鄭云

在國家大力推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大環(huán)境下， 柳州GZ公司（下文簡稱“GZ公司”）迎來了前所未有的發(fā)展機遇，同時也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。本文針對GZ公司的發(fā)展現(xiàn)狀，研究分析了外部環(huán)境、內(nèi)部環(huán)境，提出不同的戰(zhàn)略選擇，并比較了各戰(zhàn)略的優(yōu)劣程度。通過研究發(fā)現(xiàn)，SO戰(zhàn)略為最佳戰(zhàn)略組合。最后根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)結(jié)果，為提升GZ公司競爭力提出寶貴意見和建議。

一、GZ公司概述

（一）概況

GZ公司成立于2002年9月，公司注冊資金人民幣約2400萬元，總計劃投資額將高達(dá)一億元。GZ公司以一體化物流配送的企業(yè)及機械制造供應(yīng)鏈為主要業(yè)務(wù)，重點發(fā)展的核心能力為供應(yīng)鏈物流管理一體化運作。擁有著世上領(lǐng)先的現(xiàn)代化物流設(shè)備及物流平臺等。行業(yè)覆蓋率高、產(chǎn)業(yè)鏈完整、涉及的專業(yè)領(lǐng)域較廣。同時該公司具備在面對較大的工程項目時的較強運營的實力。GZ公司的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)位居自治區(qū)直屬企業(yè)前列，作為“國家級高新技術(shù)企業(yè)”、“全國AAAA級物流企業(yè)”，在廣西內(nèi)的同行業(yè)具有較高知名度和社會影響力。

（二）經(jīng)營范圍

GZ公司以一體化物流配送的企業(yè)及機械制造供應(yīng)鏈為主要業(yè)務(wù)，重點發(fā)展的核心能力為供應(yīng)鏈物流管理一體化運作。以一體化物流配送的企業(yè)及機械制造供應(yīng)鏈為主要業(yè)務(wù)，重點發(fā)展的核心能力為供應(yīng)鏈物流管理一體化運作。

二、GZ公司外部機會分析

（一）對廣西區(qū)外貿(mào)易渠道增長

通過國家政策對“一帶一路”的政策指引，廣西經(jīng)濟(jì)獲得了迅猛發(fā)展，少數(shù)民族自治區(qū)排在第一位。特別是自廣西簽訂《中國與東盟全面經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》和《泛珠三角區(qū)域合作框架協(xié)議》，是給廣西省帶來的千年難得一遇的戰(zhàn)略機遇。由于廣西地處西南經(jīng)濟(jì)圈和東盟經(jīng)濟(jì)圈及華南經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部。根據(jù)地勢原因我國西部及大西南的唯一有出海通道的地區(qū)就是廣西并屬于啟西、承東、聯(lián)南的交會地帶，東南亞大陸橋和歐亞大陸橋最便捷的初始點。

（二）國家對廣西的戰(zhàn)略部署中對基建需求增長

一方面，穩(wěn)投資舉措為集團(tuán)改革發(fā)展提供了新動能。自治區(qū)黨委政府部署開展了“三個攻堅突破年”活動，其中重大項目建設(shè)攻堅突破任務(wù)擺在首位。其中交通固定資產(chǎn)投資將突破1100億元，全區(qū)固定資產(chǎn)投資預(yù)計增長10%，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、基礎(chǔ)設(shè)施補短板、鄉(xiāng)村振興、生態(tài)環(huán)保和民生建設(shè)領(lǐng)域，謀劃實施895項重大工程和重大項目，總投資接近1.8萬億元，年度計劃投資2422億元。且持續(xù)保持高強度投資規(guī)模，這些都為廣西北投在資金爭取、項目落地、項目前期工作推進(jìn)、項目建設(shè)等方面注入強勁的新動力。另一方面，自治區(qū)聚焦“建設(shè)壯美廣西，共圓復(fù)興夢想”的奮斗目標(biāo)，深入貫徹落實“三大定位”新使命和“五個扎實”新要求，加快構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展新格局，增強北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)龍頭帶動作用，強化與粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，新一版全區(qū)高速公路規(guī)劃推進(jìn)實施等，為集團(tuán)提供了良好的外部環(huán)境，為集團(tuán)匯集發(fā)展要素、拓寬發(fā)展空間提供了重大利好。

（三）國家政策支持力度增強

廣西隸屬于目前我國政策最優(yōu)惠的地區(qū)之一且具有重要的發(fā)展?jié)摿蛻?zhàn)略地位的北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，在保稅物流體系、綜合配套改革、金融改革以及開放合作等方面，國家對于隸屬于北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的廣西明確給予政策支持。且國家大力推進(jìn)與東盟開放合作、推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略、交通強國戰(zhàn)略、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、西部陸海新通道建設(shè)等一系列國家重大戰(zhàn)略，使得廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于一個戰(zhàn)略比較好的時期。

三 、外部威脅分析

（一）同行業(yè)競爭加劇

伴隨著“三企入桂”政策的推進(jìn)，越來越多央企、民企、灣企進(jìn)入廣西，同業(yè)競爭加劇是必然現(xiàn)象。

（二）政策透明性低

缺乏統(tǒng)一、透明的產(chǎn)業(yè)政策。

（三）人才架構(gòu)缺陷

目前公司人才資源優(yōu)勢主要集中在物流專業(yè)領(lǐng)域。但水務(wù)運輸、金融、航空、口岸經(jīng)濟(jì)等方面的高端人才十分缺乏，跟不上產(chǎn)業(yè)鏈延展的步伐，人才結(jié)構(gòu)性矛盾尤為突出。

四 、外部因素評價矩陣（EFE矩陣）

五、GZ公司內(nèi)部優(yōu)勢分析

（一）迎合政策優(yōu)勢

GZ公司按照柳州市城市規(guī)劃發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢積極實施業(yè)態(tài)調(diào)整，通過新建標(biāo)準(zhǔn)物流倉庫、建材家居購物中心、綜合樓、配套公寓以及對已建建筑實施改建等方式，全力實施新紅衛(wèi)綜合物流市場項目，促進(jìn)市場要素合理流動和高效集聚，增強創(chuàng)新發(fā)展動力，培育壯大園區(qū)新業(yè)態(tài)。

（二）創(chuàng)新型人才優(yōu)勢

GZ公司系柳州物流產(chǎn)業(yè)的人才小高地，擁有一批科技領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團(tuán)隊，中高級職稱和高級技能人才上千人。通過查閱相關(guān)數(shù)據(jù)，公司新增一批科技領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團(tuán)隊，中高級職稱和高級技能人才新增了上千人。這對于目前廣西區(qū)域內(nèi)前十大國企來說，人才技術(shù)優(yōu)勢較為突出。

（三）企業(yè)品牌信譽優(yōu)勢

GZ公司作為 “全國AAAA級物流企業(yè)”、廣西能為工業(yè)制造企業(yè)提供一體化供應(yīng)鏈物流方案的現(xiàn)代物流企業(yè)，并且于2018年11月，GZ公司上屬廣西WZ集團(tuán)（下稱WZ集團(tuán)）對GZ公司增資擴(kuò)股項目投資方案經(jīng)集團(tuán)審議通過。2019年1月，WZ集團(tuán)正式與GZ公司簽訂《增資擴(kuò)股協(xié)議》。2019年2月，WZ集團(tuán)完成對GZ公司增資約2.3億元， GZ公司正式成為集團(tuán)公司下屬三級子公司。擁有強力的實力企業(yè)集團(tuán)做后盾，行業(yè)聲譽較高。

六、 內(nèi)部劣勢分析

（一）物流成本較高

由于經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人民生活水平提高，物價也有所上漲，基礎(chǔ)國家政策對企業(yè)對人工補貼這塊增多等一系列因素導(dǎo)致施工的人力成本增加。作為物流成本的一部分人力成本因為國家完善農(nóng)民工保障政策，對于農(nóng)民工工資拖欠等問題嚴(yán)厲整改，施工企業(yè)必須繳納一定比例的農(nóng)民工工資保證金才能開始施工。無形之中提升農(nóng)民工這方面的人工成本，同時各種保險和養(yǎng)老金的繳納又導(dǎo)致企業(yè)用工成本提升，這對企業(yè)的資金流動性造成了一定程度的影響。對于科技創(chuàng)新部分，很多物流平臺、加工機器需要高技術(shù)人員來操作。綜上，一系列因素導(dǎo)致施工的人力成本增加。

（二）財政管理能力較弱

公司由于發(fā)展較快，自身體量較大，財務(wù)管理無法統(tǒng)一，均有下屬各子公司統(tǒng)一實施，體量規(guī)模較大的子公司財務(wù)管理能力較強，融資能力也較強，融資成本較低。而體量規(guī)模較小的子公司則相反，且無法規(guī)范統(tǒng)一的管理。并且針對融資方式選擇，通常我們關(guān)注企業(yè)并購融資方式的一般性“最優(yōu)”選擇問題，即一般情況下，發(fā)起方企業(yè)應(yīng)該如何開展最優(yōu)并購融資安排以及企業(yè)并購選擇融資方式和進(jìn)行融資安排應(yīng)該遵循的邏輯。針對GZ公司，融資選擇并不僅僅是一個財務(wù)成本最小化問題，也不簡單是個資本結(jié)構(gòu)最優(yōu)化問題，而是與公司治理結(jié)構(gòu)有著緊密的聯(lián)系，企業(yè)并購由于融資動因、融資風(fēng)險和融資結(jié)構(gòu)與一般性融資有著巨大差異甚至有時直接涉及企業(yè)實際控制權(quán)的變更。

（三）科研能力較差

公司自成立以來雖在物流平臺等領(lǐng)域研究有較大的成果，但科研投入一直不高，雖近年來公司也有意識地加大科研投入，成立科研中心，組建科研人才隊伍，但總體科研水平還有待提升?？蒲惺聵I(yè)不是一朝一夕就能完成的。對于一個企業(yè)來說科研是一個長期過程，需要付出巨大的精力和經(jīng)費支持。GZ公司總體科研水平還有很長一段路要走，在物流平臺方面、設(shè)備、物流模式管理創(chuàng)新等方面還有待提升。

七 、內(nèi)部因素評價矩陣（IFE矩陣）

八、 GZ公司SWOT分析及分析矩陣

（一）SO戰(zhàn)略

SO1開闊區(qū)外市場打造“電商+實體”平臺，最大限度地實現(xiàn)資源共享，優(yōu)勢互補

SO2把握政策給予的市場機遇，實施差異性戰(zhàn)略

SO3利用品牌優(yōu)勢提升社會知名度，擴(kuò)張社會關(guān)系網(wǎng)。與政府、上下游的保持良好關(guān)系

（二）WO戰(zhàn)略

WO1利用自身物流平臺特點開拓市場

WO2加大對現(xiàn)代物流管理信息平臺和精細(xì)配送模式的科研力度

WO3加強項目管理，尤其針對財務(wù)管理，降低融資成本

（三）ST戰(zhàn)略

ST1拓寬人才獲取渠道，加強人才儲備

ST2深化品牌管理，提高社會知名度

ST3加強物流管理，降低物流成本

（四）WT戰(zhàn)略

WT1增強企業(yè)融資能力，拓寬融資渠道

WT2完善管理體系及建設(shè)

WT3加強企業(yè)文化建設(shè)

（五）GZ公司SWOT四半維平面坐標(biāo)分析

根據(jù)上述GZ公司的內(nèi) 、外部因素評價矩陣（ IFE 、EFE 矩陣 ）中優(yōu) 勢、劣機會威脅的加權(quán)分， 可以畫出SWOT 四半維平面坐標(biāo)系，如下圖所示。

從上圖可知 在SWOT 四半維平面坐標(biāo)系上，圖型重心落在第一象限，即GZ公司具明顯的內(nèi)部優(yōu)勢和外部機會反應(yīng)能力，由此可知SO戰(zhàn)略為最佳備選戰(zhàn)略組合。其中應(yīng)該擇哪一個為最優(yōu)戰(zhàn)略，還必須運用定量戰(zhàn)略計劃矩陣對這三個備選戰(zhàn)略進(jìn)行重要性評價。

九、GZ公司戰(zhàn)略選擇

GZ公司公司QSPM分析表

從上表可見， SO1戰(zhàn)略的吸引力總分最高，為5.78分，大于SO2 、SO3戰(zhàn)略的得分，它們的得分別是4.51、4.72。根據(jù)QSPM矩陣分析法， SO1戰(zhàn)略為GZ公司的最佳戰(zhàn)略。

十 、結(jié)語

GZ公司以一體化物流配送的企業(yè)及機械制造供應(yīng)鏈為主要業(yè)務(wù)，重點發(fā)展的核心能力為供應(yīng)鏈物流管理一體化運作。以一體化物流配送的企業(yè)及機械制造供應(yīng)鏈為主要業(yè)務(wù)，重點發(fā)展的核心能力為供應(yīng)鏈物流管理一體化運作。GZ公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)位居自治區(qū)直屬企業(yè)前列。國家、自治區(qū)層面的政策變動，將對公司產(chǎn)生一定的影響，GZ公司必須及時更新戰(zhàn)略和策略來應(yīng)對不同的政策導(dǎo)向。至此，GZ公司正確的戰(zhàn)略選擇至關(guān)重要。本文研究分析了GZ公司面臨的政策影響下對廣西區(qū)外貿(mào)易渠道增長、國家對廣西的戰(zhàn)略部署中對基建需求增長、國家加強政策支持力度等外部機遇和“三企入桂”政策導(dǎo)致同行競爭加劇、政策透明性低、人才架構(gòu)缺陷不足等外部挑戰(zhàn)。因此GZ公司應(yīng)重點抓住國內(nèi)市場機遇，深入研究政策利好，用好政策紅利，采取差異化戰(zhàn)略，充分發(fā)揮利用自身優(yōu)勢，最大限度地實現(xiàn)資源共享，優(yōu)勢互補，有利于業(yè)務(wù)的整合，形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，提升市場競爭力，擴(kuò)大企業(yè)品牌影響力。

（作者單位：廣西大學(xué)）