周明元

(中大檢測(cè)(湖南)股份有限公司，湖南 長(zhǎng)沙 410006)

1 公路試驗(yàn)檢測(cè)的主要內(nèi)容

1.1 材料檢測(cè)情況

建筑材料作為公路建設(shè)中的主要部分，道路建設(shè)原材料涉及內(nèi)容非常多，所以無法確保整體質(zhì)量，提高公路施工的效率、安全。針對(duì)于此，需要施工企業(yè)對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，材料入場(chǎng)前再次接受質(zhì)量檢測(cè)，重點(diǎn)對(duì)材料規(guī)格、材料數(shù)量、材料質(zhì)量等方面加以檢查，旨在滿足材料的使用需要。

1.2 土工檢測(cè)情況

公路工程由路基工程、路面工程組成，在公路路基檢測(cè)時(shí)實(shí)行土木檢測(cè)，待通過檢測(cè)后可以確保路基的穩(wěn)定性，這個(gè)過程要求相關(guān)施工人員對(duì)路基結(jié)構(gòu)特征加以全面了解，以便為后期正常施工打下良好基礎(chǔ)，一般多會(huì)選擇CRR試驗(yàn)方法、夯擊試驗(yàn)方法處理。

1.3 分部工程檢測(cè)情況

因公路工程施工結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，相關(guān)檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)期間應(yīng)認(rèn)真實(shí)行分工、檢查相關(guān)工作，若是子項(xiàng)目質(zhì)量不達(dá)標(biāo)則需及時(shí)和施工企業(yè)加以溝通、交流，主要的目的為責(zé)令其及時(shí)整改，提高子項(xiàng)目質(zhì)量、子項(xiàng)目施工安全性。與此同時(shí)，公路工程檢測(cè)人員施工期間，應(yīng)該根據(jù)不同子項(xiàng)目所需施工材料，確定適合的試驗(yàn)方法，以此確保試驗(yàn)結(jié)果的可信度。

1.4 抽樣試驗(yàn)情況

為提高檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性、材料質(zhì)量，要求在實(shí)際檢測(cè)時(shí)由檢測(cè)人員通過抽樣檢測(cè)方式處理，從而確保材料的質(zhì)量。在實(shí)行原材料檢驗(yàn)時(shí)，主要對(duì)原材料物理、化學(xué)的性質(zhì)，以及結(jié)構(gòu)性能、瀝青硬度、水泥硬度等方面檢驗(yàn)，如果必要還需進(jìn)行公路路面密實(shí)性檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)階段充分調(diào)動(dòng)監(jiān)理企業(yè)、業(yè)主參與進(jìn)來，若檢測(cè)內(nèi)容不全面需作以補(bǔ)充處理，加強(qiáng)監(jiān)理企業(yè)、業(yè)主的配合，進(jìn)而使得檢測(cè)工作落實(shí)到實(shí)處、檢測(cè)結(jié)果可信、有效。

2 公路試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀和完善對(duì)策芻議

2.1 試驗(yàn)檢測(cè)管理和檢測(cè)行為問題、完善對(duì)策

實(shí)際檢測(cè)時(shí)較多檢測(cè)人員不能遵循儀器相關(guān)操作要求規(guī)范操作，而這也是造成檢測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的基本原因。同時(shí)一些施工企業(yè)檢測(cè)設(shè)備滯后、檢測(cè)管理工作落實(shí)不到位，如：操作時(shí)不能按程序規(guī)定檢測(cè)，檢測(cè)后沒有及時(shí)簽字確認(rèn)。另外，檢測(cè)人員缺乏自我檢測(cè)的意識(shí)，故而引發(fā)公路檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確的問題。

完善對(duì)策：施工企業(yè)方面需構(gòu)建一支優(yōu)秀的檢測(cè)團(tuán)隊(duì)，提高施工人員的綜合素質(zhì)、專業(yè)水平，遇到問題后獨(dú)立處理問題，從而使得檢測(cè)工作順利實(shí)施。除此之外，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下、公路建設(shè)規(guī)模和數(shù)量發(fā)生較大改變，為達(dá)到公路發(fā)展的需要，應(yīng)及時(shí)引進(jìn)先進(jìn)的公路檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)技術(shù)工藝，旨在促進(jìn)公路獲得良好發(fā)展，提高檢測(cè)結(jié)果的可信度。

2.2 試驗(yàn)檢測(cè)管理?xiàng)l件問題、完善對(duì)策

公路檢測(cè)時(shí)候檢測(cè)設(shè)備，作為檢測(cè)項(xiàng)目主要部分，直接關(guān)系到檢測(cè)結(jié)果是否準(zhǔn)確，聯(lián)系建設(shè)企業(yè)檢測(cè)設(shè)備來看檢測(cè)設(shè)備數(shù)量較少、檢測(cè)設(shè)備滯后，因此會(huì)對(duì)整個(gè)工程施工進(jìn)度、施工效率構(gòu)成不利的影響。

完善對(duì)策：檢測(cè)時(shí)提高責(zé)任意識(shí)，特別為水泥、砂石、鋼筋等材料質(zhì)量檢測(cè)，需滿足相關(guān)規(guī)定，要求在施工前由管理人員出具施工材料的合格證明、出廠證明，對(duì)于質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料禁止進(jìn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。

2.3 試驗(yàn)檢測(cè)重視度問題、完善對(duì)策

在公路施工前，監(jiān)理企業(yè)未考察整個(gè)公路工程、未合理配置施工設(shè)備、施工人員工作任務(wù)和數(shù)量，而且施工場(chǎng)地雜亂，對(duì)工程正常實(shí)施構(gòu)成不同程度影響。故而，公路工程竣工后沒有實(shí)行審查，公路檢測(cè)數(shù)據(jù)有一定偏差。

完善對(duì)策：監(jiān)理企業(yè)正確看待檢測(cè)人員技術(shù)，加強(qiáng)檢測(cè)工作人員綜合素養(yǎng)、檢測(cè)水平，同時(shí)加大檢測(cè)工作管理力度，構(gòu)建完善的管理機(jī)制，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效監(jiān)管，以便充分發(fā)揮出管理人員的職能，為更好的落實(shí)檢測(cè)工作提供量支持。

3 公路現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管控優(yōu)化舉措探析

3.1 施工材料質(zhì)量檢測(cè)管控方法

施工材料作為公路架設(shè)期間的主要部分， 材料質(zhì)量、公路質(zhì)量和安全聯(lián)系緊密，所以實(shí)際檢測(cè)時(shí)要求監(jiān)理企業(yè)正確看待施工材料質(zhì)量檢測(cè)的重要性，在施工材料進(jìn)到施工現(xiàn)場(chǎng)前，由檢測(cè)人員作以全面檢測(cè)、滿足施工的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)出具材料合格證明、出廠證明等。

3.2 信息化管理系統(tǒng)管控方法

系統(tǒng)涉及采集系統(tǒng)、管理系統(tǒng)兩個(gè)部分，采集系統(tǒng)主要對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行收集，然后進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算、及時(shí)獲取術(shù)結(jié)果；管理系統(tǒng)為更好的對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可借助云端作用獲得數(shù)據(jù)結(jié)果，在此之后實(shí)行模塊化設(shè)計(jì)，為公路工程質(zhì)量管控提供良好的支持，保證原材料的質(zhì)量。

3.3 質(zhì)量檢測(cè)人員管控方法

公路試驗(yàn)檢測(cè)工作中容易受到內(nèi)在因素、人為因素所影響，究其原因和檢測(cè)人員檢測(cè)水平低、綜合素質(zhì)低有關(guān)，故而檢測(cè)時(shí)會(huì)發(fā)生檢測(cè)問題，無法立即處理問題，并會(huì)對(duì)施工進(jìn)度造成直接影響。所以，監(jiān)理企業(yè)方面定期應(yīng)該組織檢測(cè)人員參與到檢測(cè)技術(shù)相關(guān)培訓(xùn)中，進(jìn)而不斷提高檢測(cè)人員的綜合素質(zhì)和能力，確保公路質(zhì)量檢測(cè)工作的效率。

3.4 施工參數(shù)檢驗(yàn)檢測(cè)管控方法

經(jīng)準(zhǔn)確參數(shù)對(duì)施工技術(shù)指標(biāo)、施工目標(biāo)進(jìn)行測(cè)定，質(zhì)量檢驗(yàn)工作是否可靠，以全部數(shù)據(jù)信息為主，在滿足施工質(zhì)量要求基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，制定質(zhì)量檢驗(yàn)工作機(jī)制，確保檢驗(yàn)工作的可行性，進(jìn)而提升質(zhì)量檢驗(yàn)工作的效率，使得工作內(nèi)容、目標(biāo)更加明確。

3.5 質(zhì)量驗(yàn)收管控方法

工程檢測(cè)后通過監(jiān)理單位實(shí)行驗(yàn)收，要求檢測(cè)人員端正工作態(tài)度處理驗(yàn)收工作，特別為質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)需作以反復(fù)驗(yàn)收處理，主要的目的促使所有環(huán)節(jié)施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在驗(yàn)收時(shí)若是觀察到質(zhì)量問題，需在第一時(shí)間處理，然后選用適合的對(duì)策處理問題。

4 結(jié) 語

公路施工建設(shè)涉及內(nèi)容較多，而且容易受到多方面因素所影響，不能提高公路工程的施工效率，因而應(yīng)該認(rèn)真實(shí)行公路試驗(yàn)檢測(cè)工作、施工質(zhì)量管理和控制工作，編制相應(yīng)的管控機(jī)制，同時(shí)及時(shí)更換先進(jìn)的施工技術(shù)工藝和設(shè)備，提高工作人員綜合素養(yǎng)，規(guī)范工作人員的操作行為等，進(jìn)而使得公路工程施工質(zhì)量得到保障，有效延長(zhǎng)公路的使用年限。