翁立波 桐鄉(xiāng)市港航管理服務(wù)中心

交通運輸規(guī)劃工作需要結(jié)合城市建設(shè)的實際需求積極開展，并且應(yīng)當從綠色環(huán)保的角度出發(fā)盡可能減少交通運輸對城市周邊環(huán)境的影響。規(guī)劃工作的開展既需要技術(shù)支持，也需要相關(guān)工作人員從思想意識上實現(xiàn)轉(zhuǎn)變和更新。

一、基于綠色交通理念的交通運輸規(guī)劃工作原則

綠色環(huán)保是國家發(fā)展和建設(shè)的一項基本要求和政策，交通運輸行業(yè)作為支持社會發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)的支柱行業(yè)，其在建設(shè)規(guī)劃中積極實踐綠色環(huán)保要求是非常必要的，為了充分落實好綠色環(huán)保的基本要求，需要在具體的交通運輸規(guī)劃工作中堅持好以下幾方面基本原則。

（一）符合城市建設(shè)的實際需求

從交通運輸規(guī)劃的本質(zhì)要求角度上出發(fā)來看，交通運輸方面的建設(shè)在根本目標方面就是為了為城市建設(shè)和運行提供更為切實有效地服務(wù)，因此，整體的交通運輸規(guī)劃工作要保證與城市區(qū)域的整體規(guī)劃與建設(shè)工作要求相符合，另外，交通運輸線路的規(guī)劃還應(yīng)當符合城市居民的工作生活要求，為城市居民提供便利有效地交通運輸服務(wù)也是交通部門應(yīng)當承擔的主要責任[1]。

（二）符合綠色環(huán)保的原則

關(guān)于綠色環(huán)保原則的符合，具體來講一方面是指通過合理有效地規(guī)劃在最大化節(jié)約人力資源和資金成本的基礎(chǔ)上為城市交通運輸提供最便捷的服務(wù)，另一方面是指交通運輸線路的建設(shè)和施工要本著綠色環(huán)保的原則，積極應(yīng)用先進的規(guī)劃設(shè)計技術(shù)，在具有先進性的規(guī)劃思路的指導(dǎo)下開展規(guī)劃設(shè)計工作，這也是提升規(guī)劃設(shè)計工作質(zhì)量的有效路徑。最后，綠色環(huán)保的原則還能夠通過合理制定交通規(guī)范與規(guī)則的方式實現(xiàn)。例如現(xiàn)階段城市交通運輸管理中的限行限號要求，就是立足于提高環(huán)境保護成效提出的有效策略。

（三）注重交通運輸系統(tǒng)建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)化

所謂的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，是指在構(gòu)建交通運輸網(wǎng)絡(luò)的過程中應(yīng)當結(jié)合實際的運行應(yīng)用需求盡可能提升不同交通運輸線路系統(tǒng)的聯(lián)動性。通過合理規(guī)劃或者設(shè)置便捷性快速干道的方式將不同線路體系中的各條主干線路實現(xiàn)聯(lián)通。另外，從外部運輸系統(tǒng)的建設(shè)和發(fā)展角度上來講，網(wǎng)絡(luò)化的建設(shè)不僅強調(diào)基于城市內(nèi)部的交通運輸提高便捷性和科學(xué)性，更強調(diào)通過交通運輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)加強城市外部結(jié)構(gòu)中的其他交通線路的連通性，即現(xiàn)代化的城際交通網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。從綠色環(huán)保的角度上來說，只有實現(xiàn)內(nèi)部和外部的全面聯(lián)通，才能最大化地發(fā)揮出城市交通運輸網(wǎng)絡(luò)的積極作用，從而創(chuàng)造出相應(yīng)的經(jīng)濟效益和環(huán)境保護效益。

二、綠色環(huán)保理念下交通運輸規(guī)劃工作的優(yōu)化路徑

關(guān)于綠色環(huán)保理念的減退實踐，需要結(jié)合道路建設(shè)與規(guī)劃的具體環(huán)節(jié)和步驟進行，只有結(jié)合實際做好對綠色環(huán)保要求的落實，才能充分發(fā)揮出這一理念的積極作用。

（一）提升道路建設(shè)的生態(tài)環(huán)保性能

交通系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)從根本上來講是對公路線路的建設(shè)。在交通規(guī)劃過程中，只有從根本的公路線路角度出發(fā)加強綠色環(huán)保的規(guī)劃建設(shè)，才能確保整體的交通運輸網(wǎng)絡(luò)具備良好的綠色環(huán)保性能。具體來說，在針對具體的公路路段進行交通運輸線路規(guī)劃時，一方面對道路建設(shè)區(qū)域所在的周邊環(huán)境加強考察和研究，了解建設(shè)區(qū)域的周邊環(huán)境條件和可能造成環(huán)境污染隱患的因素[2]。在規(guī)劃設(shè)計階段就通過先進技術(shù)的應(yīng)用和科學(xué)的規(guī)劃與分析盡量規(guī)避這類問題的影響。另外，從優(yōu)化環(huán)境條件的角度上來講，具體的道路建設(shè)在規(guī)劃階段還應(yīng)當將周邊環(huán)境的綠化建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護方面的要求納入到交通運輸規(guī)劃建設(shè)所需要考慮的問題范圍內(nèi)，在基礎(chǔ)規(guī)劃階段就實踐生態(tài)環(huán)保的要求。

（二）提升規(guī)劃和管理工作的技術(shù)性

這一點主要是指在進行交通運輸網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃設(shè)計時，設(shè)計人員應(yīng)當從個人的技術(shù)泙提升角度出發(fā)，積極應(yīng)用先進的模擬觀察軟件系統(tǒng)對階段性的交通線路規(guī)劃效果圖進行觀察和分析，并且積極利用先進的計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提高規(guī)劃圖紙繪制的精確性。通過提升規(guī)劃設(shè)計基礎(chǔ)和依據(jù)的精確性達到優(yōu)化規(guī)劃工作效果的目的。另外，從綠色環(huán)保的角度上來說，在交通規(guī)劃設(shè)計的區(qū)域性目標中，應(yīng)當將低碳環(huán)保出行方式納入到交通規(guī)劃的項目內(nèi)容中，通過規(guī)劃出一部分步道以及自行車道為居民日常的低碳環(huán)保出行提供更加規(guī)范和安全的保障，體現(xiàn)出交通規(guī)劃對綠色環(huán)保理念的積極實踐。

（三）提高規(guī)劃設(shè)計人員的素質(zhì)水平

這一點主要是指在交通運輸規(guī)劃設(shè)計的過程中，管理人員和技術(shù)人員之間應(yīng)當加強溝通交流，針對個人在工作中遇到的實際問題進行分析和研究，提出有效地解決問題的方式方法，并在交流中積極借鑒，不斷實現(xiàn)經(jīng)驗積累和自我提升。另外，作為管理人員，應(yīng)當重視規(guī)劃設(shè)計工作人員專業(yè)能力水平和理論知識水平的共同提升，積極通過組織學(xué)習培訓(xùn)或者提供進修機會為引進和培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)規(guī)劃設(shè)計人才打好基礎(chǔ)。逐步充實專業(yè)人員團隊，用過硬的技術(shù)和人員支持為取得更好地交通運輸規(guī)劃工作成效提供保障。

三、結(jié)束語

綜合分析可知，在現(xiàn)代城市建設(shè)中，交通運輸?shù)囊?guī)劃建設(shè)會對城市的整體建設(shè)和發(fā)展產(chǎn)生非常直接的影響。作為交通規(guī)劃建設(shè)的工作人員團隊和相應(yīng)的管理工作人員，應(yīng)當認識到綠色環(huán)保理念對于現(xiàn)代城市交通運輸規(guī)劃的重要作用，積極利用技術(shù)支持和工作六年更新等方法提升交通運輸規(guī)劃工作的質(zhì)量，為更好地促進城市發(fā)展和建設(shè)提供服務(wù)。