蔣菲 曾超 廣西國際商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

新中國成立后，我國對人才的需求越來越大，十分注重對人才的培養(yǎng)。近些年來對技術(shù)型、專業(yè)型的人才也比以前需求度更高，所以，黨和國家十分重視高職院校學(xué)生的培養(yǎng)，以物流管理專業(yè)為例，為社會培養(yǎng)出一批有學(xué)識、有能力的優(yōu)秀專業(yè)型技術(shù)人才來積極改善人們生活質(zhì)量。不過現(xiàn)階段高職院校在這個板塊還做的不夠，有很大的漏洞，主要是因為 高職畢業(yè)生社會適應(yīng)力差找工作難，生存需求得不到解決，難以發(fā)揮出其本身技術(shù)價值。由此可知，高職院校教育必須要與時俱進，需要形成積極的改革創(chuàng)新機制。

一、高職物流管理專業(yè)特色

作為高職院校里具有潮流性、時代性的專業(yè)，物流業(yè)隨著電子商務(wù)發(fā)展而不斷火熱，全國范圍內(nèi)開辟此專業(yè)院校也越來越多。為了推動經(jīng)濟發(fā)展，黨和國家對物流專業(yè)提高扶持力度，時至今日有了一定的科研、人才及教學(xué)優(yōu)勢。高職院校的也受到相應(yīng)激勵，形成了自身核心發(fā)展力，開設(shè)此專業(yè)培養(yǎng)物流管理人才主要是為了解決社會對此類人才供需矛盾。為了提高人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，需要明確培養(yǎng)要求和培養(yǎng)目標(biāo)，除此之外，還需要花費農(nóng)村經(jīng)濟與科技一定的時間，若未制定出滿足市場需求的培養(yǎng)方案，就會導(dǎo)致培養(yǎng)出來的物流人才脫離市場，造成需求過?，F(xiàn)象，這樣不僅浪費高職院校培養(yǎng)人才的資源[2]，也會影響學(xué)生的就業(yè)發(fā)展。我國的高職院校經(jīng)過多年的實踐探究，已達成更新辦學(xué)理念、走特色化辦學(xué)之路的共識。由此可見，特色化辦學(xué)方式將成為高職院校教育發(fā)展的重要方法。

二、高職物流專業(yè)存在的問題

（一）人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確、不科學(xué)

企業(yè)為了跟緊時代步伐而不斷變革企業(yè)的經(jīng)營模式，不過學(xué)生僅僅只是在學(xué)習(xí)理論知識沒有與市場緊密地聯(lián)系，導(dǎo)致學(xué)生掌握技能比較落后，思想也不夠前衛(wèi)，這使得學(xué)生不了解當(dāng)今的市場形勢，無法熟練操作專業(yè)設(shè)備，從而被物流行業(yè)所淘汰。再者高職院校的學(xué)生未來發(fā)展定位不清晰，設(shè)置的培養(yǎng)目標(biāo)太過廣泛，而導(dǎo)致目標(biāo)與實際教育脫節(jié)。

（二）高職物流專業(yè)缺乏實踐教學(xué)——缺乏實踐教學(xué)與現(xiàn)在高職的書證融通的要求可以結(jié)合

作為職業(yè)技術(shù)學(xué)院必須要嚴(yán)格要求學(xué)生掌握理論知識，而且需要實現(xiàn)實理結(jié)合，這樣的模式主要是提升學(xué)生未來就業(yè)競爭優(yōu)勢。但將實踐環(huán)節(jié)納入教學(xué)當(dāng)中，對于一些學(xué)校來說有一定的難度，通過實踐讓學(xué)生領(lǐng)悟到知識應(yīng)用比只學(xué)習(xí)理論有效得多。但是學(xué)生進行實踐課的學(xué)習(xí)就必須讓學(xué)校耗費實踐器材、實踐設(shè)備、實踐課程、實訓(xùn)室等實踐成本的支出，這需要花費數(shù)目巨大的資金，普通高職院校負擔(dān)不了這樣的投入。所以想為學(xué)生提供相應(yīng)環(huán)境也是有心無力。沒有良好的硬件設(shè)施，學(xué)生所學(xué)知識跟不上社會的腳步，能力水平也會受到限制，大型企業(yè)更是不會與之合作，他們會認為難以對校內(nèi)的學(xué)生進行管理，并且物流企業(yè)認為這種投資回報太慢不劃算，從而不愿意與高職院校在實踐課程上合作。但是學(xué)生沒有在學(xué)校得到實踐課程的培訓(xùn)，往往比較缺乏實際操作的能力技術(shù)也不能得到保證，畢業(yè)以后進入社會無法像在學(xué)校一樣運用所學(xué)理論。

（三）高職雙師型隊伍不足

學(xué)生能力高低都在于教師如何去培養(yǎng)和教育，對于物流管理專業(yè)的學(xué)生來說，需要的不僅是理論知識扎實的老師，也需要懂得實踐經(jīng)驗的老師，高職院校的物流管理專業(yè)水平 想得到持續(xù)發(fā)展，就需要招聘一批高素質(zhì)、高水平教師隊伍。這幾年高職都在打造“雙師型”教師團隊，資金、物力投入比較龐大，這讓師資隊伍的質(zhì)量也得到了很大的提高，但是當(dāng)前“雙師型”教師能力不足，在許多方面也有需要改進的地方，首先，師資來源不足導(dǎo)致雙師型教師少，這是因為高職院校的福利待遇偏低，但對師資的學(xué)歷方面偏高，雖然這些教師具備一定的專業(yè)知識，但實際的動手指導(dǎo)能力有很大的進步空間；其次，近些年來，高職院校擴招生源導(dǎo)致教學(xué)壓力加大，對教師需求量不斷提升，審核標(biāo)準(zhǔn)不足，導(dǎo)致雙師型教師比例不斷被稀釋，和教育部規(guī)定的雙師型教師占比標(biāo)準(zhǔn)還有距離；再次就是該類教師缺乏足夠的社會培訓(xùn)機構(gòu)，一方面該類教師培訓(xùn)機制自身的系統(tǒng)不完善，另一方面就在于大部分高職教師自我發(fā)展規(guī)劃水平低，不具有拼搏意識；最后也是最關(guān)鍵的是企業(yè)與教師沒有得到很好的交流，企業(yè)更多的是在乎利益，參與度低。這幾種問題的共同作用就導(dǎo)致了當(dāng)前高職雙師型隊伍的不足。

三、物流專業(yè)診改與專業(yè)群建設(shè)策略

高職院校培養(yǎng)專業(yè)人才需要結(jié)合本地人才需求現(xiàn)狀，如此可以做到供需平衡，能夠根據(jù)需求培養(yǎng)專業(yè)型人才，根據(jù)市場需求轉(zhuǎn)換學(xué)校課程調(diào)整來滿足市場需求，這對學(xué)校和企業(yè)兩個方面都有利。同時，專業(yè)群在高職院校的設(shè)立需要具備前瞻性，不能只根據(jù)市場目前的需求，還需要放遠目光推測企業(yè)往后需要的人才，人才培養(yǎng)要盡量滿足市場多樣化需求，要時刻關(guān)注市場信息以及做好市場調(diào)研工作，順勢調(diào)整培養(yǎng)計劃和規(guī)劃學(xué)習(xí)重難點內(nèi)容。目前的高職商科專業(yè)群包含許多專業(yè)，比如物流管理、市場營銷以及金融管理等，這些專業(yè)裙的建設(shè)可以大大推動地方經(jīng)濟發(fā)展，為周圍企業(yè)提供更專業(yè)的技術(shù)人員，對于在專業(yè)體系診斷方面來說，全方位的診斷能夠有效發(fā)現(xiàn)存在的問題，進而能夠進行有針對性的研究和解決，不單純屬于學(xué)生和課程兩方面問題，還要對教師進行考察，確定教師的專業(yè)能力和學(xué)生培養(yǎng)所需要求符合，能夠為學(xué)生提供較為高級的教育工作。通過這樣的詳細調(diào)整來保證人才培養(yǎng)機制的不斷改善，同時提高對教育評估體系改進力度?？偠灾?，高職院校物流專業(yè)診改與專業(yè)群建構(gòu)方案如下。

（一）精準(zhǔn)人才培養(yǎng)，提升專業(yè)發(fā)展

緊密圍繞培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型流通人才的目標(biāo)，以物流專業(yè)為核心，校企共同夯實“三位一體”人才培養(yǎng)平臺，實現(xiàn)校企在人力資源、設(shè)備資源、技術(shù)資源、文化資源方面的“四融合”。需要積極執(zhí)行“一體化”教學(xué)模式，可以通過學(xué)校本身具有的實習(xí)平臺來實現(xiàn)“五共”專業(yè)崗位實踐活動，讓產(chǎn)學(xué)教研合一，通過這樣的項目實施逐步提升崗位能力；聯(lián)合企業(yè)利用校外實習(xí)基地資源進行項目化、綜合頂崗實習(xí)，開展現(xiàn)代學(xué)徒制“訂單班”人才培養(yǎng)，使學(xué)生在真實生產(chǎn)環(huán)境和具體工作崗位上得到鍛煉和發(fā)展。能夠有效促進學(xué)生對此專業(yè)的具體工作的認識，而且使學(xué)生有效改善自身技術(shù)水平，提升綜合素養(yǎng)，提高個人競爭力。

（二）書證融通，1+X證書課程體系構(gòu)建

1+X證書制度為當(dāng)前高職院校帶來了眾多有利因素，該制度具有的核心理念便是“藝多不壓身”，在執(zhí)行該制度過程里高職院校需要積極了解高職物流管理是教育部首批指定“1+X”證書制度試行專業(yè)，故而更需要發(fā)揮典范作用，為其他商科專業(yè)群提供先導(dǎo)示范。當(dāng)前高職物流管理專業(yè)及專業(yè)群的建設(shè)與發(fā)展更應(yīng)彰顯出高職商科專業(yè)群的特點，即“雙核心交融輻射”，并基于行業(yè)企業(yè)真實生產(chǎn)情境，此基礎(chǔ)和導(dǎo)向?qū)⒁跃唧w項目和解決實際問題進行，開展課程設(shè)計要以“領(lǐng)域—任務(wù)—能力”為主線共同構(gòu)建書證融通的1+X證書的課程體系，讓學(xué)生擁有基礎(chǔ)知識以及高級技術(shù)技能，讓高職學(xué)生具有核心競爭力，提高此類人才就業(yè)率，滿足社會人才渴求。

（三）雙師型教師隊伍建設(shè)

通過“內(nèi)培外訓(xùn)”“引才借智”等途徑，推動以物流專業(yè)為龍頭的商科專業(yè)群發(fā)展，形成專業(yè)帶頭人、高水平教師、雙師型教師、校企雙棲型教師、高校兼職教師組合而成的“校企互通、專兼互融、動態(tài)組合”的高水平專業(yè)教師團隊，形成教師隊伍特色，為學(xué)校人才培養(yǎng)奠牢基礎(chǔ)。

（四）共享化教學(xué)資源建設(shè)

通過實施物流教學(xué)資源庫，創(chuàng)新免費共享、全天候、全覆蓋、易學(xué)便用的運行模式。在此建設(shè)和運行模式下，大大提高物流管理專業(yè)教學(xué)資源的品質(zhì)，讓具有共享性、實理結(jié)合、線上線下融合的教育模式，去滿足學(xué)院物流管理專業(yè)及專業(yè)群的發(fā)展需求，也能夠使得各分院和企業(yè)溝通交流，讓整個學(xué)院切入到產(chǎn)業(yè)鏈之內(nèi)。讓教師隊伍、物流企業(yè)、專業(yè)學(xué)生、乃至于企業(yè)職工都擁有完美的學(xué)習(xí)平臺。

四、結(jié)語

對于我國目前發(fā)展?fàn)顟B(tài)，經(jīng)濟發(fā)展成為職業(yè)教育的風(fēng)向標(biāo)，培養(yǎng)專業(yè)人才成為職業(yè)院校的最高目標(biāo)，以此來滿足社會需求。故而高職院校要與社會經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r緊密聯(lián)系，并能夠打造出屬于自己的優(yōu)勢。物流管理專業(yè)群建設(shè)過程中，需要迎合市場崗位需求，打造出符合市場要求的技術(shù)人員，構(gòu)建一整套完善的物流專業(yè)管理體系。當(dāng)然，要實現(xiàn)這個目標(biāo)就必須抓住教師的主導(dǎo)作用和學(xué)生的主體地位，以及相關(guān)的課程設(shè)施設(shè)備，在此基礎(chǔ)上培養(yǎng)出優(yōu)秀的技術(shù)人才儲備軍。