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        影響海外工程項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)分析與應(yīng)對(duì)

        2021-01-02 10:11:33高徐
        管理學(xué)家 2021年23期
        關(guān)鍵詞:因素影響

        高徐

        [摘 要]文章以實(shí)際的項(xiàng)目案例為基礎(chǔ),通過(guò)對(duì)以往實(shí)際執(zhí)行項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)情況的分析、歸納,總結(jié)海外項(xiàng)目工程總承包階段的問(wèn)題以及對(duì)運(yùn)營(yíng)造成的影響。針對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng),提出需要注意的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)并結(jié)合已有經(jīng)驗(yàn)分析這些風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的防控措施和問(wèn)題解決方向,盡可能放大正面風(fēng)險(xiǎn),降低或減少負(fù)面風(fēng)險(xiǎn)。

        [關(guān)鍵詞] 工程項(xiàng)目;運(yùn)營(yíng)

        中圖分類號(hào):G221 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-1722(2021)22-0023-03

        海外工程項(xiàng)目一般具有投資高、規(guī)模大、施工周期長(zhǎng)的特點(diǎn),同時(shí)項(xiàng)目涉及國(guó)際間的企業(yè)或者企業(yè)與政府的利益聯(lián)系,企業(yè)及人員間關(guān)系復(fù)雜。因此,海外工程項(xiàng)目管理是一項(xiàng)綜合、系統(tǒng)的工作,容易受到項(xiàng)目動(dòng)態(tài)性變化及外部環(huán)境等因素的影響。項(xiàng)目在其具體的開展及實(shí)施過(guò)程中,風(fēng)險(xiǎn)層次多,種類也多樣。

        通過(guò)總結(jié)三個(gè)海外實(shí)際項(xiàng)目案例在執(zhí)行過(guò)程中的問(wèn)題,分析這些問(wèn)題對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的影響,風(fēng)險(xiǎn)有正面也有負(fù)面,有對(duì)項(xiàng)目的促進(jìn)因素,也有給項(xiàng)目造成不利影響的因素。

        在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中,技術(shù)方面的風(fēng)險(xiǎn)主要發(fā)生在項(xiàng)目選址考慮不全,項(xiàng)目前期經(jīng)濟(jì)型評(píng)價(jià)不準(zhǔn)確,工程勘察范圍和內(nèi)容缺失以及對(duì)設(shè)備的選型,地質(zhì)勘察工作的范圍和內(nèi)容,勘察、設(shè)計(jì)工作的銜接,設(shè)計(jì)變更的控制以及施工質(zhì)量的管理;項(xiàng)目管理的風(fēng)險(xiǎn)主要是健全、完善的項(xiàng)目管理計(jì)劃能夠提升項(xiàng)目管理的效率,土建施工招標(biāo)管理中對(duì)于成本的控制以及對(duì)于分包商的分類管理流程,項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中的管理以及項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的管理;在合同方面,尤其要注意合同工期的變更以及合同內(nèi)容的變更,這兩個(gè)因素可能對(duì)項(xiàng)目造成較大的影響;對(duì)于外部影響,主要是建設(shè)資源緊缺,人力資源不足,交通基礎(chǔ)設(shè)施不完善,業(yè)主內(nèi)部的不穩(wěn)定因素,社會(huì)環(huán)境的安全程度,業(yè)主對(duì)于變更的要求以及其履行合同的能力,項(xiàng)目前期對(duì)于當(dāng)?shù)丨h(huán)境、地質(zhì)、氣候等資料的搜集是否完整。

        項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題,主要源于項(xiàng)目選址、設(shè)計(jì)質(zhì)量以及施工質(zhì)量三個(gè)方面;運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的管理以及對(duì)于設(shè)備采購(gòu)的管理也是重要的影響因素;自然災(zāi)害對(duì)于項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)也起著舉足輕重的作用。

        針對(duì)上述已識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn),根據(jù)項(xiàng)目的生命周期,按照不同的階段進(jìn)行分類;結(jié)合上述實(shí)際案例中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)對(duì)總承包方的執(zhí)行和后期的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)所造成的有利或不利影響,將其劃分為正面或是負(fù)面風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)將其對(duì)項(xiàng)目實(shí)際所造成的影響按照影響等級(jí)進(jìn)行歸類并估計(jì)其發(fā)生的概率。

        使用德爾菲法,邀請(qǐng)多位擁有豐富項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的專家對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及風(fēng)險(xiǎn)對(duì)總承包方執(zhí)行和項(xiàng)目后期運(yùn)營(yíng)的影響進(jìn)行評(píng)估,作為本研究的校正依據(jù)。評(píng)估的方法,主要是結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率以及風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的影響程度,將其整理后參考風(fēng)險(xiǎn)概率影響矩陣,來(lái)判斷對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)影響最嚴(yán)重、發(fā)生概率也最高的風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)三輪重復(fù)反饋,最終就風(fēng)險(xiǎn)的判定達(dá)成了一致,形成了影響海外工程項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和影響評(píng)估表。根據(jù)表格,我們將其以風(fēng)險(xiǎn)概率影響矩陣的形式呈現(xiàn),該矩陣為散點(diǎn)圖。

        影響程度和發(fā)生概率均在40%及以下的為次要風(fēng)險(xiǎn)(紅色虛線內(nèi)),這些風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生可以通過(guò)不同的方式解決或者規(guī)避而不影響到EPC總承包的工作。影響程度以及發(fā)生概率位于41%到60%之間的為一般風(fēng)險(xiǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)一般可以解決或者規(guī)避,但是會(huì)影響項(xiàng)目EPC總承包工作的成本、質(zhì)量或者進(jìn)度。最后,將影響程度或發(fā)生概率位于61%到90%的,劃分為主要風(fēng)險(xiǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)要么發(fā)生的概率很大,要么對(duì)項(xiàng)目總承包的工作會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。而項(xiàng)目的總承包工作,會(huì)直接影響到項(xiàng)目建成后運(yùn)營(yíng)。

        “影響海外項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)及其概率影響”將橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)分別設(shè)為影響程度與發(fā)生概率,包括各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的影響與概率的判定也由同樣的方式得出。

        經(jīng)過(guò)風(fēng)險(xiǎn)的分類后,再將EPC總承包的風(fēng)險(xiǎn)因素與影響運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)因素兩組數(shù)據(jù)分層次做橫向的對(duì)比。橫向?qū)Ρ仁侵笇山M數(shù)據(jù)的次要風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)和主要風(fēng)險(xiǎn)分別進(jìn)行對(duì)比。在對(duì)比的同時(shí),將風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源或者發(fā)生階段進(jìn)行歸類并對(duì)其做出評(píng)價(jià),主要目的是將EPC總承包的風(fēng)險(xiǎn)與運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)相結(jié)合并評(píng)定風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)。

        最終,綜合風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)三個(gè)小節(jié)的內(nèi)容,將項(xiàng)目EPC總承包與項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)階段相結(jié)合,綜合考慮各風(fēng)險(xiǎn)因素在各個(gè)階段的表現(xiàn)和影響,最終得出影響海外項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)表,如表1。

        在風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上提出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的建議。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的策略大體可分為風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)減輕與風(fēng)險(xiǎn)接受四大類。

        在工程中,施工方發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵工作在時(shí)間上有滯后,為了避免延誤工期,做出改變?cè)?jì)劃、投入更多人力資源進(jìn)行搶攻的措施是風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避。另外,在施工中發(fā)現(xiàn)圖紙不合理,為了避免對(duì)項(xiàng)目后期使用造成影響,提出變更來(lái)解決問(wèn)題,也是風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避措施。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移一般是通過(guò)合同的形式來(lái)體現(xiàn),屬于商務(wù)的范疇。例如,業(yè)主對(duì)于合同工期的要求需要總承包方根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃合理的轉(zhuǎn)移或?qū)⑵浞謸?dān)到各個(gè)分包商。風(fēng)險(xiǎn)減輕是減少不利的風(fēng)險(xiǎn)事件后果的影響,使其處在一個(gè)可接受的范圍內(nèi)。例如,業(yè)主指定的選址在施工階段發(fā)現(xiàn)雨季容易積水,總包方?jīng)Q定采取增加變配電間電纜溝的措施防止開關(guān)柜電纜長(zhǎng)期泡水引起故障,這是屬于減輕風(fēng)險(xiǎn)事件帶來(lái)的影響。風(fēng)險(xiǎn)接受是正視風(fēng)險(xiǎn)的存在,采用主動(dòng)或被動(dòng)的方式應(yīng)對(duì)。另外,對(duì)于明顯可能產(chǎn)生積極影響的風(fēng)險(xiǎn),可以采取風(fēng)險(xiǎn)開拓的應(yīng)對(duì)策略。風(fēng)險(xiǎn)開拓是盡可能擴(kuò)大積極風(fēng)險(xiǎn)所產(chǎn)生的影響。低風(fēng)險(xiǎn)和中等風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)策略見表2和表3。

        對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)因素,大體分為外部和內(nèi)部?jī)深?。外部因素?duì)于總承包方來(lái)說(shuō)不可控,而內(nèi)部因素則是由多方面原因?qū)е?。?duì)于問(wèn)題原因的分析以及問(wèn)題特征的歸納將利用石川圖來(lái)進(jìn)行和表現(xiàn)。石川圖體現(xiàn)出了外部不可控的各個(gè)影響因素發(fā)生的原因,在準(zhǔn)備針對(duì)各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素提出防控措施的時(shí)候,主要是從這些因素的發(fā)生原因著手,從而解決問(wèn)題或者預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)。

        應(yīng)對(duì)的方式包括:保證生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)主要技術(shù)團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性,減小該風(fēng)險(xiǎn)對(duì)運(yùn)營(yíng)造成的不利影響;在項(xiàng)目選址期間,需要充分考慮運(yùn)輸?shù)臈l件和便利性,盡量選擇運(yùn)輸條件成熟的地區(qū);對(duì)項(xiàng)目影響較大的社會(huì)安全事件,需要注意在合同不可抗力條款中描述清楚,并通過(guò)購(gòu)買保險(xiǎn)來(lái)鎖定或者覆蓋這些風(fēng)險(xiǎn);對(duì)于疾病頻發(fā)的狀況,需要在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)采取防疫措施和進(jìn)行健康教育,一方面保持干凈整潔的辦公環(huán)境,另一方面提高現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)于疾病防范的重視程度;在設(shè)計(jì)準(zhǔn)備期間或項(xiàng)目實(shí)地踏勘時(shí),多方搜集項(xiàng)目的水文地質(zhì)情況,主要對(duì)場(chǎng)地的土壤和土質(zhì)情況進(jìn)行分析,預(yù)測(cè)降雨量對(duì)土壤的影響,采取有針對(duì)性的道路設(shè)計(jì);面對(duì)自然災(zāi)害對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的影響,注意合同中對(duì)不可抗力條款的描述;購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí),保險(xiǎn)范圍應(yīng)該涵蓋對(duì)自然災(zāi)害所造成損失的補(bǔ)償。

        運(yùn)營(yíng)期項(xiàng)目采購(gòu)管理和運(yùn)營(yíng)管理是主要的影響因素。項(xiàng)目采購(gòu)管理的問(wèn)題起因,主要是因?yàn)椴少?gòu)人員缺乏專業(yè)性,項(xiàng)目采購(gòu)工作缺乏持續(xù)性造成的。要解決采購(gòu)管理的問(wèn)題,需要從人員的專業(yè)性、持續(xù)性著手。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理的其他問(wèn)題,出現(xiàn)在工藝流程和工藝成本的管理中。要防止工藝流程不科學(xué)或者工藝成本較高,需要在項(xiàng)目全過(guò)程生命周期中進(jìn)行管理。

        關(guān)于海外工程項(xiàng)目的上述風(fēng)險(xiǎn)分析、評(píng)估、管理等內(nèi)容和措施目前已經(jīng)比較成熟,但是海外工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理大多聚焦于工程總承包范圍內(nèi),少有針對(duì)總承包+運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)分析和研究。對(duì)于項(xiàng)目的成功,總承包階段固然重要,然而運(yùn)營(yíng)階段才能夠真正體現(xiàn)出項(xiàng)目是否能夠真正達(dá)到預(yù)期的效果,包括社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、政治影響等。研究運(yùn)營(yíng)階段出現(xiàn)的問(wèn)題,并追溯到項(xiàng)目的各個(gè)階段,例如可行性研究、勘察設(shè)計(jì)、采購(gòu)運(yùn)輸、項(xiàng)目建設(shè)等,更好地發(fā)現(xiàn)并重視造成項(xiàng)目失敗的因素。

        項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理是一項(xiàng)艱巨且極富挑戰(zhàn)性的工作。文章通過(guò)分析實(shí)際項(xiàng)目案例,結(jié)合擁有豐富項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的專家對(duì)識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估和分析,最終依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的高、中、低級(jí)別劃分,對(duì)各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類分析后,提供一些防范風(fēng)險(xiǎn)的措施、建議。

        對(duì)于海外EPC總承包項(xiàng)目,我國(guó)的企業(yè)已經(jīng)有非常豐富的經(jīng)驗(yàn),在世界各地均有已完成或者正在建設(shè)中的不同類型的項(xiàng)目。文章針對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)遇到的問(wèn)題,將問(wèn)題的原因回溯到項(xiàng)目生命周期全過(guò)程各個(gè)階段,嘗試找出解決問(wèn)題的思路,為后續(xù)項(xiàng)目提供借鑒。

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