湯煒光 趙麗娟

（武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖北 武漢 430025）

在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，市場(chǎng)的發(fā)展形勢(shì)產(chǎn)生了非常大的變化，中小企業(yè)本身處于各方面都較薄弱的狀態(tài)，所以企業(yè)要想在變幻莫測(cè)的市場(chǎng)中發(fā)展壯大，必須改變思維，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理模式，提高管理水平，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下來。然而，很多中小企業(yè)在物流管理過程中存在很多問題，并且由于受到自身以及其它因素的影響，企業(yè)的發(fā)展受到了制約。所以對(duì)于中小企業(yè)管理者而言，要具備不畏懼風(fēng)險(xiǎn)的精神，積極探索市場(chǎng)，快速接受新事物，找到有效的解決方法，將互聯(lián)網(wǎng)思維帶入到具體的物流管理過程中，提高運(yùn)作效率，推動(dòng)企業(yè)更好、更快的發(fā)展。

一、中小企業(yè)物流管理簡(jiǎn)述

與大型企業(yè)相比，中小企業(yè)最顯著特征為人力、物力、財(cái)力三方面的資源較弱，使得其在快速變化的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中生存艱難，且一般圍繞著“快”展開發(fā)展策略。例如快消品行業(yè)，其市場(chǎng)需求、資金和庫(kù)存周期方面，盡量圍繞著“快”展開。因此，其在選擇物流管理模式時(shí)，在企業(yè)現(xiàn)有狀態(tài)的基礎(chǔ)上，對(duì)其提出了更高的要求。在較短的時(shí)間內(nèi)，基于當(dāng)前企業(yè)運(yùn)作模式，中小企業(yè)物流管理策略在實(shí)施過程中，要盡可能提高運(yùn)作效率以及經(jīng)濟(jì)效益，并且由依賴于各方面成本節(jié)約方式逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽楷F(xiàn)代先進(jìn)設(shè)備進(jìn)行發(fā)展的方式，作為現(xiàn)代物流的首次轉(zhuǎn)變，即物流技術(shù)方式合理化[1]。但是這種良好的轉(zhuǎn)變方式需要強(qiáng)大的資金背景作為依托，所以由于前期投資成本較高以及投資回報(bào)也存在較高風(fēng)險(xiǎn)，這使得一些中小企業(yè)即使思想與時(shí)俱進(jìn)，但由于流動(dòng)資金不足，卻做了行動(dòng)上的矮子，這種狀況也是很多中小企業(yè)，更傾向于選擇物流外包策略的主要原因。這也使得企業(yè)在開展物流管理模式過程中，更偏向于成本、質(zhì)量、產(chǎn)品銷售。另外，由于企業(yè)物流管理是一個(gè)系統(tǒng)且復(fù)雜的過程，所以作為企業(yè)的管理者，對(duì)于此方面的各種知識(shí)了解不全面，對(duì)這種管理模式一般采取忽視態(tài)度，將其處于次要位置，并未將其作為提升企業(yè)各方面經(jīng)濟(jì)效益的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以及優(yōu)化自身產(chǎn)品生產(chǎn)過程的重點(diǎn)。

除此之外，有一些中小企業(yè)對(duì)于新事物的產(chǎn)生較為敏感，已經(jīng)意識(shí)到現(xiàn)代物流管理的重要作用，也非常重視這種管理模式對(duì)企業(yè)帶來的長(zhǎng)期利潤(rùn)和作用，也積極應(yīng)用物流管理改變自身發(fā)展艱難狀況。首先，對(duì)于前期成本大于收益的情況，可以采用漸進(jìn)式的轉(zhuǎn)變方式，能達(dá)到緩解資金緊張的目的；其次，從供應(yīng)鏈的角度去思考這種管理模式，是從企業(yè)內(nèi)部著手，進(jìn)行采購(gòu)、供應(yīng)方面的調(diào)整，確?；镜纳a(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的運(yùn)作，達(dá)到系統(tǒng)管理的目的。其中的關(guān)鍵點(diǎn)為物流的運(yùn)量、質(zhì)量和速度。另外，也可以將生產(chǎn)作為中心，以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)展開采購(gòu)物流、銷售物流兩方面的工作。前者主要是做好企業(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)需求的各種材料的采購(gòu)工作，使企業(yè)與供應(yīng)商做到更好的銜接，重點(diǎn)為價(jià)格、庫(kù)存、采購(gòu)方面。后者主要與生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品存儲(chǔ)、運(yùn)輸、交付有關(guān)，達(dá)到企業(yè)與流通渠道優(yōu)質(zhì)對(duì)接的目的，重點(diǎn)主要是庫(kù)存價(jià)格、信用方面的管控[2]。在這種情況下，企業(yè)已經(jīng)初步進(jìn)入物流管理階段。但是由于中小企業(yè)發(fā)展面臨的各種制約因素的影響，使企業(yè)在形成物流組織機(jī)構(gòu)方面存在欠缺，無法制定有利于企業(yè)發(fā)展的物流規(guī)劃。除了此種原因，中小企業(yè)的管理劣勢(shì)，也使得其在進(jìn)行物流管理時(shí)，工作內(nèi)容較為散亂，不能使每一個(gè)物流環(huán)節(jié)都緊密聯(lián)系，整體性較差，這種綜合性物流表現(xiàn)，對(duì)企業(yè)要更優(yōu)質(zhì)的實(shí)行物流管理模式形成阻礙。而且企業(yè)內(nèi)部沒有與物流之間形成良好的聯(lián)系，各種職能也不能良好的銜接。同時(shí)企業(yè)在進(jìn)行產(chǎn)品的供應(yīng)、銷售等活動(dòng)時(shí)，無法形成有利于企業(yè)發(fā)展的價(jià)值鏈。

有些企業(yè)對(duì)自身發(fā)展?fàn)顩r非常明確，所以選擇引入第三方物流的方式，開展企業(yè)物流管理，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。在這種情況下，企業(yè)可以借助第三方擁有的功能與服務(wù)，對(duì)自身所擁有的資源進(jìn)行合理配置。這種方式有利有弊，優(yōu)勢(shì)在于可以使企業(yè)在運(yùn)作過程中，減少自身運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)具有較高的服務(wù)水平。缺點(diǎn)為企業(yè)對(duì)于物流控制能力較弱，且與客戶之間的關(guān)系也比較弱，存在較大的客戶信息泄露風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)發(fā)展所面臨風(fēng)險(xiǎn)較大。

總而言之。在中小企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀中，存在的三種企業(yè)物流管理模式，最后實(shí)現(xiàn)的結(jié)果并不理想。而且根據(jù)一些調(diào)查數(shù)據(jù)表明，從企業(yè)層面來看，企業(yè)物流活動(dòng)在整個(gè)物流供應(yīng)過程中的實(shí)踐占比，發(fā)達(dá)國(guó)家工業(yè)生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我國(guó)企業(yè)。因此，用何種思維對(duì)中小企業(yè)開展物流管理進(jìn)行指導(dǎo)，是我們需要深入研究的問題。

二、物流管理現(xiàn)狀

1.專業(yè)化服務(wù)水平方面

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及市場(chǎng)形勢(shì)的變化，促使中小企業(yè)在不斷調(diào)整發(fā)展模式。所以長(zhǎng)期發(fā)展過程中，中小企業(yè)物流管理在各方面發(fā)展都有了一定的成效。從管理方式到相應(yīng)的管理技術(shù)，我國(guó)中小企業(yè)為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，積極引入各種先進(jìn)內(nèi)容，但是與其他發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的中小企業(yè)雖然也搭載上信息時(shí)代的快車，不斷吸取先進(jìn)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，但是其物流效率、成本等方面仍然處于落后狀態(tài)。首先，中小企業(yè)在進(jìn)行物流管理過程中，引入的各種設(shè)備無法做到與機(jī)器設(shè)備更新?lián)Q代速度相隨的狀態(tài)。產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中經(jīng)歷了一系列的環(huán)節(jié)，之后再進(jìn)行交付，各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)往往會(huì)發(fā)生質(zhì)量與效率方面的問題，在此過程中，產(chǎn)生較高的成本，使得最終收獲的利益較低，無法使企業(yè)得到較高的經(jīng)濟(jì)效益。另外，我國(guó)當(dāng)前發(fā)布的一系列與運(yùn)輸管理相關(guān)的制度，這種客觀原因造成的制約，使得各種有效的運(yùn)輸方式之間無法進(jìn)行高質(zhì)量、高效率的銜接，這也是造成物流成本增加的原因之一。

2.信息化水平方面

從當(dāng)前實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r來看，我國(guó)中小企業(yè)在物流信息技術(shù)方面的發(fā)展與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還存在不小的差距。而且中小企業(yè)在使用物流信息技術(shù)過程中，不能將其做到合理的應(yīng)用，使其所具有的作用無法得到充分發(fā)揮。同時(shí)中小企業(yè)在對(duì)市場(chǎng)或者產(chǎn)品信息進(jìn)行收集、整理過程中，由于物流信息系統(tǒng)不夠全面，對(duì)相關(guān)物流信息不能夠做到全方位掌控，從而降低了企業(yè)物流管理水平。另外，對(duì)于中小企業(yè)而言，在自身物流信息化水平較低的情況下，其需要發(fā)展，不可避免的會(huì)選擇自辦物流，且不論企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r處于何種境地，都要投入成本、配備與產(chǎn)品相關(guān)的運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)等。而且采購(gòu)的設(shè)備也只能保持勉強(qiáng)夠用，通常沒有多余的資金使得企業(yè)跟上機(jī)械更新速度，做到隨時(shí)更換，所以企業(yè)距離先進(jìn)的機(jī)器自動(dòng)化狀態(tài)差距較大。

三、策略分析

中小企業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)化背景下，用互聯(lián)網(wǎng)思維方式，促進(jìn)企業(yè)物流管理順利開展。而且也要吸取國(guó)內(nèi)外企業(yè)成功的經(jīng)驗(yàn)，有效推動(dòng)物流管理科學(xué)有效的進(jìn)行，可從以下幾方面著手。

1.互聯(lián)網(wǎng)思維

在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的時(shí)代，中小企業(yè)物流管理要不斷根據(jù)自身發(fā)展?fàn)顩r，更新相關(guān)發(fā)展理念。一方面，要重視互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，將其合理應(yīng)用到企業(yè)管理中，提升管理效率，縮減企業(yè)投入成本，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，將企業(yè)的運(yùn)作流程進(jìn)行簡(jiǎn)化，使企業(yè)的有效渠道多樣化。另一方面，要以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)管理模式進(jìn)行合理的創(chuàng)新，管理觀念與時(shí)俱進(jìn)，滿足產(chǎn)品生產(chǎn)過程中客戶的新要求，以及適應(yīng)生產(chǎn)與消費(fèi)環(huán)境的新變化。尤其是在當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)共享的時(shí)代，管理者要打開局限性思維，形成先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)價(jià)值觀。另外，中小企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)較薄弱，在進(jìn)行護(hù)理管理時(shí)，在資金、人員能力、各種技術(shù)等方面，都與大型企業(yè)存在較大的差距。因此，要形成一種開放學(xué)習(xí)的形態(tài)，在互聯(lián)網(wǎng)思維的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)大型企業(yè)物流管理資源的共享。并基于自身發(fā)展現(xiàn)狀，共同協(xié)作，開展物流管理，構(gòu)筑利益共同體[3]。同時(shí)，中小企業(yè)之間也可以形成一種聯(lián)盟狀態(tài)，和諧互助，共同發(fā)展，促使物流管理的作用得到充分發(fā)揮。

2.物流管理平臺(tái)

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在諸多行業(yè)領(lǐng)域中的良好應(yīng)用，使得各行各業(yè)發(fā)展形成了全新的形勢(shì)，并不斷朝一體化方向發(fā)展。而在大環(huán)境影響下，中小企業(yè)物流管理也同樣跟隨了集體腳步發(fā)展，促進(jìn)物流管理一體化，發(fā)展具有十分明顯的優(yōu)勢(shì)。其能有效提高企業(yè)各個(gè)部門之間交流的便利性，并對(duì)企業(yè)擁有的物流資源進(jìn)行科學(xué)合理的配置?；诖?，中小企業(yè)應(yīng)當(dāng)將互聯(lián)網(wǎng)思維融入自身發(fā)展規(guī)劃中，對(duì)開展的物流活動(dòng)進(jìn)行科學(xué)的分析、規(guī)劃以及協(xié)調(diào)，創(chuàng)造一體化的物流管理平臺(tái)與模式[4]。在此平臺(tái)的支持下，可將分散的物流工作進(jìn)行整合，并通過專門的物流管理部門，對(duì)不同物流工作內(nèi)容進(jìn)行合理調(diào)整，有效推進(jìn)物流工作的順利開展，全面提升物流管理效率，降低成本，使物流資源被最大化地利用。而且將高水平的物流服務(wù)提供給客戶，提升客戶體驗(yàn)感，會(huì)使得企業(yè)獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。除此之外，此種管理模式對(duì)改變中小企業(yè)生產(chǎn)模式也有重要影響，導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)區(qū)大規(guī)模及批量化。而且投入合理的成本、采購(gòu)現(xiàn)代化的物流設(shè)備不僅能提高產(chǎn)品的分揀效率，也能增加器運(yùn)輸速度，與人工分揀相比優(yōu)勢(shì)非常明顯，這進(jìn)一步降低了企業(yè)物流成本。

3.物流信息管理

在現(xiàn)階段，互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的時(shí)代背景下，中小企業(yè)物流展現(xiàn)出信息化、規(guī)?；忍攸c(diǎn)，所以企業(yè)應(yīng)當(dāng)具有互聯(lián)網(wǎng)思維，制定全面的物流規(guī)劃，并將其融入企業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，從而提升物流信息管理水平。同時(shí)要合理應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，確保在信息量巨大的環(huán)境下，仍然能高效、實(shí)時(shí)的獲取需求的物流信息，為中小企業(yè)物流發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。創(chuàng)造相應(yīng)信息交流平臺(tái)，在最大程度上使物流資源的利用率達(dá)到最大，也給企業(yè)提供獲取信息方面的便利性，有效解決信息交流不正確、不及時(shí)所造成的一系列問題等，使得中小企業(yè)物流管理的價(jià)值得到體現(xiàn)。除此之外，中小企業(yè)還應(yīng)當(dāng)做好監(jiān)督工作，對(duì)物流活動(dòng)中各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)管控，構(gòu)建相應(yīng)物流監(jiān)管體系，使企業(yè)發(fā)展更規(guī)范化、合理化。由于實(shí)現(xiàn)物流信息管理的目的是為產(chǎn)品的包裝、存儲(chǔ)等工作提供良好的服務(wù)，在此過程中，相關(guān)物流管理人員可提高對(duì)相關(guān)設(shè)備應(yīng)用在包裝分揀工作中的效率，使產(chǎn)品包裝發(fā)展逐步向自動(dòng)化、機(jī)械化方向靠攏。

4.用戶需求

第一，用戶思維。對(duì)中小企業(yè)來說，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展為自身獲取信息提供了非常大的便利性，但是，與此同時(shí)，也使得消費(fèi)者獲取了更多的關(guān)于產(chǎn)品方面的較為全面的信息。而且又隨著移動(dòng)終端設(shè)備的出現(xiàn)，使得信息獲取的速率更加高。這使得互聯(lián)網(wǎng)的存在為企業(yè)帶來了更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，而且大部分的市場(chǎng)已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橛上M(fèi)者主導(dǎo)的現(xiàn)象[5]。但是從中小企業(yè)自身發(fā)展來說，雖然其資源具有限制性，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較低，但是卻具有足夠高的靈活性，在發(fā)展過程中，也可能需要從市場(chǎng)產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的價(jià)值鏈著手，以用戶為中心，致力于發(fā)展。所以企業(yè)不能僅僅從表面上理解客戶，而是要從用戶的角度出發(fā)，用物流管理活動(dòng)實(shí)現(xiàn)貼近用戶需求的新理念。

第二，用戶體驗(yàn)。用戶體驗(yàn)也是需要重點(diǎn)注意的方面，是用戶在接觸產(chǎn)品過程中，用純主觀思想對(duì)產(chǎn)品形成的一種感受。所以對(duì)于中小企業(yè)來說，不論處于何種環(huán)境中，都始終要明確定位自身利益，與價(jià)值鏈環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)具有緊密關(guān)系，共同創(chuàng)造雙贏或者多贏的局面，這會(huì)為企業(yè)創(chuàng)造一種良好的發(fā)展形勢(shì)。而且用戶要擁有好的體驗(yàn)，離不開細(xì)節(jié)。貫穿于每一個(gè)細(xì)小的工作內(nèi)容，都能讓用戶感受到。并且使客戶從滿意到驚喜，這種體驗(yàn)應(yīng)該始終貫穿企業(yè)與消費(fèi)者之間關(guān)系的整體。

第三，產(chǎn)品方面。首先對(duì)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)來說，這也是增強(qiáng)用戶體驗(yàn)的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，每天產(chǎn)生的信息量巨大，這些信息包括有用的信息和無用信息。而且由于消費(fèi)者可選擇性太多，選擇時(shí)間較少，沒有足夠的耐心去對(duì)所需用的產(chǎn)品進(jìn)行細(xì)致選擇，而且新事物使消費(fèi)者眼花繚亂，造成轉(zhuǎn)移成本太低[6]，所以簡(jiǎn)潔、效用較高的產(chǎn)品，更受客戶喜愛，因此，中小企業(yè)要發(fā)揮自身的特性，抓住用戶的消費(fèi)需求，在短時(shí)間內(nèi)吸引消費(fèi)者，并產(chǎn)生銷售活動(dòng)，這其中產(chǎn)品的生產(chǎn)速度、交付速度，為企業(yè)獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)造了條件。其次，中小企業(yè)在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行規(guī)劃時(shí)，要求專注、簡(jiǎn)潔。由于中小企業(yè)在發(fā)展過程中，首先要生存，然后再考慮未來發(fā)展，所以關(guān)于自身發(fā)展根本的產(chǎn)品，對(duì)其進(jìn)行合理規(guī)劃是至關(guān)重要的，另外，中小企業(yè)由于資源和能力有限性，所以必須將企業(yè)的優(yōu)勢(shì)集中起來，創(chuàng)建簡(jiǎn)單精致的產(chǎn)品體系，并致力于長(zhǎng)期發(fā)展。最后，中小企業(yè)要收獲最大利潤(rùn)，建立品牌也是重中之重?；诋a(chǎn)品高質(zhì)量，企業(yè)要重視客戶的滿意度和忠誠(chéng)度，提高商業(yè)價(jià)值，品牌建立是必然選擇[7]。但整個(gè)過程較為漫長(zhǎng)，是每一次物流管理過程中，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與消費(fèi)者對(duì)接的積累。因此，中小企業(yè)要以專注的態(tài)度，實(shí)現(xiàn)品牌的建立，增加客戶的信任感和黏度。

5.人才培養(yǎng)

新事物的興起，離不開專業(yè)人才的全身心投入執(zhí)行。所以企業(yè)要實(shí)現(xiàn)物流管理，必須培養(yǎng)綜合性的物流管理人才，作為推動(dòng)自身發(fā)展的第一資源，所以不論企業(yè)規(guī)模大小，人才培養(yǎng)同樣關(guān)鍵。但是由于物流管理內(nèi)容的系統(tǒng)和復(fù)雜化，人才培養(yǎng)過程較為艱難，要培養(yǎng)一批具備物流、財(cái)務(wù)、法律、貿(mào)易、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等全方面都優(yōu)秀的管理與技術(shù)人才[8]。同時(shí)企業(yè)也需要投入成本，提高對(duì)待人才的各方面待遇，使員工的付出能得到相應(yīng)的收獲，并且使員工能在具體的工作中實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。另外，還可以與各高校加強(qiáng)合作，鼓勵(lì)其開設(shè)相關(guān)課程，使學(xué)生做到理論和實(shí)踐相結(jié)合，提高自身綜合能力。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，可以為此行業(yè)吸納更多的人才，這對(duì)物流管理未來發(fā)展也會(huì)產(chǎn)生重要影響。

四、結(jié)語

總之，信息化時(shí)代的到來，有效的促進(jìn)了各行各業(yè)的快速發(fā)展。將先進(jìn)的技術(shù)融入企業(yè)，使得企業(yè)從各方面進(jìn)入了全新的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。所以為了在日新月異的市場(chǎng)中立足并發(fā)展，中小企業(yè)必須基于當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)，以先進(jìn)的發(fā)展理念全面了解物流管理對(duì)企業(yè)發(fā)展的作用，并利用高科技技術(shù)穩(wěn)定客戶合作關(guān)系，積極進(jìn)行物流信息化建設(shè)，提升企業(yè)實(shí)力，獲得客戶信任。此外，完善的物流管理體系，可以使企業(yè)收獲更多的經(jīng)濟(jì)效益，為中小企業(yè)物流管理的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。