阮厚昆 陸 琨

（安徽中煙工業(yè)有限責任公司合肥卷煙廠，安徽 合肥 230601）

0 引言

筆者所在的企業(yè)，原來對輔材適用性評價、設(shè)備零備件使用情況，多采用關(guān)鍵崗位人員評價的方式進行，實際使用人員無法參與到對輔材、設(shè)備零備件使用情況的評價。只有出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題或設(shè)備故障時，才會通過問題的形式反饋出來，導致供應(yīng)部門無法全面掌握相關(guān)材料的使用信息，缺少對采購物品的質(zhì)量管控，從而對輔材、設(shè)備零備件的供應(yīng)商進行適應(yīng)性評價，通過建立輔材、設(shè)備零備件使用情況全員評價機制，并配套開發(fā)完善的全員評價系統(tǒng)工具，實現(xiàn)全員參與輔料、設(shè)備零備件的適應(yīng)性評價。在此基礎(chǔ)上創(chuàng)新性地采用“內(nèi)部分析通報、外部問題約談、閉環(huán)整改驗證”的管理模式，跟蹤問題解決，提高輔材和備件采購管理的針對性，提升采購物資質(zhì)量和用戶滿意度[1]。

1 背景介紹

1.1 卷煙廠對輔材、備件的管理模式

筆者所在企業(yè)現(xiàn)有的輔料、備件管理，主要從流程方面做出規(guī)定，明確了各部門、各崗位的工作職責。針對輔料、備件的上機適應(yīng)性主要通過問題反饋的形式進行管理。質(zhì)量、設(shè)備部門在接受到輔材、備件質(zhì)量問題時，反饋到物資采購部門；物資采購部門接到問題反饋后，一般采取聯(lián)系供應(yīng)商業(yè)務(wù)人員到廠的方式解決問題。

1.2 車間對輔材、備件的管理模式

針對生產(chǎn)過程中的輔材問題，車間一般由操作工反饋至跟班工藝員處，由跟班工藝員通過跟班匯報的方式反饋到常白班工藝員和質(zhì)量技術(shù)科輔材檢驗員處。針對備件在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，車間一般由跟班維修工反饋至車間設(shè)備管理員，再由設(shè)備管理員反饋至設(shè)備管理部門備件管理員。具體下一步如何解決，采取哪些措施，一般情況下車間就無法了解。

1.3 班組對輔材、備件的管理模式

班次在生產(chǎn)過程中遇到輔材、備件上機適應(yīng)性問題時，一般采取更換輔材或備件的方式。更換下來的輔材一般放在班組生產(chǎn)現(xiàn)場，原則上應(yīng)做好標識，等待第二天常白班工藝員或設(shè)備管理員處理。但在實際工作中，容易出現(xiàn)上級適應(yīng)性差的輔材和備件在沒有交班的情況遺留給下一個班次，越積越多。

2 現(xiàn)狀分析

2.1 存在不足

現(xiàn)有的輔材、備件管理模式很好的解決了流程職責問題，但隨著企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展目標，對于解決上機適應(yīng)性方面的不足逐漸現(xiàn)象出來，主要表現(xiàn)在以下4 個方面。

2.1.1 評價周期長

現(xiàn)有的輔材、備件管理規(guī)定對于輔材和備件的供應(yīng)商采取年度評價的方式，每年開展一次。因評價反饋時間跨度長，反饋評價意見對供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量改進的促進作用不明顯。

2.1.2 評價人員少

參與年度評價的人員主要為各部門的管理人員，評價人員的代表性能夠滿足，但是廣度不足。特別是親自使用輔材的操作工和更換備件的維修工無法參與到評價過程中，存在一定的評價信息失真現(xiàn)象。

2.1.3 問題反饋多

輔材、備件的上機適應(yīng)性主要通過問題的形式進行反饋，反饋的方式為問題單據(jù)。在與供應(yīng)商進行的主動溝通中，絕大多是是反饋問題，提出解決需求。

2.1.4 肯定反饋少

在與供應(yīng)商的溝通中除了反饋問題，缺少主動溝通，反饋過程中缺少正面反饋，和定性、定量的分析報告，沒有對供應(yīng)商的產(chǎn)品提升提供信息支持。

2.2 原因分析

根據(jù)筆者在實際工作中遇到的問題，以及與一線員工的溝通交流，筆者認為原因主要體現(xiàn)在以下4 個方面。

2.2.1 制度設(shè)計不夠全面

企業(yè)的管理制度對工作流程和工作職責進行了清晰的劃分，但是缺少打通一線直接使用者與供應(yīng)商的制度設(shè)計。大量一線的反饋意見在冗長的管理流程中被減弱、失真，沒有形成反饋、提升的良性循環(huán)。

2.2.2 沒有信息化平臺支撐

在現(xiàn)有的輔料、備件管理系統(tǒng)中缺少信息反饋的信息化平臺支撐，信息在各環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)速度慢，效率低，涉及面窄。

2.2.3 高質(zhì)量發(fā)展的需要

由于高質(zhì)量發(fā)展的需要，筆者所在企業(yè)也迅速提出了“質(zhì)量強廠”戰(zhàn)略。這就對原有的輔材、備件供應(yīng)模式提出了新要求，必須更迅速、更全面地掌握用戶的評價信息，并及時反饋應(yīng)用。

3 建設(shè)目標

基于上述背景介紹和原因分析，企業(yè)以“全員參與、數(shù)據(jù)賦能、反饋實踐”為指導思想，建立了一套基于MES 平臺的上機適應(yīng)性評價系統(tǒng)。通過一線操作、維修、管理人員的評價反饋，建立輔料、備件上機適應(yīng)性評價數(shù)據(jù)庫；通過對數(shù)據(jù)庫的研究分析，形成輔料、備件上機適應(yīng)性分析報告[3]。一方面促進供應(yīng)商精準提升輔料備件產(chǎn)品質(zhì)量，另一方面協(xié)助車間提高設(shè)備維護調(diào)整針對性，提高車間設(shè)備運行穩(wěn)定性，促進產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。同時信息化系統(tǒng)通過技術(shù)手段保護評價人員的隱私，杜絕評價顧慮[4]。

4 系統(tǒng)工具設(shè)計與實現(xiàn)

4.1 輔材適應(yīng)性全員評價系統(tǒng)工具設(shè)計與實現(xiàn)

設(shè)計并開發(fā)輔材評價管理系統(tǒng)工具。由車間操作工/維修工在線對使用輔材的適應(yīng)性進行評價。主要內(nèi)容是建立輔材評價標準，設(shè)計評價流程，設(shè)計并實現(xiàn)評價功能、評價得分統(tǒng)計規(guī)則和評價結(jié)果展現(xiàn)方式。輔材適應(yīng)性評價的系統(tǒng)設(shè)計框架如圖1 所示。

4.1.1 操作工角色

操作工選擇日期時間段，單擊【查詢所有】按鈕，可以查詢到所有操作工的評價記錄。

操作工單擊【新增】按鈕，彈出輔料打分界面，選擇輔材大類、輔材供應(yīng)商、輔材生產(chǎn)日期、界面會根據(jù)該操作工綁定的機臺，自動帶出機臺。評分等級默認5 分，鼠標懸停在五角星上，可看到每顆星對應(yīng)的描述。最高為5 分，最小評分單位為0.5 分，可單擊五角星圖標進行評價，對于較差的輔材可以輸入評價意見[2]?！敬_定】后保存數(shù)據(jù)。

操作工選擇日期時間段，單擊【查詢所有】按鈕后，再單擊【導出】按鈕，可以對查詢結(jié)果導出至Excel 進行編輯操作，導出表格后可以查看評分人。

4.1.2 卷包車間管理員角色

相對于操作工，車間管理員增加“刪除”功能，對于不合理或者錯誤的評價進行刪除操作，選中需要刪除的記錄，單擊【刪除】按鈕，則提示是否刪除該條記錄，【確定】后即刪除。

4.1.3 原料物資科業(yè)務(wù)員角色

相對于操作工、車間管理人員，原料物資科業(yè)務(wù)員增加“業(yè)務(wù)員意見”，對評價結(jié)果給出意見。選中需要評價的記錄，單擊【業(yè)務(wù)員意見】按鈕，彈出對話框，填寫后單擊【確定】按鈕保存意見。

4.2 零備件適應(yīng)性全員評價系統(tǒng)工具設(shè)計與實現(xiàn)

設(shè)計并開發(fā)零備件評價管理系統(tǒng)工具。由車間維修工在線對使用零備件的上機適應(yīng)性進行評價。主要內(nèi)容是建立零備件評價標準，設(shè)計評價流程，設(shè)計并實現(xiàn)評價功能、評價得分統(tǒng)計規(guī)則和評價結(jié)果展現(xiàn)方式。

零備件適應(yīng)性評價的系統(tǒng)設(shè)計框架如圖2 所示。

4.2.1 維修工角色

維修工選擇日期時間段，單擊【查詢本人】按鈕，可以查詢到本人及所有維修工的換件記錄及評價記錄，非本人的換件記錄不允許評價。

操作工單擊【查詢本人】按鈕后，單擊【單個評分】對備件的整體使用效果進行評價，單個評分選擇一條記錄進行評價。最高為5 分，最小評分單位為0.5 分，可以單擊五角星圖標進行評價，根據(jù)實際情況打分，鼠標懸停，每個星都有對應(yīng)的描述，評分時間默認當前時間，低于3 分需要填寫評分意見[2]?！敬_定】后保存數(shù)據(jù)。

操作工單擊【查詢本人】按鈕后，單擊【批量評分】對備件的整體使用效果進行評價，批量評分選擇多條記錄進行評價。批量評分默認5分。【確定】后保存數(shù)據(jù)。

對于已經(jīng)評過分，需要修改評分意見的數(shù)據(jù)，可雙擊修改，修改好之后，單擊【保存】按鈕，可以對已經(jīng)評分的數(shù)據(jù)做修改，編輯功能只能操作當月的數(shù)據(jù)，往期數(shù)據(jù)不可編輯。

4.2.2 車間管理員角色

現(xiàn)有的換件記錄可能數(shù)據(jù)比較多，設(shè)備管理員可以先做篩選，停用不需要做評分的記錄，維修工界面只會展示啟用的記錄。勾選數(shù)據(jù)條目，單擊【批量啟用】和【批量停用】。

圖2 備件上機適應(yīng)性評價系統(tǒng)設(shè)計圖

4.2.3 原料物資科業(yè)務(wù)員角色

相對于操作工、車間管理人員，原料物資科管理員可對現(xiàn)有的評分做刪除操作，勾選已經(jīng)評分的數(shù)據(jù)，點擊【刪除】，可以刪除評分。

原料物資科管理員可以點擊【導出】按鈕，在Excel 中查看所有數(shù)據(jù)，并且在導出的Excel 中，可以查看換件人。

4.3 輔材/零備件上機適應(yīng)性分析機制建設(shè)

輔材/零備件上機適應(yīng)性分析機制由物資采購部門主導，結(jié)合輔材/零備件評價數(shù)據(jù)（月度），形成月度分析報告發(fā)送至質(zhì)量部門、生產(chǎn)車間，支撐車間/部門內(nèi)部管理。

主要內(nèi)容是分析報告設(shè)計和分析內(nèi)容通報。分析報告由輔材適應(yīng)性評價分析和零備件適應(yīng)性評價分析2 個部分組成，含輔材/零備件評價總體情況、關(guān)鍵輔材/零備件評分情況、供應(yīng)商得分情況、反饋問題完成情況、存在問題等內(nèi)容。目前已完成2020 年6～8 3 個月的分析報告，并及時通報質(zhì)量管理部門和生產(chǎn)車間。輔材/零備件上機適應(yīng)性分析機制邏輯框架，如圖3 所示。

圖3 輔材/零備件上機適應(yīng)性分析機制邏輯框架

5 取得成果及經(jīng)濟效益

以往企業(yè)多數(shù)依靠近期輔材/零備件的使用情況，對供應(yīng)商供貨情況做主觀評判?，F(xiàn)在基于月度評價數(shù)據(jù)，對供應(yīng)商所供應(yīng)的材料/備件能全方位掌握品質(zhì)信息，便于物資采購部門有針對性地進行管理。對于出現(xiàn)所供產(chǎn)品品質(zhì)問題的供應(yīng)商，企業(yè)物資采購部門采用“企業(yè)約談-現(xiàn)場處理-后續(xù)整改”的管理模式進行管理，取得了良好的效果。

該模式自2020 年6 月份開始運行，取得了良好的效果，據(jù)筆者所在企業(yè)質(zhì)量管理部門《產(chǎn)品生產(chǎn)材料月度分析》數(shù)據(jù)顯示，6～9 月份輔材進貨檢驗合格率持續(xù)100%，僅7 月份有1 條生產(chǎn)現(xiàn)場反饋。具體數(shù)據(jù)見表1。設(shè)備零備件問題反饋持續(xù)為0。

表1 具體數(shù)據(jù)

6 結(jié)語

通過建立一套基于MES 平臺的上機適應(yīng)性評價系統(tǒng)，可以更大范圍地收集一線操作人員的評價信息，及時解決實際問題，并及時敦促供應(yīng)商進行產(chǎn)品改進；通過上機適應(yīng)性數(shù)據(jù)的整理與分析，能總結(jié)分析出車間機臺的性能、供應(yīng)商輔料質(zhì)量能力、各輔料適應(yīng)能力等各方面信息，并以此為基礎(chǔ)做出改進，進一步降低輔料消耗，達到精益生產(chǎn)的管理要求。另一方面協(xié)助車間提高設(shè)備維護調(diào)整針對性，提高車間設(shè)備運行穩(wěn)定性，促進產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。