張振坤
(凱德邦(天津)建筑設計有限公司,天津 300011)
預制裝配式混凝土結構是國內建筑產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的主要方向。裝配式混凝土結構是指結構構件在其他地方制作并裝配到其最終位置的結構物,與現(xiàn)澆混凝土結構的主要區(qū)別在于結構連續(xù)性的獲得方式。對現(xiàn)澆混凝土結構而言,結構的連續(xù)性隨著施工過程自動獲得;而對裝配式混凝土結構而言,預制構件之間的可靠連接是保證結構連續(xù)性的必要條件。裝配式混凝土結構只有在各預制構件準確連接之后才會形成穩(wěn)定的結構體系,所以對裝配式混凝土結構穩(wěn)定及安全的考慮必須貫穿整個施工過程。由于裝配式混凝土結構區(qū)別于現(xiàn)澆混凝土結構的連接設計和施工特點,對裝配式混凝土建筑物的整體牢固性校核及防連續(xù)倒塌設計就顯得更加重要。
目前國內在大力推進裝配式混凝土結構的應用,但對裝配式混凝土結構的防連續(xù)倒塌研究還在完善當中。歐洲國家總結裝配式混凝土結構連續(xù)性倒塌的教訓,依據(jù)結構試驗結果、配合理論分析以及經(jīng)驗規(guī)則得出了采用設計結構拉桿作為替代傳力途徑,進而保證裝配式混凝土結構整體牢固性的方法。這種方法對國內裝配式混凝土結構的設計以及混凝土結構設計規(guī)范[1]中有關防連續(xù)倒塌設計條文具有借鑒及參考價值。
建筑物在偶然事故荷載(如煤氣爆炸及車輛撞擊等)作用下,可能引起局部結構的破壞,為了避免建筑物由于局部破壞而引起整體性連續(xù)倒塌,需要對建筑物做整體牢固性設計。歐洲混凝土結構設計規(guī)范EC2[2]和其他國家的規(guī)范對此都有說明,主要概括為以下兩種方法。
1)局部加強法,也叫關鍵構件法。對可能遭受偶然作用的關鍵豎向構件及關鍵傳力部位進行設防,即采用偶然作用荷載對相關的豎向構件及連接進行設計,使其能夠抵抗相應的偶然作用。
2)替代傳力途徑法。類似煤氣爆炸這樣的偶然作用,在正常情況下出現(xiàn)的概率很小,如果把所有相關的豎向構件及連接都設計成能夠抵抗煤氣爆炸荷載,會引起構件及連接的過度冗余而造成浪費。對這種出現(xiàn)概率很小的偶然作用,允許局部結構在偶然荷載作用下?lián)p壞(在相鄰兩層的損壞面積不超過單層樓層總面積的15%或者100 m2,二者取小值)[3],原來由損壞局部結構承擔的力會通過其他替代傳力途徑傳給剩余結構體系,而不引起整個結構的連續(xù)性倒塌,當然這需要剩余結構體系的極限承載力能滿足抵抗整個建筑物荷載的要求。
替代傳力途徑法中又包括兩種設計方法。
(1)拆除構件法。按一定規(guī)則拆除結構的主要受力構件(不包括關鍵構件),驗算剩余結構體系的極限承載力。
(2)拉結構件法?;诮?jīng)驗規(guī)則的設計方法,不是針對某些特定構件進行拆除驗算,而是對結構的全部構件作拉結設計及拉桿配置。
在一個建筑物中,可以同時采用關鍵構件法和替代傳力途徑法,對不允許破壞的關鍵構件和連接做設防,對其他結構部分采用拆除構件法或拉結構件法設計[4]。由于拆除構件法計算復雜,對中高風險建筑物的設計不常用,而是普遍采用計算簡單的拉結構件法。
文獻[2]和[3]規(guī)定:對不超過15層的中高風險分組的建筑物,如果對其設計并配置了規(guī)范要求的各種拉桿,就認為結構能滿足替代傳力途徑要求,進而保證結構的整體牢固性。
如果結構構件沒有設計成能夠抵抗偶然事故荷載,為了避免結構在局部損壞后引起整體性連續(xù)倒塌,應有一個合適的拉結系統(tǒng)以提供替代的傳力途徑。如果拉結系統(tǒng)中的各種拉桿在結構物中進行合理配置,就可以避免結構發(fā)生整體性連續(xù)倒塌。見圖1和圖2。
圖1 替代傳力途徑
圖2 結構拉桿配置
設計結構拉結系統(tǒng)的基本思想是假定某一豎向承重構件失效后,原由其支撐的梁、板在大變形的情況下,由梁機制轉變?yōu)閼益湙C制,即由原來的受彎構件轉變?yōu)槭芾瓨嫾?,豎向荷載通過梁的懸鏈作用或板的薄膜作用傳遞到相鄰的結構。如果在梁、板中配置了足夠的鋼筋用于抵抗由于懸鏈作用或薄膜作用在梁、板中產(chǎn)生的拉力,那么就可以避免本層梁板的墜落。見圖3。
圖3 懸鏈作用受力分析
根據(jù)圖3,在均布荷載作用下,懸鏈在跨中的拉力及支座處的水平反力和懸鏈在支座處的拉力分別由式(1)和式(2)給出
對式(2)中的各參數(shù)取代表性的值L=5(m),q=5.0(kN/m2),Δ=0.2L,可得到基本拉力為67 kN/m,與EC2給出的建議值70 kN/m接近??紤]到荷載大小、跨度和拉結位置的變化,不同類型的拉結力在基本拉力的基礎上作調整。
對三維的建筑物,其拉結系統(tǒng)中包括各種水平拉桿(周圈拉桿、內部拉桿、墻及柱的水平拉桿等)以及豎向拉桿。
設計結構拉桿的目的是提供結構物最低水平的強度、連續(xù)性及延性。設計結構拉桿是預防裝配式混凝土結構整體性連續(xù)破壞最常用的方法。結構拉桿是指連續(xù)并充分錨固的受拉桿件(包括鋼筋和鋼絞線),它們通常布置在現(xiàn)澆結構層、填充帶、套筒以及預制構件之間的連接處,進而形成一個三維立體的網(wǎng)絡,見圖4。
如果建筑物設置伸縮縫,那么各自獨立的部分應分別設有拉結系統(tǒng)。歐洲混凝土規(guī)范EC2對各種結構拉桿所需要抵抗的拉力給出了建議值并且允許各國根據(jù)當?shù)厍闆r做出修改。以下介紹的各種拉桿應抵抗的拉力數(shù)值是依據(jù)EC2的新加坡國家附錄[5]中所設定的值,亦即是原英國混凝土規(guī)范BS8100[6]中設定的值。
圖4 結構拉桿
每樓層及屋面層的基本拉力應取以下兩項中的較小值
式中:n0為樓層總數(shù)。
式(4)是一個體現(xiàn)結構重要性的經(jīng)驗性取值方法,樓層越高,連續(xù)性倒塌引起的后果越大,所需的基本拉力越大。
水平拉桿可以進一步分為周圈拉桿,內部拉桿和柱、墻水平拉桿。
2.2.1 周圈拉桿
周圈拉桿應布置在離建筑結構外表面1.2 m寬的板內或者周圈梁或墻內。周圈拉桿的拉力設計值為
如依據(jù)基本拉力60 kN來計算,所需的周圈拉桿的鋼筋面積為120 mm2(As=60×103/500),大約為一根屈服強度500 MPa的鋼筋。如果結構的平面布置有內凹邊,如L形或U形,那么周圈拉桿就要直接延長并錨固到另一邊。見圖5。
圖5 周圈拉桿在有內凹邊的結構平面中的布置
2.2.2 內部拉桿
每層的內部拉桿應布置在相互垂直的方向并且錨固到周圈拉桿或者柱、墻當中。內部拉桿的間距不能超過1.5Lr,Lr為在內部拉桿所考慮的方向上豎向承重構件中心之間的最大距離(見圖4中的Lr)。
內部拉桿應能抵抗的拉力
式中:(gk+qk)是指永久荷載及可變荷載的平均標準值之和。
全部或部分內部拉桿可以均勻地布置在樓板中或者集中地布置在梁或墻的部位。如果把內部拉桿集中地布置在墻內,那么拉桿筋應布置在距樓板上下表面各0.5 m的高度范圍內。對于沒有現(xiàn)澆結構層的樓板系統(tǒng),垂直于樓板跨長方向上的內部拉桿應布置于支承樓板的梁或墻中。
2.2.3 外圈墻、柱的水平拉桿
結構外圈的邊柱和邊墻應在每個結構層的水平方向上通過拉桿連接到結構本身,此拉桿的設計拉力應取以下兩種計算結果中的較大值
式中:Nult,percol為單個柱或墻在考慮的樓層所承受的總豎向極限設計荷載;ls為樓面到上一層板底的距離。
對角柱來說,水平拉桿在兩個垂直的方向都要布置,用做樓板周圈拉桿的鋼筋可以同時作為角柱的水平拉桿筋。如果周圈拉桿布置在墻、柱位置并且內部拉桿錨固到周圈拉桿,那么就不需要布置額外的墻、柱水平拉桿;否則,柱或者墻體的每延米長度上都要通過拉桿拉結到樓板。見圖6。
圖6 水平拉桿布置
對5層及以上的板式建筑物,為了限制下層支承柱或墻偶然失效時對樓板破壞的范圍,應在墻、柱中布置豎向拉桿。這些拉桿會成為跨越損壞區(qū)域的橋接系統(tǒng)的一部分。
每個承重墻、柱的豎向拉桿應從基礎到屋面層連續(xù)布置。拉桿的設計拉力為墻、柱在所考慮的樓層面上所承受的單層極限設計荷載。如果結構平衡且變形能力得到驗證,也可以采用依靠剩余墻體的整體作用或樓板膜張力作用的其他方法。
當作為拉桿的鋼筋及鋼絞線按其強度標準值設計,按其他目的設計的鋼筋及鋼絞線可以部分或全部當作拉桿。所設計的拉桿筋面積是結構需配置拉桿部位的最小鋼筋面積,而不是和按結構分析所需鋼筋面積相疊加。如果拉桿的連續(xù)性可以保證,那么拉桿可以部分或全部布置在預制構件中。
拉桿的連續(xù)性可以通過鋼筋搭接、鋼筋焊接、鋼筋套筒、預埋鋼板以及螺栓連接等方法來實現(xiàn);也可以通過搭接或用封閉的箍筋連接預制構件中的鋼筋來獲得。如果拉桿不是在一個平面內連續(xù),設計中應考慮由于偏心而產(chǎn)生的彎曲效應。見圖7。
圖7 拉桿筋通過搭接及封閉箍筋而獲得連續(xù)性
內部拉桿筋要有效地錨固到周圈拉桿筋,見圖8。如滿足以下要求,就可認為內部拉桿筋有效地錨固到周圈拉桿筋。
圖8 內部拉桿筋錨固到周圈拉桿筋
1)內部拉桿筋延伸超過所有用做周圈拉桿的鋼筋后的錨固長度有12倍鋼筋直徑或等效值。
2)內部拉桿筋延伸超過周圈拉桿筋的中線后有一個有效錨固長度(有效錨固長度依據(jù)內部拉桿筋中的受力算得)。
對邊柱中相互垂直的內部拉桿筋錨固,可采用圖9的方法。需要注意的是內部拉桿筋可以是部分由邊柱支承的周圈梁中的主筋。
圖9 邊柱中的內部拉桿筋錨固
由于結構防連續(xù)倒塌的復雜性,如何準確分析和設計還有很多工作要做。拆除構件法可能更偏于安全,但是工作量巨大;區(qū)別于關鍵構件法和拆除構件法,拉結構件法不是針對明確的關鍵構件或主要構件,而是基于經(jīng)驗規(guī)則設計結構拉桿,為建筑物提供最低水平的強度、連續(xù)性及延性。拉結構件法設計流程簡單,更適合工程設計應用。