周慧寶
摘要:在不同管理及維護(hù)措施的支持下,有利于降低線路運(yùn)行中的故障發(fā)生率,滿足配電系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行要求,為輸輸電線路運(yùn)行中的安全性能優(yōu)化提供專業(yè)保障。因此,未來在提升供電水平、加強(qiáng)輸輸電線路運(yùn)維管理過程中,需要了解不同的問題,加深對改進(jìn)措施使用的重視程度,逐漸實現(xiàn)電力生產(chǎn)成本最低化及效益最大化的長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)。在此基礎(chǔ)上,有利于提高輸輸電線路運(yùn)行質(zhì)量,豐富運(yùn)維管理方面的實踐經(jīng)驗。
關(guān)鍵詞:輸電線路;檢修技術(shù);應(yīng)用
引言
輸電線路的安全運(yùn)行是我國電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要基礎(chǔ)。提高輸電線路常見故障的維護(hù)和處理能力,建立新的運(yùn)行檢查管理模式,可以有效提高電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性,保證電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
1輸電線路的常見故障
1.1線路短路故障
在輸電線路的運(yùn)行中會導(dǎo)致短路問題。在某些因素的影響下,線路本身會有一些短路問題。一是雷雨、夏季風(fēng)暴等天氣情況的影響,嚴(yán)重的話會對線路造成影響,導(dǎo)致線路斷裂、短路,或線路電流過大,在雷電影響下?lián)p壞絕緣材料。一旦電路長時間暴露在不良環(huán)境中,電路容易短路;導(dǎo)線與周圍環(huán)境中腐蝕性物質(zhì)之間的距離不合理,也會對線路導(dǎo)致安全問題,對輸電線路的安全性產(chǎn)生一定的影響,進(jìn)而形成短路故障。
1.2變壓器故障
輸電線路中變壓器的主要是將電壓轉(zhuǎn)換為配電電壓,隔離配電設(shè)備。因此,變壓器的性能直接影響輸電線路的整體安全穩(wěn)定。當(dāng)變壓器是在非正常的情況下運(yùn)行時,電路中的電流熱效應(yīng)會不斷增大,進(jìn)而導(dǎo)致溫度升高,導(dǎo)致電路熔斷,進(jìn)而造成變壓器故障。
1.3接地線路故障
單相接地是輸電線路故障的一種常見形式,其主要原因是輸電線路中的導(dǎo)線斷開后與金屬物體或接地接觸。當(dāng)樹木和植物過多,周圍環(huán)境比較復(fù)雜,輸電線路會發(fā)生單向接地。如果線路受到植物影響,將導(dǎo)致單相接地故障。此故障將連接傳輸線中的帶電導(dǎo)線和接地線,輸電線路將成為負(fù)載電路。電路中的線路電阻較小,與正常情況相比,電流會增大,這將導(dǎo)致一些安全問題。這個問題有兩個主要原因:一是輸電線路在初始安裝中進(jìn)行有效的固定,因此在受到外部影響的情況下,線路將和外部設(shè)備和地面進(jìn)行接觸。二是輸電線路施工期間未考慮周圍環(huán)境的影響。
2輸電線路的運(yùn)檢管理方式
2.1合理選擇故障檢驗方法
輸電線路故障檢修時,需要對故障的實際情況進(jìn)行風(fēng)險,采用最合理的故障檢查方法。常用的故障檢測方法有狀態(tài)檢測法、電子檢測法等。狀態(tài)檢查方法比其他故障檢查方法簡單。相關(guān)人員可將輸電線路分成多個部分,之后做好故障檢查和故障排除。同時相關(guān)工作人員應(yīng)從整體角度對輸電線路故障問題進(jìn)行有效分析,然后以分段檢查的形式找出故障位置和故障類型。在運(yùn)用電子檢測的過程中,我們應(yīng)該結(jié)合最先進(jìn)的設(shè)備,在弄清輸電線路故障的位置后,對故障產(chǎn)生的原因和類型進(jìn)行分析。
此外,還包括故障電壓與電流增幅法、高低頻測試法、考爾曼濾波技術(shù)以及模式識別方法。只有在三相電壓和電流以及故障狀態(tài)下振幅的實際情況沒有問題后,才能使用故障電壓和電流增大法。該方法適用于操作簡單的低阻故障,但不適用于測試高阻故障;高低頻信息測試法是輸電線路測試中常用的方法,主要是對電流出現(xiàn)后的低成本頻譜和低次諧波電流信號進(jìn)行分析,并觀察其變化;高阻故障的測試一般采用卡爾曼濾波技術(shù)和模式識別測試方法。通過檢測電弧高阻接地故障和電能傳輸過程中的電流、電壓信號,對該方法進(jìn)行了分析。
2.2采用科學(xué)化的故障排除程序
建立合理的故障排除流程能夠?qū)旊娋€路故障進(jìn)行排除,增強(qiáng)輸電線路運(yùn)行穩(wěn)定性。相關(guān)工作人員應(yīng)加強(qiáng)對輸電線路故障的檢查,重點(diǎn)檢查故障類型和故障原因,并根據(jù)附近地區(qū)輸電線路的實際情況排除輸電線路故障,以減少輸電線路故障的范圍。同時,要從理論和實踐兩個方面對故障應(yīng)急處理方法進(jìn)行分析,防止在故障檢修的過程中干擾附近電力系統(tǒng)的運(yùn)行。
2.3開展?fàn)顟B(tài)運(yùn)維工作
為保證高壓輸電線路的有效運(yùn)行,應(yīng)完善狀態(tài)檢修制度。電力企業(yè)各部門要科學(xué)分工、落實工作,嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)章制度開展工作。對關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督,確保各環(huán)節(jié)的有效實施,實現(xiàn)狀態(tài)檢修的科學(xué)性和合理性。在完善狀態(tài)維修體系的過程中,各部門應(yīng)充分發(fā)揮自身能力,分析狀態(tài)維修的現(xiàn)狀和存在的不足,并在此基礎(chǔ)上制定優(yōu)化方案。狀態(tài)檢修系統(tǒng)的改進(jìn)和優(yōu)化對高壓輸電線路的穩(wěn)定運(yùn)行起著積極的作用。因此,相關(guān)人員需要關(guān)注狀態(tài)維修制度,定期分析狀態(tài)維修中存在的問題,結(jié)合實際問題分析原因,并在此基礎(chǔ)上制定改進(jìn)措施。
在高壓輸電線路的實際運(yùn)行過程中,有必要對其進(jìn)行評估,通過評估了解狀態(tài)檢修的實施情況。在狀態(tài)檢修過程中,相關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格按照管理規(guī)定實施檢修工作,加強(qiáng)對檢修各環(huán)節(jié)的管理,如效率評估、設(shè)備狀態(tài)評估、風(fēng)險評估等,確保各環(huán)節(jié)的有效實施,提高狀態(tài)維修質(zhì)量。同時,將故障診斷技術(shù)和狀態(tài)評估技術(shù)應(yīng)用于高壓輸電線路的運(yùn)行中。通過對實際運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析,對高壓輸電線路的運(yùn)行情況進(jìn)行了分析。在此基礎(chǔ)上,采取相應(yīng)的預(yù)防措施和設(shè)備故障檢修方法,提高檢修效率和質(zhì)量,保證高壓輸電線路的運(yùn)行安全。狀態(tài)維修過程管理是維修系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)。相關(guān)人員應(yīng)予以重視,加強(qiáng)管理中的管理,及時優(yōu)化管理流程,在確保狀態(tài)檢修環(huán)節(jié)有效銜接的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮其作用。
2.4精確控制運(yùn)維資源應(yīng)用
對于資源浪費(fèi)問題,應(yīng)該在架空輸電線路上,進(jìn)行重點(diǎn)優(yōu)化改善。作為具體實施對策,可以使用GSM/GPRS定位系統(tǒng),來與運(yùn)維管理系統(tǒng)相結(jié)合來使用,而且在應(yīng)用時,首先要通過現(xiàn)有的操作系統(tǒng),進(jìn)行判斷線路有無問題發(fā)生,一旦出現(xiàn)問題,可以借助GSM/GPRS定位系統(tǒng),來確認(rèn)相應(yīng)的故障發(fā)生區(qū)間,這樣可以有效地減少上述問題。
2.5安全措施的優(yōu)化
對于上述問題的處理方法,電力企業(yè),應(yīng)該要對運(yùn)維安全有一個足夠的重視,并且制定出一個健全的安全管理制度,如處罰機(jī)制和安全行為明細(xì)等,在相應(yīng)的安全行為規(guī)范之中,要明確劃分不安全行為與安全行為之間的界限,進(jìn)而給安全工作,其管理機(jī)制有所幫助;而處罰機(jī)制,是安全管理制度中,最權(quán)威的一個具體體現(xiàn),就是在相關(guān)處罰機(jī)制下,安全管理,作為一個強(qiáng)制的管理制度存在,堅決杜絕不安全行為的出現(xiàn)。
2.6技術(shù)水平的提升
在條件允許的情況下,電力企業(yè),可以盡量從人才市場中,招聘一些有相關(guān)技術(shù)水平的員工,通過招攬高水平,技術(shù)人才,來彌補(bǔ)自身的技術(shù)水平較低的這一缺陷;其次,對于企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)維工作人員,要定期開展一些可以提高業(yè)務(wù)能力,和技術(shù)水平的業(yè)務(wù)培訓(xùn),同時,優(yōu)先挑選比較具有潛力的年輕員工,來重點(diǎn)培養(yǎng)。
結(jié)束語
目前的架空輸電線路,借助了現(xiàn)代科技手段,已經(jīng)取得了長足的發(fā)展,已經(jīng)可是實現(xiàn)監(jiān)控和遠(yuǎn)程管理等一些功能,完全可以說明架空輸電線,其運(yùn)維工作具較強(qiáng)的便捷性。所以,如果架空輸電線路,發(fā)生故障之后,可以采取相應(yīng)的遠(yuǎn)程功能,來及時對故障問題進(jìn)行分析,并根據(jù)相關(guān)表現(xiàn),來采取怎么的處理方式,如若故障是物理損傷,那么就須要進(jìn)行實地檢修,不屬于物理性損傷的情況,可以通過相關(guān)調(diào)度來進(jìn)行后續(xù)的處理。
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