張鵬展
(中鐵十九局集團(tuán)軌道交通工程有限公司,北京 101300)
盾構(gòu)施工設(shè)備是地鐵地下隧道施工的重要設(shè)備之一,由于使用頻繁、工作強(qiáng)度大,使得設(shè)備容易出現(xiàn)故障。既減少了設(shè)備的使用壽命,還會增加施工安全風(fēng)險,降低施工效率。為此,設(shè)備工程師要意識到地鐵盾構(gòu)施工設(shè)備管理及維保的重要性,根據(jù)設(shè)備管理及維保的規(guī)范制度,及時對地盾構(gòu)施工設(shè)備進(jìn)行維保,解決設(shè)備存在的問題及安全隱患,提高設(shè)備性能的可靠性,保障地鐵施工的順利進(jìn)行。
盾構(gòu)施工設(shè)備是由機(jī)械傳動、控制程序、液壓、通風(fēng)等多個子系統(tǒng)構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng)。對盾構(gòu)施工設(shè)備的管理及維保工作要圍繞各個子系統(tǒng)進(jìn)行,每個子系統(tǒng)都關(guān)系到整臺盾構(gòu)施工設(shè)備的運(yùn)行。因此,盾構(gòu)施工設(shè)備維保工作要以預(yù)防為主,及時對設(shè)備進(jìn)行清潔、潤滑、調(diào)試和更換零部件,保證設(shè)備正常運(yùn)行。同時,盾構(gòu)施工設(shè)備還要做到操作與保養(yǎng)并重,根據(jù)設(shè)備操作規(guī)范及保養(yǎng)制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)定,完成設(shè)備保養(yǎng)。
盾構(gòu)施工設(shè)備管理人員由管理層人員和專業(yè)技術(shù)人員組成。管理人員主要負(fù)責(zé)設(shè)備管理、監(jiān)督及相關(guān)記錄檢查等工作,專業(yè)技術(shù)人員由工程師、維修技術(shù)人員等組成,工程師負(fù)責(zé)設(shè)備技術(shù)研究、維修及管理等工作,維修技術(shù)人員負(fù)責(zé)設(shè)備維保等工作。由于設(shè)備管理人員較多,組成結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。為了保障盾構(gòu)施工設(shè)備及維保工作的順利進(jìn)行,必須要做好設(shè)備管理人員的管理工作,明確設(shè)備管理人員的崗位及職責(zé)要求并做到以下2 點(diǎn):①熟悉盾構(gòu)施工設(shè)備。由于盾構(gòu)施工設(shè)備是地鐵施工的關(guān)鍵性設(shè)備,一旦出現(xiàn)損壞就會導(dǎo)致整個施工工作的停工。需要管理層人員、工程師及維修技術(shù)人員要熟悉盾構(gòu)施工設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能及相關(guān)的維保技術(shù)。管理層人員熟悉設(shè)備性能等知識,有助于提高設(shè)備管理水平、完善設(shè)備管理制度,協(xié)助工程師及維修技術(shù)人員做好設(shè)備管理及維保。工程師及維修技術(shù)人員熟悉設(shè)備性能,有助于開展設(shè)備管理及維保工作,及時地對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測、監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題,迅速地解決隱患及問題;②明確設(shè)備管理崗位職責(zé)。項(xiàng)目部要根據(jù)設(shè)備管理人員及崗位的設(shè)置安排情況制定明確的崗位職責(zé),要求各個崗位積極履行職責(zé),及時地做好設(shè)備管理及維保工作,否則根據(jù)相關(guān)制度予以處罰。同時,設(shè)備管理崗位要積極合作、配合和協(xié)調(diào),針對未出現(xiàn)的問題及已出現(xiàn)的問題及時溝通,形成統(tǒng)一有效的解決方案。還要針對項(xiàng)目施工情況,探討設(shè)備技術(shù)研究及技術(shù)改進(jìn)等問題,提高設(shè)備性能,解決項(xiàng)目施工存在的重大難題。
盾構(gòu)施工設(shè)備結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)復(fù)雜,涉及的部位多、系統(tǒng)多。為了做好設(shè)備管理及維保工作,要及時地對設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢,了解設(shè)備各個部位及子系統(tǒng)的運(yùn)行情況,及時地發(fā)現(xiàn)各個部位及子系統(tǒng)存在的問題,針對問題提出有效的解決方案。及時進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢工作是做好預(yù)防性維護(hù)的重要工作。應(yīng)做到以下2 點(diǎn):①做好設(shè)備運(yùn)行記錄。項(xiàng)目部要根據(jù)盾構(gòu)施工設(shè)備的部位、系統(tǒng)等特點(diǎn),制作符合設(shè)備特點(diǎn)的運(yùn)行記錄表,將每個部位及子系統(tǒng)涵蓋進(jìn)去,做到設(shè)備點(diǎn)檢全覆蓋。盾構(gòu)施工設(shè)備包含了盾體、注漿系統(tǒng)、拼裝機(jī)、泡沫系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、皮帶機(jī)、循環(huán)水系統(tǒng)等,每個系統(tǒng)由不同的結(jié)構(gòu)和設(shè)備組成,在設(shè)計盾構(gòu)施工設(shè)備運(yùn)行記錄表的時候,要將各個子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和組成全覆蓋。例如注漿系統(tǒng)要檢查壓力表是否正常、攪拌箱是否有積渣、攪拌箱是否有異常、注漿過程各油缸動作情況等內(nèi)容均要作為記錄內(nèi)容。運(yùn)行狀態(tài)主要有正常、故障、維保等,檢查過程中設(shè)備正常填寫正常、設(shè)備故障填寫故障、設(shè)備維保填寫維保,設(shè)備故障的要及時進(jìn)行檢測和維修;②做好設(shè)備保養(yǎng)計劃。盾構(gòu)施工設(shè)備處于較大強(qiáng)度的施工中,容易出現(xiàn)子系統(tǒng)和部位零件損害的情況。保養(yǎng)是提高設(shè)備性能的重要措施,也是減少設(shè)備損壞概率的重要舉措。地鐵施工過程中要根據(jù)設(shè)備的使用、運(yùn)行記錄等情況制定完善的保養(yǎng)計劃。例如根據(jù)保養(yǎng)計劃2020 年4 月5 日進(jìn)行壓力表更換,更換下來的壓力表遞送至有檢測資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測,檢測合格后備用;再如2020 年6 月15 日進(jìn)行潤滑油更換和添加,保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。保養(yǎng)計劃是針對整臺設(shè)備制定的,保養(yǎng)工作要嚴(yán)格按照保養(yǎng)計劃進(jìn)行,否則會影響設(shè)備的正常運(yùn)行,加大設(shè)備出現(xiàn)故障的概率。另外,每次保養(yǎng)后要根據(jù)保養(yǎng)計劃及保養(yǎng)內(nèi)容做好保養(yǎng)記錄,將設(shè)備的保養(yǎng)情況記錄在冊,防止管理人員、工程師及維修技術(shù)人員調(diào)換后保養(yǎng)記錄無從查詢。
盾構(gòu)施工設(shè)備由于其自身的復(fù)雜性決定了其管理及維保的復(fù)雜性。做好維保現(xiàn)場管理也是盾構(gòu)施工設(shè)備管理工作的重要內(nèi)容,只有做好維?,F(xiàn)場管理才能大大地降低設(shè)備維保的安全風(fēng)險,提高維保的效率?,F(xiàn)場管理、維保工作要做到以下3 點(diǎn):①零部件更換管理。盾構(gòu)施工設(shè)備的零部件多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零部件的更換作為維保內(nèi)容,要根據(jù)維保技術(shù)手冊進(jìn)行,不得隨意進(jìn)行更換。例如盾構(gòu)施工設(shè)備使用的壓力表和安全閥等,其要在臨界檢測合格日期、損壞等情況下才能更換。各個零部件進(jìn)行更換必須要向上一級部門申請,在得到上級部門許可的情況下才能允許更換;②做好維?,F(xiàn)場管理。盾構(gòu)施工設(shè)備維保持續(xù)時間長、危險系數(shù)高、操作難度大,既要保障設(shè)備的性能,又要保障維保人員的安全,要做好維保現(xiàn)場管理工作。例如盾構(gòu)施工設(shè)備在維保的情況下,連通盾構(gòu)施工設(shè)備的電源要全部關(guān)閉,并掛上“正在維保,請勿合閘”等明顯的警示牌,提醒其他相關(guān)人員有人設(shè)備正在進(jìn)行維保,不得合閘。為了保險期見,可以在關(guān)鍵的電源閘刀旁安排專人值守。例如在盾構(gòu)施工設(shè)備內(nèi)的有限空間維保工作,要將有限空間通風(fēng)10 min以上,保證有限空間有足夠的氧氣,防止維保人員窒息等安全事故的發(fā)生;③做好維保后現(xiàn)場清理檢查工作。盾構(gòu)施工設(shè)備維保完成后要對現(xiàn)場進(jìn)行清理,保證廢棄螺絲、工具等設(shè)備清理干凈,防止遺落的廢棄設(shè)備在盾構(gòu)施工設(shè)備啟動后造成其他設(shè)備損壞及安全事故發(fā)生。例如盾構(gòu)施工設(shè)備清潔維護(hù)完成后,一些擦拭管道接頭的擦拭品,若出現(xiàn)未清理干凈,遺落在某個軸承位置,會造成軸承卡死等情況,給盾構(gòu)施工設(shè)備帶來巨大的傷害,增加維保工作難度。
隨著智能化技術(shù)的快速發(fā)展,很多設(shè)備使用過程中開始采用智能化監(jiān)控技術(shù),實(shí)時地監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀況。近年來,各大城市快速推進(jìn)地鐵項(xiàng)目建設(shè),使得地鐵盾構(gòu)施工設(shè)備得到廣泛運(yùn)用,研究人員逐漸將智能化技術(shù)運(yùn)用在地鐵盾構(gòu)施工設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理中,形成有效的管理系統(tǒng),提升設(shè)備管理效率。遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理系統(tǒng)主要是利用智能化技術(shù),將設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸至設(shè)備監(jiān)控中心,設(shè)備監(jiān)控中心會及時地根據(jù)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計、分析,判別設(shè)備運(yùn)行的狀況。一旦設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常,設(shè)備監(jiān)控中心會及時地報警,提醒設(shè)備出現(xiàn)異常,根據(jù)設(shè)備監(jiān)控中心數(shù)據(jù)能快速地查到設(shè)備問題之處,并快速地根據(jù)設(shè)備問題進(jìn)行解決。這種遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理系統(tǒng)技術(shù)在地鐵盾構(gòu)施工設(shè)備也在逐漸得到使用。一方面遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理系統(tǒng)能夠節(jié)省人力,減少維保人員現(xiàn)場檢查的安全事故發(fā)生概率,降低地鐵施工項(xiàng)目的成本。另一方面遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理系統(tǒng)能夠全程掌握設(shè)備的運(yùn)行情況,并將設(shè)備運(yùn)行參數(shù)存儲下來,利于后期設(shè)備研發(fā),創(chuàng)新盾構(gòu)施工設(shè)備技術(shù)。
盾構(gòu)施工設(shè)備的管理及維保工作是一項(xiàng)持續(xù)性的工作,要依靠嚴(yán)格的規(guī)章制度才能有效地推進(jìn)管理工作及維保工作的有效進(jìn)行。例如設(shè)備點(diǎn)檢工作要對設(shè)備進(jìn)行檢查,詳實(shí)地記錄檢查結(jié)果。有些設(shè)備點(diǎn)檢人員在進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢工作時走馬觀花,采用形式主義應(yīng)對上級部門檢查。這是設(shè)備點(diǎn)檢工作十分忌諱的。因此項(xiàng)目部必須要制定嚴(yán)格的設(shè)備點(diǎn)檢制度,要求設(shè)備點(diǎn)檢人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行點(diǎn)檢。還有設(shè)備巡查制度、維保制度等,均要根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況,結(jié)合設(shè)備特點(diǎn),制定完善、嚴(yán)格的管理制度。
標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)制是指各項(xiàng)管理工作要嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,不得低于國家標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)施。由于盾構(gòu)施工設(shè)備管理的內(nèi)容多,要創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)制,提高設(shè)備管理效率。例如設(shè)備工程師及維修技術(shù)人員的技術(shù)水平提升,要制定標(biāo)準(zhǔn)化的培訓(xùn)管理機(jī)制,推進(jìn)技術(shù)人員的技能培訓(xùn)工作,提高技術(shù)人員技術(shù)能力。例如相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),要根據(jù)國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定符合項(xiàng)目施工要求的標(biāo)準(zhǔn),提高設(shè)備維保效率,保證設(shè)備性能。例如零部件要求標(biāo)準(zhǔn),要根據(jù)國家相關(guān)設(shè)備零件標(biāo)準(zhǔn)要求,采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的零部件,并對零部件更換情況做好記錄,一旦零部件出現(xiàn)問題導(dǎo)致安全事故發(fā)生可追根朔源,保證設(shè)備使用的可靠性。只有創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)制,設(shè)備管理及維保工作才有章可循、有據(jù)可依。
隨著地鐵項(xiàng)目不斷增加,地鐵盾構(gòu)施工設(shè)備使用越來越多。為了提高地鐵施工效率,保證地鐵盾構(gòu)施工設(shè)備的可靠性,要做好設(shè)備的管理及維保工作。設(shè)備管理及維保要充分考慮到項(xiàng)目施工的實(shí)際情況,以預(yù)防性維護(hù)為基本原則,做好設(shè)備的檢查與維護(hù),及時地進(jìn)行維修及保養(yǎng)。