趙愛如

(山西晉中交通建設(shè)有限公司，山西 晉中 030600)

1 瀝青路面施工準備主要內(nèi)容

(1)加強測量放樣。測量人員需要結(jié)合路面設(shè)計標高，合理確定出路面面層的設(shè)計標高，同時，在調(diào)控點與彎坡點等特殊位置，均需要做出顯著的標識，在瀝青路面的下面層與中面層，均需要利用攤鋪機進行施工，確保路面的橫縱坡度符合規(guī)定標準要求，保證瀝青路面的施工平整度滿足規(guī)定要求。

(2)加強基層處理力度。因為瀝青面層需要鋪設(shè)在剛性基層上部，公路基層的施工強度與平整度，均會對瀝青路面平整度產(chǎn)生一定影響，通過適當加大瀝青路面基層處理力度，并做好相應(yīng)的施工準備工作，可以為后續(xù)的瀝青路面施工提供有利基礎(chǔ)。

2 路面施工技術(shù)要點與注意事項

2.1 混合料的拌和與運輸

結(jié)合已經(jīng)批準通過的混合料配合比進行施工，通過進行準確的計量，并將瀝青混合料進行均勻拌和，科學控制瀝青混合料的加熱溫度，一般情況下，瀝青材料需要使用導熱油進行加熱處理，加熱溫度不宜低于150 ℃，不宜超過160 ℃，而礦料的加熱溫度超過瀝青材料加熱溫度10 ℃左右。在每次攤鋪之前，施工單位需要對瀝青混合料進行充分的拌和，從而為后期的混合料攤鋪施工提供充足材料。

通過利用15 t的自卸汽車進行混合料運輸，在混合料運輸之前，施工人員還要將運輸車廂進行徹底的清理，確保車廂內(nèi)部干凈、整潔，通常來講，在運輸車廂內(nèi)部涂刷適量的柴油與水的混合液，并科學控制運輸車輛的行駛時間，能夠確保瀝青混合料運輸質(zhì)量得到有效提升。待瀝青混合料運輸?shù)街付ǖ氖┕さ攸c之后，檢測人員需要立即檢測混合料溫度是否達標，若發(fā)現(xiàn)瀝青混合料溫度不滿足實際施工需求，施工單位要及時通知有關(guān)單位進行整改，優(yōu)化瀝青混合料的運輸線路，從而確保瀝青混合料運輸溫度滿足規(guī)定標準要求。

2.2 攤鋪施工

如果公路路面的單幅寬度小于等于10.75 m，施工單位可以使用1臺攤鋪機進行施工，從而確保路面的橫向坡度滿足實際要求。在實際攤鋪施工之前，施工人員還要對路面基層進行有效的清掃，并結(jié)合試驗段所確定的虛鋪系數(shù)，嚴格控制瀝青混合料的攤鋪厚度，結(jié)合瀝青混合料攤鋪厚度情況，適當調(diào)整攤鋪機的施工速度。

此外，施工人員也可以在熨平板的下部安裝木質(zhì)墊板，并使用攤鋪機進行振動施工，攤鋪機的振動頻率要結(jié)合設(shè)備的機械性能來控制，為了確保熨平板的碾壓效果滿足規(guī)定要求，施工人員還要提前做好預熱工作，通過提前30 min對熨平板進行預熱處理，并采取間隙預熱方式，能夠確保熨平板預熱更加均勻。

2.3 碾壓施工

如果瀝青路面的壓實效果與平整度不滿足規(guī)定要求，會給后續(xù)的碾壓施工作業(yè)帶來嚴重影響，為了提升瀝青路面的壓實質(zhì)量，施工人員需要科學控制路面碾壓溫度，合理選擇壓實方法，并遵守“緊跟、慢壓”的施工原則進行施工，壓路機需要緊跟攤鋪機后面進行碾壓施工，在終壓施工之前，需要將路面痕跡徹底消除，確保路面的壓實度符合施工要求。

另外，瀝青路面碾壓施工主要分為三階段，分別是初壓、復壓與終壓，在不同的碾壓環(huán)節(jié)，施工單位需要配備專業(yè)的測溫人員，嚴格控制瀝青路面的碾壓施工時間，在瀝青路面碾壓施工的過程當中，需要遵守先上后下、先靜后振的施工原則，盡可能保持長距離的碾壓施工，若采取振動碾壓施工方式，在振動碾壓的過程當中，需要先暫停振動裝置，然后停機處理，最后進行振動碾壓施工。

2.4 注意事項

(1)重點管控各項施工材料質(zhì)量

若某項施工材料的質(zhì)量不符合規(guī)定標準要求，會給公路項目瀝青路面的整體質(zhì)量帶來嚴重影響，所以，施工單位需要重點管控施工原材料的質(zhì)量，具體內(nèi)容如下。

①重點檢查各項施工原材料的規(guī)格與型號是否滿足規(guī)定要求，并根據(jù)公路項目的施工預算成本，在保證工程材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡可能降低各項施工原材料的采購成本，遵守科學性采購原則，確保各項施工材料得到良好的利用。

②針對已經(jīng)采購完畢的施工原材料，這些材料在進入工程施工場地之前，施工單位需要組織專業(yè)人員進行復檢，通過認真檢查各項施工原材料的規(guī)格與型號，以及材料的質(zhì)檢報告，包括生產(chǎn)日期等內(nèi)容，確保各項數(shù)據(jù)達標之后，才能夠允許此種類型的材料進入到施工作業(yè)場地內(nèi)部。

③科學確定出瀝青混合料的配合比。通過優(yōu)化瀝青混合料配合比，并嚴格控制瀝青混合料的拌和溫度，能夠有效減小外部環(huán)境溫度變化所帶來的負面影響，從而確保瀝青混合料的施工質(zhì)量得到明顯的提升。

④科學控制瀝青材料添加量。因為瀝青材料組成比較復雜，若瀝青添加量過多，會嚴重影響混合料的整體穩(wěn)定性，若瀝青添加量過少，則會降低瀝青路面的整體質(zhì)量，故施工單位還要科學控制瀝青材料的添加量。

(2)加強施工機械設(shè)備管控力度

在公路工程瀝青路面施工期間，施工單位需要使用較多的大型機械設(shè)備，若施工機械設(shè)備的各項性能不符合規(guī)定標準要求，會延長工程的施工工期，降低工程的整體效益，所以，施工單位需要加強施工機械設(shè)備管控力度，通過安排專業(yè)人員定期檢查各項施工機械設(shè)備的性能，并及時進行維修，可以確保各項大型機械設(shè)備得到充分使用，不斷提升機械設(shè)備的安全性與可靠性。

除此之外，各項施工機械設(shè)備在進入到施工場地之前，施工單位還要對機械設(shè)備的各項性能進行合理檢驗，同時，重點檢查振動器與針刀板，包括離合器等部件的性能是否符合規(guī)定要求，確保各項機械設(shè)備能夠安全投入到實際運行當中。同時，針對車輛的管道與油泵系統(tǒng)進行嚴格檢驗，能夠防止機械設(shè)備在后期運行工程當中出現(xiàn)較多故障。

3 結(jié) 語

綜上所述，通過對公路工程路面施工技術(shù)要點與注意事項進行科學性的分析，能夠確保瀝青路面的總體施工質(zhì)量得到明顯提高，避免瀝青路面在后續(xù)運行過程當中出現(xiàn)較多缺陷。因為公路工程瀝青路面的施工流程比較復雜，故施工單位需要對既有的作業(yè)流程進行改進與完善，從而推動我國公路事業(yè)的快速發(fā)展。