李亞寧

摘要：電力是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要能源。它與提高運(yùn)輸效率，保證行車安全有著密切關(guān)系。本文就鐵路電力部門10KV變電廳常見故障作了原因分析及處理方法。

關(guān)鍵詞：變電廳設(shè)備故障;分析;處理;

10KV變電廳在鐵路電力中占有舉足輕重的地位，它主要承擔(dān)著鐵路行車、生產(chǎn)、及鐵路家屬的用電。10KV變電廳主要是由高壓室、變壓器室、低壓室組成，其作用是把10KV等級的電壓變成適合用戶需要的380/220V。

一.儀用互感器的故障處理

當(dāng)互感器及其二次回路存在故障時，表針指示將不準(zhǔn)確，巡視人員容易發(fā)生誤判斷甚至誤操作，因而要及時處理。

1.電壓互感器故障原因分析及處理

（1）當(dāng)一次側(cè)或二次側(cè)保險熔斷一相時，熔斷相的對地電壓降低很多，其他兩相對地電壓正常;功率表、電度表讀數(shù)不準(zhǔn)確。當(dāng)電壓互感器一次側(cè)保險熔斷時，一般作如下處理：拉開電壓互感器的隔離開關(guān)，詳細(xì)檢查其外部有無故障現(xiàn)象，同時檢查二次保險。若無故障征象，則換好保險后再投入。如合上隔離開關(guān)后保險又熔斷，則應(yīng)拉開隔離開關(guān)進(jìn)行詳細(xì)檢查，并報(bào)告上級機(jī)關(guān)。若切除故障的電壓互感器影響到繼電保護(hù)時，應(yīng)根據(jù)繼電保護(hù)運(yùn)行規(guī)程的要求，將該保護(hù)裝置退出運(yùn)行，待電壓互感器檢修好后再投入運(yùn)行。當(dāng)電壓互感器一次側(cè)保險熔斷兩相時，需經(jīng)過內(nèi)部測量檢查，確定設(shè)備正常后，方可換好保險將其投入。

（2）電壓互感器過熱、冒煙、噴油

由于電壓互感器長期使用、年久失修、過負(fù)荷、絕緣老化、匝間短路等原因，都可能造成電壓互感器過熱、冒煙、噴油。如發(fā)現(xiàn)冒煙、噴油，電壓互感器應(yīng)立即停止運(yùn)行;首先應(yīng)匯報(bào)電力調(diào)度，一切按調(diào)度命令執(zhí)行。

（3）電壓互感器聲音異常

電壓互感器聲音異常，一般是鐵芯夾件不牢、繞組匝間短路放電、系統(tǒng)接地導(dǎo)致過電壓、過電流而產(chǎn)生的“嗡嗡”聲。這類故障一定要判斷準(zhǔn)確，并經(jīng)有關(guān)人員確定后，按段度命令執(zhí)行。

（4）電壓互感器滲油、漏油

如箱體有沙眼、焊縫開焊導(dǎo)致的滲油，應(yīng)請示調(diào)度，利用停電機(jī)會處理或更換，如從箱體連接部分或放油閥處滲油，一般是膠墊老化，利用停電機(jī)會更換膠墊或緊固箱體螺栓。

2.電流互感器分析及故障處理。

（1）電流互感器內(nèi)部聲音異常

電流互感器正常運(yùn)行時，電流互感器會發(fā)出一種隨負(fù)荷變化的一種較均勻的翁翁聲，音量應(yīng)比電壓互感器大一些。異音是指電流互感器發(fā)出的一種不隨負(fù)荷變化的一種不均勻的雜音，其原因是：鐵心夾件不緊，硅鋼片震動加劇而產(chǎn)生的異音，或因電流互感器嚴(yán)重過負(fù)荷而加劇鐵心硅鋼片震動于殼體形成的共震聲。絕緣老化、受潮引起的電流互感器表面半導(dǎo)體涂料脫落而引起的 放電聲，嚴(yán)重時應(yīng)停止運(yùn)行。

（2）電流互感器過熱、流膠、冒煙

電流互感器溫度過高，甚至冒煙、流膠，其主要原因是：一次負(fù)荷過大;一次側(cè)接觸不良，二次匝間短路等，應(yīng)立即退出運(yùn)行。

（3）電流互感器二次開路

若柜體上電流表、功率表突然無指示，而電流互感器的聲音明顯增大，則表明電流互感器二次回路以發(fā)生開路，這時在電流互感器附近可感到電流互感器鐵心發(fā)熱，開路點(diǎn)可嗅到臭氧味，聽到放電聲或看到疵火現(xiàn)象。

上速情況一旦發(fā)生后，巡視人員員都應(yīng)立即向調(diào)度報(bào)告，并說明時間，回路，判斷的理由。

（4）電流互感器不允許長時間過負(fù)荷

電流互感器是利用電磁感應(yīng)原理工作的，因此如果過負(fù)荷，會使電流互感器鐵芯磁通密度，達(dá)到飽和或過飽和狀態(tài)，這樣電流比的誤差將增大，使表針指示不正確;由于磁通密度增大，會使鐵芯和二次繞組過熱，總而加快絕緣老化。

二.避雷器故障分析及處理

發(fā)現(xiàn)避雷器有下列征象時，應(yīng)將避雷器與電源斷開。

1.避雷器瓷瓶、套管破裂或爆炸。

2.雷擊放電后，連接引線嚴(yán)重?zé)齻驘龜?，切斷故障避雷器前，?yīng)檢查有無接地現(xiàn)象，若有接地現(xiàn)象則不得隔離開關(guān)斷開避雷器，而應(yīng)匯報(bào)上級聽候處理。

三.電容器故障分析及處理

1.電容器的故障處理方法

（1）當(dāng)電容器爆炸著火時，就立即斷開電源，并用砂子和干式滅火器滅火。

（2）當(dāng)電容器的保險熔斷時，應(yīng)向調(diào)度匯報(bào)，待取得同意后再拉開電容器的斷路器。切斷電源對其進(jìn)行放電，先進(jìn)行外部檢查，如套管的外部有無閃絡(luò)痕跡，外殼是否變形，漏油及接地裝置有無短路現(xiàn)象等，并搖測極間及極對地的絕緣電阻值，如未發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象，可換好保險后投入。如送電后保險仍熔斷，則應(yīng)退出故障電容器，而恢復(fù)對其余部分送電。如果在保險熔斷的同時，斷路器也跳閘，此時不可強(qiáng)送。須待上述檢查完畢換好保險后再投入。

（3）電容器的斷路跳閘，而分路保險未斷，應(yīng)先對電容器放電三分鐘后，再檢查斷路器電流互感器電力電纜及電容器外部等。若未發(fā)現(xiàn)異常，則可能是由于外部故障母線電壓波動所致。經(jīng)檢查后，可以試投;否則，應(yīng)進(jìn)一步對保護(hù)全面的通電試驗(yàn)。通過以上的檢查、試驗(yàn)，若仍找不出原因，則需按制度辦事工電容器逐漸進(jìn)行試驗(yàn)。未查明原因之前，不得試投。

2.處理故障電容器時的安全事項(xiàng)

處理故障電容器應(yīng)在斷開電容器的斷路器，拉開斷路器兩側(cè)的隔離開關(guān)，并對電容器組放電后進(jìn)行。電容器組經(jīng)放電電阻、放電變壓器或放電

四.斷路器故障分析及處理

1.斷路器油位指示異常

油斷路器是采用變壓器油作為動、靜觸頭間絕緣和滅弧介質(zhì)的。根據(jù)油斷路器的滅弧原理，油斷路器的油位須合適，應(yīng)在上限和下限的中間，過高或過底都不好。油位過高將使油斷路器分、合時的緩沖空間相對變小，由于油斷路器分、合時被電弧分解絕緣油生成的氣體壓力過大，容易使油斷路器噴油、或?qū)е卤āＳ臀贿^低會因油量較少，油斷路器分、合時被電弧分解絕緣油生成的氣體壓力過低，而導(dǎo)致滅弧效果減弱，容易燒損觸頭和滅弧室，甚至電弧會沖出油面，在緩沖空間與油氣、空氣相遇，容易引發(fā)油斷路器燃燒或爆炸。造成油斷路器油位指示異常的原因有以下幾方面。

（1）阻尼器和拐臂（包括油標(biāo)玻璃管安裝不嚴(yán)）滲油。（大部是膠墊問題）

（2）溫度的上升及下降導(dǎo)致斷路器油位指示異常。

（3）油量多次取樣后未及時補(bǔ)油。

2.斷路器油質(zhì)炭化

油斷路器使用的變壓器油，在正常情況下，從油標(biāo)管可見透明并略顯淺黃色，一旦油質(zhì)發(fā)生炭化，變壓器油呈紅褐色，發(fā)黑。根據(jù)規(guī)程規(guī)定油斷路器短路跳閘4次后應(yīng)更換斷路器的絕緣油。

3.斷路器過熱。

造成斷路器過熱的主要原因有以下幾方面。

（1）長期過負(fù)荷運(yùn)行。

（2）由于接觸壓力不足，使動、靜觸頭接觸不嚴(yán)，接觸電阻過大發(fā)熱。斷路器過熱時可以看到接線板顏色異常，可嗅到焦臭味。一旦發(fā)現(xiàn)斷路器過熱時，應(yīng)立即向調(diào)度匯報(bào)，然后按調(diào)度命令執(zhí)行。

（3）斷路器出廠時有缺陷。

4.斷路器瓷絕緣閃絡(luò)或斷裂。

由于斷路器瓷絕緣表面污垢過多，易吸收空氣中的潮氣，使其絕緣性能下降，而發(fā)生閃絡(luò)放電。因此對斷路器瓷絕緣應(yīng)定期清掃。造成瓷絕緣斷裂的主要原因有以下幾方面。

（1）裝卸、運(yùn)輸、安裝和檢修過程中，受外力機(jī)械損傷，未被發(fā)現(xiàn)近而發(fā)展。

（2）運(yùn)行中屢次操作震動及短路電流的巨大電動力沖擊。

（3）緩沖器調(diào)整不當(dāng)，行程調(diào)整不當(dāng)而使之過分受力。一旦發(fā)現(xiàn)斷路器瓷絕緣閃絡(luò)或斷裂，應(yīng)立即向調(diào)度匯報(bào)，然后按調(diào)度命令執(zhí)行。