賈 宇

(晉中市萬堃工程質(zhì)量檢測有限責任公司，山西 晉中 030600)

1 橡膠瀝青混合料性能分析

工程使用的橡膠瀝青混合料，在拌合的作用下和基質(zhì)瀝青充分溶脹反應，最終得到改性瀝青膠結(jié)材料。橡膠粉經(jīng)過裂解之后，吸收基質(zhì)瀝青內(nèi)的輕質(zhì)組分，促使基質(zhì)瀝青得到改善，同時獲得橡膠和瀝青有效復合的效果。配制的橡膠瀝青混合料，含有18%左右的橡膠粉，經(jīng)過溶脹之后，橡膠顆粒的體積比大約為30%～40%。由于橡膠粉與瀝青材料的化學成分差異，有著很強的惰性，拌合可以產(chǎn)生溶脹反應，達到物理填充的效果，同時能夠產(chǎn)生化學反應，使得兩者保持共存的狀態(tài)，形成橡膠粉與瀝青的共混體系，達到改善材料性能的目的。經(jīng)過室內(nèi)試驗檢驗，添加橡膠粉，可促進瀝青性能得到改善，瀝青粘度增加，軟化點提高。使用膠粉改性后的瀝青材料，性能指標可以達到PG82～28的性能要求，促使混合料高低溫性能獲得有效改善。根據(jù)老化后疲勞開裂因子G°sinσ分析，橡膠瀝青的老化性能以及抗疲勞性能。使用多少橡膠粉會給橡膠瀝青的使用性能帶來很大的影響，添加量越多，則混合料的高溫性能與低溫性能等均可以得到增加。與此同時，橡膠粉摻入量的增加，處于施工溫度下橡膠瀝青的粘度會增加，使得瀝青泵送與拌合以及攤鋪等作業(yè)難度加大，因此需要做好試驗分析確定最佳的參數(shù)。

2 橡膠瀝青混合料的應用實例

2.1 案例概述

以某高速公路項目為例，打造“永久路面”，組織開展路面施工作業(yè)。整個項目的設(shè)計長度為87.256 km，為試點工程，按照要求工程要確保公路路面表面層使用壽命達到15年以上的要求，其他結(jié)構(gòu)層使用要求超過40年。經(jīng)過多次研究與論證分析，提出了施工技術(shù)方案。

2.2 橡膠瀝青路面施工重難點

公路施工線路比較長且工期緊張，承擔著很多的任務，同時橡膠瀝青路面施工作業(yè)集中在10～11月與3～5月份，由于氣溫比較低，使得作業(yè)的開展面臨很多的挑戰(zhàn)。從保障路面施工質(zhì)量得以有效控制的角度，工程采用了新型瀝青路面施工技術(shù)，包括3Dmm級攤鋪技術(shù)和智能碾壓技術(shù)，同時創(chuàng)新使用了橋面鋪裝激光智能攤鋪機。除此之外，工程施工作業(yè)中還引入了GPS導航技術(shù)與其他技術(shù)。攤鋪機作業(yè)時接收到GPS與激光高程導航信號之后，實現(xiàn)對設(shè)備的智能化控制，能夠?qū)⒙访娴钠秸日`差控制在3 mm內(nèi)，切實保障路面施工作業(yè)的質(zhì)量。

2.3 橡膠瀝青路面施工技術(shù)要點

從路面施工角度分析要做好以下技術(shù)要點的把控：(1)混合料的配制。優(yōu)選試驗段，模擬橡膠瀝青路面施工環(huán)境，進行施工參數(shù)的分析，確定最佳的施工參數(shù)，指導橡膠瀝青路面施工作業(yè)的開展與落實，切實保障質(zhì)量。(2)混合料運輸。橡膠瀝青路面施工作業(yè)，混合料的運輸為重要環(huán)節(jié)，要做好嚴格的把控。選擇具備保溫性能的設(shè)備，防止混合材料運輸環(huán)節(jié)產(chǎn)生熱量散失的情況，切實保障混合料的質(zhì)量，避免外界因素的影響。(3)攤鋪。準備專業(yè)的設(shè)備，例如橋面鋪裝激光智能攤鋪機，輔助攤鋪施工作業(yè)的開展與落實，切實保障橡膠瀝青路面的質(zhì)量達標。對智能攤鋪機進行事前的檢查與檢測，消除潛在的風險與問題，切實保障路面施工作業(yè)高質(zhì)量開展與落實，切實保障作業(yè)的效益。(4)碾壓成型。橡膠瀝青路面碾壓作業(yè)環(huán)節(jié)，平整度為重要的指標，要求做好全面嚴格的把控，最大程度上保障施工的質(zhì)量。按照碾壓施工流程，完成初次碾壓和收光碾壓等工作，全面消除攤鋪與碾壓留下的痕跡。(5)養(yǎng)護處理。路面抹光作業(yè)后，進入到養(yǎng)護環(huán)節(jié)，使用草墊或者麻袋等進行養(yǎng)護處理，保障養(yǎng)護質(zhì)量達標。

3 橡膠瀝青路面施工的質(zhì)控策略

3.1 做好施工方案的優(yōu)化

橡膠瀝青路面施工作業(yè)的開展，混合料質(zhì)量把控為重點，要注重方案的優(yōu)化，確定精準度較高的作業(yè)方案，指導路面工程施工作業(yè)高質(zhì)量落實，切實保障作業(yè)的“數(shù)據(jù)化”與標準化目標得以實現(xiàn)。作業(yè)前選擇具備代表性的路段，組織開展橡膠瀝青路面施工模擬，對混合料配合比與機械設(shè)備參數(shù)設(shè)定等進行分析，確定誤差最小的方案，指導路面工程高質(zhì)量施工。由設(shè)計人員聯(lián)合施工人員等，對設(shè)計的橡膠瀝青路面施工方案進行分析，切實把關(guān)路面作業(yè)。

3.2 做好混合料配制的質(zhì)量把關(guān)

橡膠瀝青路面施工作業(yè)的質(zhì)量管控，要圍繞混合料的配制入手，做好全面嚴格的控制。質(zhì)控要點如下：(1)材料的選擇與使用。按照橡膠瀝青路面工程的相關(guān)標準與規(guī)范，選擇性能達標的材料與工藝，為路面施工作業(yè)的開展提供支持，切實保障瀝青路面施工的質(zhì)量達標。質(zhì)控人員必須要認真落實質(zhì)量檢驗檢測制度，做好每個細節(jié)的控制，最大程度上把關(guān)橡膠瀝青路面施工的質(zhì)量與效益。(2)配合比。根據(jù)確定的混合料配合比，組織開展混合料配制工作，嚴格把關(guān)每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量，防范質(zhì)量問題的出現(xiàn)，切實保障橡膠瀝青路面建造的質(zhì)量達標。(3)使用。橡膠瀝青路面施工環(huán)節(jié)要對混合料的質(zhì)量加以控制，避免材料使用不當或者出現(xiàn)問題，切實保障橡膠瀝青路面建造的質(zhì)量目標。

3.3 引入智慧化技術(shù)手段

隨著公路建設(shè)規(guī)模的不斷擴大，橡膠瀝青路面施工面臨的挑戰(zhàn)與難題越來越多，為保障作業(yè)快速高質(zhì)量完成，引入智慧化手段，促使機械設(shè)備的智能化水平得到提高，高質(zhì)量落實橡膠瀝青路面施工作業(yè)，減少不良影響，有著重要的意義。上述工程中使用了大量的現(xiàn)代化技術(shù)手段，輔助橡膠瀝青路面施工作業(yè)的精準化控制，促使工程建造質(zhì)量目標得以實現(xiàn)。除此之外，在橡膠瀝青路面施工管理方面引入信息化技術(shù)手段，搭建智慧化管理平臺，為施工部門與管理部門工作的開展與落實，提供強有力的技術(shù)支持與保障，最大程度上把關(guān)橡膠瀝青路面施工作業(yè)的質(zhì)量與效益，創(chuàng)造更多的效益。

3.4 做好現(xiàn)場監(jiān)督檢查

基于質(zhì)量控制的目的，要圍繞橡膠瀝青路面施工現(xiàn)場做好全面嚴格的監(jiān)督檢查，最大程度上排查潛在的隱患與問題，保障橡膠瀝青材料的質(zhì)量以及作業(yè)的安全性。組建專業(yè)的橡膠瀝青路面施工管理小組，負責路面作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)督檢查，尤其是注重重點工序與工程的監(jiān)督檢查，切實防范橡膠瀝青路面施工問題的出現(xiàn)，杜絕質(zhì)量問題的產(chǎn)生。若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，則要立即組織技術(shù)人員進行分析，提出解決方案。

4 結(jié) 語

綜上所述，橡膠瀝青路面施工作業(yè)的開展與落實，要做好全面嚴格的把控。實踐中做好施工方案的優(yōu)化、做好混合料配制的質(zhì)量把關(guān)、引入智慧化技術(shù)手段、做好現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴格把控路面工程的質(zhì)量。