張瑞

摘要：隨著我國社會的發(fā)展，人民的生活水平顯著提升，從80年代人民大眾以自行車和公共交通作為主要的出行工具到如今以奢侈品為代表的轎車走進(jìn)千家萬戶。人們開始更加注重汽車所帶來的美學(xué)屬性以及審美需求，本文以北京奔馳新A級轎車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)美學(xué)元素為切入點(diǎn)，總結(jié)出符合當(dāng)今汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)造型的美學(xué)規(guī)律，人們對汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的美學(xué)要求日益提高。

關(guān)鍵詞：北京奔馳新A級;汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)美學(xué)

一、引言

汽車作為誕生不過100多年的現(xiàn)代交通工具，人們的出行效率得到極大的提高。汽車作為一種商品，解決了出行問題的同時(shí)逐漸產(chǎn)生了對于汽車設(shè)計(jì)美學(xué)享受的需求，在眾多汽車品牌在市場中為了爭奪市場份額的過程中，汽車廠商們也開始注重汽車所帶有的附加屬性。例如文化屬性、社會屬性、功能屬性、品質(zhì)屬性、安全屬性。從客戶使用角度來看，客戶的第一印象和感覺是外觀，客戶在使用汽車的時(shí)候更多是在車內(nèi)。因而這就要求在汽車研發(fā)中不僅要重視汽車外觀的設(shè)計(jì)美，更要重視汽車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)美。

汽車設(shè)計(jì)作為工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的重要領(lǐng)域，需要同時(shí)滿足兩個(gè)方面的需求，一方面是工程設(shè)計(jì)方面，要考慮車輛車身剛度、艙室空間大小、主被動安全等一系列結(jié)構(gòu)性設(shè)計(jì);另一方面，汽車作為商品需要滿足大眾消費(fèi)的審美訴求和消費(fèi)需求，車輛外觀設(shè)計(jì)必須符合當(dāng)下大眾審美規(guī)律和心理訴求[1]。汽車造型設(shè)計(jì)根據(jù)車型不同功能不同而發(fā)生變化，不同品牌之間，不同定價(jià)區(qū)間變化不一。因此研究汽車內(nèi)飾美學(xué)特征和設(shè)計(jì)規(guī)律對于塑造汽車的整體美學(xué)風(fēng)格和品牌形象是必不可少的環(huán)節(jié)。

二、北京奔馳新A級內(nèi)飾設(shè)計(jì)的審美特征

它作為一款豪華品牌入門級四門五座轎車，在同級別入門車型當(dāng)中內(nèi)飾方面，奔馳A級轎車采用了兩塊10.25英寸的液晶顯示屏如圖1所示，具有相當(dāng)?shù)囊曈X沖擊力，在整體造型、風(fēng)格上延續(xù)S級、E級的設(shè)計(jì)。同時(shí)，配合全新的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，整體的交互、網(wǎng)聯(lián)功能相較于同級競品優(yōu)勢更為突出。從這些方面，可以看出奔馳近年來對“高端下放”策略不分級別的堅(jiān)持。C級、E級的銷量也表明，這樣的策略的確收獲了消費(fèi)者的認(rèn)可。

2.1科技美與藝術(shù)美

它延續(xù)了奔馳長久以來遵循的“The best or nothing”唯有最好，做到最好的品牌精神。在現(xiàn)在豪華品牌A級車中，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂是越級的存在，雙幕連屏的設(shè)計(jì)與當(dāng)下人們的生活方式相結(jié)合，通過兩塊屏幕聯(lián)動來顯示更多多樣化的信息與傳統(tǒng)汽車信息顯示屏幕有本質(zhì)區(qū)別，傳統(tǒng)汽車上的信息顯示屏幕只能顯示一些簡單的車輛行駛信息已經(jīng)無法滿足人們對于一輛汽車的期待，而奔馳新A級在這方面是做到了最好，不僅屏幕尺寸達(dá)到了10.2英寸同時(shí)還設(shè)置了兩塊屏幕。支持當(dāng)下流行的各種手機(jī)互聯(lián)方式例如：Apple carplay、AndroidAuto，方便用戶能夠在上車后方便連接自己的手機(jī)實(shí)現(xiàn)手機(jī)的信息功能，相較于傳統(tǒng)車輛內(nèi)置軟件更具優(yōu)勢也更符合客戶的使用習(xí)慣。同時(shí)，車機(jī)自帶聯(lián)網(wǎng)功能內(nèi)置了人工只能服務(wù)助手，可以通過語音來幫助客戶完成一些簡單的功能性操作例如，改變空調(diào)的溫度以及設(shè)置導(dǎo)航。從長遠(yuǎn)來看車輛智能化是未來汽車的基本形態(tài)，解放雙手自動駕駛是未來汽車的目標(biāo)，顯然奔馳也有意在車輛智能化方面更進(jìn)一步。這種對科技的立場也一樣可以視為一種美。

相較其他豪華品牌入門級轎車，它在內(nèi)飾材料、顏色搭配、造型設(shè)計(jì)、氛圍烘托上做到了極致。從材料上分析，真皮打孔方向盤、搪塑仿皮、麂皮座椅、鋼琴烤漆面板、仿水晶頂燈、磨砂鋁合金、黑色織物頂棚、全景天窗等，這些材料通過不同的造型呈現(xiàn)在內(nèi)飾中。從人機(jī)工學(xué)方面，中控按鍵使用磨砂鋁合金按鍵雖然不大，但是卻都非常順手，做工同樣體現(xiàn)了作為豪華品牌該有的水平。從顏色搭配上分析：內(nèi)飾主要基調(diào)為黑色，點(diǎn)綴以磨砂鋁合金提升車內(nèi)質(zhì)感，看起來更有分量，為了使車內(nèi)不顯得太過沉悶加入了64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)如圖2所示，夜晚點(diǎn)亮后內(nèi)飾在氛圍燈的烘托下更顯檔次。位于儀表臺最高的那條氛圍燈的作用在于烘托出中控臺的環(huán)抱感，位于副駕駛位中控臺二層的氛圍燈的作用在于烘托出中控臺的材質(zhì)質(zhì)感以及整個(gè)中控臺的層次感。此類設(shè)計(jì)在豪華品牌A級車中并不常見，所以更凸顯出奔馳對豪華的執(zhí)著追求。

2.2人文美與格調(diào)美

汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟隨汽車行業(yè)發(fā)展日新月異，它作為豪華品牌代表之一，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上追求極致的格調(diào)美與人文美。首先，它為一臺國產(chǎn)奔馳與海外標(biāo)準(zhǔn)版的奔馳A級最大的區(qū)別就在于軸距比海外版足足加長了整整60毫米，做到了同級車中最長軸距2789毫米。軸距的加長帶來的最直觀的感受就是后排乘客空間能夠媲美B級車的水平，坐在它的后排能夠感受到奔馳作為豪華品牌對舒適度的追求，對于乘客的人文關(guān)懷，一切從乘客的角度出發(fā)，還有一個(gè)體現(xiàn)人文關(guān)懷的小細(xì)節(jié)在于設(shè)置在空調(diào)出風(fēng)口的LED燈，當(dāng)改變空調(diào)溫度的時(shí)候，燈光會跟隨溫度變化產(chǎn)生從紅變藍(lán)或者從藍(lán)變紅的變化。通過顏色的變化來告知乘客溫度的變化，這與人對色彩的心理感受是聯(lián)系在一起的。體現(xiàn)出奔馳新A級的人文美。

其次，它在格調(diào)美的營造上更是獨(dú)居匠心，在功能性裝備上花費(fèi)了不少心思，格調(diào)一詞在辭海中的解釋為：“人或物的品味、氣質(zhì)和風(fēng)格”。它在品味、氣質(zhì)和風(fēng)格上獨(dú)樹一幟，重新定義豪華。從品味來看，它在空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)上與任何一個(gè)品牌都不一樣，普通的出風(fēng)口也就僅僅是幾個(gè)導(dǎo)風(fēng)條就解決了功能性問題完全沒有考慮從美感上可以做何處理，北京奔馳新A級把出口設(shè)計(jì)成類似渦輪風(fēng)扇的樣式如圖3所示，材料采用啞光鋁合金。最后，從工程上來說這樣處理的成本更高，構(gòu)件更加復(fù)雜。從提升客戶體驗(yàn)來說，如此精細(xì)的處理給人帶來如珠寶般的質(zhì)感顯著提升了整體內(nèi)飾的品味。從氣質(zhì)和風(fēng)格上看，它的每個(gè)按鍵的觸感以及按壓時(shí)產(chǎn)生的滴達(dá)聲保持了悅耳的一致性，以至于給人一種按在了鋼琴按鍵上的感覺，輕盈悅耳。這些感受就是奔馳長久以來獨(dú)居匠心的格調(diào)美。

三、結(jié)束語

北京奔馳新A級作為一款國產(chǎn)奔馳并沒有因?yàn)閲a(chǎn)化而降低對設(shè)計(jì)美學(xué)以及工藝美感的要求，無論是從工程角度還是從商品角度，都秉承了奔馳作為一個(gè)百年汽車品牌應(yīng)有的品質(zhì)。綜上所述可以看出，汽車已經(jīng)不單純被看作是載人載物的對象，并且逐漸和人們對生活品質(zhì)的需求彼此滲透，成為未來生活方式中的一部分。因此對于汽車廠商和設(shè)計(jì)師來說，汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)美學(xué)將是一個(gè)經(jīng)久的甚至是有關(guān)成敗的重要問題，值得更加深入的探討和研究。

參考文獻(xiàn)

[1]李健. 以凱迪拉克XT5為例論汽車車身造型設(shè)計(jì)美學(xué)[C]. 美國信息工程研究學(xué)會、新加坡管理與運(yùn)動科學(xué)研究學(xué)會.Proceedings of 2018 4th International Conference in Humanities，Social Sciences and Global Business Management（ISSGBM 2018）（Lecture Notes in Management Science，VOL.87）.美國信息工程研究學(xué)會、新加坡管理與運(yùn)動科學(xué)研究學(xué)會：智能信息技術(shù)應(yīng)用學(xué)會，2018：576-579.

（廣西藝術(shù)學(xué)院?廣西?南寧?530000）