對于石油和天然氣行業(yè)，2020年是令人記憶深刻的一年，全球石油需求在一個(gè)月內(nèi)下降了9%，同時(shí)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)急劇放緩。因而造成該行業(yè)增加了對石化產(chǎn)品和其他更環(huán)保能源的探索。

2021年1月是一個(gè)重要的里程碑：CCR(催化劑連續(xù)再生)PlatformingTM技術(shù)誕生50周年，該技術(shù)在取消含鉛汽油(煙霧和空氣污染物的主要來源)上是經(jīng)濟(jì)可行的，從此改變了煉油行業(yè)。

采用CCR PlatformingTM技術(shù)使煉油廠能夠在將石腦油原料改質(zhì)為辛烷值更高的汽油調(diào)合組分，以及生產(chǎn)大宗塑料樹脂、薄膜和纖維的石化原料等方面獲益。在業(yè)界紀(jì)念CCR PlatformingTM誕生50周年的同時(shí)(自1971年1月3日第一套CCR Platforming裝置投入使用以來，UOP公司已授權(quán)許可了超過380套CCR Platforming裝置)，UOP公司展望了這項(xiàng)技術(shù)的未來，包括邁向新創(chuàng)新的途徑，重點(diǎn)針對潛在的改造或重新裝填催化劑，以改善目前市場和新興市場的現(xiàn)有資產(chǎn)，以及生產(chǎn)芳烴的其他商業(yè)模式。

在改造及重新裝填方面，為了維持關(guān)鍵操作，煉油廠正在尋找改善其CCR Platforming裝置、提高可靠性并符合環(huán)境法規(guī)的方法。改進(jìn)CCR Platforming裝置的一種方法是用UOP CatMax內(nèi)構(gòu)件代替舊的扇型桶，CatMax內(nèi)構(gòu)件提供的機(jī)械強(qiáng)度是傳統(tǒng)D形扇型桶的10倍，還可以使同一反應(yīng)器中有效催化劑體積增加10%。有效催化劑體積提高有助于提高產(chǎn)能、降低反應(yīng)器入口溫度、提高C5+收率或提高辛烷值，取決于裝置的具體需求。

另一種可選的改造方案是安裝UOP的Chlorsorb系統(tǒng)。Chlorsorb是一種廢物處理技術(shù)，可從氯化物含量高的廢氣中回收氯化物，并回到工藝中循環(huán)使用。廢催化劑被用于氯化物吸附劑。該系統(tǒng)不使用堿，沒有需要處理的廢堿液。

在CCR再生器單元中引入Chlorsorb的方式有兩種：從還原區(qū)廢氣中回收氯化物，或從再生器廢氣中回收氯化物。第一種方式減少了Platforming裝置產(chǎn)物中的氯化物數(shù)量，從而減少了凈氯化物氣體處理裝置中吸附劑的消耗。第二種方法減少了從CCR再生單元排出的氯化物數(shù)量，從而取消了堿液洗滌過程。

工業(yè)應(yīng)用結(jié)果證明Chlorsorb系統(tǒng)可去除再生廢氣中99%以上的氯化物，達(dá)到了美國環(huán)境保護(hù)局(EPA)于2005年2月開始實(shí)施的“石油煉制裝置(催化裂化裝置、催化重整裝置和硫磺回收裝置)NESHAP”法規(guī)中氯化物回收率的要求。

除了采用創(chuàng)新技術(shù)更新設(shè)備之外，新的催化劑始終是提高裝置性能的一種方法。多年來，每一代新催化劑都比上一代催化劑有更高穩(wěn)定性、更高產(chǎn)率或更高加工量。CCR Platforming催化劑的開發(fā)始于1971年應(yīng)用之前的數(shù)年，開始的理念與傳統(tǒng)固定床重整反應(yīng)過程相同。CCR Platforming催化劑開發(fā)初期使用的是單金屬Pt催化劑，沒有優(yōu)化到當(dāng)今催化劑配方那樣的水平。

例如，在21世紀(jì)初期，一種密度更高、活性更高的催化劑幫助生產(chǎn)商通過最大化產(chǎn)能，取消火焰加熱爐，改善生產(chǎn)效率，從而消除裝置瓶頸。如今，超過一半的CCR仍然使用這些催化劑。UOP公司開發(fā)的解決方案可以提高汽油的收率或擴(kuò)大芳烴產(chǎn)能。今年早些時(shí)候，UOP宣布了其RMY-7催化劑和最大程度提高產(chǎn)率的Naphtha Performance解決方案，并采用創(chuàng)新的服務(wù)支持方法來維持更好的性能和更高的利潤。同樣，新型R-400系列催化劑提高了產(chǎn)率、活性、穩(wěn)定性和耐用性的標(biāo)準(zhǔn)。

煉化一體化方面，在汽油需求高峰即將到來、柴油需求放緩和更嚴(yán)格的燃料標(biāo)準(zhǔn)的推動(dòng)下，煉油商重新思考將原油轉(zhuǎn)化為運(yùn)輸燃料的傳統(tǒng)模式。在運(yùn)輸燃料規(guī)格沒有變化的情況下，石化產(chǎn)品的需求繼續(xù)強(qiáng)勁增長。許多煉油廠正在尋求從汽油和餾分油轉(zhuǎn)向利潤率更高、需求不斷增長的石化產(chǎn)品(例如芳烴和丙烯)的低成本路線。

配備CCR重整裝置的煉油商發(fā)現(xiàn)，只需進(jìn)行小規(guī)模改造就可以從燃料模式轉(zhuǎn)變?yōu)榉紵N模式，能夠從重整產(chǎn)品中提取苯和混合二甲苯，同時(shí)仍然可以從剩余的重整油中生產(chǎn)汽油。

CCR Platforming裝置使煉油廠能夠從汽油模式轉(zhuǎn)變到芳烴模式，添加低成本的芳烴回收裝置(ARU)來回收苯和混合二甲苯，仍然可以從剩余的物流中生產(chǎn)符合規(guī)格的汽油，而無需對其他任何裝置進(jìn)行重大改造。

根據(jù)最能滿足市場需求的模式，汽油需求的高峰可能會(huì)提前幾年，并且比新冠肺炎大流行之前的預(yù)測要每天減少幾百萬桶。與此同時(shí)，石化行業(yè)的發(fā)展并未放緩。CCR PlatformingTM對這兩個(gè)行業(yè)都至關(guān)重要，UOP公司希望在未來幾年引領(lǐng)這項(xiàng)技術(shù)的創(chuàng)新。