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        同心傳動(dòng)深耕汽車(chē)傳動(dòng)軸領(lǐng)域

        2021-01-03 02:35:05文|吳
        企業(yè)文化 2021年22期
        關(guān)鍵詞:傳動(dòng)軸同心毛利率

        文|吳 勇

        招股書(shū)顯示,同心傳動(dòng)主要從事汽車(chē)傳動(dòng)軸及相關(guān)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,主要產(chǎn)品包括非等速傳動(dòng)軸總成及其相關(guān)零部件。

        據(jù)同心傳動(dòng)介紹,公司與陜汽商用車(chē)、成都大運(yùn)、南京凱瑪、四川南駿等汽車(chē)主機(jī)制造廠、零部件供應(yīng)商,建立了長(zhǎng)期穩(wěn)固的合作關(guān)系。公司為工信部專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),公司在傳動(dòng)軸領(lǐng)域擁有一系列自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),建有省級(jí)工程技術(shù)研究中心,經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)研發(fā)和創(chuàng)新,已掌握非等速傳動(dòng)軸的關(guān)鍵工藝。截至2020年末,公司已獲得2項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利、38項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利。

        業(yè)內(nèi)人士表示,汽車(chē)傳動(dòng)軸是指帶有萬(wàn)向節(jié)的軸管,是車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)中,連接變速器和車(chē)輪驅(qū)動(dòng)橋的重要部件,對(duì)主機(jī)的安全性能至關(guān)重要。受益于整車(chē)行業(yè)發(fā)展和消費(fèi)市場(chǎng)擴(kuò)大,國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢(shì)。

        對(duì)于毛利率高于同行業(yè)可比上市公司,同心傳動(dòng)表示,公司產(chǎn)能基本處于滿負(fù)荷狀態(tài),通過(guò)減少單價(jià)和毛利率較低的輕型系列傳動(dòng)軸總成的銷(xiāo)售,同時(shí)減少經(jīng)銷(xiāo)模式的傳動(dòng)軸銷(xiāo)售,增加單價(jià)和毛利率較高的重型系列和中型系列傳動(dòng)軸的生產(chǎn)和銷(xiāo)售,公司毛利率呈上升態(tài)勢(shì)。另外,報(bào)告期內(nèi)公司主要原材料成本整體呈下降趨勢(shì)。

        此次公司擬募集資金投資30萬(wàn)套傳動(dòng)軸智能升級(jí)改擴(kuò)建項(xiàng)目,旨在新建智能化流水生產(chǎn)線,提高現(xiàn)有傳動(dòng)軸生產(chǎn)加工能力。同心傳動(dòng)表示,傳動(dòng)軸在汽車(chē)傳動(dòng)系的四大總成中是安全性的關(guān)鍵部件,廣泛應(yīng)用于各種型號(hào)汽車(chē)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展,給傳動(dòng)軸提供了廣闊的需求空間。同時(shí),公司及所處的零部件行業(yè)普遍面臨嚴(yán)峻的品質(zhì)提升壓力、效率升級(jí)壓力、成本壓力等,要求企業(yè)進(jìn)一步提高裝備制造能力和工藝水平,應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn)。

        招股書(shū)顯示,同心傳動(dòng)稱“公司擁有先進(jìn)的加工工藝和自動(dòng)化處理流程,相比國(guó)內(nèi)同類(lèi)型號(hào)產(chǎn)品質(zhì)量高、返修率低,下游客戶體驗(yàn)滿意度高,憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格優(yōu)勢(shì)公司產(chǎn)品已進(jìn)入俄羅斯、韓國(guó)等主機(jī)市場(chǎng)配套體系。”此外,公司對(duì)外采購(gòu)萬(wàn)向節(jié)、突元叉、軸叉、節(jié)叉、軸管和滑動(dòng)套等零部件,生產(chǎn)過(guò)程存在外協(xié)加工的情況。

        監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求同心傳動(dòng)結(jié)合公司產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程、工序等內(nèi)容,補(bǔ)充披露產(chǎn)品主要零部件是否均對(duì)外采購(gòu)、市場(chǎng)供應(yīng)情況、價(jià)格波動(dòng)情況,是否存在客戶指定供應(yīng)商供貨的情況。公司自主的生產(chǎn)工序附加值和對(duì)產(chǎn)品性能、質(zhì)量影響情況、生產(chǎn)是否僅為零部件組裝,產(chǎn)品是否以自有品牌對(duì)外銷(xiāo)售,公司的生產(chǎn)體系是否符合同行業(yè)公司一般做法。同時(shí),補(bǔ)充披露公司主要產(chǎn)品關(guān)鍵性能、質(zhì)量指標(biāo)與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比情況,分析說(shuō)明“比國(guó)內(nèi)同類(lèi)型號(hào)產(chǎn)品質(zhì)量高、返修率低”表述是否具備充分合理的依據(jù)。

        在重型傳動(dòng)軸的技術(shù)先進(jìn)性方面,招股書(shū)顯示,公司研發(fā)建成國(guó)內(nèi)首條立式重型傳動(dòng)軸端面齒突緣叉加工線,并迅速搶占市場(chǎng);公司為俄羅斯YKD公司自主研發(fā)的“大扭矩Y165E1系列”重卡傳動(dòng)軸總成產(chǎn)品獲得專(zhuān)利,并填補(bǔ)國(guó)內(nèi)大扭矩重卡傳動(dòng)軸領(lǐng)域空白。對(duì)此,監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求公司補(bǔ)充披露“建成國(guó)內(nèi)首條立式重型傳動(dòng)軸端面齒突緣叉加工線”表述的具體事實(shí)依據(jù)或證明,“大扭矩Y165E1系列”重卡傳動(dòng)軸總成及“重卡技術(shù)”的技術(shù)特點(diǎn)、對(duì)應(yīng)的專(zhuān)利情況,“填補(bǔ)國(guó)內(nèi)大扭矩重卡傳動(dòng)軸領(lǐng)域空白”等表述的客觀依據(jù)是否準(zhǔn)確。

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