王艷玲
我國(guó)政府對(duì)農(nóng)村電商物流的發(fā)展一直高度重視,近幾年,國(guó)家相繼出臺(tái)了關(guān)于農(nóng)村電商物流發(fā)展的相關(guān)優(yōu)惠政策,各級(jí)部門也加大了對(duì)農(nóng)村電商物流的投入力度,促進(jìn)了農(nóng)村電商物流的迅猛發(fā)展。
我國(guó)農(nóng)村地區(qū)地廣人稀,農(nóng)民通過電商平臺(tái)進(jìn)行交易,打破了地域的限制,商品成交量也處在逐年遞增的狀態(tài)。電子商務(wù)平臺(tái)上交易的商品必須要經(jīng)過物流的實(shí)體配送才能完成整個(gè)環(huán)節(jié)的交易,這就促進(jìn)了農(nóng)村物流的飛速發(fā)展。而電子商務(wù)具有輻射范圍廣的特點(diǎn),物流為了滿足這一需求也具有復(fù)輻射范圍廣的特點(diǎn)。另外,農(nóng)產(chǎn)品大多是一些水果和雞、鴨、羊等動(dòng)植物制品,這些新鮮的農(nóng)產(chǎn)品對(duì)加工、儲(chǔ)存、保管、運(yùn)輸?shù)榷加泻芨叩囊?,這也增加了農(nóng)村物流的難度,對(duì)農(nóng)村物流在技術(shù)、服務(wù)、效率各方面提出了挑戰(zhàn)。
國(guó)家大力支持農(nóng)村電商發(fā)展,鼓勵(lì)電商企業(yè)進(jìn)入農(nóng)村市場(chǎng)并給予優(yōu)惠政策。阿里啟動(dòng)的“千縣萬村”計(jì)劃;京東推出的地方“京東幫”服務(wù)店和縣級(jí)服務(wù)中心;蘇寧的“云貨架”在縣鎮(zhèn)市場(chǎng)增加了2000多家蘇寧零售云賦能的新物種,直接帶動(dòng)零售云在縣鎮(zhèn)市場(chǎng)的逆勢(shì)增長(zhǎng)。電商企業(yè)的陸續(xù)進(jìn)入,使農(nóng)村電商物流快速發(fā)展起來。
(1)基礎(chǔ)設(shè)施落后
由于農(nóng)民大多居住分散,加上地形地貌等不利因素,導(dǎo)致農(nóng)村地區(qū)電商物流的發(fā)展仍然面臨著道路、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等基礎(chǔ)設(shè)施較不完善的問題,尤其是道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難度較大,農(nóng)村公路總量不足,通達(dá)深度不夠,對(duì)電商物流的效率、成本、影響較大,不利于農(nóng)村電商物流的發(fā)展。
(2)網(wǎng)絡(luò)覆蓋不廣,信息溝通不暢
目前,農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率仍然偏低,網(wǎng)速、技術(shù)維護(hù)等不到位,使得農(nóng)民與外界信息溝通不暢,影響農(nóng)民對(duì)市場(chǎng)行情的判斷,影響農(nóng)產(chǎn)品的銷售、運(yùn)輸、配送等物流效率。
確定性有限自動(dòng)機(jī)包含一個(gè)五元組:A={有窮狀態(tài)集合(條件集合),有窮輸入符號(hào)集合,轉(zhuǎn)移函數(shù),初始狀態(tài),終結(jié)狀態(tài)},針對(duì)用戶交易歷史日志,有窮狀態(tài)集合表示當(dāng)前業(yè)務(wù)流程所屬狀態(tài),輸入符號(hào)集合表示日志中記錄的交易名稱,轉(zhuǎn)移函數(shù)由模型訓(xùn)練得出,初始狀態(tài)代表進(jìn)入當(dāng)前業(yè)務(wù)的未登錄態(tài),終結(jié)狀態(tài)為最終的狀態(tài)。
(3)配套體系不完善
目前,農(nóng)村電商物流系統(tǒng)大多集中在運(yùn)輸和倉儲(chǔ)兩個(gè)環(huán)節(jié),而物流系統(tǒng)內(nèi)的現(xiàn)代包裝加工、集中裝卸、標(biāo)準(zhǔn)化倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)比較欠缺,極易造成商品的損壞、丟失。另外,我國(guó)農(nóng)村很多地區(qū)還沒有建成系統(tǒng)化物流配送網(wǎng)絡(luò),物流的配送止步于縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩級(jí),配送最后一公里未實(shí)現(xiàn),極易造成農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)銷脫節(jié)。
(1)農(nóng)村電商物流發(fā)展規(guī)模小,運(yùn)營(yíng)模式單一
農(nóng)村地廣人稀,居住分散,農(nóng)產(chǎn)品大多以家庭為單位生產(chǎn)、銷售,尚未形成從產(chǎn)業(yè)規(guī)模,物流規(guī)模較小,加之農(nóng)村物流運(yùn)營(yíng)模式落后,多數(shù)是自主物流,物流配送一般為指定合作模式,缺乏與第三方物流的合作,難以形成現(xiàn)代物流的規(guī)模效益。
(2)農(nóng)民的物流服務(wù)意識(shí)淡薄
大多數(shù)農(nóng)村消費(fèi)者物流服務(wù)意識(shí)相對(duì)不足,品牌意識(shí)和維權(quán)意識(shí)薄弱,有些農(nóng)戶為了眼前利益以次充好,致使農(nóng)村地區(qū)成為制假售假的重災(zāi)區(qū),嚴(yán)重?fù)p害產(chǎn)品的正常形象和商家信譽(yù)。同樣,當(dāng)自己購(gòu)置貨物質(zhì)量無法保障或是沒有準(zhǔn)時(shí)送達(dá)的情況下,農(nóng)民往往不知道如何維權(quán),或者選擇放棄維權(quán),使得農(nóng)村電商物流服務(wù)質(zhì)量低下。
(3)缺乏專業(yè)的物流人才
目前,農(nóng)村電商物流的從業(yè)者大多沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),實(shí)際操作能力較低,這些都阻礙了農(nóng)村電商物流服務(wù)效率的提升。
(1)加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)
首先,政府要加大對(duì)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度,可成立專項(xiàng)資金進(jìn)行財(cái)政支持,或利用稅收優(yōu)惠政策引入大型企業(yè)資金投資農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),同時(shí)對(duì)農(nóng)村已有的物流企業(yè)給予貸款、稅收優(yōu)惠等政策扶持。其次,農(nóng)民也要結(jié)合自己的實(shí)際情況因地制宜地建立符合自身發(fā)展的農(nóng)村電子商務(wù)物流園區(qū),改善農(nóng)村地區(qū)商品的運(yùn)輸與儲(chǔ)存等問題,促進(jìn)第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)的發(fā)展,從而輻射整個(gè)電子商務(wù)物流園區(qū)的產(chǎn)業(yè)。
(2)加強(qiáng)農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍,提升農(nóng)村信息化程度
首先,加大網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的投入,特別是一些偏遠(yuǎn)的地區(qū),要做到互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入農(nóng)村千家萬戶,徹底提高農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍。其次,加快物流信息平臺(tái)的建設(shè),加快信息傳遞與共享,打造適合農(nóng)村地區(qū)實(shí)際情況的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái),推進(jìn)數(shù)字鄉(xiāng)村的共建共享。最后,運(yùn)用好供應(yīng)鏈管理思想,將整個(gè)供應(yīng)鏈上下游優(yōu)化,令信息流、資金流、物流等相互配合、高效操作,從而提升農(nóng)村地區(qū)電商物流整體的業(yè)務(wù)效率。
(3)完善物流發(fā)展的配套體系
在完善基礎(chǔ)建設(shè)和信息化建設(shè)的基礎(chǔ)上,物流企業(yè)和地方政府要結(jié)合農(nóng)村實(shí)際情況,完善物流發(fā)展的配套體系,可利用現(xiàn)有農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)資源,延伸配送末端,提供最后、最初一公里服務(wù);或以政府作為主體,引導(dǎo)電商企業(yè)合作,形成規(guī)模經(jīng)濟(jì),降低物流成本;鑒于農(nóng)村產(chǎn)品的特殊性,要重點(diǎn)完善農(nóng)村物流倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè),要鼓勵(lì)有條件地區(qū)合理規(guī)劃,在區(qū)域節(jié)點(diǎn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)倉儲(chǔ)、現(xiàn)代包裝加工的物流配送中心,以完善物流配套體系。
(1)探索農(nóng)村電商物流發(fā)展新模式
第一,采取農(nóng)民互助的合作社形式,改變?cè)瓉硪约彝閱挝坏纳a(chǎn)模式,以互助合作社形式進(jìn)行生產(chǎn),加大農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模,實(shí)現(xiàn)物流的規(guī)模效益,同時(shí)合作社也可以起到橋梁的作用,加強(qiáng)農(nóng)村居民與電商、物流等企業(yè)的聯(lián)系,促進(jìn)其溝通與交流。
第二,發(fā)展創(chuàng)新多種物流模式,充分發(fā)揮自營(yíng)物流、企業(yè)加盟第三方物流、共同配送等優(yōu)勢(shì),各物流企業(yè)要整合資源,加強(qiáng)和運(yùn)輸部門、電信部門等的溝通,加強(qiáng)和第三方物流企業(yè)的合作,整合農(nóng)產(chǎn)品的物流各環(huán)節(jié),優(yōu)化配置整條農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的增值。
(2)提高農(nóng)民物流服務(wù)意識(shí),加強(qiáng)專業(yè)人才培養(yǎng)
加強(qiáng)農(nóng)民的產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí),要真正打造貨真價(jià)實(shí)的農(nóng)副產(chǎn)品,加強(qiáng)農(nóng)民的維權(quán)意識(shí),政府各相關(guān)部門要維護(hù)農(nóng)村消費(fèi)者的利益,簡(jiǎn)化維權(quán)流程、提高維權(quán)便利度和監(jiān)管力度,為農(nóng)村消費(fèi)者提供維權(quán)和售后服務(wù)。
加強(qiáng)物流專業(yè)人才的培養(yǎng),可以開設(shè)免費(fèi)的培訓(xùn)課程,聘請(qǐng)專家對(duì)農(nóng)民和物流從業(yè)者進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo),可以采取和高校合作的方式增強(qiáng)現(xiàn)代物流意識(shí),提高從業(yè)者的素質(zhì),當(dāng)?shù)卣€可以采取一些優(yōu)惠政策進(jìn)行人才引進(jìn),鼓勵(lì)高校人才返鄉(xiāng)就業(yè)、創(chuàng)業(yè)。
總之,加強(qiáng)農(nóng)村電商物流服務(wù)的建設(shè),可有效滿足農(nóng)村電商市場(chǎng)的發(fā)展需要,需要從物流的硬件設(shè)施及軟件設(shè)施兩方面著手。