朱卓珺

(甘肅省平?jīng)鍪星f浪縣交通運輸局，甘肅 平?jīng)?744600)

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的全面提升，城鄉(xiāng)發(fā)展正向平衡狀態(tài)推進，這導(dǎo)致農(nóng)村公路得行車輛大大增加，公路交通壓力也有所上升，結(jié)合近些年部分農(nóng)村公路的實際使用壽命以及承載能力來講，必須要落實好路面路基以及橋梁涵洞等工程的質(zhì)量優(yōu)化，因此建立在農(nóng)村公路建設(shè)的角度，結(jié)合監(jiān)督管理以及質(zhì)量管控進行策略探討，不僅是本文論述的重點，也是以提升農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展水平以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量為目的落實的課題研討。

1 農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量管控要點

首先落實農(nóng)村公路質(zhì)量管控工作必須要與實際相符，監(jiān)理單位在實踐過程中，必須要嚴(yán)格按照既有的法規(guī)體系進行工作組織和調(diào)度，嚴(yán)格按照地方農(nóng)村公路的具體信息和需求進行監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)的制定，結(jié)合施工特征要明確不同階段的注重細(xì)則，并且能夠?qū)崿F(xiàn)全過程監(jiān)理和質(zhì)量管控。

其次針對農(nóng)村公路的技術(shù)體系來講，必須要打造全方位的審核體系，要加強專項施工技術(shù)方案的優(yōu)化和控制，按照前期預(yù)定的流程進行規(guī)劃，確保公路建設(shè)符合前期的預(yù)定方案，并且能夠針對性的解決施工期間出現(xiàn)的問題。

在此基礎(chǔ)上，還需要建立在整體工程施工重點以及設(shè)計文件的角度落實全程監(jiān)督，要進一步強化隱蔽區(qū)域的施工質(zhì)量管控，要嚴(yán)格的控制施工風(fēng)險，強化基礎(chǔ)設(shè)施的配備有效性，同時對施工現(xiàn)場進行全程的動態(tài)性監(jiān)管。

在后續(xù)工程驗收階段，必須要開展專業(yè)檢查和驗收工作，確保農(nóng)村公路建設(shè)的實際質(zhì)量能夠滿足實際的使用需求，后續(xù)的養(yǎng)護以及管理也能夠符合前期預(yù)期需求，可以為農(nóng)村的交通體系發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

2 農(nóng)村公路質(zhì)量安全監(jiān)督及管理途徑

2.1 制定完善的監(jiān)理工作保障體系

相關(guān)企事業(yè)單位在明確了公路建設(shè)過程中的安全監(jiān)督以及管理要點之后，需要從實際角度出發(fā)，立足實踐，重視農(nóng)村公路建設(shè)，具體監(jiān)管內(nèi)容的重組和優(yōu)化。在這個過程中必須要打造一支具有高素質(zhì)高專業(yè)技能的監(jiān)理隊伍，提升監(jiān)理作業(yè)的科學(xué)性，規(guī)范性以及可靠性。同時大部分的農(nóng)村公路建設(shè)項目，資金較為分散，因此需要在地方政府的引領(lǐng)下，落實好公路監(jiān)理水平的優(yōu)化創(chuàng)新，進一步完善監(jiān)管內(nèi)容。

在人員組織優(yōu)化方面，需要結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)的實際發(fā)展情況，配備高質(zhì)量的監(jiān)理小組，并且安插骨干人員，配備高智能的設(shè)備體系以及檢測車輛，能夠打造全天候旁站監(jiān)管模式。

另外針對監(jiān)理人員還要落實階段性的專業(yè)培訓(xùn)，要進一步提升其業(yè)務(wù)能力，了解當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)過程中的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，并且結(jié)合實際現(xiàn)場的發(fā)展情況以及公路的運行情況，進行監(jiān)理程序的調(diào)整，要明確相關(guān)人員的權(quán)責(zé)，并且落實好崗位工作的監(jiān)督和管理，這樣才能夠構(gòu)建完善的公路運行，監(jiān)督保障為農(nóng)村公路的高效發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

2.2 打造完善的自檢體系

自檢體系的建立，能夠為農(nóng)村公路的日常施工以及監(jiān)督管理奠定基礎(chǔ)約束條件。首先在選擇施工團隊的過程中，必須要結(jié)合招投標(biāo)的相關(guān)程序進行科學(xué)篩選，參建主體必須要符合具體的施工資質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)，機械設(shè)備的品質(zhì)以及技術(shù)力量要達標(biāo)。通常來講，在工程施工前期，必須要落實好施工企業(yè)資質(zhì)以及信譽的調(diào)查，要確保能夠為后續(xù)的施工質(zhì)量優(yōu)化以及監(jiān)督管理體系創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)。

施工主體需要有技術(shù)人員牽頭構(gòu)建工程質(zhì)量自檢小組，結(jié)合工程規(guī)模和合同中的相關(guān)要求，及時的設(shè)置實驗平臺，配備相應(yīng)的施工儀器設(shè)備，落實好儀器設(shè)備自檢、施工人員自檢、技術(shù)體系測試以及施工分項目自檢。自檢體系不完善的人員以及設(shè)備禁止入場參與施工，管理體系不夠明確及施

工質(zhì)量達不到標(biāo)準(zhǔn)的團隊，也要禁止入場，同時要按照合同走法律程序進行解決。

2.3 重視施工工程試驗質(zhì)量管控

由于公路建設(shè)本身的周期較長，涉及到的項目較多，因此在施工的過程中，為了進一步強化后期的質(zhì)量監(jiān)管有效性，必須要打造完善的工程試驗檢測項目，這也是提升公路質(zhì)量的重要保障，能夠為后續(xù)的公路施工以及使用奠定良好的基礎(chǔ)。施工單位可以結(jié)合具體的施工項目構(gòu)建工地試驗平臺，要提升施工項目試驗檢測的質(zhì)量管控力度，落實好人員以及試驗設(shè)備資源的全方位投入和管理。通常來講，實驗室人員要滿足實際的標(biāo)準(zhǔn)，人員配置數(shù)量以5人以上為主，并且要具備省級試驗檢測資格證書。其他的輔助人員也要具備相應(yīng)的檢測資質(zhì)，通過考核之后才可以參與實驗室工作。實驗室的相關(guān)儀器和設(shè)備也要滿足頂級實驗室的具體要求，這樣才可以為農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量管控提供良好的依據(jù)。

監(jiān)理單位也需要深入實驗室，落實好試驗工作的質(zhì)量監(jiān)察，這其中主要針對農(nóng)村公路建設(shè)過程中使用的原材料，路基質(zhì)量，竣工路段質(zhì)量等落實，全方位的檢測和管理，不合格的原材料禁止入場，針對新型的施工技術(shù)體系也要進行施工效果和價值分析。結(jié)合不同的施工路段，落實好路基壓，實強度檢測，密度檢測以及石油比檢測。要為農(nóng)村公路項目后期的實際施工提供質(zhì)量保障。

2.4 強化施工期間的質(zhì)量監(jiān)管

在農(nóng)村公路施工的過程中，必須要結(jié)合各個環(huán)節(jié)，落實好施工重點管控，這也是農(nóng)村公路建設(shè)期間的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，最重要的是要結(jié)合當(dāng)前農(nóng)村公路的具體使用情況以及面臨的挑戰(zhàn)進行針對性分析，例如隨著農(nóng)村車流量的逐步加大，農(nóng)村公路自身的荷載能力需要進行提升，因此強化路基路面，施工階段的質(zhì)量管控是重點。在路基填筑的過程中，要結(jié)合不同路段的具體行車需求以及后期發(fā)展需求進行調(diào)整，在提升原材料質(zhì)量的同時，要具備長遠(yuǎn)的眼光，落實好擊實試驗，并且掌控最佳含水量和最大干密度，通過分層碾壓的填筑方式進行路基質(zhì)量優(yōu)化，嚴(yán)格的把控含水量以及攤鋪厚度，并且分步驟進行質(zhì)量檢測，這樣才可以增強路基路面的實際性能，為后期的使用奠定基礎(chǔ)。

另外也需要結(jié)合不同路面類型進行針對性分析，例如當(dāng)前大部分的農(nóng)村，公路，水泥混凝土路面為主，在施工過程中要嚴(yán)格注重水泥用量、灌縫、養(yǎng)護、拌和、接縫等細(xì)節(jié)上的控制。要強化原材料的質(zhì)量，并且落實好水泥混凝土配比分析，強化混凝土制備的有效性，針對運輸以及澆筑進行影響因素分析，并且落實好混凝土振搗和后期養(yǎng)護。在這個過程中針對模板的強度、支撐牢固度以及平整性要進行嚴(yán)格的測定，另外針對路基的鉆孔灌注樁的質(zhì)量也要進行檢測，及時的落實質(zhì)檢，并且打造施工期間的全程監(jiān)管體系，這樣才可以為整體農(nóng)村公路的施工提供全方位立體化的質(zhì)量保障。

2.5 完善監(jiān)督管理制度體系

農(nóng)村公路建設(shè)過程中的安全質(zhì)量監(jiān)管以及優(yōu)化必須要具備完善的機制，為其提供基礎(chǔ)的約束力度。因此需要針對工程項目本身的特點進行分析，由于工程項目作業(yè)面較廣，人員較為分散，安全管理必須要放在首位，并且要結(jié)合實際的施工現(xiàn)場情況，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定打造安全規(guī)章機制，并且將責(zé)任落實到個人，明確個人的崗位職責(zé)，構(gòu)建相互監(jiān)督相互管理的體系，這樣才能夠激發(fā)施工管理人員的積極，避免不作為行為的出現(xiàn)。

在實際操作期間要落實好施工安全檢查，在這個過程中要嚴(yán)格履行安全管理機制以及風(fēng)險控制機制，做好階段性的施工質(zhì)量檢測記錄，并且結(jié)合數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出來的結(jié)果進行綜合分析，打造安全檔案，由此來提升公路建設(shè)的質(zhì)量，并且可以提前的進行風(fēng)險預(yù)控，杜絕風(fēng)險的發(fā)生。

2.6 強化安保力度

強化安保力度的主要目的是可以為整體工程的各方面提供安全約束規(guī)章制度，也能夠為公路建設(shè)的后期養(yǎng)護以及監(jiān)管奠定基礎(chǔ)。安保人員以及團隊可以直接參與到現(xiàn)場的安保防護工作中去，主要針對人員的安全管理認(rèn)知、操作行為、機械設(shè)備的性能以及技術(shù)體系的有效性進行分析，要落實好各領(lǐng)域的安全管理。強化消防管理、用電安全管理的質(zhì)量，并且要結(jié)合具體的施工團隊開展階段性的安全教育活動和監(jiān)督活動，通過模擬演練以及信息化技術(shù)，強化施工團隊和各方參與主體的安全管理認(rèn)知和技能，這樣才可以有效杜絕人為風(fēng)險的存在，也能夠防止外界安全隱患對工程質(zhì)量造成影響。

3 結(jié)束語

綜上所述，在當(dāng)前的城鄉(xiāng)一體化發(fā)展過程中，農(nóng)村公路工程的質(zhì)量將直接影響區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展水平，因此提升農(nóng)村公路的建設(shè)，有效性落實安全監(jiān)督管理至關(guān)重要，而想要實現(xiàn)這一目的，必須要構(gòu)建完善的安全管理保障體系，落實好技術(shù)體系和施工實際的監(jiān)督管理，打造一支高素質(zhì)高技能的安全管理團隊，落實好施工細(xì)節(jié)管理，強化制度體系的落實有效性，這樣才可以真正為農(nóng)村公路的建設(shè)以及安全質(zhì)量監(jiān)管奠定基礎(chǔ)，也可以強化農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有效性。