王海洋
(遷安市通宇公路建筑有限公司,河北 遷安 064400)
以某公路工程為例,為輔助臨時(shí)道路,道路寬度設(shè)計(jì)為12 m。道路路拱曲線選擇1.5%的直線一面坡;縱坡是0.3%。道路排水選擇的是管道排水方案;路面設(shè)計(jì)為瀝青混凝土?,F(xiàn)結(jié)合此工程實(shí)踐,總結(jié)瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)。
制作瀝青路面,要保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的穩(wěn)定性。施工時(shí),要結(jié)合具體情況,做好公路目標(biāo)和工期等多重因素的分析,確定瀝青路面施工目標(biāo),同時(shí)通過試驗(yàn)的方法,確定混合料的配合比,做好混合料攪拌時(shí)間的調(diào)整。結(jié)合溫度變化情況,優(yōu)化混合料的配制工藝。整個(gè)技術(shù)的應(yīng)用,質(zhì)量把控的重點(diǎn)為材料,因此要嚴(yán)格按照施工規(guī)范,把關(guān)材料選擇和使用環(huán)節(jié)的質(zhì)量,確保瀝青路面建設(shè)的質(zhì)量。對(duì)
使用的混合料,采取取樣分析方法,確定材料當(dāng)前的性能狀態(tài),如果發(fā)生異常情況,要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
營(yíng)造良好的作業(yè)環(huán)境,保證機(jī)械設(shè)備有效運(yùn)轉(zhuǎn)。清理下承層,同時(shí)組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)于底中面層,運(yùn)用走線法,組織施工作業(yè)。對(duì)于表面層的轉(zhuǎn)換,運(yùn)用平衡梁方法。根據(jù)拌合站的產(chǎn)量,來(lái)確定行走速度,做好整個(gè)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)環(huán)節(jié)的控制,保證作業(yè)的連續(xù)性,不可以隨意變換速度。分析氣溫特點(diǎn),調(diào)整瀝青混凝土材料的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)速度,將其控制在110~165 ℃范圍內(nèi),作業(yè)時(shí)做好施工記錄。組織開展攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前,對(duì)熨平板進(jìn)行加熱,使其超過65 ℃,達(dá)到攤鋪?zhàn)鳂I(yè)條件。雙機(jī)或者三機(jī)遞進(jìn)式,均可以開展可行性分析,對(duì)于相鄰設(shè)備,將間距控制在10~20 cm范圍內(nèi),同時(shí)兩幅重疊控制為5~10 cm。
對(duì)使用的混合料,開展相應(yīng)的檢查,把關(guān)技術(shù)應(yīng)用的質(zhì)量。開展攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前,檢查使用的機(jī)械設(shè)備,保證設(shè)備性能狀態(tài)達(dá)標(biāo)。對(duì)于攤
鋪?zhàn)鳂I(yè)的寬度以及高度等參數(shù),需要結(jié)合工況的變化,進(jìn)行參數(shù)的調(diào)整,保證卸料的精準(zhǔn)。卸料機(jī)要和攤鋪機(jī)控制好距離,保持適當(dāng)?shù)乃俣惹靶?,避免發(fā)生相撞的情況,確保作業(yè)的質(zhì)量。做好卸料安排,保證供料的連續(xù)性。使用的攤鋪機(jī),保持勻速作業(yè)的狀態(tài),設(shè)置施工人員做好現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查,保證機(jī)械設(shè)備有序作業(yè)。如果瀝青路面施工選擇的是普通混合料,那么要轉(zhuǎn)變攤鋪機(jī)施工的速度,控制為2~6 m/min。如果使用改性瀝青混合料,則按照1~3 m/min速度作業(yè)。避免過快或者過慢,影響著作業(yè)的質(zhì)量。
瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用,碾壓環(huán)節(jié)為質(zhì)量把控的重點(diǎn)。對(duì)于單層厚度,要小于10 cm。選擇重型壓路機(jī),開展道路碾壓作業(yè)。同時(shí)借助雙鋼輪壓路機(jī)以及輪胎壓路機(jī),組織開展施工作業(yè)。整個(gè)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)期間,不可以隨意變換作業(yè)方向。碾壓作業(yè)分為以下環(huán)節(jié):(1)初壓。使用的混合料,要達(dá)到高溫狀態(tài),避免產(chǎn)生裂縫或者其他質(zhì)量問題。按照碾壓作業(yè)方向設(shè)計(jì),進(jìn)行碾壓操作,做好整個(gè)作業(yè)環(huán)
節(jié)的質(zhì)量控制。(2)復(fù)壓。選擇重型輪胎式壓路機(jī)設(shè)備,按照確定的碾壓作業(yè)系數(shù)和速度等參數(shù),開展施工作業(yè),實(shí)現(xiàn)對(duì)碾壓質(zhì)量的控制。(3)終壓。選擇雙鋼輪壓路機(jī)作業(yè),組織開展3次或者以上的碾壓作業(yè),嚴(yán)格控制作業(yè)的速度,確保碾壓的效果。
從瀝青路面施工作業(yè)的角度來(lái)說(shuō),對(duì)于路面接縫的處理,要做好嚴(yán)格的把控。具體措施如下:(1)開展梯隊(duì)作業(yè),以熱接縫為主。完成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)后,設(shè)置規(guī)格在20~30 cm范圍內(nèi)的區(qū)域不進(jìn)行碾壓,作為高程基準(zhǔn)面,為后續(xù)作業(yè)的開展提供指導(dǎo)。當(dāng)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)完成后,組織開展接縫碾壓處理。(2)對(duì)于半幅施工作業(yè),不可以運(yùn)用熱接縫作業(yè)方法,要采取人工切縫方法。作業(yè)前,對(duì)邊緣部分開展清理處理,并且涂抹相應(yīng)的粘層瀝青材料。(3)實(shí)施橫接縫處理時(shí),要認(rèn)真做好端部平整度的控制。利用3 m直尺,完成路中線的清理,并且在端部相應(yīng)的位置涂抹瀝青材料。整個(gè)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)環(huán)節(jié),做好預(yù)留高度的控制,結(jié)束作業(yè)后,利用直尺檢查。對(duì)于橫向接縫, 組織開展碾壓處理。使用雙輪壓路機(jī), 開展橫壓作業(yè),整個(gè)過程中,壓路機(jī)設(shè)備要處于結(jié)束壓實(shí)處理的混合料層上,并且深入到新鋪層的寬度要控制為15 cm,做好單次碾壓的把控。(4)對(duì)于縱向冷接縫的處理,重點(diǎn)把控上下層錯(cuò)開間距,使其超過15 cm。若在橫向接縫中,那么要達(dá)到1 m。
從公路工程建設(shè)實(shí)踐來(lái)說(shuō),運(yùn)用瀝青路面施工技術(shù),為保障技術(shù)規(guī)范有效運(yùn)用,要制定完善的技術(shù)應(yīng)用管理方案,為技術(shù)應(yīng)用管理,提供依據(jù)以及指導(dǎo)。需要注意的是,制定的管理方案,要結(jié)合技術(shù)應(yīng)用常見問題和技術(shù)管理存在的不足,提出相應(yīng)的優(yōu)化和完善措施,實(shí)現(xiàn)對(duì)技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量的嚴(yán)格控制。制度作用的發(fā)揮,重點(diǎn)在于實(shí)施,為保證技術(shù)應(yīng)用的效果和效益,要面向施工技術(shù)人員和工程管理工作人員,做好技術(shù)的宣傳,增強(qiáng)人員的責(zé)任意識(shí),使其能夠規(guī)范作業(yè),同時(shí)保障技術(shù)應(yīng)用管理工作落實(shí)到位。圍繞技術(shù)應(yīng)用各個(gè)關(guān)節(jié)點(diǎn),采取相應(yīng)的質(zhì)量控制措施,確保瀝青路面施工技術(shù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
瀝青路面施工質(zhì)量的控制,要圍繞整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)開展,落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用管控措施,實(shí)現(xiàn)對(duì)技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量的有效控制。技術(shù)質(zhì)量管理人員,要認(rèn)真履職,做好整個(gè)瀝青路面施工的動(dòng)態(tài)化監(jiān)督和檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用問題,組織施工人員進(jìn)行整改。圍繞機(jī)械設(shè)備和材料以及人員等,實(shí)施相應(yīng)的管理措施,全面落實(shí)技術(shù)應(yīng)用管控工作,確保瀝青路面施工達(dá)到質(zhì)量要求,進(jìn)一步提高技術(shù)水平。
綜上所述,公路工程建設(shè)中,瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用效果,關(guān)系著建設(shè)的質(zhì)量和效益,因此要做好嚴(yán)格的控制。文中分析了技術(shù)應(yīng)用的要點(diǎn),同時(shí)結(jié)合技術(shù)應(yīng)用管理問題,提出了優(yōu)化措施。通過完善管理制度,強(qiáng)化施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管控,實(shí)現(xiàn)對(duì)技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量的全面控制。