汽車(chē)生產(chǎn)商新協(xié)會(huì)的一名代表透露，該協(xié)會(huì)計(jì)劃創(chuàng)建一套框架來(lái)開(kāi)發(fā)全球內(nèi)燃機(jī)油及其他潤(rùn)滑劑油品規(guī)格，該框架旨在替代API，ILSAC，ACEC，JASO內(nèi)燃機(jī)油規(guī)格等現(xiàn)有開(kāi)發(fā)體系。

在SAE國(guó)際的World Congress Experience數(shù)字峰會(huì)上，日本豐田公司的Teri Kowalski介紹說(shuō)，與目前的油品規(guī)格開(kāi)發(fā)體系相比，International Fluids Consortium(IFC)協(xié)會(huì)將更快、更經(jīng)濟(jì)、更高效地推出更高性能的油品規(guī)格，因?yàn)檫@將是一項(xiàng)由汽車(chē)生產(chǎn)商領(lǐng)導(dǎo)的全球油品規(guī)格開(kāi)發(fā)行動(dòng)，不需要尋求其他行業(yè)的一致性同意，即由原始設(shè)備制造商(OEM)確定汽車(chē)所需要的油品，并為行業(yè)參與者設(shè)定路線(xiàn)以開(kāi)發(fā)新的油品規(guī)格，這就可以降低與達(dá)成一致及實(shí)施新油品規(guī)格相關(guān)的開(kāi)發(fā)時(shí)間和成本，也可以使得油品規(guī)格更快、更靈活地適應(yīng)新的汽車(chē)技術(shù)，將鼓勵(lì)添加劑和油品公司投資開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的潤(rùn)滑劑技術(shù)。IFC協(xié)會(huì)將開(kāi)發(fā)各種輕負(fù)荷內(nèi)燃機(jī)油和其他潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)，包括低黏度、低灰分和延長(zhǎng)換油期的曲軸箱內(nèi)燃機(jī)油，以及用于電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑劑。IFC協(xié)會(huì)將開(kāi)發(fā)更多的性能參數(shù)測(cè)試方法，但同時(shí)也會(huì)降低開(kāi)發(fā)成本。

近些年來(lái)，一些汽車(chē)生產(chǎn)商以及一些潤(rùn)滑劑和添加劑供應(yīng)商抱怨，稱(chēng)現(xiàn)有油品規(guī)格開(kāi)發(fā)體系開(kāi)發(fā)新油品規(guī)格時(shí)成本太高、時(shí)間太久，導(dǎo)致油品性能大打折扣，因?yàn)檫@些規(guī)格是針對(duì)地區(qū)性市場(chǎng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)的，而后擴(kuò)展到全球范圍使用，造成了大量的重復(fù)工作，且效率低下。IFC協(xié)會(huì)將致力于開(kāi)發(fā)全球性潤(rùn)滑劑規(guī)格，將會(huì)使?jié)櫥瑒┬袠I(yè)及其用戶(hù)受益，營(yíng)銷(xiāo)商能夠以更少規(guī)格的油品服務(wù)于更多的用戶(hù)。

IFC協(xié)會(huì)于2020年成立于密歇根州南田市(Southfield)，該協(xié)會(huì)的正式成員目前僅有豐田公司。該協(xié)議有兩個(gè)級(jí)別的會(huì)員，一是公司董事會(huì)戰(zhàn)略成員，將引導(dǎo)油品規(guī)格開(kāi)發(fā)行動(dòng)；二是開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的成員，致力于內(nèi)燃機(jī)測(cè)試和其他方面的規(guī)格開(kāi)發(fā)。來(lái)自于汽車(chē)行業(yè)之外的相關(guān)成員，可以加入咨詢(xún)委員會(huì)，提供規(guī)格開(kāi)發(fā)建議。

目前IFC協(xié)會(huì)已經(jīng)獲得大量支持，已經(jīng)有十幾家OEM在不同程度上加入了該IFC協(xié)會(huì)，這些OEM的汽車(chē)產(chǎn)量占全球較大份額，目前該協(xié)會(huì)仍在吸收更多OEM會(huì)員，也開(kāi)始吸收相關(guān)行業(yè)的會(huì)員。盡管目前給出這些油品規(guī)格推出的時(shí)間節(jié)點(diǎn)還為時(shí)過(guò)早，但該協(xié)會(huì)已經(jīng)達(dá)到了可開(kāi)發(fā)全球框架的所需規(guī)模。