張 文

（云南交投集團(tuán)經(jīng)營開發(fā)有限公司，云南 昆明 650000）

一、發(fā)展背景

1.在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮重要推進(jìn)作用

2.云南省物流網(wǎng)絡(luò)空間布局逐步完善

2020年，云南省社會(huì)物流總額約63000億元，年均增長10%左右；物流業(yè)增加值約2000億元，年均增長13%左右；物流業(yè)增加值占GDP比重約9.6%。截至2021年1月，云南省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里。為實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)，云南省充分利用區(qū)位優(yōu)勢，以高速公路網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”，積極打造智慧物流。同時(shí)在全省核心物流節(jié)點(diǎn)、主要節(jié)點(diǎn)城市及重點(diǎn)口岸，布局一批重點(diǎn)物流產(chǎn)業(yè)園，在全省重點(diǎn)打造物流示范園區(qū)，進(jìn)一步促進(jìn)云南省高速公路物流產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代化、智能化、集約化的方向發(fā)展。

3.昆明市物流產(chǎn)業(yè)迎來快速增長期

昆明作為省會(huì)城市，地處云貴高原中部，是滇中城市群的核心圈、亞洲5小時(shí)航空圈的中心，是大西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略要地，是西南地區(qū)少數(shù)民族經(jīng)濟(jì)發(fā)展的依托產(chǎn)業(yè)基地，具有極強(qiáng)的輻射功能，既可以把本地的產(chǎn)品推向全國和境外，也可以促進(jìn)國外商品技術(shù)文化等的多元交流。因此要以昆明為中心，以高速公路為主線，以滇中城市群為依托，重點(diǎn)發(fā)展跨境物流和冷鏈物流等智慧物流產(chǎn)業(yè)，形成連通國內(nèi)、服務(wù)全省、輻射南亞東南亞的智慧物流產(chǎn)業(yè)核心區(qū)。通過全面建設(shè)物流園區(qū)、培育壯大物流市場主體、營造物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境等手段提升物流智慧化水平，打造面向國際的現(xiàn)代智慧物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，以此提升高速公路智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競爭力。

二、智慧物流產(chǎn)業(yè)的概念和特點(diǎn)

智慧物流產(chǎn)業(yè)指的是將信息、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存、配送、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)中的信息流、資金流、商品流綜合起來的一種新型的集成式管理，利用信息化、智能化的手段，提高物流產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上下游之間的聯(lián)系，建立綜合性平臺(tái)，為顧客提供高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。智慧物流產(chǎn)業(yè)兼具區(qū)域物流組織、商貿(mào)流通、運(yùn)輸樞紐和為工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)提供配套等多種功能，主要有以下特點(diǎn)。一是功能綜合性強(qiáng)。智慧物流產(chǎn)業(yè)不僅包含物流要素的服務(wù)功能，而且包含物流組織管理功能，既有現(xiàn)代公路物流區(qū)、現(xiàn)代倉儲(chǔ)分撥區(qū)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈的專業(yè)化服務(wù)，又有新型商業(yè)體驗(yàn)區(qū)、智慧物流、綜合生活配套區(qū)的綜合化服務(wù)。二是系統(tǒng)化和規(guī)?；?。智慧物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)工程，基礎(chǔ)設(shè)施投入大投資規(guī)模大，具有一定規(guī)模性。三是現(xiàn)代化和網(wǎng)絡(luò)化。智慧物流產(chǎn)業(yè)要求作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化，其技術(shù)設(shè)施先進(jìn)、完善，同時(shí)要求具備很高的信息化水平。

三、高速公路智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展內(nèi)容

1.建設(shè)高速公路大數(shù)據(jù)物流網(wǎng)絡(luò)

利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、交易等多個(gè)領(lǐng)域的物流信息，并連接全省高速公路服務(wù)區(qū)建立物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。以此為基礎(chǔ)開發(fā)各類大數(shù)據(jù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)物流智能化、信息化運(yùn)營。一是貨運(yùn)信息數(shù)據(jù)。采集公路貨運(yùn)需求信息，包括貨品、貨量、發(fā)站、到站等，結(jié)合貨運(yùn)車輛信息進(jìn)行車貨匹配，發(fā)展無車承運(yùn)人平臺(tái)，整合零散貨運(yùn)需求，降低車輛空載率，提高公路運(yùn)輸效率。二是貨運(yùn)車輛數(shù)據(jù)。利用車載終端、ETC等手段，打造貨運(yùn)車輛物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，對車輛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并提供智能化服務(wù)，包括實(shí)時(shí)感知包括車輛位置、速度、行駛線路、行駛狀況、進(jìn)出區(qū)域、停留時(shí)間、油耗、司機(jī)駕駛行為、貨物溫度、貨物裝卸等物流運(yùn)輸?shù)娜^程，通過海量的實(shí)時(shí)感知數(shù)據(jù)，將每一輛貨車、貨主、運(yùn)力主和司機(jī)連接在一起，用數(shù)字化的方式將物流業(yè)的傳統(tǒng)運(yùn)營模式向自動(dòng)化、智能化方向升級，全面提升運(yùn)輸服務(wù)時(shí)效、安全和成本管理。三是物流大數(shù)據(jù)分析。對貨運(yùn)信息、車輛信息、高速公路信息等物流大數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，為貨主、司機(jī)、第三方物流等主體提供定制化精準(zhǔn)物流信息服務(wù)。四是物流路徑優(yōu)化。集聚物流、配送信息，在大數(shù)據(jù)分析以及車輛物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，合理規(guī)劃并實(shí)時(shí)更新物流配送安排，實(shí)現(xiàn)配送路徑、配送貨品、配送時(shí)間等的最優(yōu)安排，提高物流配送效率。

2.建設(shè)高速公路智慧物流園區(qū)

（1）建立園區(qū)可視化物流系統(tǒng)

一是園區(qū)內(nèi)互聯(lián)。智慧物流園區(qū)以“網(wǎng)上交易、業(yè)務(wù)管理、商務(wù)協(xié)同”為核心，以全程電子商務(wù)平臺(tái)為載體，融入電子商務(wù)交易、大屏幕貨運(yùn)信息交易、園區(qū)物業(yè)管理系統(tǒng)、園區(qū)公共服務(wù)管理系統(tǒng)、智能停車場、智能一卡通等子業(yè)務(wù)模塊，有效提供物流產(chǎn)業(yè)鏈的全程服務(wù)，全面提升園區(qū)價(jià)值及競爭力。二是園區(qū)外互聯(lián)。通過智慧物流平臺(tái)端口，連接全省布局的物流網(wǎng)節(jié)點(diǎn)以及園區(qū)內(nèi)入駐的物流企業(yè)，借助信息平臺(tái)統(tǒng)一管理。全省的物流節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，在冷鏈運(yùn)輸，倉儲(chǔ)調(diào)配，分撥配送等方面不僅可以提高物流效率，而且可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)可以有效提升整個(gè)物流網(wǎng)柔性營運(yùn)能力。此外入駐的物流企業(yè)能夠協(xié)同整合，利益風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，逐步向外拓展，由點(diǎn)及面整合成為統(tǒng)一的物流大平臺(tái)。

（2）建立園區(qū)安防管理系統(tǒng)

制樣方法與供直剪試驗(yàn)用試樣的制樣方法相同.先將壓實(shí)后的GMZ07膨潤土及其摻砂混合物試樣用3種濃度NaCl溶液飽和,再將試樣切成小塊后冷凍干燥.然后利用高精度掃描電鏡對不同濃度NaCl的飽和試樣進(jìn)行測試,得到不同濃度NaCl飽和試樣的微觀結(jié)構(gòu).

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)出入口視頻車牌識別、人臉識別門禁、遠(yuǎn)程開門、人員客流統(tǒng)計(jì)；在園區(qū)內(nèi)安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對園區(qū)無死角高清監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)自動(dòng)報(bào)警，通過園區(qū)可視化地圖顯示，視頻監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)實(shí)時(shí)進(jìn)行報(bào)警聯(lián)動(dòng)，進(jìn)行事件事前預(yù)防及事中及時(shí)指揮調(diào)度處理；在園區(qū)安保巡查，實(shí)現(xiàn)離線式電子巡更、可視化巡查；園區(qū)周邊有異常情況時(shí)，通過報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)報(bào)警視頻聯(lián)動(dòng)；實(shí)現(xiàn)廠區(qū)動(dòng)環(huán)檢測、食品安全檢測、園區(qū)一卡通，信息發(fā)布、園區(qū)耗能檢測、人員定位、智能運(yùn)維等功能。

（3）建立園區(qū)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)

智慧物流園區(qū)依托全程物流電子商務(wù)平臺(tái)，以“平臺(tái)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)化、園區(qū)管理智能化、業(yè)務(wù)服務(wù)全程化、行業(yè)效益長遠(yuǎn)化”特色為核心，實(shí)現(xiàn)園區(qū)與平臺(tái)雙向協(xié)調(diào)，園區(qū)與園區(qū)信息共享，有效解決當(dāng)下各物流園區(qū)存在的信息孤島、資源浪費(fèi)等問題，把信息平臺(tái)打造成物流園區(qū)的核心競爭力，通過信息平臺(tái)來引導(dǎo)、帶動(dòng)園區(qū)發(fā)展，并實(shí)現(xiàn)大宗現(xiàn)貨電子交易、物流信息交易、綜合物流服務(wù)、供應(yīng)鏈金融及相關(guān)增值服務(wù)、信息服務(wù)、園區(qū)物業(yè)管理及配套服務(wù)等產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，真正實(shí)現(xiàn)高速公路物流產(chǎn)業(yè)的智能化、個(gè)性化，實(shí)現(xiàn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

3.大力發(fā)展冷鏈物流

近些年，隨著生鮮市場迎來井噴式發(fā)展，冷鏈物流的市場日趨火熱，從分散化的原始狀態(tài)，向集約化、規(guī)范化、智能化的方向發(fā)展。通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)，依托全省的物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)布局，建立智能冷鏈物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對冷鏈物流的信息化、智能化管理和運(yùn)營，提升服務(wù)質(zhì)量。一是在冷鏈運(yùn)輸過程中的溫度控制。利用互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，記錄物品所處環(huán)境的溫濕度并實(shí)時(shí)發(fā)送給物流車外的電腦，當(dāng)溫度異常時(shí)可及時(shí)提醒跟車人員。同時(shí)可對物流車的實(shí)時(shí)狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。二是建設(shè)以自動(dòng)化立體冷庫為代表的高端智能化冷庫。提供現(xiàn)代化、智能化、自動(dòng)化的貨物存放、分撥等服務(wù)，同時(shí)在此基礎(chǔ)上提供倉單質(zhì)押等物流金融服務(wù)。

4.實(shí)現(xiàn)倉運(yùn)配一體化

智慧物流中，倉運(yùn)配一體化是一種以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)信息技術(shù)為支撐，在物流的倉儲(chǔ)、配送、流通加工、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)感知、全面分析、及時(shí)處理和自我調(diào)整等功能的現(xiàn)代綜合性物流系統(tǒng)，具有自動(dòng)化、智能化、可視化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化等特點(diǎn)。

（1）深度感知的智慧化倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)

基于全省高速公路網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展自動(dòng)化物流倉儲(chǔ)中心，將訂單運(yùn)營、分揀加工、客戶服務(wù)等功能進(jìn)行整合，建立智慧化倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)。利用二維碼、無線射頻識別等感知技術(shù)，提高貨物信息在倉庫管理流程中數(shù)據(jù)錄入的效率和準(zhǔn)確性；利用商品編碼技術(shù)，提高各類訂單需求的出入庫處理能力，實(shí)現(xiàn)智能盤點(diǎn)；利用信息系統(tǒng)的庫位管理功能，及時(shí)掌握所有庫存貨物所在位置，提高自動(dòng)化水平；利用高性能貨物搬運(yùn)設(shè)備和快速分揀技術(shù)，提高倉庫管理工作效率。

（2）科學(xué)有序的智慧化物流分撥調(diào)配系統(tǒng)

利用自動(dòng)化分揀設(shè)備、管理信息系統(tǒng)、條碼系統(tǒng)等智能化分撥裝備，提高工作效率，促進(jìn)物流園區(qū)、倉儲(chǔ)中心、配送中心貨物信息的精準(zhǔn)對接，同時(shí)加強(qiáng)人員、貨源、車源和物流服務(wù)信息的有效匹配；利用北斗等導(dǎo)航定位技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)采集路況信息，記錄配送車輛位置及狀態(tài)，同時(shí)建立交通狀況模型，與智能交通系統(tǒng)對接，依據(jù)實(shí)時(shí)路況動(dòng)態(tài)調(diào)整配送路線；利用云計(jì)算技術(shù)，做好供應(yīng)商、配送車輛、門店、用戶等各環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)對接。努力打造輻射昆明市的集倉儲(chǔ)、分揀、集散、流通加工為一體的區(qū)域性智能分撥中心。

（3）高效便捷的智慧化運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)

通過信息化手段對車輛和貨物管理實(shí)現(xiàn)全程“可視化”，構(gòu)建高效便捷的配送體系。打通“最后一公里”渠道，加強(qiáng)在最接近客戶的末端物流節(jié)點(diǎn)的智慧物流建設(shè)，提升設(shè)施的人性化體驗(yàn)和便捷性，實(shí)現(xiàn)城市配送的集約化、綠色化、智能化發(fā)展。

5.積極發(fā)展國際物流供應(yīng)鏈

積極發(fā)展國際物流供應(yīng)鏈，打造國際物流和國際貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，為共建“一帶一路”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一是面向南亞、東南亞開通國際貨運(yùn)專線，積極發(fā)展跨境物流，讓云南的優(yōu)質(zhì)資源走出國門。與此同時(shí)，通過海外建倉、海外布點(diǎn)的方式，建設(shè)境外物流中心及采購基地，加強(qiáng)與境外物流園區(qū)的合作。二是基于線上跨境物流綜合服務(wù)信息平臺(tái)，建立信息共享體系、金融服務(wù)體系、智能物流體系、電商誠信體系、統(tǒng)計(jì)監(jiān)測體系、風(fēng)險(xiǎn)防控體系，涵蓋跨境電商全流程。不僅能夠提高工作效率，提升中小跨境電商企業(yè)交易能力，而且能大大增強(qiáng)監(jiān)管力度和時(shí)效性，降低貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。

四、高速公路智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展原則

1.科學(xué)協(xié)調(diào)發(fā)展原則

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，高速公路智慧物流建設(shè)發(fā)展規(guī)劃要符合云南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，與城市總體規(guī)劃的功能、布局相銜接，與云南省國民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展規(guī)劃相一致，與項(xiàng)目周邊的產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃相配套，使物流功能與城市產(chǎn)業(yè)調(diào)整協(xié)調(diào)發(fā)展。

2.戰(zhàn)略引領(lǐng)發(fā)展原則

高速公路智慧物流建設(shè)要站在國家發(fā)展的戰(zhàn)略高度，充分發(fā)揮高速公路的路網(wǎng)優(yōu)勢，依托毗鄰區(qū)域和城市發(fā)展為引導(dǎo)區(qū)域，促進(jìn)云南省的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。統(tǒng)籌考慮昆明市、云南省、乃至整個(gè)西南地區(qū)的發(fā)展環(huán)境和發(fā)展規(guī)劃，不斷完善物流業(yè)發(fā)展所需要的功能配套，充分利用政策優(yōu)勢，注重物流園區(qū)與城市的融合發(fā)展，加強(qiáng)對腹地經(jīng)濟(jì)的輻射與帶動(dòng)，加強(qiáng)與毗鄰區(qū)域及腹地產(chǎn)業(yè)的互動(dòng)發(fā)展。

3.產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展原則

高速公路智慧物流建設(shè)充分發(fā)揮現(xiàn)代物流業(yè)服務(wù)于其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)優(yōu)勢，加強(qiáng)與農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商貿(mào)業(yè)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，創(chuàng)新現(xiàn)代物流業(yè)服務(wù)模式，為各產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供全方位、專業(yè)化的協(xié)作與配套服務(wù)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

4.一體化運(yùn)作的原則

按照現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈的理念，加快物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用，推進(jìn)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工、配送、信息處理等物流一體化運(yùn)作，同時(shí)在功能、交通、業(yè)務(wù)鏈條等將園區(qū)各個(gè)功能板塊有機(jī)地結(jié)合起來，加強(qiáng)各個(gè)功能之間的合作共享。

5.可持續(xù)發(fā)展的原則

高速公路智慧物流建設(shè)要以可持續(xù)發(fā)展為原則，以轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為基本要求，正確處理產(chǎn)業(yè)發(fā)展與人口、資源、環(huán)境的關(guān)系。采用節(jié)能技術(shù)提高能源使用效率，防止環(huán)境污染和生態(tài)破壞，建設(shè)開放度高、生態(tài)友好、可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代智慧物流。

6.市場化運(yùn)作的原則

高速公路智慧物流建設(shè)要連接國內(nèi)外市場，構(gòu)筑區(qū)域化、全球化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，積極引進(jìn)國際國內(nèi)的知名企業(yè)、資金、技術(shù)、人才，按照市場化運(yùn)作模式，建立起現(xiàn)代物流體系，同時(shí)為企業(yè)提供公平、公開、公正的競爭經(jīng)營環(huán)境。

五、發(fā)展高速公路智慧物流產(chǎn)業(yè)的意義

1.積極促進(jìn)云南省相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)

高速公路智慧物流產(chǎn)業(yè)是將傳統(tǒng)的交易、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等物流服務(wù)擴(kuò)展到電子商務(wù)、大數(shù)據(jù)、檢測認(rèn)證、供應(yīng)鏈金融及物流信息服務(wù)上，并將商貿(mào)物流業(yè)和本地產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合。這不僅可以帶動(dòng)云南省物流基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)和信息化建設(shè)，促進(jìn)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，而且可以帶動(dòng)相關(guān)農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商貿(mào)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。使得云南省本土企業(yè)拓展用人渠道，加大用人需求，提升當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)水平。同時(shí)通過對物流資源的整合，可以促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化、集約化、規(guī)?；?，進(jìn)而推動(dòng)生產(chǎn)、商貿(mào)與物流企業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

2.提高云南省智慧物流產(chǎn)業(yè)競爭力，促進(jìn)云南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展

高速公路智慧物流產(chǎn)業(yè)是將高速公路物流網(wǎng)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、跨境物流、物流金融等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)集為一體，極大程度地提升云南省物流集散功能，為周邊經(jīng)銷商及生產(chǎn)企業(yè)提供物流通道，并支持有條件的企業(yè)在周邊國家設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)和建立“海外倉”，開展國際物流業(yè)務(wù)。這不僅可以增加云南省企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且可以提高云南省智慧物流產(chǎn)業(yè)競爭能力，促進(jìn)云南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為云南省“十四五”規(guī)劃中建設(shè)中國西南物流中心、中國高原特色農(nóng)產(chǎn)品交易物流中心、中國面向南亞東南亞跨境物流中心打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3.有效提升云南省輻射功能及競爭力，成為打造中國中南、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊現(xiàn)代物流樞紐

云南省高速智慧物流產(chǎn)業(yè)是立足云南省、面向東南亞，集聚高速公路運(yùn)輸、現(xiàn)代智能倉儲(chǔ)、高端冷鏈物流、物流金融服務(wù)、國際商貿(mào)物流等多種物流業(yè)態(tài)和組織模式于一體的新型物流產(chǎn)業(yè)，注重物流與商流、信息流、資金流的融合發(fā)展。發(fā)展云南省高速智慧物流，不僅有利于增強(qiáng)云南省的輻射功能和物資集散能力，幫助本土企業(yè)全方位打開對外通道，以此帶動(dòng)周邊城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且有利于商流、人流、資金流向物流中心所屬地集中，增加區(qū)域整體服務(wù)功能，提升地區(qū)服務(wù)水平，并形成良性互動(dòng)，對云南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展有較大的促進(jìn)作用。與此同時(shí)，大力發(fā)展高速智慧物流產(chǎn)業(yè)可以創(chuàng)新一體化跨境物流模式，整合物流信息和物流金融服務(wù)，全力打造倉運(yùn)配一體化服務(wù)體系，以物流帶動(dòng)商貿(mào)及產(chǎn)業(yè)鏈的集聚，從而推進(jìn)云南省乃至“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，最終將云南建設(shè)成為連接國內(nèi)、通達(dá)南亞東南亞的現(xiàn)代國際物流中樞。

六、結(jié)語

云南省高速公路智慧物流產(chǎn)業(yè)的建設(shè)，以全省高速公路為“經(jīng)絡(luò)”，以高速公路各服務(wù)區(qū)為“關(guān)節(jié)”，以通行在高速公路上的運(yùn)輸車輛為“血液”，通過信息平臺(tái)、“物聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等智慧物流手段打通通道，集聚各類物流、電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、國際貿(mào)易、金融服務(wù)、信息化等運(yùn)營主體，將各個(gè)功能形成一個(gè)整體，并提高產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上下游之間的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)融合。通過高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作和規(guī)?；?、規(guī)范化、專業(yè)化經(jīng)營，打造完整、順暢、快速、便捷的高速公路物流生態(tài)系統(tǒng)，逐步建立覆蓋全省、延伸全國、聯(lián)通南亞、東南亞的物流網(wǎng)絡(luò)。以此為目標(biāo)，使云南省高速公路智慧物流產(chǎn)業(yè)成為全國高速公路智慧物流產(chǎn)業(yè)的一面旗幟。