徐俊杰 沈宇航

摘要：叉車在操作過程中會對液壓系統(tǒng)造成嚴重污染。污染液壓系統(tǒng)的物質(zhì)包括廢水、廢氣、機械溶劑和固體灰塵顆粒。由于液壓系統(tǒng)污染嚴重，縮 短了工作壽命，大大干擾了運輸作業(yè)，本文從污染物的種類和來源分析入手，提出了幾點控制液壓系統(tǒng)污染的措施。

關鍵詞：叉車液壓系統(tǒng);污染;控制

引言

叉車是一種便捷的運輸工程機械，目前廣泛應用于貨艙、碼頭和軌道 交通等工作，隨著社會的發(fā)展，叉車的應用范圍將不斷擴大。叉車的液壓 系統(tǒng)與叉車的作業(yè)效率有著必然的關系，良好的液壓系統(tǒng)是叉車平穩(wěn)運行 的重要前提。據(jù)相關資料顯示，液壓系統(tǒng)故障約占所有叉車故障的 50%左 右，而 70%以上的叉車故障是由污染引起的，因此嚴格控制叉車液壓系統(tǒng) 污染是叉車專家的一大研究課題。

1 當前叉車液壓系統(tǒng)污染源及控制問題

1.1 未及時清理固體污染系統(tǒng)

污染液壓系統(tǒng)的固體主要是焊渣、生銹的鐵粉和積累在系統(tǒng)部件中的 磨料廢料。另外，叉車的液壓系統(tǒng)在運行時，活塞必須注油，因此注油不 可避免地會帶入空氣，空氣中的灰塵、棉花等雜質(zhì)也會對液壓系統(tǒng)造成污 染。

1.2 液體污染物控制不當導致機械腐蝕

當液壓系統(tǒng)中使用的液壓油與水混合時，水在高溫催化劑作用下與液 壓油發(fā)生反應，并與漂浮在表面的渾濁液體混合，使液壓油的質(zhì)量發(fā)生變 化，削弱了原有的液壓油的潤滑性能。水還會與液壓油的其他成分發(fā)生化 學反應，堵塞生化系統(tǒng)中的過濾裝置并催化質(zhì)量變化。此外，水與液壓油 中的硫或氯作用，經(jīng)化學處理后產(chǎn)生強腐蝕性的硫酸和鹽酸，腐蝕原有系 統(tǒng)。

1.3 在沒有密封工作的情況下安裝液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生安全隱患

污染液壓系統(tǒng)的氣體主要是空氣。液壓系統(tǒng)中的空氣污染通常是由于 管道密封不良、原連接件松動、回油管暴露在油面上方、連接系統(tǒng)時空氣 未排出等原因造成的。叉車液壓系統(tǒng)在工作時，內(nèi)部溫度升高，混入油中 的空氣在高溫觸媒作用下變成漂浮在液壓油中的氣泡，對液壓系統(tǒng)構(gòu)成安 全隱患。

1.4 叉車在作業(yè)時產(chǎn)生能量，污染液壓系統(tǒng)

駕駛叉車時會產(chǎn)生大量的熱量和靜電，這些能量會導致系統(tǒng)污染。特?別是高溫熱能會降低液壓油的粘度，造成漏油隱患，導致油品變質(zhì)。此外，叉車在操作時會產(chǎn)生靜電和電磁波，這種能量會增加油液與有害物質(zhì)的化?學反應速度，降低液壓油的粘度。

2 油品污染的主要危害

對泵和其他動力設備的危害：當污染物進入各種動力泵時，泵的液體 流路被堵塞，運行時密封圈和壓蓋經(jīng)常突出，從而不吸油或發(fā)生氣蝕。會 產(chǎn)生振動和噪音，影響油泵的正常運行。

對液壓系統(tǒng)閥門及其他元件的危害：污染物進入液壓元件相對運動的 部位，在配合間隙劃傷配合面，破壞配合面的精度和表面粗糙度，加速磨 損，增加元件泄漏。波動會導致閥門發(fā)生故障并引起故障和事故。

油溫過高可視為一種油污，油溫升高降低了油的粘度，增加了部件和?系統(tǒng)的漏油，降低了油泵的效率。增加液壓件的機械磨損，加速油液氧化，引起油液變質(zhì)，縮短油液壽命，油溫高加速密封裝置劣化，失去密封性能。

3 污染控制

3.1 優(yōu)化液壓系統(tǒng)設計

在設計叉車液壓系統(tǒng)時，應逐一評估系統(tǒng)部件的性能，盡量選擇抗污?染性能較好的部件進行系統(tǒng)安裝。例如，使用法蘭連接，減少管頭連接的?使用?？諝膺^濾器單元不要太低或太暴露，應盡可能隱藏。選擇帶內(nèi)襯的?油管如下：注意軟管、系統(tǒng)活塞，加裝防振裝置，在液壓缸上設置排氣口。

3.2 安裝時必須注意細節(jié)

安裝液壓系統(tǒng)時，選擇未腐蝕的無縫鋼管，注意清除管道進口處的毛?刺，彎曲時使用專用的彎管機，盡量避免熱彎。安裝管道時，確保設備接?口安裝牢固，防止泄漏。同時，調(diào)整吸油高度并嚴格檢查，以免產(chǎn)生氣蝕。回油管路必須深入液壓油下方，防止出現(xiàn)水滴。液壓系統(tǒng)試裝后，必須將?管道拆開，用 20%左右的鹽酸沖洗，用 10%左右的蘇打水中和，最后用水?沖洗，晾干備用。

3.3 更換液壓油時嚴格控制污染物的流入

叉車在作業(yè)時，油箱的密封蓋不要打開，防止污染物進入，液壓系統(tǒng) 的密封件也應經(jīng)常檢查，防止受潮和灰塵污染。更換叉車液壓油時，必須 先將舊油徹底清除，清洗油箱后才能加入新油。添加新油前，必須先將新 油靜置，靜置時間至少為 24 小時。向油箱加注新油時，確保油箱端口沒 有污染物。

3.4 定期檢查和維護液壓系統(tǒng)

應定期檢查液壓系統(tǒng)，以確保及時清除污染物并防止污染造成嚴重損?壞。在檢查或修理液壓系統(tǒng)時，如果系統(tǒng)的任何部件需要更換，應選擇原?廠部件，即使原廠部件不匹配，也應與原廠部件相似。此外，在維修液壓?系統(tǒng)時，必須小心清潔零件。使用溫和的清潔劑清潔零件，如高精度清潔，其他過濾器和濾芯。濾芯應使用超凈清潔劑清洗，紙質(zhì)濾芯應使用清洗液?清洗。

根據(jù)需要清潔零件。液壓系統(tǒng)在使用前應清洗干凈，液壓系統(tǒng)檢查和 保養(yǎng)時液壓元件的拆卸應盡可能在符合要求的清潔環(huán)境和專用清洗臺上進 行。使用系統(tǒng)時最好使用流體，用于防止異物通過物品進入液壓系統(tǒng)，尤 其是棉紗，會導致功率降低等嚴重問題。

為避免油溫過高，油箱內(nèi)的油位始終保持在正確的狀態(tài)，使系統(tǒng)有充 分的循環(huán)冷卻條件，并注意及時保持設備清潔，清除異物。在保證設備正 常運行的條件下，為了減少能量損失，必然會出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，在液壓系統(tǒng) 運行過程中，可根據(jù)需要在液壓系統(tǒng)中使用冷卻裝置。

結(jié)語

隨著液壓系統(tǒng)在各個領域的廣泛應用，液壓系統(tǒng)已成為主要設備中最 重要的部件之一，影響液壓系統(tǒng)可靠性的油污控制也越來越受到重視?？?制系統(tǒng)中的油類污染程度，不僅要流暢控制系統(tǒng)加工、制造和裝配過程的 污染，而且要與企業(yè)的管理系統(tǒng)有機結(jié)合。綜上所述，控制叉車液壓系統(tǒng) 的污染是保證叉車正常運行的重要前提，只有控制污染才能延長叉車液壓 系統(tǒng)的使用壽命。因此，作為叉車操作的專業(yè)技術人員，必須不斷提高自 己的專業(yè)水平，積極探索相關技術，控制液壓系統(tǒng)的污染，保證叉車的正 常運行。

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