蔡湘婷 陳澤宇 謝新艷 喻廣平 雷佳瑤
(湖南涉外經(jīng)濟(jì)學(xué)院商學(xué)院,湖南 長沙 410205)
人工智能從誕生以來,理論和技術(shù)日益成熟,應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大,特別是現(xiàn)代化的二十一世紀(jì)中,人們的生活節(jié)奏加快、生活水平穩(wěn)步提高,在這樣的環(huán)境背景下更加加快了人工智能的普及推廣。隨著經(jīng)濟(jì)水平的增長,汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪胁豢扇鄙俚某鲂泄ぞ?,便利的同時(shí)問題也隨之出現(xiàn),近年因種種原因被困車內(nèi)而一氧化碳中毒導(dǎo)致死亡的人數(shù)不斷增多,該數(shù)據(jù)的不斷增長在提醒我們應(yīng)對(duì)該問題引起重視。
基于現(xiàn)階段高頻率、快節(jié)奏的生活方式下,相較于飛機(jī)、高鐵,汽車的運(yùn)用更加的日常化,很多家長在接送孩子上下學(xué)的時(shí)候都會(huì)選擇私家車接送,許多幼兒園、小學(xué)也都有配校車接送孩子,近幾年新聞也有報(bào)導(dǎo)小學(xué)校車司機(jī)將學(xué)生遺忘在校車上,導(dǎo)致孩子死亡的意外事件[1]。
2012 年6 月,湖南3 歲女童小紫,被老師遺忘在幼兒園校車?yán)镩L達(dá)7 小時(shí),校車停在無任何遮擋路上,車門緊鎖,車內(nèi)溫度或有50 度[2];2013 年9 月,廣東英德市3 歲女童霖霖被忘在校車?yán)飷灹艘惶?,頭發(fā)濕透、鼻孔流著鮮血,最終搶救無效死亡[3];2015 年4 月,上海一名19 個(gè)月大的女童被父親留在車?yán)?。等到父親發(fā)覺后,女童已經(jīng)在蒸籠般的密閉車廂里待了數(shù)小時(shí)[4]。最終,女童因搶救無效夭折;2016 年6 月20 日,在海南陵水黎族自治縣本號(hào)鎮(zhèn)一幼兒園,男孩小桐上午上幼兒園時(shí),被遺留在了幼兒園的接送車內(nèi),直到下午放學(xué)時(shí)才被發(fā)現(xiàn)死在了車內(nèi)[5]。
所以,以上等等事故的發(fā)生,都在提示我們應(yīng)該對(duì)于熱車一氧化碳中毒、窒息導(dǎo)致兒童死亡這一問題該引起重視,因此,我們項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)主要目的是將該人工職能警報(bào)器進(jìn)行商業(yè)化推廣,以減少此類事故發(fā)生[6]。
安全檢測警示裝置(也稱一氧化碳導(dǎo)致熱車死亡人工智能)利用STM 開發(fā)板,感應(yīng)到汽車內(nèi)有生物時(shí),根據(jù)動(dòng)作、聲音、溫度,紅外線分析檢測出活物、生物,然后利用傳感器實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)到后臺(tái)服務(wù)器,移動(dòng)客戶端就會(huì)發(fā)送短信給緊急聯(lián)系人,同時(shí)發(fā)送指令控制開發(fā)板,并發(fā)出警報(bào),當(dāng)二氧化碳溶度超過標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)警報(bào)也會(huì)響起提示,并且利用BC20 支持MQTT 協(xié)議,同時(shí)借助阿里云接收數(shù)據(jù),采用JSON 格式的同時(shí),顯示溫度、濕度、二氧化碳濃度、聲音分貝值。具體市場前景如下:
如今安全檢測警示裝置在汽車行業(yè)中雖然還未能完全普及,但是只要人們能夠正視問題,充分的認(rèn)識(shí)到問題的嚴(yán)重性和安全檢測警示裝置的優(yōu)勢,必定會(huì)為汽車行業(yè)現(xiàn)存的安全性能問題帶來莫大改善。與傳統(tǒng)老式汽車相比,帶有人工智能安全檢測警示裝置的汽車安全性更高、更加便捷,這也是汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。大數(shù)據(jù)時(shí)代,借助人工智能技術(shù)的發(fā)展,將人工智能和汽車相結(jié)合,解決現(xiàn)階段汽車存在的安全問題,提高現(xiàn)階段以及未來階段市場上汽車的安全性能,這樣能夠更好地保障人們的出行安全并且發(fā)揮出人工智能的優(yōu)勢,帶動(dòng)汽車行業(yè)的銷量。這是傳統(tǒng)老式汽車所無法達(dá)到的效果,老式傳統(tǒng)汽車已經(jīng)不能夠滿足社會(huì)發(fā)展要求和消費(fèi)者的需求,只有不斷的創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),將科技帶入到生活中才能夠滿足消費(fèi)者的需求。
人工智能安全檢測裝置在汽車行業(yè)必定有非常廣闊的發(fā)展前景,現(xiàn)階段汽車行業(yè)的消費(fèi)者在消費(fèi)前的首要考慮條件就是安全性能問題,要想更好地滿足消費(fèi)者的需求,就應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上將汽車安全系數(shù)再加以提高,而人工智能安全檢測裝置的運(yùn)用可以在很大程度上改善汽車安全性能問題,人工智能安全檢測裝置能感應(yīng)到汽車內(nèi)的生物,根據(jù)動(dòng)作、聲音、溫度,利用紅外線分析檢測出活物、生物,將汽車內(nèi)的溫度、濕度、二氧化碳濃度、聲音分貝值通過傳感器實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)到后臺(tái)服務(wù)器,向客戶端發(fā)送短信,并同時(shí)發(fā)送指令控制開發(fā)板,發(fā)出警報(bào)。如今人工智能安全性能裝置在汽車行業(yè)中存在著市場滲透程度過淺、推廣運(yùn)用率低、消費(fèi)者信任度不夠等問題,這些問題大大降低了人工智能安全檢測裝置的“口碑”,所以應(yīng)該從消費(fèi)者這一方面著手改進(jìn),向消費(fèi)者展示出人工智能安全檢測裝置的實(shí)用性、穩(wěn)定性、安全性,這樣能夠更好地讓人工智能安全檢測裝置在汽車行業(yè)中充分發(fā)揮出優(yōu)勢,滿足消費(fèi)者的需求。
我國目前的人工智能領(lǐng)域正處于一個(gè)飛速發(fā)展、成果不斷展現(xiàn)的階段,要想將此類產(chǎn)品商業(yè)化還面臨著很大的挑戰(zhàn)。為了使該安全檢測裝置能夠更好地適應(yīng)市場以及應(yīng)對(duì)商業(yè)大潮,還需要準(zhǔn)確把握商業(yè)時(shí)機(jī),在調(diào)查了解人工智能領(lǐng)域在汽車行業(yè)現(xiàn)階段的發(fā)展趨勢、已取得的成果以及到達(dá)的高度后,就本安全檢測裝置自身的優(yōu)勢以及市場前景的基礎(chǔ)上,提出以下幾點(diǎn)商業(yè)化策略。
現(xiàn)階段在汽車領(lǐng)域人工智能的普及率還是較低,產(chǎn)品初入市場時(shí)大眾對(duì)產(chǎn)品不熟悉,再加上之前關(guān)于人工智能在汽車領(lǐng)域初步推廣成果的不理想,導(dǎo)致群眾對(duì)人工智能的不信任,使得前期推廣會(huì)較為艱難,再加上本安全檢測裝置容易模仿、技術(shù)要求不高、復(fù)制性強(qiáng),在生產(chǎn)的過程中容易導(dǎo)致設(shè)計(jì)圖紙從生產(chǎn)方泄露從而導(dǎo)致其他公司、廠家復(fù)制創(chuàng)新生產(chǎn)產(chǎn)品。所以在本裝置生產(chǎn)時(shí)要和生產(chǎn)的廠家達(dá)成產(chǎn)品專有的共識(shí),對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造達(dá)到保密性,其次,在安全檢測裝置進(jìn)入市場之前就要對(duì)本裝置進(jìn)行推廣宣傳,接著在本裝置進(jìn)入市場后馬上加大宣傳力度,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)使線上宣傳以及線下推廣相結(jié)合,將產(chǎn)品理念和特性打出去。同時(shí)加快與各大品牌4S 店的合作將產(chǎn)品盡快投入市場。向消費(fèi)者推送產(chǎn)品信息只是一個(gè)環(huán)節(jié),最終目的不僅僅是銷售產(chǎn)品,也是要讓消費(fèi)者感受到人工智能營銷所具有的便利性、安全性、可靠性,進(jìn)而提升消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)感,所以前期可以將一定數(shù)量的裝置投入出租車、滴滴打車等交通出行工具上,這樣可以提高產(chǎn)品的使用率從而得到消費(fèi)者的反饋并根據(jù)反饋對(duì)裝置進(jìn)行改進(jìn),這也是讓群眾對(duì)本裝置最直觀體驗(yàn)的方法。前期的推廣必須加快,只有快速的提高市場占有率才能獲得更多的優(yōu)勢。
本安全檢測裝置要想在汽車領(lǐng)域長期發(fā)展下去,光靠前期的推廣是完全不夠的,因該裝置的安裝和特性,個(gè)體零售和小批量根本無法達(dá)到預(yù)期的盈利要求,而前期大幅度的推廣只能保持群眾一時(shí)新鮮感,要想長期發(fā)展必須要建立長期的銷售渠道,因此可以先從各大品牌的4S 店為開拓點(diǎn),將產(chǎn)品投放到4S 店里直接進(jìn)行銷售安裝,其次,國內(nèi)的新能源汽車在政策的支持下需求量快速發(fā)展,我國本土品牌的新能源汽車快速崛起,創(chuàng)新成為了現(xiàn)在社會(huì)中必不可少的一個(gè)條件,如與本土汽車企業(yè)合作,將該裝置直接實(shí)施到生產(chǎn)中,對(duì)汽車制造工廠進(jìn)行長久的供應(yīng),這將是汽車領(lǐng)域的一大創(chuàng)新,也是我國本土汽車領(lǐng)域的一大進(jìn)步。國內(nèi)市場穩(wěn)定后可以向國外的一些知名汽車品牌商談合作,將本產(chǎn)品推出國門,走向國際,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品國際化和利潤最大化。
其實(shí)該安全檢測裝置的運(yùn)用不只局限于汽車領(lǐng)域,在日常生活中該安全檢測裝置的運(yùn)用也有很多,由此可發(fā)掘的商機(jī)也很多。因本裝置是根據(jù)動(dòng)作、聲音、溫度,紅外線分析檢測出活物、生物,然后利用傳感器實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)到后臺(tái)服務(wù)器后,移動(dòng)客戶端向緊急聯(lián)系人發(fā)送短信,并同時(shí)發(fā)送指令控制開發(fā)板發(fā)出警報(bào),因此本裝置不僅可以安裝在車內(nèi),還可以安裝在廚房、臥室、客廳等會(huì)引起安全事故的地方。所以當(dāng)該裝置在汽車市場上推廣運(yùn)用穩(wěn)定后,裝置的性能也在這期間根據(jù)消費(fèi)者的使用反饋,將裝置不斷完善、創(chuàng)新,使該裝置更加優(yōu)化,然后利用參加各種專業(yè)相關(guān)比賽,再次將裝置推向大眾視野,走出汽車領(lǐng)域,向其他領(lǐng)域延伸。之后,在穩(wěn)定汽車領(lǐng)域銷售的基礎(chǔ)上將重心轉(zhuǎn)向其他領(lǐng)域市場,不斷開拓新市場,加大產(chǎn)品使用規(guī)模,提高產(chǎn)品盈利。