趙一鳴

(貴州省德江公路管理段，貴州 銅仁 565200)

1 公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)成本構(gòu)成

1.1 材料費(fèi)用

結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)成本組成可以得知，材料費(fèi)用在成本控制中占據(jù)重要作用，因?yàn)楣佛B(yǎng)護(hù)涉及到多種類型的材料，常見(jiàn)的主要包括水泥、水、砂石與瀝青材料等，通過(guò)合理控制材料費(fèi)用，能夠顯著降低公路養(yǎng)護(hù)成本。養(yǎng)護(hù)單位在實(shí)際工作之中，需要密切關(guān)注各項(xiàng)原材料的市場(chǎng)價(jià)格，并進(jìn)行全面調(diào)查，收集大量數(shù)據(jù)信息，選擇性價(jià)比較高的材料。

1.2 設(shè)備費(fèi)用

要想提升公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)效果，養(yǎng)護(hù)人員需要使用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，從而確保公路養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)能夠得知，實(shí)際養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)中所產(chǎn)生的各項(xiàng)維修費(fèi)用和材料費(fèi)用，均需要計(jì)入到公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)成本之中。

1.3 人工費(fèi)用

在公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)環(huán)節(jié)，需投入較多的人力資源，人工費(fèi)用較高，養(yǎng)護(hù)單位需要根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)規(guī)模，合理控制人員數(shù)量，在降低公路養(yǎng)護(hù)成本的同時(shí)，提升公路養(yǎng)護(hù)效果。

2 降低公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)成本的有效途徑

2.1 制定完善的項(xiàng)目決策

為了確保公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)質(zhì)量，養(yǎng)護(hù)單位需要制定出完善的決策方案，具體內(nèi)容如下。

(1)收集以往的數(shù)據(jù)信息，經(jīng)過(guò)全方位分析之后，找到影響公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)質(zhì)量的幾個(gè)因素，并制定出合理的決策方案。

(2)根據(jù)現(xiàn)階段公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)工作需求，制定出合理的技術(shù)決策。由于時(shí)代的快速發(fā)展，針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作提出更高要求，結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)特點(diǎn)可以得知，運(yùn)用先進(jìn)的施工技術(shù)，能夠顯著降低公路養(yǎng)護(hù)成本。

(3)對(duì)既有的公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)方案進(jìn)行完善。養(yǎng)護(hù)單位需要結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)方案的落實(shí)情況，制定出科學(xué)的管理方案，并運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建模型，針對(duì)原有的公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)方案進(jìn)行全面改進(jìn)，真正達(dá)到提升公路養(yǎng)護(hù)水平的目標(biāo)。

2.2 做好成本預(yù)測(cè)

為了進(jìn)一步提高公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)成本控制效果，做好成本預(yù)測(cè)工作特別重要，養(yǎng)護(hù)單位工作人員需要注意以下問(wèn)題。

(1)收集大量數(shù)據(jù)。通過(guò)收集大量的數(shù)據(jù)信息，并加大日常監(jiān)測(cè)力度，準(zhǔn)確計(jì)算公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械成本與人工費(fèi)用，并根據(jù)以往的數(shù)據(jù)信息，加強(qiáng)成本控制力度。

(2)合理選擇成本預(yù)測(cè)模式，一般來(lái)講，養(yǎng)護(hù)單位工作人員主要采取定量預(yù)測(cè)方法與定性預(yù)測(cè)方法進(jìn)行成本預(yù)測(cè)，所謂定性預(yù)測(cè)方法，主要指的是公路具體運(yùn)行情況，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)未來(lái)養(yǎng)護(hù)成本。而定量預(yù)測(cè)方法，主要指的是結(jié)合往年公路養(yǎng)護(hù)成本控制現(xiàn)狀，建立相應(yīng)的模型，進(jìn)而準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)出公路養(yǎng)護(hù)成本。

2.3 制定完善的保養(yǎng)投資計(jì)劃

提供制定完善的公路保養(yǎng)投資計(jì)劃，能夠幫助養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)一步了解各項(xiàng)資金的具體使用情況，防止出現(xiàn)盲目使用現(xiàn)象，不斷提升資金的利用效率。結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)需求得知，在制定公路養(yǎng)護(hù)保養(yǎng)成本控制措施的過(guò)程當(dāng)中，工作人員需要樹立正確的保養(yǎng)目標(biāo)，確保資金得到高效利用。同時(shí)，制定出科學(xué)的資金配置方案，能夠確保各項(xiàng)資金支出更加合理，并加大監(jiān)督管理力度，確保各項(xiàng)資金得到有效落實(shí)。

2.4 加大材料管理力度

在公路工程養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)，如果材料管理不到位，會(huì)增加公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)成本，因此，養(yǎng)護(hù)單位需要加大材料管理力度，詳細(xì)記錄下各項(xiàng)材料的全生命周期，防止出現(xiàn)超預(yù)算現(xiàn)象，確保公路工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到有效提升。對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)單位來(lái)講，可以結(jié)合公路工程養(yǎng)護(hù)規(guī)模，利用先進(jìn)的信息技術(shù)，建立信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的快速收集與整理，通過(guò)認(rèn)真分析收集到的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，嚴(yán)格控制公路工程養(yǎng)護(hù)成本，不斷降低公路小修養(yǎng)護(hù)成本。

2.5 加大設(shè)備成本管理力度

因?yàn)楣佛B(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)需要使用較多設(shè)備，設(shè)備種類與型號(hào)比較多，占用較大費(fèi)用，為了進(jìn)一步提升公路養(yǎng)護(hù)成本控制水平，養(yǎng)護(hù)單位工作人員要加大設(shè)備成本費(fèi)用控制力度。通常來(lái)講，公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)工程機(jī)械設(shè)備主要分為兩部分，分別是外租成本和內(nèi)租成本，內(nèi)租成本指的是公路養(yǎng)護(hù)租用各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用，此項(xiàng)金額在責(zé)任書當(dāng)中明確列出。與設(shè)備內(nèi)租成本不同，外租成本主要是因?yàn)橥庾鈾C(jī)械設(shè)備所產(chǎn)生的費(fèi)用，包括各項(xiàng)零配件的使用與維修費(fèi)用等，外租費(fèi)用也需要在合同當(dāng)中明確列出。

在公路工程養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)成本控制當(dāng)中，設(shè)備成本費(fèi)用主要由大修理費(fèi)用、折舊費(fèi)用與經(jīng)常性修理費(fèi)用組成，通過(guò)加大設(shè)備成本管理力度，不僅能夠降低公路工程養(yǎng)護(hù)小修成本，而且可以提升公路養(yǎng)護(hù)效果。

2.6 加強(qiáng)人工成本管理力度

人工費(fèi)用在公路養(yǎng)護(hù)小修養(yǎng)護(hù)成本中占比較高，而且會(huì)對(duì)工程施工進(jìn)度產(chǎn)生一定影響，為了確保公路養(yǎng)護(hù)人工成本得到有效控制，養(yǎng)護(hù)單位的工作人員需要全面考慮工程項(xiàng)目施工進(jìn)度，加強(qiáng)人員配置，通過(guò)全面考慮各項(xiàng)因素，并不斷調(diào)整人員配置方案，能夠顯著降低公路工程養(yǎng)護(hù)成本。

2.7 優(yōu)化施工方案

(1)根據(jù)公路工程養(yǎng)護(hù)規(guī)模，制定出合理的施工方案，比如，在修補(bǔ)路面坑槽的過(guò)程當(dāng)中，需要遵守不隔夜修補(bǔ)原則，養(yǎng)護(hù)人員要結(jié)合路面坑槽范圍，做好相應(yīng)的預(yù)測(cè)工作，針對(duì)容易出現(xiàn)坑槽病害的部位，提前進(jìn)行處理，防止路面坑槽病害不斷擴(kuò)大，減少材料損耗。

(2)收集廢舊材料，加強(qiáng)循環(huán)利用。在公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)過(guò)程當(dāng)中，會(huì)產(chǎn)生較多的廢棄材料，比如，路面銑刨材料，通過(guò)收集廢棄材料，并加強(qiáng)循環(huán)利用，可以將路面銑刨材料作為防滑材料，能夠有效降低公路養(yǎng)護(hù)成本。

(3)完善施工方案。在制定公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)方案的過(guò)程當(dāng)中，要求養(yǎng)護(hù)單位工作人員結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)方案內(nèi)容，樹立正確的養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，并合理選擇施工方案。如果公路養(yǎng)護(hù)規(guī)模比較大，養(yǎng)護(hù)單位需要制定出多個(gè)養(yǎng)護(hù)方案，經(jīng)過(guò)綜合必選之后，合理選擇施工方案，真正達(dá)到提升公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)水平的目標(biāo)。

(4)加大節(jié)約力度。針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄材料，包括剩余的原材料，需要及時(shí)收集，并妥善處理，不斷降低公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)成本。比如，在瀝青灌入式路面施工環(huán)節(jié)，采取油罐車噴灑瀝青，在噴灑過(guò)程當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)冷油，為了節(jié)省油料，養(yǎng)護(hù)單位可以利用油桶，收集冷油，并應(yīng)用到路面坑槽修補(bǔ)當(dāng)中。

3 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，通過(guò)對(duì)降低公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)成本的有效途徑進(jìn)行有效性分析，例如制定完善的項(xiàng)目決策、做好成本預(yù)測(cè)、制定完善的保養(yǎng)投資計(jì)劃、加大材料管理力度、加大設(shè)備成本管理力度、加強(qiáng)人工成本管理力度、優(yōu)化施工方案等等，可以顯著提高公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)質(zhì)量。