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        紹興地鐵一號線供電設(shè)備項目集成管理實施探討

        2021-01-15 20:59:48江政武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院胡羿印中鐵武漢電氣化局集團有限公司
        環(huán)球市場 2021年22期
        關(guān)鍵詞:監(jiān)造調(diào)試業(yè)主

        江政 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院 胡羿印 中鐵武漢電氣化局集團有限公司

        一、引言

        在紹興地鐵一號線供電設(shè)備項目,存在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)備所需材料過多等問題,其中供電系統(tǒng)工程項目設(shè)備的質(zhì)量對工程質(zhì)量起到?jīng)Q定性的作用,通常設(shè)備費用一般占到工程概算的一半左右[1]。面對這種問題和需求,項目團隊對項目建設(shè)全過程的集成管理服務(wù)及與集成系統(tǒng)服務(wù)相關(guān)的工程建造工作內(nèi)容進行了梳理,從合同執(zhí)行、技術(shù)管理、設(shè)備監(jiān)造以及接口協(xié)調(diào)等方面,為業(yè)主單位提供全方位的指導(dǎo)和協(xié)助,很好的解決了上面的問題(見圖1)。

        二、項目團隊建設(shè)

        供電設(shè)備項目中涉及多個專業(yè)領(lǐng)域,項目團隊和技術(shù)人員各有分工,需要時可向集團公司申請調(diào)派具有相關(guān)專業(yè)背景的職工加入項目團隊。同時因不同專業(yè)技術(shù)參數(shù)不同,不同廠家設(shè)備的技術(shù)要求也不同,對項目人員的學習能力也有更高的要求[2]。在項目實施過程中,管理部門也設(shè)立相關(guān)的激勵政策,支持員工學習,參與項目各項工作。

        在工程施工過程中,也存在因技術(shù)了解不足導(dǎo)致監(jiān)察不力的情況。當廠家發(fā)現(xiàn)到技術(shù)人員不熟悉相關(guān)技術(shù)時,往往會調(diào)派工作能力稍弱的技術(shù)人員進行練兵,導(dǎo)致出現(xiàn)問題互相推諉。對此,團隊在后續(xù)的工程中會增強管理,提高相關(guān)人員的技術(shù)水平,對設(shè)備廠商和現(xiàn)場調(diào)試工作進行有效的控制與監(jiān)督。

        三、項目設(shè)備采購與監(jiān)造

        項目的順利實施需要對設(shè)備情況有全方位掌控[3],因此在項目實施過程中,項目團隊不僅要參與業(yè)主合同談判與簽訂工作,還應(yīng)該參與采購合同的談判和簽訂工作。在紹興地鐵1號線供電系統(tǒng)設(shè)備的采購合同簽訂過程中,項目團隊一直在積極參與全過程管理,包括對甲控乙購設(shè)備及材料、甲供設(shè)備及材料的設(shè)計、生產(chǎn)、加工、運輸、安裝、調(diào)試、驗收、移交、試運行、試運營等方面質(zhì)量和接口的專業(yè)化技術(shù)、管理,還有協(xié)調(diào)設(shè)備、材料到貨管理,協(xié)調(diào)設(shè)備安裝和調(diào)試的現(xiàn)場管理及成品保護,確保按時完成開通試運營的總體目標。

        在項目初期,項目團隊派遣經(jīng)驗豐富的職員根據(jù)質(zhì)量監(jiān)督措施對現(xiàn)場監(jiān)造主要設(shè)備生產(chǎn)情況,監(jiān)造質(zhì)量報告根據(jù)生產(chǎn)進度定期上交交業(yè)主驗收。制造廠生產(chǎn)的監(jiān)造產(chǎn)品所需的一系列管理上及技術(shù)上的程序文件、各種原始記錄以及必要的硬件條件需要監(jiān)造人員進行現(xiàn)場審查才行,從而更加有效的控制設(shè)備質(zhì)量,并降低設(shè)備采購成本。

        四、項目設(shè)備聯(lián)調(diào)安排

        在項目設(shè)備聯(lián)調(diào)過程中,為了保證供電工程的性能及質(zhì)量,給業(yè)主提供一個可靠、優(yōu)質(zhì)的工程,項目團隊組成一個供電系統(tǒng)調(diào)試小組,該小組由多個技術(shù)人員和若干名現(xiàn)場技術(shù)工人組成,上述人員有著豐富的調(diào)試經(jīng)驗和扎實的理論基礎(chǔ)。項目團隊需要負責的是弱電系統(tǒng)、機電系統(tǒng)和供電系統(tǒng)三大系統(tǒng)的大聯(lián)調(diào)工作,以便能測試出綜合運輸及運輸環(huán)境保障系統(tǒng),在各子系統(tǒng)之間的匹配度,形成完備的整體系統(tǒng)功能,也能測試出系統(tǒng)在最不利工作的情況下的運行能力和防“雪崩”能力。

        項目團隊也需要制定詳細的調(diào)試計劃,也就是對現(xiàn)場單機調(diào)試、單系統(tǒng)調(diào)試、系統(tǒng)間聯(lián)調(diào)這些復(fù)雜的系統(tǒng)性工程進行調(diào)試,并嚴密組織,制定技術(shù)施工方案,協(xié)調(diào)不同設(shè)備、不同系統(tǒng)間的物理和邏輯接口,保證設(shè)備系統(tǒng)整體達到運行要求。

        五、結(jié)論

        在項目實施過程中,項目團隊一方面獲取業(yè)主單位的支持,另一方面也可以和供應(yīng)設(shè)備的經(jīng)銷商建立長期良好的合作關(guān)系,對項目團隊建設(shè)也有一定的加強作用,人員技術(shù)水平也得到了增強。項目團隊接受業(yè)主委托對本項目實施的全過程進行全方位管理服務(wù),使設(shè)備能有效的形成一個功能完備、性能可靠、運行安全的供電設(shè)備系統(tǒng),能有效地降低項目成本,順利完成項目。

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