□ 王小平，吳明蔚

(1.甘肅省農(nóng)民教育培訓(xùn)工作總站，甘肅 蘭州 730000；2.甘肅中醫(yī)藥大學(xué)，甘肅 蘭州 730000)

1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本的組成

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本主要包括產(chǎn)品的生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸、銷售等各種環(huán)節(jié)發(fā)生的一切成本費(fèi)用，包括購買材料的費(fèi)用，人工的裝卸費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)用和包裝材料的費(fèi)用，不同的農(nóng)產(chǎn)品對于冷鏈物流的要求也不盡相同，因而所需要的成本費(fèi)用也不同。但是，總的方面來說，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本主要包括以下幾個(gè)方面。

第一，運(yùn)輸成本。隨著電商物流行業(yè)的發(fā)展，在網(wǎng)上購物已經(jīng)成為人們的一種生活習(xí)慣，不僅是購買衣服、包包等各種生活用品，農(nóng)產(chǎn)品、各類蔬菜瓜果也成了網(wǎng)上受歡迎的物品。尤其是農(nóng)產(chǎn)品，大多是種植在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，想要將農(nóng)產(chǎn)品通過冷鏈物流的方式運(yùn)輸出去，就必須需要大量的成本費(fèi)用。而本文中探討的是甘肅地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品，甘肅地理位置偏遠(yuǎn)，農(nóng)產(chǎn)品想要通過冷鏈物流的方式賣出去，更需要大量的成本費(fèi)用，包括農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到配送中心或加工中心，然后再運(yùn)到銷售地點(diǎn)的費(fèi)用，如燃油費(fèi)、車輛通行費(fèi)、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)、相關(guān)的人員費(fèi)用和相關(guān)損耗等。而且，隨著運(yùn)輸距離、運(yùn)輸量以及運(yùn)輸時(shí)間的要求，運(yùn)輸成本也有高有低，同時(shí)，有些農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)還需要在運(yùn)輸途中有一定的保鮮功能，這也在一定程度上增加了運(yùn)輸成本。

第二，倉儲(chǔ)成本。農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸?shù)倪^程中，尤其是冷鏈運(yùn)輸?shù)姆绞?，在全國各地都遍布著運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站，那么在中轉(zhuǎn)站農(nóng)產(chǎn)品只能儲(chǔ)藏在庫房里，同時(shí)為了保證農(nóng)產(chǎn)品的新鮮程度，對庫房的溫度以及濕度等都有一定的要求。而倉儲(chǔ)成本就是主要包括農(nóng)產(chǎn)品在配送中心、加工中心進(jìn)行儲(chǔ)存所耗費(fèi)的相關(guān)費(fèi)用，包括相關(guān)的人力成本、冷庫儲(chǔ)藏成本、裝卸搬運(yùn)成本等。同時(shí)，在儲(chǔ)存的過程中，由于存儲(chǔ)數(shù)量以及存儲(chǔ)溫度等外界環(huán)境因素的要求，倉儲(chǔ)成本也會(huì)增加。

第三，懲罰成本。懲罰成本顧名思義就是農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸?shù)倪^程中所發(fā)生的一切懲罰性質(zhì)的費(fèi)用，主要指農(nóng)產(chǎn)品沒有按時(shí)按質(zhì)按量運(yùn)至目的地，對冷鏈運(yùn)營商的罰金以及在運(yùn)輸過程中由于超載、超速等違反道路交通安全法所造成的罰金。這項(xiàng)費(fèi)用是完全可以避免的，其主要取決于運(yùn)輸途中運(yùn)輸人員的自身素質(zhì)等問題，而且，懲罰成本只包括一定范圍內(nèi)，超過這個(gè)范圍，就不能算作成本費(fèi)用。

第四，管理費(fèi)用。這部分費(fèi)用是指為了達(dá)到客戶滿意的服務(wù)水平所付出的相關(guān)物流費(fèi)用，如冷鏈物流人員工資、辦公成本、相關(guān)宣傳費(fèi)用以及協(xié)調(diào)控制冷鏈物流過程所耗費(fèi)的其他成本。近年來，物流行業(yè)發(fā)展中管理費(fèi)用占了很大一部分比例，因此，在整個(gè)行業(yè)發(fā)展中，管理費(fèi)用有著很大的上升空間。

2 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本的特點(diǎn)

2.1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本顯性與隱性并存

冷鏈物流成本與企業(yè)成本控制的會(huì)計(jì)處理不同，有顯性與隱性之分。在現(xiàn)行的會(huì)計(jì)科目處理中，只將付給第三方物流公司倉儲(chǔ)企業(yè)的費(fèi)用算作物流成本費(fèi)用，而在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)倪^程中，對于使用本公司內(nèi)部的車輛運(yùn)輸不算做物流成本費(fèi)用中，包括本公司物流運(yùn)輸中的人工費(fèi)用也不算作物流成本。因此，我們在賬上所列出的種種相關(guān)成本費(fèi)用只是物流成本費(fèi)用的一部分，還有一部分成本費(fèi)用沒有在賬上體現(xiàn)出來。這是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本的隱性成分。而物流成本的顯性成分就是農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸中由溫度控制的成本費(fèi)用，在物流運(yùn)輸過程中，農(nóng)產(chǎn)品的溫度控制是必須的，是能夠保證農(nóng)產(chǎn)品新鮮程度的一種必要手段，當(dāng)然也是一種必須的成本費(fèi)用，這種費(fèi)用能夠很容易就在賬上體現(xiàn)出來。因而，在冷鏈農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸中，由溫度控制的成本費(fèi)用是一種顯性成本費(fèi)用。

2.2 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本削減的乘數(shù)效應(yīng)

企業(yè)的最終目的還是以盈利為主，而農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中，為了增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，通常都是通過削減成本費(fèi)用的方法來提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。由于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸過程中特殊的溫度控制，降低成本費(fèi)用是一種比較困難且難以實(shí)現(xiàn)的方法。如果企業(yè)不能夠做到有效的削減成本，那么就只能通過增加銷售額的方式來提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，在現(xiàn)實(shí)的市場環(huán)境中，增加銷售額遠(yuǎn)遠(yuǎn)比降低成本費(fèi)用要難得多。因此，降低成本是每個(gè)企業(yè)都在努力做的工作。

3 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本控制存在的問題

3.1 沒有形成完整的冷鏈物流成本計(jì)算科目體系

目前，甘肅一帶地區(qū)在冷鏈物流成本控制這方面工作還存在很多問題，只有找到問題，分析并解決問題，才能使冷鏈物流體系更加完善，為甘肅地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升做出更大的貢獻(xiàn)。首先是甘肅地區(qū)并沒有形成完整的冷鏈物流成本計(jì)算科目體系。目前，我國農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸行業(yè)中，并沒有針對運(yùn)輸途中所發(fā)生的成本費(fèi)用、各項(xiàng)成本項(xiàng)目、費(fèi)用支出等項(xiàng)目進(jìn)行明確的規(guī)定以及在后期如何進(jìn)行賬務(wù)處理等，都沒有做出明細(xì)的規(guī)定。因而，造成企業(yè)內(nèi)部只能根據(jù)行業(yè)發(fā)展以及本公司的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r來大致計(jì)算物流成本，并不能做出準(zhǔn)確而精細(xì)的物流成本核算情況。而在冷鏈物流運(yùn)輸體系中，所發(fā)生的成本費(fèi)用包括企業(yè)的各個(gè)部門、各個(gè)方面，分散在生產(chǎn)經(jīng)營的各個(gè)環(huán)節(jié)中，歸集起來十分復(fù)雜。因此，企業(yè)內(nèi)部所做的成本費(fèi)用核算只是冷鏈物流運(yùn)輸成本中的冰山一角，還有大量的成本費(fèi)用沒有計(jì)入賬內(nèi)。因此，冷鏈物流成本計(jì)算科目體系松散是當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本控制的一大問題。

3.2 冷鏈物流成本的局部控制導(dǎo)致的問題

農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流是一個(gè)系統(tǒng)的概念，如果想要?dú)w集起來集中進(jìn)行管理與核算，會(huì)存在很大困難，而且很多實(shí)質(zhì)性的問題根本得不到解決。企業(yè)為了對物流成本進(jìn)行核算，只能采用局部控制的方法來進(jìn)行物流成本的控制，但是采用局部控制的方法也有很多的弊端。采用局部控制的方法那也只能進(jìn)行進(jìn)行局部成本的核算，而忽略大部分的成本費(fèi)用；其次，局部控制方法導(dǎo)致企業(yè)的經(jīng)營決策者只能看到局部的物流成本費(fèi)用，不能了解到企業(yè)總體成本的成本費(fèi)用；最后，采用局部控制方法，如果運(yùn)輸過程中出現(xiàn)了問題，那么部門之間可能會(huì)相互推諉責(zé)任，不能為客戶及時(shí)的解決困難，不利于企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理。

4 從供應(yīng)鏈的角度對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流總成本進(jìn)行綜合控制

4.1 通過一體化流程管理降低冷鏈總成本

針對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中存在的各種問題，必須經(jīng)過一定的措施來控制，從而對運(yùn)輸途中的損耗與成本進(jìn)行合理的控制。首先是一體化流程的管理，在供應(yīng)鏈的前提條件下，進(jìn)行成本控制更多的是考慮供應(yīng)鏈上下游之間的關(guān)系，通過對上下游之間一體化的經(jīng)營管理來降低整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)的成本。這種控制方法是加強(qiáng)供應(yīng)鏈上下游之間的管理，利用成本控制的有效方法來加強(qiáng)與維護(hù)上下游企業(yè)之間的關(guān)系，彼此之間建立嚴(yán)格的管理與信任體系，從局部到整體進(jìn)行有效的管理。關(guān)鍵之處在于如何通過成本控制的方法來加強(qiáng)企業(yè)之間的合作關(guān)系，加強(qiáng)鏈上各個(gè)企業(yè)之間的競爭能力，從而能達(dá)到最低的成本，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的管理效果。

4.2 從需求端出發(fā)控制總成本

成本規(guī)定了農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的下限，而現(xiàn)代消費(fèi)者的需求能力與消費(fèi)能力不同，很多情況下，消費(fèi)者更愿意消費(fèi)較高生產(chǎn)成本水平的農(nóng)產(chǎn)品，那么，對于運(yùn)輸途中的新鮮程度則是企業(yè)要做的主要工作。對于農(nóng)產(chǎn)品來說，消費(fèi)者還沒有進(jìn)行購買消費(fèi)時(shí)，農(nóng)產(chǎn)品的成本價(jià)格就已經(jīng)確定了，那么企業(yè)的利潤空間靠的就只能是消費(fèi)者的購買水平以及企業(yè)的營銷能力。然而，對于冷鏈物流供應(yīng)鏈上的農(nóng)產(chǎn)品來說，首先應(yīng)該確定的就是農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格水平，從而根據(jù)消費(fèi)者的消費(fèi)水平來確定農(nóng)產(chǎn)品的成本費(fèi)用水平，從需求端出發(fā)控制農(nóng)產(chǎn)品的總成本。對于農(nóng)產(chǎn)品市場以及物流需求行業(yè)來說，農(nóng)產(chǎn)品以一種可以接受的價(jià)格水平進(jìn)入市場，很大程度上能夠給企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也能為消費(fèi)者提供一個(gè)合理的消費(fèi)水平，進(jìn)而穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品的市場價(jià)格。

4.3 通過戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系化解效益背反

效益背反現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)在大型企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中或者企業(yè)與企業(yè)之間的生產(chǎn)交易之中，效益背反現(xiàn)象很大程度上損害了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營帶來很大的困難。而在實(shí)際的市場環(huán)境中，效益背反現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，為了降低效益背反對企業(yè)利潤的影響，企業(yè)可以通過戰(zhàn)略合作伙伴的關(guān)系化解效益背反帶給企業(yè)的損失，即通過合作伙伴來共同承擔(dān)效益背反帶來的經(jīng)濟(jì)損失，那么帶給企業(yè)自身的損失可能就會(huì)相對小一點(diǎn)。從供應(yīng)鏈角度出發(fā)，企業(yè)與企業(yè)之間就利益關(guān)系達(dá)成某種協(xié)議，形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，那么企業(yè)在經(jīng)營活動(dòng)中就不僅會(huì)考慮到自身的利益，也會(huì)考慮到伙伴的利益，從很大程度上能夠促進(jìn)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，獲得更大的利益。

5 小結(jié)

針對冷鏈物流運(yùn)輸中存在成本費(fèi)用較大的情況，企業(yè)要做出具體的措施，但是甘肅地區(qū)整個(gè)冷鏈物流運(yùn)輸體系還是存在很多問題，沒有完整的計(jì)算科目體系、局部控制等問題以及流通環(huán)節(jié)信息不對稱的現(xiàn)象出現(xiàn)，都給企業(yè)帶來了較大的成本負(fù)擔(dān)。為了降低成本控制，本文提出了幾點(diǎn)具體解決的措施，從各個(gè)方面降低冷鏈物流運(yùn)輸過程中存在的損耗以及成本控制等問題。當(dāng)然，這一系列的控制成本的措施都是在保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的前提條件下進(jìn)行的，從而能夠保證消費(fèi)者的權(quán)益，促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步。