)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展外部環(huán)境

區(qū)塊鏈技術(shù)作為一種新興技術(shù),其應(yīng)用帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)還可能帶來(lái)一些未知的風(fēng)險(xiǎn),因此為促進(jìn)區(qū)塊鏈技術(shù)在物流金融領(lǐng)域的應(yīng)用國(guó)家應(yīng)該優(yōu)化政策支持、完善法律保障,在風(fēng)險(xiǎn)可控的情況下促進(jìn)其健康發(fā)展。區(qū)塊鏈作為新興事物,在發(fā)展的過(guò)程中還具有一些障礙,例如缺乏政策支持、沒(méi)有創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力等。因此,一是相關(guān)政府部門要充分認(rèn)識(shí)區(qū)塊鏈技術(shù)的重要性及其廣闊前景,加大區(qū)塊鏈、物流金融的政策支持力度,組建由政府相關(guān)部門、科研院所、高校、大中型企業(yè)等方面共同參與的聯(lián)盟,統(tǒng)一區(qū)塊鏈發(fā)展的區(qū)域、國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),為基于區(qū)塊鏈技術(shù)的物流金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供政策支撐;二是吸收借鑒國(guó)外有效推動(dòng)區(qū)塊鏈健康發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),完善政策支持,促進(jìn)區(qū)塊鏈技術(shù)科研攻關(guān)及成果轉(zhuǎn)化,培育區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè),推動(dòng)區(qū)塊鏈技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用,引導(dǎo)區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用賦能物流金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

(二)法律保障

法律法規(guī)的完善是區(qū)塊鏈金融行業(yè)發(fā)展的重要軟動(dòng)力支撐。國(guó)家關(guān)于區(qū)塊鏈監(jiān)管的相關(guān)法律法規(guī)相對(duì)滯后,甚至空白,使不法分子有機(jī)可乘,會(huì)出現(xiàn)詐騙等情況。所以,國(guó)家應(yīng)根據(jù)區(qū)塊鏈和物流金融的發(fā)展態(tài)勢(shì),加強(qiáng)法律法規(guī)調(diào)研,征求行業(yè)內(nèi)參與者及相關(guān)專家學(xué)者關(guān)于法律法規(guī)建立健全的相關(guān)建議,不斷完善區(qū)塊鏈技術(shù)下的物流金融領(lǐng)域內(nèi)的法律法規(guī)建設(shè),明確物流金融行業(yè)包括金融機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)等各參與方的權(quán)利與義務(wù)及責(zé)任,同時(shí)要提高法律法規(guī)及規(guī)章制度的普法宣傳提高可操作性和可執(zhí)行性,監(jiān)管部門要加大執(zhí)法力度,做到有法可依、有法必依。對(duì)出現(xiàn)的違法違規(guī)以及失信行為,采取零容忍的態(tài)度,根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及時(shí)做出相應(yīng)處罰。

(三)促進(jìn)業(yè)務(wù)主體間的協(xié)調(diào)與合作

區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展不僅僅是一個(gè)行業(yè)的發(fā)展,應(yīng)當(dāng)推動(dòng)區(qū)塊鏈物流金融發(fā)展主體的多樣化。在推動(dòng)主體多樣化的過(guò)程中,就會(huì)從客觀上加大主體間的協(xié)調(diào)難度。因此要致力于建立良好的溝通機(jī)制。為業(yè)務(wù)主體間的合作與發(fā)展提供良好的平臺(tái)。首先,要實(shí)現(xiàn)物流企業(yè),金融機(jī)構(gòu)和融資企業(yè)的同等發(fā)展。政府機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通過(guò)債券關(guān)系,行業(yè)協(xié)會(huì)等增加信任感。推動(dòng)三方的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系形成,促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展。其次,還應(yīng)讓政府參與到市場(chǎng)中來(lái),政府作為領(lǐng)頭羊,促進(jìn)不同產(chǎn)業(yè)平臺(tái)的合作與發(fā)展。最后,還應(yīng)該構(gòu)建完善的多方合作生態(tài),政府支持鼓勵(lì)大企業(yè)借助自身的資源、資金、人才優(yōu)勢(shì)參與到區(qū)塊鏈國(guó)際聯(lián)盟和區(qū)塊鏈開源發(fā)展過(guò)程中,不斷加強(qiáng)對(duì)外交流與合作,學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)自身區(qū)域鏈的創(chuàng)新,提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力[3]。

(四)實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)管業(yè)務(wù)程序

區(qū)塊鏈技術(shù)開辟了新的物流金融業(yè)務(wù)發(fā)展模式,推動(dòng)了物流金融行業(yè)的突破性發(fā)展。在發(fā)展的過(guò)程中必定存在一定的風(fēng)險(xiǎn),需要健全監(jiān)管和評(píng)估機(jī)制,用技術(shù)監(jiān)管技術(shù),促進(jìn)監(jiān)管方法與監(jiān)管路徑的創(chuàng)新和完善。物流金融發(fā)展的過(guò)程中,金融風(fēng)險(xiǎn)的隱蔽性也不斷增強(qiáng),提高了風(fēng)險(xiǎn)防范的難度。一是監(jiān)管部門利用區(qū)塊鏈的分布式記賬技術(shù),建立區(qū)塊監(jiān)管節(jié)點(diǎn),實(shí)時(shí)跟蹤交易過(guò)程中的信息、資金、物流等內(nèi)容;二是借助智能合約的事中監(jiān)管系統(tǒng),通過(guò)根據(jù)區(qū)塊鏈技術(shù)下的智能合約自動(dòng)執(zhí)行的特點(diǎn),進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,而該監(jiān)控也成為不能跳過(guò)的必經(jīng)程序,在具體的物流金融業(yè)務(wù)過(guò)程中自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析與跟蹤,一旦分析發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)可直接發(fā)送至監(jiān)管部門,監(jiān)管部門可以對(duì)異常數(shù)據(jù)及信息進(jìn)行進(jìn)一步分析從而根據(jù)分析結(jié)果發(fā)出監(jiān)管指令,進(jìn)行干預(yù)提高了監(jiān)管效率和監(jiān)管深度;三是利用區(qū)塊鏈分布式儲(chǔ)存以及不可篡改的技術(shù)特點(diǎn),保證交易的可追溯性,同時(shí)為清算、審計(jì)提供了可靠數(shù)據(jù)來(lái)源。

區(qū)塊鏈去中心化的特點(diǎn)在確保了信息流、物流、資金流、商流真實(shí)性的同時(shí)也導(dǎo)致了監(jiān)管主體及監(jiān)管分工的不明確,監(jiān)管機(jī)構(gòu)不能全面地對(duì)多個(gè)主體進(jìn)行高效率的管理,因此應(yīng)當(dāng)不斷改革與完善集中的監(jiān)管制度,促進(jìn)監(jiān)管體制的不斷完善,同時(shí)要強(qiáng)化業(yè)務(wù)流程監(jiān)管覆蓋,防止出現(xiàn)監(jiān)管空隙。監(jiān)管機(jī)構(gòu)要在風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下根據(jù)實(shí)際需求明確監(jiān)管邊界,同時(shí)隨著行業(yè)的不斷發(fā)展動(dòng)態(tài)調(diào)整監(jiān)管內(nèi)容和監(jiān)管目標(biāo),明確各監(jiān)管部門職責(zé)分工,防止出現(xiàn)重復(fù)監(jiān)管、交叉監(jiān)管和監(jiān)管空白,提升監(jiān)管效率,降低監(jiān)管成本。明確區(qū)塊鏈物流金融的實(shí)質(zhì),監(jiān)管部門據(jù)此明確監(jiān)管對(duì)象。備案注冊(cè)是對(duì)物流金融區(qū)塊鏈相關(guān)企業(yè)資格審查的重要方式,因此建立區(qū)塊鏈相關(guān)企業(yè)注冊(cè)和備案制度,規(guī)范參與者身份,促進(jìn)供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)展。監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)區(qū)塊鏈技術(shù)的分布式賬本在整個(gè)業(yè)務(wù)流程中設(shè)立區(qū)塊鏈監(jiān)管節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)穿透式監(jiān)管,同時(shí)借助于物流金融平臺(tái)不可篡改、可追溯的特性隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)控檢查,而不依賴于傳統(tǒng)的飛行檢查。同時(shí)通過(guò)基于區(qū)塊鏈技術(shù)的物流金融平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)流、物流、貨流、資金流的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享,解決物流金融服務(wù)過(guò)程中的信用問(wèn)題,參與的金融機(jī)構(gòu)可以加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)及監(jiān)控,根據(jù)評(píng)估結(jié)果放心的為實(shí)體企業(yè)提供資金支持,提高參與金融機(jī)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)管理水平,確保資金流向有融資需求的企業(yè)。同時(shí)基于技術(shù)區(qū)塊鏈的數(shù)據(jù)共享,可以有效地防止融資需求企業(yè)重復(fù)質(zhì)押和空單質(zhì)押,推動(dòng)了物流金融健康穩(wěn)定發(fā)展[4]。

(五)加強(qiáng)人才儲(chǔ)備

擁有大量的精通金融和物流領(lǐng)域的復(fù)合型人才將是我國(guó)確?；趨^(qū)塊鏈技術(shù)的物流金融業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵,因此必須堅(jiān)持把人才資源開發(fā)、加強(qiáng)人才儲(chǔ)備放在推動(dòng)基于區(qū)塊鏈的物流金融業(yè)務(wù)的最佳方位。需要從我國(guó)區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展的當(dāng)前現(xiàn)狀入手,根據(jù)現(xiàn)實(shí)需要培養(yǎng)人才,研究頂層設(shè)計(jì),出臺(tái)支持政策,細(xì)化具體措施,加強(qiáng)區(qū)塊鏈、金融、物流等領(lǐng)域復(fù)合型人才培養(yǎng),推動(dòng)人才培養(yǎng)、評(píng)價(jià)、供給體系的進(jìn)一步完善。構(gòu)建多種形式的緊缺急需高層次人才培養(yǎng)平臺(tái),依托高校、科研院所、大中型企業(yè)設(shè)置區(qū)塊鏈、物流金融等相關(guān)專業(yè)、開展相關(guān)課程,自主培養(yǎng)區(qū)塊鏈技術(shù)、物流金融復(fù)合型人才,同時(shí)以更加開放的態(tài)度推動(dòng)國(guó)際科技交流與科研攻關(guān),出臺(tái)更優(yōu)厚的人才引進(jìn)政策,吸引海外優(yōu)秀專家學(xué)者回國(guó)為區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展獻(xiàn)智獻(xiàn)策,用好國(guó)際國(guó)內(nèi)兩種科技資源,增加急需高層次人才有效供給,培育一批在國(guó)際上行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)軍人才和高水平科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),打造區(qū)塊鏈技術(shù)和物流金融領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展人才高地。