呂 峰，楊 勤

(江西省上饒市公路管理局上饒分局，江西 上饒 334000)

1 橋梁施工技術(shù)控制存在問題

1.1 前期設(shè)計(jì)不合理造成損害

施工前，雖然會(huì)有防水功能強(qiáng)化的設(shè)計(jì)，其實(shí)這種防水硬化更容易導(dǎo)致橋梁的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題，不同的溫度會(huì)使得橋面出現(xiàn)裂縫，從而橋梁容易出現(xiàn)泄漏的現(xiàn)象，也就直接影響橋梁的壽命。

1.2 施工材料造成損害

橋梁工程防水路基面防水程度直接取決于防滲材料的好壞，若是采用較為劣質(zhì)的材料，或者是選取的材料不對(duì)，都會(huì)對(duì)防水路基面結(jié)構(gòu)造成損壞，橋功能也逐漸喪失，較為嚴(yán)重則會(huì)導(dǎo)致工程橋面開裂。

2.3 橋梁工程防水路基面因施工因素造成的損害

防水路基面施工技術(shù)最為重要，一定要按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，若是違反規(guī)定，不依據(jù)科學(xué)操作，路面將發(fā)生裂紋、不平整和無防水效果等嚴(yán)重問題。因此，在進(jìn)行橋梁施工中，一定要嚴(yán)格根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，將工程防水路基面的質(zhì)量以及安全問題放在首位。

2 橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)分析

2.1 把好前期材料質(zhì)量關(guān)

材料質(zhì)量的保證，才能使施工技術(shù)發(fā)揮得好。近些年來，出現(xiàn)了諸多橋梁安全事故是由于材料質(zhì)量不過關(guān)引起的，對(duì)人民群眾造成生命財(cái)產(chǎn)安全影響，對(duì)社會(huì)和諧穩(wěn)定更是不用說，影響更為惡劣。這就呼吁相關(guān)部門對(duì)材料質(zhì)量務(wù)必引起重視，第一，要控制源頭，凈化市場(chǎng)，監(jiān)督檢查，若發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，對(duì)相關(guān)人員給予相應(yīng)的處罰。第二，施工單位也要認(rèn)識(shí)到材料質(zhì)量對(duì)于工程的重要性，對(duì)采購(gòu)人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們工作業(yè)務(wù)能力，采購(gòu)時(shí)知道如何進(jìn)行分辨和選擇適合的材料，也要安排專人對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)。只要有可能涉及材料質(zhì)量的方面都要考慮到，比如機(jī)械、檢測(cè)儀器配備情況等，只有思考得全面，才能更大的提升施工材料的質(zhì)量，從而使施工技術(shù)達(dá)到最高的水平，建設(shè)出一個(gè)精品橋梁工程。

2.2 混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)

橋梁的施工中需要最多是混凝土，由此可見，控制其質(zhì)量尤為重要。市場(chǎng)的混泥土種類繁多，質(zhì)量參差不齊，這就需要施工技術(shù)人員把握實(shí)際情況，選擇適合的混泥土材料，避免橋梁工程出現(xiàn)裂縫安全事故?，F(xiàn)如今，大部分橋梁工程都會(huì)選用新型混凝土，該新型材料是用多種材料進(jìn)行科學(xué)配比混合而成，改善了密度和強(qiáng)度，提高抗形變力，自重減輕，更符合施工要求。橋梁設(shè)計(jì)主要以大跨度、重載為主，然而目前我國(guó)新型混凝土的使用越來越普遍，對(duì)其質(zhì)量的要求也比較高。因此，混凝土的質(zhì)量是直接決定橋梁工程的質(zhì)量好壞，為了讓工程質(zhì)量得到保證，選擇材料時(shí)務(wù)必要認(rèn)真，慎重選擇，避免最后費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工程無法按進(jìn)度完成。

2.3 過渡段施工技術(shù)要點(diǎn)

橋梁過渡段也是影響其整個(gè)工程質(zhì)量的一個(gè)主要因素，若不引起重視，也將會(huì)導(dǎo)致諸多不必要的質(zhì)量問題出現(xiàn)。雖然其不是造成路面沉降的唯一原因，但是大部分都由此引起，因此，過渡段施工技術(shù)使用得好是工程質(zhì)量的保證。水量的控制可以減少此類問題的發(fā)生，地基的含水量若超出其范圍，易出現(xiàn)空隙，其抗剪強(qiáng)度也會(huì)隨之下降，當(dāng)然，地基所承受的荷載超標(biāo)，也易出現(xiàn)橋面沉降現(xiàn)象。因此，在施工前，現(xiàn)場(chǎng)勘查，因地制宜，設(shè)計(jì)出科學(xué)圖紙非常重要。為了更好的對(duì)作業(yè)人員施工進(jìn)行管理規(guī)范化，就應(yīng)該抓住源頭，降低人為影響質(zhì)量，從而確保橋梁施工安全。同時(shí)，填料的選擇也是施工階段的關(guān)鍵一步，施工前要嚴(yán)格地對(duì)土壤進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)再填料。并根據(jù)實(shí)際條件試驗(yàn)，所得出的土壤的技術(shù)指標(biāo)，制定合理方案。另外，在施工后，路橋的沉降差需要嚴(yán)格控制在其范圍內(nèi)，以上這些都是施工組織要重視的。施工路段若是軟地基，為了減少沉降裂縫情況，可以提前施工，并稍微延長(zhǎng)預(yù)壓時(shí)間。

2.4 路基面防水施工技術(shù)要點(diǎn)

為了保證施工順利進(jìn)行，必須處理好防水施工這一主要環(huán)節(jié)。正常情況下，在混泥土施工中，了解和掌握以下幾個(gè)技術(shù)很有必要，(1)初凝階段的拉毛處理，在作業(yè)時(shí)要控制好其粗糙程度，提升粘合力。(2)拉毛處理后，需要做好清潔，劃分導(dǎo)向線，防止其他雜物混進(jìn)混合料中。(3)加熱處理階段，需要嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加熱作業(yè)，使路面滿足需求。同時(shí)，機(jī)械設(shè)備選擇也重要，如使用銑刨機(jī)能使得防水性能得以提高，鑿毛機(jī)可以提高新舊混凝土融合度。

3 結(jié) 語

現(xiàn)如今，社會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的需求不斷提高，橋梁也受到很多人的關(guān)注，對(duì)該工程的要求不只是擴(kuò)大數(shù)量和規(guī)模，對(duì)質(zhì)量和壽命要求極高。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，建設(shè)企業(yè)必須打破傳統(tǒng)施工技術(shù)和管理理念，不斷創(chuàng)新，抓好質(zhì)量，提高競(jìng)爭(zhēng)力，為橋梁工程整體質(zhì)量得以提升，防水路基面施工技術(shù)就要不斷提高。