劉曉梅

在如今互聯(lián)網(wǎng)電商的強(qiáng)大推動(dòng)作用下，物流已然成為我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體系中一個(gè)不可或缺的重要組成，可以憑借社會(huì)物流體系強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)作用的發(fā)揮，來輔助各個(gè)企業(yè)順利完成其商品交易活動(dòng)。近年來在電商直播的巨大影響下，各大媒體企業(yè)陸續(xù)開通電商直播平臺(tái)，越來越多的企業(yè)參與到了線上電商銷售隊(duì)伍當(dāng)中。加之物流運(yùn)輸服務(wù)升級(jí)的直接作用，人們開始在物流技術(shù)、功能、質(zhì)量等各個(gè)方面對(duì)物流服務(wù)提出了更高的要求和期盼。由此企業(yè)的物流運(yùn)輸活動(dòng)也開始在質(zhì)、量兩個(gè)方面出現(xiàn)明顯上升趨勢(shì)，而相對(duì)應(yīng)的物流運(yùn)輸成本也逐漸增多。但由于物流運(yùn)輸成本本身的隱含性、分散性、復(fù)雜性等特點(diǎn)，使得大多數(shù)企業(yè)面對(duì)物流成本管控都顯得極為頭痛。如何在保質(zhì)保量完成物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的同時(shí)，降低企業(yè)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)任锪鞒杀?，是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代下所有從事產(chǎn)品銷售的企業(yè)需要著重考慮的一個(gè)重點(diǎn)問題。

一、物流成本概述

物流指的是為盡可能的滿足客戶需求，采取物品配送、保管、運(yùn)輸?shù)确绞?，?jì)劃性的將客戶需要的各種物品由商品的原產(chǎn)地、銷售地運(yùn)送至客戶制定的地點(diǎn)。最初的物流僅由物品的運(yùn)輸、包裝、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)裝卸、流通、配送等環(huán)節(jié)構(gòu)成，在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的強(qiáng)大助力下物流運(yùn)輸流程也日益完善化，在原有工作流程的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的進(jìn)一步細(xì)化，包含了用戶服務(wù)、訂單處理、需求預(yù)測、存貨控制、配送、運(yùn)輸、采購、包裝、倉庫管理、情報(bào)信息以及工廠、倉庫的整體布局等各個(gè)方面。

物流成本就是在上述整個(gè)物流運(yùn)輸流程中所產(chǎn)生的一系列人力、物力、財(cái)力支出的總和。依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本計(jì)算與構(gòu)成，從功能的角度劃分，可以將物流成本具體劃分為六個(gè)大項(xiàng)即：運(yùn)輸成本（人工成本、車輛運(yùn)輸成本、差旅費(fèi)等）、倉儲(chǔ)成本（倉庫建造、租賃、購買成本，以及倉庫設(shè)施、作業(yè)所附帶成本）、流通加工（物品流通加工過程中的設(shè)備費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)、材料費(fèi)）、包裝（物品包裝過程中產(chǎn)生的技術(shù)費(fèi)、人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、材料費(fèi)）、搬運(yùn)裝卸（人工費(fèi)、能源消耗費(fèi)、維修費(fèi)、折舊費(fèi)）、物流管理（交際費(fèi)、差旅費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、信息管理系統(tǒng)費(fèi)等）。物流成本管控就是要在現(xiàn)有物流運(yùn)輸實(shí)際的基礎(chǔ)上，對(duì)物流運(yùn)輸費(fèi)用開展綜合協(xié)調(diào)、計(jì)劃，由此達(dá)到全面掌控物流運(yùn)輸成本，達(dá)到降本增效的目的。

二、網(wǎng)絡(luò)時(shí)代背景下企業(yè)物流成本管控存在的問題

網(wǎng)絡(luò)時(shí)代背景下，隨著電商紅利的進(jìn)一步顯現(xiàn)，越來越多的企業(yè)開始加入到電商大軍當(dāng)中，對(duì)于物流的需求度也呈現(xiàn)出直線上升的發(fā)展趨勢(shì)。但受各方面現(xiàn)實(shí)因素的影響，企業(yè)在物流需求度提升的同時(shí)，卻在物流成本管控方面呈現(xiàn)出了思維疏忽、改革緩慢、掌控不足的現(xiàn)實(shí)情況。由此導(dǎo)致企業(yè)物流成本管控問題的產(chǎn)生。具體而言，當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)時(shí)代背景下企業(yè)物流成本管控存在的現(xiàn)實(shí)問題主要包括以下幾個(gè)方面：

一是，企業(yè)存在疏忽物流成本管控的情況。尤其是一些由手工制造、生產(chǎn)加工行業(yè)轉(zhuǎn)型電商銷售行業(yè)的傳統(tǒng)制造企業(yè)，向來存在重生產(chǎn)、輕運(yùn)營管理的思維。由此導(dǎo)致了企業(yè)整體物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程不僅缺少嚴(yán)格監(jiān)管，同時(shí)也無法獲得企業(yè)在成本控制方式方法、理念思維、設(shè)備技術(shù)等方面的大力支持。從而造成了企業(yè)物流運(yùn)輸作業(yè)模式滯后于時(shí)代發(fā)展，成本居高不下的現(xiàn)實(shí)問題。

二是，企業(yè)欠缺科學(xué)合理的物流成本核算方法。物流成本核算是企業(yè)開展物流成本管控的基礎(chǔ)所在，成本管控一系列活動(dòng)的開展都需要建立在完整、真實(shí)、有效的成本核算數(shù)據(jù)之上。但當(dāng)前一些企業(yè)的物流成本管控，在核算方式方法方面存在一些問題。如，并沒有將物流成本納入到企業(yè)會(huì)計(jì)核算系統(tǒng)當(dāng)中，按照會(huì)計(jì)科目核算辦法進(jìn)行核算，而是將物流成本與企業(yè)制造成本、營業(yè)成本等混為一體進(jìn)行統(tǒng)一核算，導(dǎo)致企業(yè)管理人員無法對(duì)企業(yè)各時(shí)段物流成本情況作出一個(gè)明晰的掌控和了解。

三、網(wǎng)絡(luò)時(shí)代背景下企業(yè)物流成本管控創(chuàng)新改革策略

（一）轉(zhuǎn)變思想觀念

思想觀念對(duì)于人的行為方式、目標(biāo)發(fā)展極具導(dǎo)向價(jià)值。通過對(duì)上文企業(yè)物流成本管控問題的分析，也可以看出上述問題出現(xiàn)的根本性原因在于企業(yè)管理人員缺乏對(duì)物流成本管控的重視所導(dǎo)致的。為此，對(duì)于企業(yè)而言，物流成本管控創(chuàng)新改革工作的開展，首先要從轉(zhuǎn)變思想觀念上著手。具體而言，企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)物流成本管控重要性的思想認(rèn)知，將物流成本視作資源、人力之后的“第三利潤源”，并將物流成本管控納入到企業(yè)整體戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中。逐漸形成一種更具開放性、時(shí)代性的物流管理理念，以此來沖破傳統(tǒng)企業(yè)管理思維對(duì)物流成本管控的限制。

（二）優(yōu)化管理流程

物流運(yùn)輸涉及環(huán)節(jié)較多、主體較多，工作內(nèi)容復(fù)雜度較高，從物流管理各環(huán)節(jié)流程入手，對(duì)人員的操作行為進(jìn)行規(guī)范化管理，能夠在很大程度上保障物流運(yùn)輸工作的順利開展。在提高物流運(yùn)輸效率、縮短運(yùn)輸時(shí)間的同時(shí)，更降低了物流運(yùn)輸資源消耗，有助于物流成本管控目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。具體而言，可以從以下幾點(diǎn)著手：一是，講求規(guī)模經(jīng)濟(jì)，充分考慮物流運(yùn)輸成本與運(yùn)輸量之間的關(guān)系，從而制定最優(yōu)物品運(yùn)輸量目標(biāo)；二是，注重配送服務(wù)，講求物流配送效率、質(zhì)量，在盡可能降低物品轉(zhuǎn)運(yùn)損失、周轉(zhuǎn)費(fèi)用的基礎(chǔ)上，最大程度縮短物品運(yùn)輸耗時(shí)；三是，著重做好物流成本與倉儲(chǔ)功能之間關(guān)系的考量，結(jié)合倉儲(chǔ)最大程受量，合理規(guī)劃物流運(yùn)輸規(guī)劃，在庫存量適中的情況下，降低庫存成本消耗。

（三）構(gòu)建核算體系

網(wǎng)絡(luò)時(shí)代背景下企業(yè)物流運(yùn)輸成本消耗速度、消耗量都呈現(xiàn)出了快速上升的發(fā)展態(tài)勢(shì)，且涉及內(nèi)容較多、范圍較廣。企業(yè)要想在如此復(fù)雜、多變的社會(huì)背景下，對(duì)物流成本實(shí)現(xiàn)科學(xué)管控，就必須盡快建立現(xiàn)代化的物流成本核算體系，為企業(yè)后期物流業(yè)務(wù)的綜合布設(shè)、調(diào)整提供充足的數(shù)據(jù)輔助作用。為此，一方面，企業(yè)要積極明確物流成本核算對(duì)象，將物流運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的各種有形成本、無形成本全部納入綜合考量范圍當(dāng)中。如，與物流業(yè)務(wù)相關(guān)的人工費(fèi)用、服務(wù)費(fèi)用、管理費(fèi)用等都需要納入核算范圍當(dāng)中；另一方面，要盡快按照企業(yè)會(huì)計(jì)核算管理要求，單獨(dú)設(shè)立物流成本核算體系，對(duì)企業(yè)物流運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的各種費(fèi)用、消耗進(jìn)行統(tǒng)一核算。并編制物流成本核算管理制度，在對(duì)各項(xiàng)成本數(shù)據(jù)變化情況進(jìn)行細(xì)心觀察的同時(shí)，組織企業(yè)銷售、生產(chǎn)、供應(yīng)等部門聯(lián)合做好物流成本管控工作。

小結(jié)

綜上所述，在科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新改革、市場經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的雙重作用下，企業(yè)面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。企業(yè)要想在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代背景下一直保有較強(qiáng)的行業(yè)競爭力，就需要積極處理好企業(yè)發(fā)展中的難點(diǎn)、重點(diǎn)問題，直面挑戰(zhàn)，將物流成本管控納入到其未來發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中。結(jié)合現(xiàn)階段社會(huì)環(huán)境以及企業(yè)物流成本管控影響因素的分析，來制定出極具科學(xué)性、合理性的物流成本管控創(chuàng)新改革策略。以此來促使企業(yè)可以盡快突破發(fā)展瓶頸，獲得長足性的發(fā)展。