李全峰

(青海省班瑪公路段，青海 班瑪 814300)

1 普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工建議

1.1 普通國省干線公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要加強(qiáng)管理

為了更好對公路進(jìn)行預(yù)防養(yǎng)護(hù)，相關(guān)的操作人員應(yīng)提前對周圍環(huán)境、路況及養(yǎng)護(hù)技術(shù)等方面進(jìn)行準(zhǔn)確的了解，對公路很可能發(fā)生的損害及時掌握，分析其具體原因，并有效進(jìn)行預(yù)防，降低損害的發(fā)生，保證公路質(zhì)量，同時，還要對其預(yù)防效果進(jìn)行檢查測量，利用合理科學(xué)的檢測方法獲得具體的數(shù)據(jù)，對其進(jìn)行分析，根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)合實際的具體情況制定針對性的養(yǎng)護(hù)方法，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行妥善管理，為后期提供有效的依據(jù)。

1.2 普通國省干線公路需結(jié)合成本制定合理的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案

要提前制定科學(xué)合理的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案，技術(shù)的有效運(yùn)用離不開成本的投入，在制定具體的養(yǎng)護(hù)方案時，一定要考慮成本的問題，許多養(yǎng)護(hù)的新技術(shù)在推廣的時候沒有充分考慮成本的問題，導(dǎo)致無法很好的被運(yùn)用，且公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)成本本就存在不足，所以，制定方案時一定要根據(jù)實際情況，充分考慮成本，再進(jìn)行合理的創(chuàng)新，使其平穩(wěn)發(fā)展，在提高使用壽命的同時保證成本，達(dá)到預(yù)防的目的，實現(xiàn)環(huán)保且快速的發(fā)展。

1.3 根據(jù)季節(jié)選擇合適的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

要結(jié)合具體的季節(jié)、時間特點(diǎn)進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù)，天氣、季節(jié)等自然原因會影響公路的養(yǎng)護(hù)的效果，為了使養(yǎng)護(hù)達(dá)到最佳，就必須在合適的時間內(nèi)并根據(jù)季節(jié)的特點(diǎn)進(jìn)行操作，對某一時期容易發(fā)生損害的路段要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，特別夏季雨水較多的時期，一定要加強(qiáng)排水系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)，使其設(shè)施保證良好，順利排水，減少損害。針對不同季節(jié)的特點(diǎn)實施不同的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，使養(yǎng)護(hù)達(dá)到最佳，提高質(zhì)量。

1.4 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)要加強(qiáng)監(jiān)督及安全培訓(xùn)工作

因公路交通運(yùn)輸量比較大，使其養(yǎng)護(hù)難度增大，為了促進(jìn)養(yǎng)護(hù)順利的完成，應(yīng)確保養(yǎng)護(hù)人員的人身安全，必須由專門的負(fù)責(zé)人員現(xiàn)場監(jiān)督管理，可以通過培訓(xùn)教育的方法讓操作人員充分了解養(yǎng)護(hù)的基本安全知識，并提高防范意識，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的現(xiàn)場施工安全意識，并按規(guī)定佩戴相關(guān)的安全設(shè)施。另外，加強(qiáng)監(jiān)督工作，監(jiān)督管理人員要及時發(fā)現(xiàn)并制止養(yǎng)護(hù)人員的不規(guī)范或錯誤的操作方法，并對其進(jìn)行教育使其改正，保證安全及質(zhì)量，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)進(jìn)展順利。

1.5 公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)要提高創(chuàng)新意識

隨著我國現(xiàn)代技術(shù)的不斷發(fā)展，養(yǎng)護(hù)技術(shù)也要順應(yīng)其發(fā)展，積極的進(jìn)行創(chuàng)新。為了更好的促進(jìn)發(fā)展，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的創(chuàng)新意識，積極運(yùn)用新的技術(shù)及材料，進(jìn)行實踐并不斷提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，實現(xiàn)創(chuàng)新，促進(jìn)發(fā)展。

2 普通國省干線公路預(yù)防養(yǎng)護(hù)的技術(shù)運(yùn)用

2.1 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)運(yùn)用在公路路面養(yǎng)護(hù)中

為了使公路的壽命得到很好的保障，在養(yǎng)護(hù)時一定要結(jié)合實際的具體情況，選擇比較符合現(xiàn)場情況的技術(shù)進(jìn)行操作，使技術(shù)更好的運(yùn)用，提高預(yù)防損害的效果。我國目前預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要有三種，乳化瀝青稀漿封層技術(shù)因其優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的運(yùn)用，使公路更加穩(wěn)定安全，減少了成本提高了效率。

2.2 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)運(yùn)用在路基養(yǎng)護(hù)中

路基是公路建設(shè)的關(guān)鍵，十分的重要，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可以很好的保證路基的安全通行及穩(wěn)定，可以有效的保證使用的性能。路基的排水系統(tǒng)體系至關(guān)的重要，因雨水會導(dǎo)致公路路面積水的情況，積水時間較長的話會深入路基基層中，從而造成損害。為了減少雨水帶來的損害，因及時的進(jìn)行排水，做好排水系統(tǒng)，使水分有效排出，保證質(zhì)量，避免損害。因此，預(yù)防性技術(shù)的合理運(yùn)用十分的重要，可以提前對路基的排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查，及時的養(yǎng)護(hù)。提前制定具體的養(yǎng)護(hù)方案與計劃，對可能出現(xiàn)的排水性問題可以很好的起到預(yù)防效果，若發(fā)生問題，專業(yè)的養(yǎng)護(hù)人員要及時檢查相關(guān)的線路，找出具體損害的原因：排水溝或排水管線。還要根據(jù)計劃并結(jié)合實際情況進(jìn)行處理，保證排水效果，提高路基質(zhì)量，避免造成更大的損害，影響正常的運(yùn)行。

2.3 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)運(yùn)用在公路邊坡養(yǎng)護(hù)中

邊坡起到了保護(hù)路面、路基的基本作用，提高了承載力及穩(wěn)定性，預(yù)防養(yǎng)護(hù)也十分的重要。因此，運(yùn)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，可以提高邊坡的保護(hù)作用，有效的減少路面坍塌的問題，提高其承載力，保證正常運(yùn)行及穩(wěn)定性，提高利用率。目前，我國的邊坡養(yǎng)護(hù)方法都會受雨水的影響帶來的不同程度的滑坡或損害，從而影響車輛的通行及安全，因此，邊坡的養(yǎng)護(hù)非常的重要，要做到及時養(yǎng)護(hù)，有效預(yù)防，提高穩(wěn)定性。另外，還有對邊坡填料的實際情況進(jìn)行實時檢查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)化等情況，及時處理更換，對其具體使用情況進(jìn)行分析，從而保證使用性及穩(wěn)定性。在實際的養(yǎng)護(hù)中一定要結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂颉⑸鷳B(tài)等情況，適當(dāng)種植一些綠色植物，可以起到很好的保護(hù)作用，提高邊坡的穩(wěn)定性及行駛的安全性。

3 結(jié) 語

對普通國省干線公路運(yùn)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)可以有效減少因車碾、自然、人為因素帶來的破壞，針對公路路面、路基及邊坡的養(yǎng)護(hù)中運(yùn)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行了簡單的分析，由此可以得出，合理科學(xué)的利用可以起到很好的保護(hù)效果，提高公路的穩(wěn)定性，使其承載力得到有效的保障，提高運(yùn)行的安全性。由此可見，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的合理運(yùn)用非常的重要，需要加強(qiáng)重視。同時，養(yǎng)護(hù)中還要提高養(yǎng)護(hù)人員的安全操作意識，使其可以很好保護(hù)自身安全，從而使養(yǎng)護(hù)作業(yè)順利開展。為了更好的順應(yīng)技術(shù)的發(fā)展，還要提高養(yǎng)護(hù)專業(yè)人員的創(chuàng)新意識，積極運(yùn)用新技術(shù)、材料等進(jìn)行實踐，提高質(zhì)量，不斷創(chuàng)新研究，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)更好的發(fā)展。