楊宗平

（重慶交通職業(yè)學(xué)院 重慶江津 402247）

汽車具有精密、復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，在長期行駛的過程中，難免會出現(xiàn)機(jī)械故障。而機(jī)械故障一旦出現(xiàn)，就會對汽車的使用性能造成不利影響，還可能會降低汽車的舒適性及安全性，甚至?xí)ο嚓P(guān)人員的生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生威脅。因此，對汽車機(jī)械故障，我們必須保持高度重視，應(yīng)該在充分了解其故障原因的同時，對故障加強(qiáng)分析和檢測，確保維修措施的有效落實(shí)，以此保證汽車系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。

一、造成汽車機(jī)械故障的主要原因

（一）零部件損壞

零部件損壞是汽車機(jī)械故障最主要的原因之一。汽車零部件在材質(zhì)、型號及類型方面具有多樣性特征。這些零部件在不同工況條件下的安全系數(shù)及使用壽命也會存在較大的差異。而零部件一旦損壞，就非常容易對汽車的性能及安全性造成巨大的影響。例如，制動裝置的工作條件往往比較惡劣，特別是在剎車制動的情況下，會突然受載，導(dǎo)致相關(guān)零部件瞬間承受較大的應(yīng)力，非常容易造成零部件損傷，影響制動效果，甚至造成安全事故。

（二）人為因素

駕駛員操作不合理會使機(jī)械故障概率大大提升。很多駕駛員雖然具有上路行車資格，但駕駛技術(shù)并不熟練，道路行車經(jīng)驗(yàn)較少，在遇到復(fù)雜、緊急情況時，往往不能做出正確的處理，容易緊張、失誤。而汽車零部件經(jīng)常受到不當(dāng)操作的影響，損壞率會不斷上升。

除此之外，駕駛員不正常使用汽車也會增加機(jī)械故障率。例如，駕駛員對車輛進(jìn)行違法改裝，會導(dǎo)致汽車各系統(tǒng)間的匹配性受到影響，或違規(guī)駕駛車輛，如超載、超速，會導(dǎo)致車輛各部件受到較大的壓力，進(jìn)而引發(fā)故障。

（三）缺乏維修保養(yǎng)

通常情況下，我們需要根據(jù)汽車行駛的公里數(shù)進(jìn)行定期保養(yǎng)及維護(hù)工作。因?yàn)槠囋谛旭傄欢螘r間后，零部件會有不同程度的損耗，需要通過有效的檢查、保養(yǎng)和維護(hù)，確保各零部件能順利發(fā)揮效用。如果不能對汽車進(jìn)行及時的維護(hù)保養(yǎng)，各部件的性能就會不斷下降，甚至?xí)苯訐p壞，造成機(jī)械故障，加大交通事故的發(fā)生概率。與此同時，維修人員如果在汽車檢查維修過程中沒有全面落實(shí)各項(xiàng)檢查措施，也會埋下隱患。

（四）潤滑油品質(zhì)問題

合理利用潤滑油能夠有效減少零部件的磨損。車輛在長期行駛過程中，潤滑油會不斷消耗。而潤滑油的減少會使零部件出現(xiàn)磨損。如果磨損的時間過長，零部件的使用壽命就會受到嚴(yán)重的影響。與此同時，潤滑油如果質(zhì)量不佳，不僅無法在零部件間形成防磨損的油膜，反而會使磨損問題不斷加劇，造成機(jī)械故障[1]。

（五）運(yùn)行條件因素

汽車一般都是在外部環(huán)境中應(yīng)用的。外部運(yùn)行條件是造成汽車機(jī)械故障的主要原因之一。特別是在運(yùn)行條件較為復(fù)雜、惡劣，如道路顛簸、環(huán)境溫度較高或過低等情況下，汽車長時間行駛，可能會使制動系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)及潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

二、汽車機(jī)械故障的相關(guān)診斷技術(shù)

汽車屬于典型的消耗品。其在使用過程中出現(xiàn)機(jī)械故障是在所難免的。而不同的故障在表現(xiàn)上也會存在一定的差異，需要維修人員根據(jù)具體情況合理應(yīng)用相關(guān)診斷方法。

（一）現(xiàn)代故障檢測技術(shù)

汽車在出現(xiàn)機(jī)械故障以后，除了會出現(xiàn)相應(yīng)的特征，還會有異常信號發(fā)出。而通過現(xiàn)代故障檢測技術(shù)，維修人員可讀取各種異常信號，并對故障進(jìn)行診斷。

（二）車載電腦故障診斷

一般配置較高的汽車上都設(shè)有車載電腦，可以通過傳感器對汽車重點(diǎn)部位進(jìn)行檢測，及時發(fā)現(xiàn)潛在的機(jī)械故障，便于相關(guān)人員進(jìn)行故障診斷。除此之外，車載電腦還能提示車主對汽車及時進(jìn)行維護(hù)，有效提升汽車的安全性能。但這種方法對傳感器具有較大的依賴性，且不能保證故障診斷的全面性。

（三）設(shè)備診斷法

維修人員需要通過專用設(shè)備來診斷故障。其主要原理是通過相關(guān)數(shù)據(jù)的采集及其與正常數(shù)據(jù)的對比判斷故障。這種故障診斷方法準(zhǔn)確性較高，診斷效率較高，缺點(diǎn)在于診斷成本較高[2]。

（四）經(jīng)驗(yàn)診斷法

經(jīng)驗(yàn)診斷就是結(jié)合故障表現(xiàn)，由經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行故障判斷，如結(jié)合車輛異響尋找、判斷故障點(diǎn)。這種方法在表層機(jī)械故障的診斷中較為常用，能快速發(fā)現(xiàn)和處理問題。但如果在維修處理后，異響仍然存在，維修人員就需要重新尋找故障的根源。

三、汽車常見機(jī)械故障的維修處理

（一）起重液壓泵泄漏故障維修

在汽車機(jī)械故障當(dāng)中，液壓系統(tǒng)故障是一個較為常見的問題，主要表現(xiàn)為外漏和內(nèi)漏。這種故障大多是由密封件老化、磨損導(dǎo)致的。在發(fā)現(xiàn)此類故障后，維修人員要先檢查密封件，查看其是否老化。若密封件已經(jīng)老化，就要及時更換；如果不是老化問題所致，則需要檢查火花塞上的支撐環(huán)；而如果支撐環(huán)存在較為嚴(yán)重的磨損，可以直接更換。除此之外，維修人員還要檢查平衡閥。若汽車伸縮缸的活塞桿外伸動作沒有異常，但多路閥在中位時，存在活塞桿持續(xù)緩慢回縮的問題，維修人員就可以確定平衡閥存在密封不可靠的情況，就需要查看平衡閥控制油路上是否存在阻尼小孔堵塞的問題[3]。

（二）零部件故障維修

在長期行駛的情況下，汽車零部件可能會出現(xiàn)各種各樣的問題。特別是一些精密性較高的零部件，在惡劣條件下，更容易損壞。例如，軸承裂紋等大多是由于汽車零部件存在安裝精度問題，或在行駛期間嚴(yán)重摩擦，經(jīng)常承受巨大的沖擊負(fù)荷造成的。針對這種情況，維修人員就應(yīng)改進(jìn)軸承安裝方法，并對其定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，駕駛員也要優(yōu)化汽車行駛環(huán)境，在遇到不良路況時，合理操作，如緩慢通過復(fù)雜路段等[4]。

（三）自動變速箱打滑故障維修

汽車自動變速箱打滑可能會使變速箱制動帶或離合器焚毀。這會對汽車的行駛安全造成巨大的影響。自動變速箱出現(xiàn)打滑故障的具體表現(xiàn)為：在起步時踩踏加速踏板，能使發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，但汽車的行駛速度卻不會顯著提升。一旦發(fā)現(xiàn)這種問題，駕駛員就必須及時停下車輛，避免出現(xiàn)更大的問題，然后落實(shí)相應(yīng)的檢修工作。制動器及離合器問題是造成變速箱打滑的主要原因。因此，我們需要檢查離合器片組空隙，若是離合器的問題，就要做好相應(yīng)的調(diào)整工作。當(dāng)然，汽車用油與規(guī)定不符也可能造成此類問題。因此，我們還要對用油問題多加注意[5]。

（四）剎車系統(tǒng)故障維修

對于汽車的安全行駛，剎車系統(tǒng)具有至關(guān)重要的作用。雖然定期保養(yǎng)能有效避免剎車故障的出現(xiàn)，但在實(shí)踐中，各種各樣的機(jī)械故障問題仍會出現(xiàn)，包括剎車異響、剎車跑偏及剎車發(fā)抖等。其中，剎車異響是指在汽車剎車時，能夠聽到異常的響聲。面對這種情況，維修人員需要檢查剎車片，確認(rèn)報警片是否已被磨損。如果是報警片磨損而產(chǎn)生的異響，我們就需要及時更換剎車片；如果不是這個原因，那么，大多數(shù)問題可能出在剎車片存在硬點(diǎn)，或是有灰塵、砂礫進(jìn)入到了剎車系統(tǒng)中。針對這個問題，維修人員只需要將剎車片拆下，進(jìn)行適當(dāng)?shù)拇蚰ァx車系統(tǒng)中的零部件并沒有固定的生命周期，無論使用了多長時間，或行駛了多少公里，只要其出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，就必須及時更換。

四、結(jié)束語

綜上所述，造成汽車故障的因素有很多種。任何一個因素都可能造成嚴(yán)重的機(jī)械故障問題，甚至?xí){車輛的行駛安全。因此，維修人員必須對這些故障原因保持高度警惕，及時檢查和清除隱患；而對已經(jīng)出現(xiàn)的故障，則要根據(jù)故障表現(xiàn)，對故障進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷和有效的處理，避免對汽車運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性造成更不利的影響。