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        粉絲營(yíng)銷(xiāo) 夢(mèng)的聚力

        2020-12-31 11:55:32文/
        中國(guó)汽車(chē)界 2020年12期
        關(guān)鍵詞:飛度廣汽本田

        文/

        第二屆躁夢(mèng)節(jié)的成功舉辦,不僅標(biāo)志著廣汽本田粉絲營(yíng)銷(xiāo)步入品牌化和常態(tài)化新階段,也體現(xiàn)出企業(yè)對(duì)品牌生態(tài)的更深層思考。

        喧囂落幕,夢(mèng)想長(zhǎng)存。第二屆廣汽本田躁夢(mèng)節(jié)近日成功舉辦,為期兩天的活動(dòng)吸引了全國(guó)各地的廣汽本田車(chē)主和粉絲齊聚羊城,不僅為了一睹本田科技最尖端的技術(shù)和大批典藏名車(chē)尊容,更為享受與志同道合的朋友共同交流改車(chē)、用車(chē)經(jīng)驗(yàn),分享快樂(lè)。

        作為由主機(jī)廠牽頭組織的全國(guó)性車(chē)迷活動(dòng),廣汽本田躁夢(mèng)節(jié)今年已經(jīng)是第二次舉辦。萬(wàn)人、千車(chē)、獨(dú)立場(chǎng)地、一線嘉賓,與第一屆躁夢(mèng)節(jié)相比,今年的活動(dòng)在規(guī)模和內(nèi)容方面都有了質(zhì)的飛躍。除了常規(guī)的品牌宣講、產(chǎn)品展示、技術(shù)體驗(yàn)之外,第二屆躁夢(mèng)節(jié)把核心內(nèi)容從企業(yè)文化宣傳過(guò)渡到了車(chē)友文化發(fā)酵和更具體、更現(xiàn)實(shí)的“造夢(mèng)”活動(dòng),把舞臺(tái)真正交給了忠實(shí)的廣汽本田粉絲。

        我為你改變,我對(duì)你依賴(lài)

        “你是否能夠看得見(jiàn)我被你改變,你是否能感覺(jué)得到我對(duì)你依賴(lài)?!?/p>

        這兩句歌詞從達(dá)達(dá)樂(lè)隊(duì)主唱彭坦口中娓娓道來(lái),每個(gè)聽(tīng)眾會(huì)在心中激起不同的漣漪。作為第二屆躁夢(mèng)節(jié)主舞臺(tái)部分的開(kāi)場(chǎng)曲目,達(dá)達(dá)這首《不經(jīng)意間》真的非常對(duì)味。堅(jiān)持與改變,信任與依賴(lài),這是企業(yè)和用戶間永恒不變的主旋律。在堅(jiān)持獨(dú)具特色的高品質(zhì)基礎(chǔ)上以用戶需求為核心調(diào)整、改變產(chǎn)品和服務(wù)內(nèi)容,以此獲取用戶的長(zhǎng)期信任和依賴(lài),廣汽本田可能是最成功的車(chē)企之一。

        從用戶基盤(pán)來(lái)講,廣汽本田在2020年順利突破800萬(wàn)大關(guān),向“一千萬(wàn)俱樂(lè)部”穩(wěn)步挺近。雖然從絕對(duì)數(shù)量上來(lái)說(shuō),廣汽本田的用戶群不是國(guó)內(nèi)最大的,但從品牌忠誠(chéng)度和用戶美譽(yù)度方面考量,本田粉在中國(guó)車(chē)市可算是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。“一日本田,終生本田”這樣的名句已經(jīng)被狂熱的廣東本田粉進(jìn)化為“揸得本田,撈乜都掂”——這句粵語(yǔ)翻譯過(guò)來(lái)大概就是“本田在手,天下我有”。

        廣汽本田近年來(lái)推出了多款精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)用戶需求的產(chǎn)品,從國(guó)內(nèi)首款混動(dòng)MPV奧德賽 銳·混動(dòng),到填補(bǔ)中級(jí)SUV空白的皓影,再到為不同需求用戶群體設(shè)計(jì)的雙系列第四代飛度,每款車(chē)我們都可以看到廣汽本田在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上為用戶做出的改變。

        當(dāng)然這樣的改變也換回了用戶的信賴(lài),第二屆躁夢(mèng)節(jié)上我們看到了大批皓影和第四代飛度改裝車(chē),可以說(shuō)精彩紛呈——要知道皓影上市未滿一年,而第四代飛度僅僅面世兩個(gè)多月。

        獨(dú)行與協(xié)力,更快到更遠(yuǎn)

        “飛度是我人生中的見(jiàn)證者和陪伴者?!辟Y深飛度車(chē)主何毅翔在談到他與飛度的感情時(shí)意氣風(fēng)發(fā)。因?yàn)闊釔?ài),他買(mǎi)下飛度作為人生第一輛車(chē),并辭職創(chuàng)業(yè)。因?yàn)闊釔?ài),他克服了創(chuàng)業(yè)路上的無(wú)數(shù)艱難,甚至一口氣買(mǎi)了十多輛Honda汽車(chē)。然而最重要的是,因?yàn)楸咎?,何毅翔收獲了一群志同道合的朋友,在事業(yè)和生活上實(shí)現(xiàn)了雙贏。

        一個(gè)人走路可能走得很快,但大家一起走才能走得更遠(yuǎn),廣汽本田深諳人與車(chē)、人與人之間的關(guān)系是決定車(chē)主用車(chē)生活能否自如快意的關(guān)鍵因素。躁夢(mèng)節(jié)是廣汽本田為深化人車(chē)關(guān)系,保持企業(yè)、用戶、粉絲良性生態(tài)所做的創(chuàng)新舉措。廣汽本田期望將企業(yè)形象重心由技術(shù)向用戶轉(zhuǎn)化——技術(shù)為用戶服務(wù),產(chǎn)品為用戶打造,經(jīng)營(yíng)以用戶為核心,務(wù)實(shí)研發(fā),穩(wěn)健發(fā)展,不好高騖遠(yuǎn)。

        銳·混動(dòng)

        在躁夢(mèng)節(jié)現(xiàn)場(chǎng),隨處可見(jiàn)或三五成群,或十幾人成團(tuán)的本田車(chē)主,通過(guò)溝通,《汽車(chē)人》得知他們有些曾經(jīng)參加過(guò)首屆躁夢(mèng)節(jié),也有大批車(chē)主是首次參加。從長(zhǎng)沙趕來(lái)的鄒先生說(shuō):“我以前只參加過(guò)本地的車(chē)友會(huì)活動(dòng),這種全國(guó)范圍的大型車(chē)主活動(dòng)還是第一次體驗(yàn),非常激動(dòng)?!?/p>

        躁夢(mèng)節(jié)規(guī)模的擴(kuò)大不僅受首屆活動(dòng)成功的影響,同時(shí)也歸功于廣汽本田銷(xiāo)售終端的大力配合,很多車(chē)主都是由特約店召集而來(lái),這也是廣汽本田近年大力發(fā)展全價(jià)值體系的成果。

        躁夢(mèng)與造夢(mèng),有我在身邊

        如果說(shuō)規(guī)模和影響力的升級(jí)是躁夢(mèng)節(jié)的量變,那么對(duì)造夢(mèng)的詮釋則為廣汽本田這一品牌化粉絲營(yíng)銷(xiāo)盛典帶來(lái)了質(zhì)變。在毗鄰主舞臺(tái)的顯著位置,一間非常顯眼的大玻璃房子吸引了很多觀者的注意力——幾塊碩大的液晶倒計(jì)時(shí)時(shí)鐘豎立在玻璃房子頂部,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去神秘感十足。這里在進(jìn)行的也是整個(gè)第二屆躁夢(mèng)節(jié)最高燃的活動(dòng)項(xiàng)目——8小時(shí)限時(shí)改裝挑戰(zhàn)。與一般的汽車(chē)改裝項(xiàng)目不同,本次8小時(shí)改裝挑戰(zhàn)的客戶并非傳統(tǒng)的發(fā)燒友,而是一位年僅13歲的本田粉絲:小z。

        作為一個(gè)未成年車(chē)迷,小z從小熱愛(ài)汽車(chē)改裝和競(jìng)賽,本田在競(jìng)技方面的先進(jìn)技術(shù)和近乎無(wú)限的改裝潛力就這樣征服了這位少年。小z至今已收集了400多款不同型號(hào)的本田車(chē)模型,同時(shí)在本田粉絲圈里也小有名氣,而他的夢(mèng)想就是親自設(shè)計(jì)并參與真正的汽車(chē)改裝。廣汽本田作為粉絲夢(mèng)的同行者,借本屆躁夢(mèng)節(jié)的機(jī)會(huì),邀請(qǐng)了業(yè)內(nèi)頂尖的改裝工作室為小z改裝了兩輛最新款的第四代飛度。

        與之前專(zhuān)注于講述車(chē)主故事、分享車(chē)主體驗(yàn)不同,第二屆躁夢(mèng)節(jié)真正將廣汽本田為粉絲準(zhǔn)備的造夢(mèng)行動(dòng)搬到了臺(tái)前,切實(shí)做到了躁夢(mèng)與造夢(mèng)同步,實(shí)踐了“你有夢(mèng)敢追,我一路同行”的承諾。

        像小z這樣懷揣夢(mèng)想的本田粉絲為數(shù)眾多,也許廣汽本田還做不到直接為他們實(shí)現(xiàn)各自的夢(mèng),但助力每個(gè)用戶和粉絲實(shí)現(xiàn)他們的夢(mèng)是躁夢(mèng)節(jié)的核心理念,也是廣汽本田未來(lái)營(yíng)銷(xiāo)策略的重點(diǎn)方向。通過(guò)包括躁夢(mèng)節(jié)在內(nèi)的一系列活動(dòng),廣汽本田在與用戶同行的追夢(mèng)之路上勢(shì)必進(jìn)一步強(qiáng)化人與車(chē)、人與人、企業(yè)與用戶之間的聯(lián)系和溝通,營(yíng)造更加優(yōu)質(zhì)和高價(jià)值的品牌生態(tài).。

        將焦點(diǎn)從產(chǎn)品向服務(wù)轉(zhuǎn)移,從單一價(jià)值向體系價(jià)值轉(zhuǎn)移,從技術(shù)層面向情感層面轉(zhuǎn)移,這是廣汽本田自去年第一屆躁夢(mèng)節(jié)以來(lái)有目共睹的變化,也是一家大型合資車(chē)企進(jìn)一步成熟的標(biāo)志。廣汽本田對(duì)已經(jīng)具有足夠影響力和傳播能量的粉絲文化進(jìn)行了品牌化和常態(tài)化建設(shè),無(wú)論對(duì)于用戶、粉絲還是企業(yè)本身都具有積極意義。

        以產(chǎn)品技術(shù)為核心的硬件與以服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)為核心的軟件“兩條腿”走路,保證企業(yè)發(fā)展從“更快”到“更遠(yuǎn)”的進(jìn)化,可能是廣汽本田未來(lái)一段時(shí)間最重要的戰(zhàn)略考量。

        “后800萬(wàn)”時(shí)代的廣汽本田,已經(jīng)起步了。

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