孫明敏

摘要：本文旨在解決市政道路工程施工過(guò)程中存在的各種質(zhì)量和進(jìn)度問(wèn)題，所以本文在查閱了大量相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，將有關(guān)的問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)地分 類(lèi)和歸納。簡(jiǎn)單概括為：一是相關(guān)人員的管理素質(zhì)有待提升;二是施工材料不能得以有效地控制;三是施工進(jìn)度過(guò)于匆促。通過(guò)分析，本文針對(duì)具體問(wèn)題 得出了相應(yīng)的對(duì)策研究，以便于能夠更好地開(kāi)展工程中的質(zhì)量管理與進(jìn)度管理工作。

關(guān)鍵詞：市政道路工程;進(jìn)度管理;質(zhì)量管理

1 市政道路工程質(zhì)量管理與進(jìn)度管理的概念

市政道路工程的質(zhì)量管理是指在其工程的建設(shè)周期內(nèi)，按照市政道路?工程項(xiàng)目總體規(guī)劃的布局，詳細(xì)地指導(dǎo)和監(jiān)督有關(guān)于工程質(zhì)量方面的控制?工作。市政道路工程質(zhì)量管理的目標(biāo)是要求工程內(nèi)所有的控制工作的質(zhì)量?程度符合國(guó)家和工程項(xiàng)目的總體規(guī)劃的具體標(biāo)準(zhǔn)。一旦工程項(xiàng)目中的控制?活動(dòng)出現(xiàn)了質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題，將會(huì)給整個(gè)工程項(xiàng)目帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。市政道路工程的進(jìn)度管理是指工程內(nèi)相關(guān)的工作活動(dòng)要符合市政道路工程?項(xiàng)目總體規(guī)劃的進(jìn)度安排。如果工程的完成速度過(guò)快，將會(huì)在一定程度上?影響到工程的質(zhì)量。反之，如果工程的完成速度過(guò)慢，也會(huì)造成工程拖延、 不能定期交貨、信任度下降等一系列的問(wèn)題。所以，市政道路工程項(xiàng)目總?體規(guī)劃中關(guān)于進(jìn)度的安排應(yīng)該符合工期的實(shí)際情況。

市政道路工程的質(zhì)量管理與其進(jìn)度管理有著緊密的聯(lián)系。市政道路工 程的質(zhì)量管理是其進(jìn)度管理的前提和基礎(chǔ)，沒(méi)有質(zhì)量管理，進(jìn)度管理也就 無(wú)從談起。所以，要把握好質(zhì)量管理和進(jìn)度管理之間的關(guān)系，用辯證的眼 光來(lái)看待它們其中的具體問(wèn)題。同時(shí)，質(zhì)量管理和進(jìn)度管理又是市政道路 工程管理問(wèn)題中的主要部分。兩者都是管理活動(dòng)，都要求工程項(xiàng)目要按照 一定的目標(biāo)，對(duì)工期內(nèi)的具體安排進(jìn)行計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制等工作。一切管理工作的中心都是對(duì)人進(jìn)行管理。所以，質(zhì)量管理和進(jìn)度管理所涉 及的范圍絕不僅僅限于質(zhì)量和進(jìn)度方面。在市政道路工程的管理活動(dòng)中更 應(yīng)該注重調(diào)動(dòng)員工的積極性、實(shí)施人性化管理。只有這樣做，才能把握住 市政道路工程中的質(zhì)量管理和進(jìn)度管理的核心。

2 市政道路工程管理中存在的主要問(wèn)題

2.1 相關(guān)人員的管理素質(zhì)有待提升

首先，市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目的管理人員如果不能夠?qū)ζ漤?xiàng)目的質(zhì)量 管理和進(jìn)度管理引起足夠的重視，那么將會(huì)導(dǎo)致部分參建人員的工作態(tài)度 不積極。即使工程項(xiàng)目具有合理科學(xué)的質(zhì)量和進(jìn)度標(biāo)準(zhǔn)，但是如果相關(guān)管?理人員并不按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)去做，那么這將導(dǎo)致整個(gè)工地資源的浪費(fèi)。其次，在某些市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目中也存在著部分管理人員素質(zhì)有待提升的現(xiàn) 狀。這種現(xiàn)狀將會(huì)極大程度地挫傷員工工作的積極性，并且還不能夠引導(dǎo) 具體的工程項(xiàng)目向正確的方向發(fā)展。所以，加強(qiáng)市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目中 管理人員的素質(zhì)培訓(xùn)是非常有必要的。

最后，部分工程項(xiàng)目中也存在著某些員工不聽(tīng)指揮、不按照管理人員?的指示開(kāi)展具體工作的問(wèn)題。這將會(huì)導(dǎo)致管理者和被管理者之間不能夠很?好地達(dá)成有效的溝通和協(xié)調(diào)，進(jìn)而也不會(huì)產(chǎn)生良好的管理效果。所以，不?但要提升市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目中管理人員的管理水平，同時(shí)還要提升相?關(guān)的建筑人員的綜合素質(zhì)水平，這樣才能促使整個(gè)工程項(xiàng)目趨于良性發(fā)展。

2.2 施工材料不能得以有效地控制

如果市政道路工程建設(shè)中的施工材料不能得以有效地控制，那么施工 材料使用多少、施工進(jìn)度安排多快也就無(wú)從談起。以上提及到，在道路工 程建設(shè)的過(guò)程中，要制定好相應(yīng)的具體的規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)。施工材料其實(shí)也包 含在規(guī)劃之中。另外，還有可能存在某些員工偷工減料的行為。如果某些 員工在工地的建設(shè)過(guò)程中偷工減料，那么也將會(huì)導(dǎo)致工程項(xiàng)目的施工材料 不能夠得到合理有效地控制。究其原因，可能是某些工程中的監(jiān)督和獎(jiǎng)懲 機(jī)制不夠完善，還可能是員工的綜合素質(zhì)較差。部分員工盲目追求個(gè)人利 益的最大化，卻無(wú)視了組織和集體的整體效益。

2.3 施工進(jìn)度過(guò)于匆促

市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目中的具體進(jìn)度安排將直接影響到工程的質(zhì)量管 理和進(jìn)度管理。第一種導(dǎo)致施工進(jìn)度過(guò)于匆促的原因在于員工身上。在現(xiàn) 實(shí)的實(shí)際情況中，存在著一些市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目為了盲目地追求利益 最大化的現(xiàn)象，他們往往加快工程的施工進(jìn)度，進(jìn)而使得整個(gè)工程的成本 實(shí)現(xiàn)最小化的目的。如果工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度過(guò)于匆促，將會(huì)導(dǎo)致工程項(xiàng) 目質(zhì)量很難以達(dá)標(biāo)，從而會(huì)帶來(lái)一系列相關(guān)的負(fù)面問(wèn)題。

第二種導(dǎo)致施工進(jìn)度過(guò)于匆促的原因在于標(biāo)準(zhǔn)的制定上。如果工程的 總體規(guī)劃和具體安排中關(guān)于進(jìn)度方面的制定不夠合理，那么最終將會(huì)導(dǎo)致 整個(gè)工程項(xiàng)目難以交付。每個(gè)工程項(xiàng)目中合理的施工進(jìn)度標(biāo)準(zhǔn)都不一致，具體的標(biāo)準(zhǔn)要根據(jù)實(shí)際的工地和工期進(jìn)行仔細(xì)地斟酌。盡管工程項(xiàng)目中的 施工進(jìn)度表面上看上去很合理，但是如果它不符合的工地的具體安排，那 么也會(huì)導(dǎo)致以上問(wèn)題的發(fā)生。

3 市政道路工程中管理問(wèn)題的主要對(duì)策

3.1 提升管理人員的綜合素質(zhì)

首先，要使得市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目中的相關(guān)管理人員對(duì)于質(zhì)量管理 和進(jìn)度管理引起足夠的重視。這是一切質(zhì)量管理和進(jìn)度管理工作進(jìn)行的前 提和基礎(chǔ)。同時(shí)，只有相關(guān)的管理人員以身作則，才能夠更好地激發(fā)員工 的工作積極性。其次，要定期對(duì)相關(guān)的管理人員進(jìn)行培訓(xùn)工作。合理的培 訓(xùn)是保障管理人員具備良好的綜合素質(zhì)的必要條件。最后，要不斷地完善 相關(guān)管理人員的福利待遇和薪酬水平，使得他們更有活力地投入到市政道 路工程建設(shè)的工作中來(lái)。

3.2 構(gòu)建健全的工程監(jiān)督體系

由于市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目中的施工材料不能得以有效地控制，所以 有必要構(gòu)建一個(gè)健全的工程監(jiān)督體系。這個(gè)工程監(jiān)督體系應(yīng)該從整體利益 最大化的角度出發(fā)，從優(yōu)化整體的有關(guān)布局方面入手。只有這樣，才能夠 使得市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)健康、穩(wěn)定的發(fā)展。

3.3 制定合理的工程進(jìn)度安排

市政道路工程項(xiàng)目應(yīng)該制定好合理的工程進(jìn)度安排。相關(guān)的制定細(xì)則 和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該符合項(xiàng)目的實(shí)際情況，相應(yīng)的進(jìn)度應(yīng)該適中，既不宜過(guò)快，也?不宜過(guò)慢。同時(shí)，相關(guān)的負(fù)責(zé)人員要監(jiān)督具體的執(zhí)行人員嚴(yán)格按照相應(yīng)的 標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)展具體工作。最后，工程項(xiàng)目還可以聘請(qǐng)各種工程專(zhuān)家進(jìn)行指導(dǎo)，以便有利于更好地發(fā)現(xiàn)工程中存在的各種問(wèn)題。

4 總結(jié)

通過(guò)以上分析得知，市政道路工程管理中存在的主要問(wèn)題有：其一，相關(guān)人員的管理素質(zhì)有待提升;其二，施工材料不能得以有效地控制;其 三，施工進(jìn)度過(guò)于匆促。針對(duì)這些問(wèn)題，本文提出了相應(yīng)的對(duì)策研究：一 是提升管理人員的綜合素質(zhì);二是構(gòu)建健全的工程監(jiān)督體系;三是制定合 理的工程進(jìn)度安排。

參考文獻(xiàn)：

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