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        淺談市政道路路基施工質(zhì)量控制技術(shù)要點

        2021-01-25 08:53:14陳振樂
        四川水泥 2021年12期
        關(guān)鍵詞:市政道路含水量壓實

        陳振樂

        (合誠工程咨詢集團股份有限公司,福建 廈門 361000)

        0 引言

        當(dāng)前,隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展,市政道路作為城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,在城市的發(fā)展進程中扮演著非常重要的角色。因此,保證市政道路建設(shè)質(zhì)量,延長其使用壽命,充分發(fā)揮市政道路的價值,才能為城市發(fā)展提供幫助。在市政道路施工過程中,路基是施工的重要基礎(chǔ)環(huán)節(jié),直接影響道路施工整體質(zhì)量。因此,需要深入研究市政道路路基施工質(zhì)量控制技術(shù)問題。

        1 市政道路路基施工質(zhì)量控制的重要性

        市政道路路基施工對于道路整體質(zhì)量有著非常重要的意義,只有確保路基質(zhì)量,才能夠讓后續(xù)施工環(huán)節(jié)順利進行,才能提高道路強度,延長道路使用時間。而且,保證路基施工質(zhì)量,也能夠減少后續(xù)的養(yǎng)護,減少成本投入[1]。隨著城市的發(fā)展,車流量增加,市政道路所需要承受的荷載力也在不斷增加,路基施工如果不重視,就會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題,比如市政道路出現(xiàn)變形、裂縫等,這些問題不僅影響道路的美觀,而且也直接影響車輛的正常通行,嚴(yán)重的甚至?xí)霈F(xiàn)安全事故。因此,市政道路施工質(zhì)量,對于道路安全有著非常重要的作用。在路基施工過程中,通過采取一些措施來提高路基的穩(wěn)定性和強度,從而才能保障道路的整體質(zhì)量和使用功能。

        2 市政道路路基施工質(zhì)量要求

        在路基施工過程中要嚴(yán)格遵照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來開展工作,針對路基質(zhì)量主要有以下方面要求:一是保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性[2]。路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定直接影響市政道路正常使用,也影響其使用壽命。路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性經(jīng)常會受到超荷載的影響,同時,地下水和外界環(huán)境也會對路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性造成影響。因此,在施工過程中要充分考慮路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響因素,并采取相應(yīng)的措施,以保證市政道路的整體質(zhì)量和后續(xù)的正常使用。二是要保證路基強度滿足要求,施工人員要采取相應(yīng)措施來提高路基強度,減少外界因素對市政道路路基的影響,保持車輛正常行駛。

        3 市政道路路基施工質(zhì)量控制要點

        3.1 合理控制填料

        路基的壓實效果,經(jīng)常會受到填料含水量的影響。市政道路在施工過程中,為了得到最好的壓實效果,就需要充分了解不同土質(zhì)的含水量情況,比如細(xì)砂、粉質(zhì)中液限黏土等含水量應(yīng)該在9%~12%左右[3]。針對純砂而言,如果只是利用傳統(tǒng)的壓路機來進行碾壓,并不能取得理想的效果。因為砂自身處于一種松散狀態(tài),為了取得理想的壓實效果,可以先增加砂石的密實度,讓砂石處于飽水狀態(tài)下,然后再進行處理。在穩(wěn)定后利用壓路機來進行壓實,將砂石的含水量控制在10%左右。具體壓實厚度、加水量等等都要根據(jù)路基施工要求進行處理。

        3.2 做好路基施工測量

        根據(jù)已經(jīng)建立的施工控制網(wǎng),明確設(shè)計圖紙中的具體要求,然后根據(jù)路基的特點來測量。在測量和設(shè)計過程中,按照從整體到細(xì)節(jié)的原則,根據(jù)設(shè)計圖紙要求來確定各環(huán)節(jié)施工要點,計算出各個點的高程,并做好分段處理。用全站儀三角高程測量的方法來完成測量。針對橫斷面的測量,可以利用水準(zhǔn)測量的方法來了解兩個樁之間的高度差,并將其繪制成圖形[4]。

        3.3 劣質(zhì)土壤處理技術(shù)

        在具體路基施工過程中會遇到一些劣質(zhì)土壤,那么針對這些劣質(zhì)土壤,如果沒有采取正確的方法來對其處理,就會直接影響到路基的施工質(zhì)量。所以,劣質(zhì)土壤處理也成為當(dāng)前路基施工中非常重要的環(huán)節(jié)。在處理過程中,主要有三種技術(shù):第一,直接夯實法。這種方法是利用相應(yīng)的設(shè)備對土壤進行夯實,改善土壤的質(zhì)量,提高土壤的利用價值[5]。第二,化學(xué)處理法。對土壤噴灑一些化學(xué)材料,通過這樣的方法來優(yōu)化土壤性質(zhì)。在正常情況下,可以用到石灰、水泥等等,這些材料的應(yīng)用能夠減少土壤含水量,提高土壤的密度,讓土壤達到施工要求。第三,物理處理法。這種方法也是當(dāng)前較為常見的一種土壤處理方法,比如沉樁、通電等,主要是為了提高土壤凝聚性,以此來保證土壤結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

        3.4 填方改良技術(shù)

        在市政道路施工過程中,通過填方改良技術(shù)來提高填方質(zhì)量,能夠保證路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,施工中會用到一些合成材料,通過對這些合成材料的應(yīng)用,更好地提高材料自身的承載能力[6]。這種技術(shù)的作用在于兩個方面:第一,針對土壤的情況來提高強度,保證土壤的穩(wěn)定性。第二,通過對土壤和材料之間的摩擦,加強摩擦阻力,有效地提高土壤的抗阻能力,最終提高土壤穩(wěn)定性。

        3.5 路基挖方施工技術(shù)

        在對路基進行開挖時,應(yīng)該嚴(yán)格按照相應(yīng)的順序進行,根據(jù)市政道路路基的實際要求明確寬度和深度,所采取的開挖方法也要根據(jù)實際情況加以明確。比如,如果是應(yīng)用橫挖法,從路基的一端開始,一次性完成開挖,達到預(yù)定高度后,再向縱深開挖,多余的土壤會運送到兩側(cè),這種技術(shù)更加適合應(yīng)用于短淺路基中。如果是用縱挖法,則是針對深度不大的基坑,利用分層挖掘的方法來進行處理[7]。還可以利用通道沿著固定方向進行挖掘,將基坑分為兩層,先在上層挖掘,然后再從下層進行挖掘,這種方法較為高效,利用機械設(shè)備能夠更好的完成作業(yè)。

        3.6 路基施工排水處理

        為了更好地保證路基的穩(wěn)定性,就必須做好施工排水作業(yè)。如果路基的土質(zhì)是黏土,由于自身的隔水性質(zhì)好,可以利用砂墊層和排水結(jié)構(gòu)來組成排水系統(tǒng),在排水上可以利用漿砌石來進行施工。如果發(fā)現(xiàn)地下水較多,就可以設(shè)計透水管技術(shù)進行排水,以保證施工的順利進行。

        3.7 路基壓實技術(shù)

        壓實作為路基施工的重要環(huán)節(jié),在壓實開始進行前,應(yīng)該先充分了解設(shè)備重量、碾壓速度等工藝數(shù)據(jù),計算出最佳的壓實度[8]。在剛開始進行處理時,應(yīng)該采取靜壓的方法,如果是直線路段則是從兩側(cè)向中間進行碾壓,如果是曲線路段則是從內(nèi)向外進行碾壓,在耐壓過程中應(yīng)該確保所選擇的機械設(shè)備滿足要求。

        4 市政道路路基施工質(zhì)量控制對策

        4.1 做好準(zhǔn)備工作

        市政道路路基施工質(zhì)量與對應(yīng)的質(zhì)量管理工作有著直接的聯(lián)系。為了能夠更好地提高路基施工水平,首先,施工企業(yè)應(yīng)該根據(jù)實際情況制定相應(yīng)的質(zhì)量管控和監(jiān)督制度,落實過程管理;其次,在準(zhǔn)備階段,要讓施工人員充分了解現(xiàn)場的情況,結(jié)合實際情況制定具體的施工方案,施工人員要重視路基的測量操作,詳細(xì)測量后才能夠進行施工[9];最后,在做好壓實作業(yè)后,針對邊溝和截水溝的開挖也應(yīng)該做好工作,并制定具體的排水設(shè)施。

        4.2 加強材料控制

        在市政道路路基施工過程中,施工企業(yè)不僅要做好技術(shù)交底管理工作,還應(yīng)該加強對施工需要用到的材料管理,制定完整的材料管理制度,施工人員充分了解各類材料的特點,根據(jù)施工要求來選擇適合的材料,保證材料的質(zhì)量,充分發(fā)揮材料的價值,確保路基施工的順利完成,以此來更好地提高路基施工質(zhì)量。

        4.3 做好機械作業(yè)安排

        在施工之前,需要根據(jù)工程的地形、地基情況來選擇施工機械設(shè)備。在施工過程中,應(yīng)該根據(jù)施工圖紙要求進行具體操作,如在用推土機來完成對道路地基的處理時,應(yīng)從兩側(cè)來進行推填。在處理地基時,一旦發(fā)現(xiàn)土壤的含水量與實際要求不符,就需要及時進行處理。比如,含水量不足,就需要灑水;含水量超標(biāo),就要用翻曬機械來進行減少含水量。針對集中取土的地段,可以利用鏟車來運送,具體機械類型和數(shù)量要根據(jù)工程實際情況進行處理。

        4.4 科學(xué)設(shè)計控制要點

        在市政道路路基施工過程中,施工企業(yè)要充分了解路基施工的相關(guān)技術(shù)方案和質(zhì)量控制重點,在施工前就制定好具體的質(zhì)量管理方案和措施,并且要做好記錄[10],同時建立數(shù)據(jù)庫,為后續(xù)的質(zhì)量管理提供幫助。監(jiān)理人員和管理人員則要做好每一個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量監(jiān)理工作,充分了解每一個階段的施工質(zhì)量是否達到要求,對于施工過程中存在的問題,進行及時糾正處理,實現(xiàn)質(zhì)量管控,保障路基施工能夠順利完成。

        5 結(jié)束語

        在城市建設(shè)和發(fā)展過程中,市政道路有著非常重要的作用。市政道路在施工過程中,路基是整個施工項的基礎(chǔ),因此,為確保路基質(zhì)量能夠達到要求,應(yīng)制定明確的質(zhì)量管理方案,對各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制點加以重視;同時做好現(xiàn)場機械設(shè)備的安排利用,保證機械設(shè)備使用效率,減少人力投入,降低生產(chǎn)成本。在保證市政道路的質(zhì)量性能的同時,提升建筑企業(yè)的經(jīng)濟效益。

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