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道路橋梁工程施工質(zhì)量對后續(xù)應(yīng)用安全性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等有直接性影響，還需在施工階段就引起施工單位重視，詳細(xì)探究具體影響因素，具備專業(yè)化施工組織，注重工藝質(zhì)量與施工進(jìn)度，全面掌握道路橋梁工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及施工質(zhì)量，突出質(zhì)量監(jiān)督重要性及必要性，以提高整體施工質(zhì)量為基礎(chǔ)，確保道路橋梁工程后續(xù)應(yīng)用安全性。

一、道路橋梁與橋梁施工質(zhì)量現(xiàn)狀分析

（一）施工員工技術(shù)水平較低

施工人員是整個工程的核心，施工人員自身的專業(yè)技術(shù)水平高低決定著道路橋梁施工的整體質(zhì)量好壞。并且在施工過程中，施工人員全程參與，由于安全生產(chǎn)管理責(zé)任落實(shí)不到位，使得現(xiàn)場管理與巡邏工作開展受阻，無法將現(xiàn)場存在的安全隱患問題指出來，同時施工人員技術(shù)薄弱，施工中還會出現(xiàn)不合理或者違規(guī)施工操作，給工程質(zhì)量安全留下了隱患。另外，由于施工人員專業(yè)素質(zhì)不高，對現(xiàn)場監(jiān)理提出的技術(shù)問題不能理解到位，大部分時候都是憑借過往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工，使得施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)這樣那樣的問題，嚴(yán)重影響了工程施工安排，同時也給施工帶來了巨大的安全隱患，一旦出現(xiàn)問題需要進(jìn)行大面積的整修，無形之中延長了施工周期，加大了施工成本，施工安排缺乏整體科學(xué)性。

（二）組織結(jié)構(gòu)待完善

這里所提到的組織結(jié)構(gòu)待完善，主要是指道路橋梁工程中的施工組織隊伍。并且，施工隊伍還是道路橋梁前期準(zhǔn)備工作中的重要組成部分，但是在施工過程中，大部分建設(shè)單位均忽視對專業(yè)化施工隊伍引進(jìn)，一方面，使工程項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)中不具備專業(yè)化施工隊伍，不僅工作內(nèi)容與職責(zé)劃分不明確，而且還嚴(yán)重影響施工進(jìn)度，現(xiàn)場施工工作處于一片混亂情況，使工程項(xiàng)目存在巨大安全隱患；另一方面，建設(shè)單位考慮到施工成本控制，選擇在施工隊伍雇傭方面壓縮到最低費(fèi)用，低費(fèi)用只能引進(jìn)非專業(yè)化、缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)能力不足等人員，不具備專業(yè)施工隊伍，為控制施工成本、提升施工速度，而忽視了對施工質(zhì)量控制，最終導(dǎo)致工程項(xiàng)目施工質(zhì)量不佳。

（三）機(jī)械因素

工程施工中的設(shè)備也是影響質(zhì)量的重要因素。因此，器械的性能和施工人員操作的熟練程度都會對工程產(chǎn)生一定的影響。設(shè)備對工程的影響不明顯，積少成多，一些不太明顯的問題經(jīng)過長期的積累后，就會變成一個大問題。當(dāng)前很多施工單位雖然對各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行廣泛的應(yīng)用，但是并沒有重視施工過程中的質(zhì)量管理工作，機(jī)具設(shè)備管理不規(guī)范，部分重要機(jī)械疏于日常維護(hù)和檢修，持續(xù)性的長期疲勞運(yùn)行或者帶病作業(yè)情況嚴(yán)重，甚至某些機(jī)具依照國家、行業(yè)規(guī)定應(yīng)予以淘汰、而施工單位出于控制成本投入等原因仍繼續(xù)使用。所以，施工單位在進(jìn)行設(shè)備選擇時，要根據(jù)施工的要求選擇技術(shù)達(dá)標(biāo)，性能好、操作方便的設(shè)備進(jìn)行使用，可以從硬件上為施工質(zhì)量提供支持。

二、道路橋梁與橋梁施工質(zhì)量

（一）提升施工隊伍技能

道路橋梁工程質(zhì)量控制需要多個方面來考慮，其中施工人員技術(shù)水平和素質(zhì)是最為關(guān)鍵的，所以要想從根本上解決工程質(zhì)量問題，需要從參與施工建設(shè)的人員著手，通過培訓(xùn)與鍛煉，提升施工隊伍的整體素質(zhì)，為道路橋梁工程建設(shè)培養(yǎng)大量素質(zhì)過硬的儲備人才。

（二）嚴(yán)控施工材料質(zhì)量

嚴(yán)控施工材料質(zhì)量，主要考慮到道路橋梁工程自身特殊性，為使其施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，還需監(jiān)管部門分析具體影響因素，再由專業(yè)化施工人員參與現(xiàn)場，在施工環(huán)節(jié)中對各項(xiàng)工作質(zhì)量監(jiān)督與檢查，能夠及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，避免工程項(xiàng)目存在安全隱患。其中，在工程項(xiàng)目施工階段開展質(zhì)量監(jiān)督工作，就需要對施工材料質(zhì)量進(jìn)行全面檢測，避免不合格的施工材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場。

（三）提升施工監(jiān)督力度

為了道路橋梁施工質(zhì)量控制與管理，需要提升施工的監(jiān)督力度，對工程要實(shí)現(xiàn)規(guī)范化的管理，工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要在施工現(xiàn)場進(jìn)行專業(yè)化指導(dǎo)，不能讓負(fù)責(zé)人同時負(fù)責(zé)多個項(xiàng)目，制定責(zé)任管理制度，明確每個階段的責(zé)任。在質(zhì)量監(jiān)督管理中，監(jiān)督是關(guān)鍵，管理人員需要在項(xiàng)目實(shí)施過程中，將與項(xiàng)目原定計劃發(fā)生差異的原因找出來，及時上報上級并進(jìn)行整改，將質(zhì)量作為建設(shè)的第一目標(biāo)，預(yù)防為主要的管理手段，全面實(shí)現(xiàn)計劃、開展、檢查、解決的四維一體工作模式，嚴(yán)格把控市政工程的項(xiàng)目管理行為。對于工程項(xiàng)目的質(zhì)量，不僅要從施工現(xiàn)場的實(shí)際執(zhí)行操作中對施工技術(shù)進(jìn)行規(guī)范化管理，還應(yīng)該在總體上對整個施工有一個嚴(yán)密的管理控制計劃，對于施工的計劃方案、材料選定、應(yīng)急預(yù)案、最終檢查等有一個合理良好的規(guī)劃。

三、結(jié)語

綜上所述，通過上述的分析及探索得出，要想保證市政道路橋梁工程作業(yè)品質(zhì)管控并非一時半刻就能夠?qū)崿F(xiàn)的，這將是一個非常緩慢的進(jìn)程，市政道路橋梁工程竣工不論是建筑企業(yè)或者是相關(guān)工程技術(shù)人員，均需要對市政道路橋梁工程的竣工品質(zhì)給予非常高度的關(guān)注，并且需要持續(xù)的針對市政道路橋梁工程品質(zhì)管控解決方案實(shí)施改進(jìn)及創(chuàng)新，找出市政道路橋梁施工品質(zhì)管控的更優(yōu)解決方案，徹底評估到市政道路橋梁工程的現(xiàn)實(shí)狀況，給出市政道路橋梁工程科學(xué)化意見及建議，推進(jìn)國內(nèi)市政道路橋梁工程的高速進(jìn)步及發(fā)展，為國內(nèi)市政道路橋梁工程創(chuàng)收出更多的經(jīng)濟(jì)利益。