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        預(yù)應(yīng)力混凝土在路橋施工中的應(yīng)用探究

        2021-01-06 13:43:25李彩紅
        黑龍江交通科技 2021年12期
        關(guān)鍵詞:鋼絞線路橋張拉

        李彩紅,徐 彪

        (1.南昌金開市政設(shè)施建設(shè)管護(hù)有限公司,江西 南昌 330013;2.核工業(yè)華東建設(shè)工程集團(tuán)有限公司,江西 南昌 330013)

        近年來,我國交通事業(yè)的壓力加大,為提高路橋承載方面能力需要合理使用預(yù)應(yīng)力混凝土,發(fā)揮出其抗裂、抗?jié)B、抗疲勞等多方面的性能。另外,可使用強(qiáng)度較高的鋼材混凝土設(shè)備,嚴(yán)格控制材料的成本,并且保證材料和設(shè)備的質(zhì)量,以此使得路橋抗壓能力、荷載力不斷加強(qiáng),切實(shí)提升路橋施工的質(zhì)量及安全性。

        1 實(shí)行預(yù)應(yīng)力混凝土施工的優(yōu)勢(shì)分析

        1.1 利于提高使用功能

        為確保工程施工的整體效果,在路橋施工期間應(yīng)選用質(zhì)量達(dá)標(biāo)的鋼材,預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)應(yīng)用時(shí)會(huì)使用鋼化材料、小截面增加的方式確保整體效果。隨著預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的運(yùn)用,可嚴(yán)格控制施工的成本,防止后期發(fā)生橋梁維護(hù)方面的問題,并有效維護(hù)建設(shè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。由于使用預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)能有效改善橋梁的結(jié)構(gòu),降低橋梁的高度和自身重量,因而利于很好的防范橋梁運(yùn)營時(shí)發(fā)生裂縫現(xiàn)象,嚴(yán)格控制后期養(yǎng)護(hù)成本、維護(hù)成本。

        1.2 利于實(shí)行橋梁受力方面的分析

        以G3W德州-上饒高速公路池州-祁門段橋梁施工項(xiàng)目為例,施工條件、功能外觀,均直接關(guān)系到施工作業(yè),所以這個(gè)過程中要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)受力方面的分析,從而減小橋梁的占地面積。設(shè)計(jì)階段預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的使用,在優(yōu)化橋梁受力、提高橋梁穩(wěn)定性方面的優(yōu)勢(shì)比較突出,有助于嚴(yán)格控制橋梁的施工質(zhì)量。

        1.3 利于加強(qiáng)路橋的耐久性

        橋梁施工期間因會(huì)受到自然、自身材料相關(guān)因素所影響,因此比較容易發(fā)生水堿腐蝕狀況。預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù),因自身具有抗?jié)B性、抗裂性的性能,因而在路橋施工的過程可有效延長路橋的使用時(shí)限,同時(shí)能結(jié)合各種環(huán)境路橋施工預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)要求選用適合的技術(shù)處理,故而能夠有效保障構(gòu)件的抗震性能、施工的質(zhì)量,以及路橋荷載力、耐久性等。

        2 預(yù)應(yīng)力混凝土施工及張拉流程、 常見問題處理對(duì)策研究

        預(yù)應(yīng)力混凝土施工,可對(duì)路橋受力位置施加預(yù)應(yīng)力,確保路橋受力位置的強(qiáng)度、韌性,在外力作用下降低路橋的拉應(yīng)力。與此同時(shí),將該項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用到路橋施工中,可以提高路橋結(jié)構(gòu)施工荷載力、加強(qiáng)張拉的作用,及時(shí)處理墻面縫隙開裂的情況。路橋施工項(xiàng)目中預(yù)應(yīng)力混凝土張拉流程:(1)提前準(zhǔn)備好吊架,結(jié)合預(yù)應(yīng)力混凝土部位實(shí)行錨環(huán)穿過鋼絞線作業(yè)。(2)插入錨塞,促使鋼絞線于錨塞四周均勻分布,于錨塞位置通過手錘敲擊,并使用模板將鋼絞線楔緊于夾盤內(nèi)部。(3)張拉鋼絞線、固定模塊,均置于夾盤位置。(4)分級(jí)加載張拉的過程,油壓表的讀數(shù)在5 000 kPa以上,持續(xù)時(shí)間5 min后測(cè)量。(5)在回油錨固時(shí)有效控制速度,在5 min內(nèi)連續(xù)張拉、測(cè)量長度,錨固兩端油泵回流時(shí)嚴(yán)格控制回流的速度,要求回縮量控制在5 mm以內(nèi)。

        2.1 孔道堵塞處理方法

        路橋施工期間對(duì)孔道堵塞情況進(jìn)行深入分析,要求在凝固后實(shí)行相關(guān)準(zhǔn)備工作,這個(gè)過程出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象,則需根據(jù)預(yù)應(yīng)力坐標(biāo)禁用沖擊鉆,并進(jìn)行鉆孔作業(yè),從而防止發(fā)生孔道堵塞的問題。除此之外,要求在實(shí)際施工前嚴(yán)格檢查管道,特別為套管結(jié)構(gòu)材料質(zhì)量,旨在提高澆筑期間波紋管的安全,確定控制點(diǎn)曲線形狀、預(yù)應(yīng)力鋼束,并在預(yù)埋時(shí)很好的控制質(zhì)量問題,根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼束進(jìn)行張拉、灌漿操作。

        2.2 張拉側(cè)向扭曲處理方法

        預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)用于路橋施工時(shí)實(shí)行均勻放張,若多為整批鋼束放張則建議分批進(jìn)行上述操作,嚴(yán)格控制放張的速度。同時(shí)禁止使用切割方法處理,因各種方式的應(yīng)用均存在一定的利弊,因而要求聯(lián)系施工的具體狀況,確定橫向分布鋼梁的數(shù)量、預(yù)應(yīng)力張拉的順序,從而避免出現(xiàn)張拉側(cè)向扭曲方面的問題。

        3 路橋施工中預(yù)應(yīng)力混凝土的應(yīng)用情況芻議

        3.1 承載構(gòu)件在路橋施工中的應(yīng)用情況

        為促使后期工作正常施行,預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)用時(shí)需提高自身荷載力、延伸內(nèi)部拉力,從而有效抵抗外部作用。故此,需要相關(guān)工作人員選擇零部件的時(shí)候,對(duì)材料剛度及強(qiáng)度加以檢驗(yàn),以此達(dá)到提高路橋荷載力、工程整體施工質(zhì)量的目的。路橋施工時(shí)預(yù)制小箱梁施工,在實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)制梁后以成品運(yùn)輸控制成本、確保整體施工效率,認(rèn)真安裝底膜、確定梁長及梁底,然后使用剛度、穩(wěn)定性較佳箱梁模板,將模板的分節(jié)長度設(shè)置為3 m左右。最后,完成澆箱梁混凝土、布設(shè)張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線相關(guān)操作。

        3.2 加固施工、路橋受彎結(jié)構(gòu)在路橋施工中應(yīng)用情況

        路橋施工中預(yù)應(yīng)力混凝土的應(yīng)用,可達(dá)到加固橋梁的效果,而且會(huì)根據(jù)自身結(jié)構(gòu)提高構(gòu)件承重能力,特別需加強(qiáng)橋梁的應(yīng)用承重,目的為保證橋梁結(jié)構(gòu)的性能、延長橋梁的使用時(shí)間。采用預(yù)應(yīng)力混凝土在提高構(gòu)件承載力、路橋強(qiáng)度及剛度方面的優(yōu)勢(shì)突出,這和構(gòu)件表面粘貼材料有關(guān),如此一來利于提高拉應(yīng)力,路橋跨度<25 m應(yīng)用鋼絞線需確??v向運(yùn)力張拉,選擇中等位置施工使用錨具配置相關(guān)參數(shù),若是鋼梁懸臂的長度>5 m,則需通過橫向3根鋼柱處理,在滑膜主孔澆筑、支架現(xiàn)澆期間,通過變截面連續(xù)箱梁的方式合理布設(shè)鋼柱結(jié)構(gòu),旨在提高橋梁的性能、承載能力。需要注意的是,路橋施工過程中多會(huì)應(yīng)用加固法進(jìn)行加固處理,確?;炷恋某跏甲兞康耐瑫r(shí),應(yīng)根據(jù)構(gòu)件情況施加一定壓力,這個(gè)過程要求聯(lián)系具體拉應(yīng)變、壓應(yīng)變相關(guān)情況,以便在達(dá)到承載力極限時(shí)獲得加固鋼筋的效果。

        3.3 現(xiàn)澆混凝土蓋梁跨路在路橋施工中應(yīng)用情況

        現(xiàn)澆混凝土蓋梁跨路施工,主要在路橋18 m區(qū)間作業(yè),這個(gè)過程需保證鋼絞線為松弛單根鋼絞線,應(yīng)用及預(yù)制安裝過程中聯(lián)系具體要求進(jìn)行設(shè)計(jì),目的為確保材料增加量的合理性,建議選用跨境約為35 m路橋。

        3.4 預(yù)應(yīng)力管道安裝在路橋施工中應(yīng)用情況

        預(yù)應(yīng)力管道安裝時(shí),需保證安裝的準(zhǔn)確性,要求進(jìn)行該項(xiàng)工作前確定預(yù)應(yīng)力管道位置,保證管道為平順和密封狀態(tài),嚴(yán)格觀察管道漏漿位置狀況。然后,遵循操作流程安裝,確保預(yù)應(yīng)力筋、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)同時(shí)工作,可借助高壓水的作用實(shí)行孔道沖洗、清潔,從而使得管道內(nèi)部含水量、通暢度符合實(shí)際需要。

        4 結(jié) 語

        路橋施工的過程,使用預(yù)應(yīng)力混凝土可發(fā)揮張力、拉力的作用,確保構(gòu)件應(yīng)用的合理性、有效性。針對(duì)于此,建議在路橋施工中科學(xué)運(yùn)用預(yù)應(yīng)力混凝土,發(fā)揮出預(yù)應(yīng)力混凝土的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),及時(shí)處理張拉過程中存在的問題,如:張拉側(cè)向扭曲問題、孔道堵塞問題,進(jìn)而從根本上提升路橋施工的質(zhì)量,并延長路橋的使用時(shí)間。

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