□ 本刊執(zhí)行總編 蘭恒敏

產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈一緊繃，作為中國唯一“全產(chǎn)業(yè)鏈”省份和國資國企大省的山東，其重要作用和堅強擔(dān)當(dāng)立刻凸顯出來。

今年下半年特別是三季度以來，受新冠疫情影響、國際政治沖擊、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、碳達峰倒逼等因素綜合影響，國際產(chǎn)業(yè)分工和供應(yīng)鏈失衡加劇，大宗商品價格大幅上漲，國內(nèi)拉閘限電等時有發(fā)生，對企業(yè)生產(chǎn)和居民生活造成較大影響。

煤電失衡是當(dāng)前供應(yīng)鏈的突出問題。10 月13 日國務(wù)院召開政策吹風(fēng)會，要求進一步推動加快釋放煤炭先進產(chǎn)能，抓緊落實深化燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價市場化改革，嚴禁地方擅自關(guān)停煤礦，堅決壓實各方保供責(zé)任。山東省發(fā)改委、國資委等部門連續(xù)召開會議，督促企業(yè)確保電力煤炭穩(wěn)定可靠供應(yīng) 。

山東能源集團是煤炭保供骨干企業(yè)，集團成立了煤炭生產(chǎn)、儲備、保供工作領(lǐng)導(dǎo)小組和保供增儲重點工作專班，根據(jù)增儲保供專題會議要求，把冬季保供作為極端重要的政治任務(wù)來抓，不講任何條件，堅決按照要求完成儲配煤任務(wù)。在電煤長協(xié)價與市場價差距畸大、國內(nèi)煤炭產(chǎn)量同比大幅減少的情況下，山東能源集團1-8月已累計供應(yīng)長協(xié)電煤1000 多萬噸，受到山東省政府和省內(nèi)五大電力央企的充分肯定。

港口、鐵路、公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施運行對穩(wěn)定供應(yīng)鏈具有關(guān)鍵意義。在歐美國家港口貨物堆積如山的情況下，山東港口依托先進的設(shè)施、高效的管理和忘我的拼搏精神，生產(chǎn)經(jīng)營指標迭創(chuàng)新高，貨物順暢通江達海，與歐美港口的擁堵形成鮮明對比。山東高速的中歐班列加開班列、加大運力，成為海運緊張時的有力補充。山東機場和山東航空在新冠疫情導(dǎo)致客運萎縮的情況下，抓住機遇加大貨運。前三季度，山東機場貨郵同比增長21.6%，其中國際貨郵同比增長51.6%。

化工、機械、造紙、原料藥、輪胎等基礎(chǔ)產(chǎn)品是山東的強項，對穩(wěn)定供應(yīng)鏈具有牽一發(fā)動全身的意義。萬華化學(xué)、華魯恒升、新華制藥、濰柴動力、新華醫(yī)療等企業(yè)，一方面克服煤電漲價等不利因素，一方面抓住部分產(chǎn)品漲價等有利時機，科學(xué)組織生產(chǎn)，全力以赴保供。今年前三季度，萬華化學(xué)各項指標實現(xiàn)大幅增長，凈利潤195.42 億元，同比增長265.32%；華魯集團利潤總額約71 億元，是2019 年同期的2.6 倍，再創(chuàng)歷史新高！

原則上，供應(yīng)鏈失衡對經(jīng)濟有較大的破壞作用，給企業(yè)經(jīng)營造成較大困難，但對“全產(chǎn)業(yè)鏈”并以重化工和制造業(yè)見長的山東國企來說，機遇遠大于風(fēng)險。這樣的“機遇”并不常有，應(yīng)該緊緊抓住。

一方面，山東國資國企講政治、講大局，全力以赴保障供應(yīng)鏈安全，起到了制造業(yè)大省的中流砥柱作用，彰顯了國資國企的堅強擔(dān)當(dāng)。

另一方面，山東國企應(yīng)抓住產(chǎn)銷兩旺、效益較好的有利時機，補短板、調(diào)結(jié)構(gòu)、上水平，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級和新興產(chǎn)業(yè)的培育壯大，進一步增強山東國有企業(yè)的競爭力。

也許，這場供應(yīng)鏈震蕩過后，山東國企會有“脫胎換骨”的新面貌！