蘇本晏
【摘要】近年來隨著我國市場經(jīng)濟的持續(xù)性發(fā)展,建筑與房地產(chǎn)行業(yè)也進入到了一個快速發(fā)展階段。裝配式建筑屬于近些年我國建筑行業(yè)的全新發(fā)展方向,目前在建筑領域已經(jīng)有了比較廣泛的應用。隨著裝配式建筑項目的不斷增多,相關(guān)問題也顯得越發(fā)突出,其中工程造價預算問題最為普遍且重要。目前有許多工程項目都存在造價預算和成本控制效果不理想、超預算等問題。對此,為了進一步提高建筑工程造價的綜合管理水平,分析了裝配式建筑的成本控制與造價管理,裝配式建筑指的是部分或者全部預制構(gòu)件配件在工廠制作完成后,運輸至施工現(xiàn)場并通過安全可靠的連接方式進行裝配安裝,最終成為具有完備使用功能的建筑物。這種建筑形式具有節(jié)能環(huán)保、節(jié)省人工成本等優(yōu)勢,符合綠色建筑的相關(guān)要求和標準。
【關(guān)鍵詞】裝配式建筑;成本控制;造價管理;綠色建筑
當前,我國裝配式建筑正處在大發(fā)展的機遇期,發(fā)展條件已基本具備,各項政策、措施、技術(shù)、市場條件逐步成熟;發(fā)展態(tài)勢已基本形成,企業(yè)、工廠、項目、活動等空前高漲。然而,現(xiàn)階段仍存在裝配式建筑一體化程度不夠,設計與工廠生產(chǎn)、現(xiàn)場裝配等環(huán)節(jié)脫節(jié),裝配式建筑標準化程度不高,構(gòu)件深化設計1個項目1套參數(shù)標準,EPC工程總承包模式應用不足,仍依賴傳統(tǒng)組織方式,信息化技術(shù)應用程度不高,規(guī)?;潭炔蛔愕葐栴},導致裝配式建筑比傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑平均成本高,在一定程度上阻滯了裝配式建筑的推廣和發(fā)展。
1、裝配式建筑
早期裝配式建筑并不具備美學外觀的功能,外觀相對呆板且陳舊,伴隨著建筑行業(yè)與現(xiàn)代化工藝技術(shù)的不斷發(fā)展,裝配式建筑的規(guī)模以及技術(shù)水平也在不斷提高。目前來看,裝配式建筑已經(jīng)擁有了多種類型,其具備可移動功能,目前最為時尚的移動式裝配式建筑不僅美觀度較高,同時建筑本身的整體質(zhì)量水平以及穩(wěn)定性、安全性等均非常理想。裝配式建筑不需要復雜的現(xiàn)場施工,只需要基于施工圖紙做好預埋件與管道的敷設,并按照建筑的具體結(jié)構(gòu)做好柱梁板等結(jié)構(gòu)框架施工,之后直接將構(gòu)件裝配到現(xiàn)場完成施工任務。隨著我國建筑企業(yè)的經(jīng)濟效益不斷增長,建筑生產(chǎn)的標準也在不斷提高,我國建筑構(gòu)件的標準化生產(chǎn)促使建筑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢發(fā)生了明顯的改變,從原本的繁瑣工藝轉(zhuǎn)變?yōu)榱撕喴资┕?。裝配式建筑屬于解決建筑工程從繁到簡的關(guān)鍵性技術(shù),采用建筑、裝修一體化設計、施工,其具有可以改變現(xiàn)場施工作業(yè)流程模式,改變現(xiàn)場施工的清潔性等特征,同時整個施工過程具備低噪音、低污染等特點。
2、裝配式建筑的成本控制與造價管理
2.1制定科學合理的施工組織計劃
建筑工程管理的核心工作是控制項目的造價問題,造價控制的關(guān)鍵工作則是科學有效地組織計劃。因此,為了將裝備式建筑的成本花費控制在最小的范圍之內(nèi),需要在施工工作正式開始之前,以裝配式建筑設計圖紙為基礎,制定具有針對性的施工計劃。一份合理的施工計劃應包括:制定合理的施工平面布置方案(包括施工平面布置、臨時設施布置、施工道路布置、現(xiàn)場施工臨時用電設計等),確定合理的施工方案及技術(shù)措施(包括進度管理措施、資源配置管理、施工過程管理、結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制、預制構(gòu)件質(zhì)量控制、施工環(huán)保控制、BIM技術(shù)應用實施控制等),保證進度目標、質(zhì)量目標、安全目標、成本控制目標的實現(xiàn)。
2.2降低工程造價
從裝配式建筑與現(xiàn)澆筑混凝土建筑的成本對比分析可以發(fā)現(xiàn),裝配式建筑的工程造價過高的主要原因在于配件以及生產(chǎn)運雜費用的增加,對于裝配式建筑的成本管控方面需要基于分層原則,將材料、人工以及機械臺班費用、管理檢查人員的開支等進行重新規(guī)劃計算,按照市場的變化特征做好部分價格的可調(diào)性控制。裝配式建筑想要獲得預算調(diào)整空間,就必須從材料角度著手做好成本的控制。企業(yè)在經(jīng)營過程中需要基于基礎的規(guī)則,將市場經(jīng)濟發(fā)展趨勢與經(jīng)濟發(fā)展的形勢考慮進來,盡可能做好裝配式建筑的生產(chǎn)構(gòu)建與規(guī)?;a(chǎn),保障質(zhì)量水平以及生產(chǎn)效率,盡可能消除生產(chǎn)施工期間的資本投入過多的問題。基于裝配式建筑無法大規(guī)模生產(chǎn)這一現(xiàn)狀,從設計與生產(chǎn)鏈的角度著手,針對性提升混凝土構(gòu)件以及其他配件的生產(chǎn)利用率以及制作的技藝水平。在混凝土構(gòu)件的銜接方面做好方案的針對性設計,盡可能避免生產(chǎn)與施工期間費用額外增加的現(xiàn)象。在混凝土構(gòu)件運輸期間,廠家在裝車時需要做好構(gòu)件的編號清點,將構(gòu)建尺寸與重量準確記錄后做好運輸方案的預先設計,盡可能保障運輸期間混凝土各構(gòu)件的安全與完整性,并對車輛進行合理安排,減少資源不必要的浪費。在裝車期間,需要提前與施工現(xiàn)場的施工單位進行溝通,掌握安裝過程以及構(gòu)件的安裝順序,基于構(gòu)件使用的順序進行裝車,并基于安裝順序送達,規(guī)避額外的施工風險。
2.3構(gòu)建裝配式建筑體系
對于目前的建筑產(chǎn)業(yè)化水平研究,建筑產(chǎn)業(yè)化裝配式建筑施工缺乏統(tǒng)一的體系,因此相關(guān)行業(yè)部門要制定統(tǒng)一的構(gòu)件參數(shù)、配套設施、結(jié)構(gòu)的形式、構(gòu)件的配套工藝設備、機械設備、制作工藝等一系列的制度管理辦法,建立一個成型的裝配式建筑體系,讓裝配式建筑的全過程都是在一個統(tǒng)一標準的框架內(nèi)運轉(zhuǎn)。依靠先進的組織管理、5G技術(shù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等科學技術(shù)支撐,推動裝配式建筑體系的建立與實行、健全與完善,部門與部門間、業(yè)主與各個承包商間、政府和各個參與方都能夠?qū)崟r的進行相關(guān)交流商討,對有沖突或不明確的地方能夠及時有效進行處理。另外,還應培養(yǎng)一批熟悉建筑產(chǎn)業(yè)化流程、裝配式施工技術(shù)、具有統(tǒng)籌全過程管理的高端人才,為建筑產(chǎn)業(yè)化發(fā)展儲備相關(guān)人才。
2.4明確業(yè)主職責
業(yè)主負責方案功能、規(guī)模、質(zhì)量、進度把控;技術(shù)方案、管理方案由工程總承包方制定,將各參建方的目標統(tǒng)一至項目整體目標中,形成利益共同體,實現(xiàn)設計、生產(chǎn)、裝配資源的有效整合和節(jié)約,從而降低成本。
2.5做好產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
針對裝配式建筑的施工成本影響因素這一問題,其不僅涉及到了混凝土的構(gòu)件運輸問題,還涉及到安裝施工等環(huán)節(jié)。對此,在今后需要基于對混凝土構(gòu)件預制生產(chǎn)的實地考察,做好建筑產(chǎn)業(yè)化基地的建設,從而推動裝配式建筑成本控制能力。基于相關(guān)的政策與標準,做好生產(chǎn)廠家的價格規(guī)范制定,基于生產(chǎn)成本進行控制?;诓煌桨傅倪\輸費用等合理性的分析,做好合理運輸方案的設計,并針對裝配式建筑構(gòu)件運輸范圍等做好方案的制定。并借助構(gòu)建生產(chǎn)基地的具體規(guī)劃與配置方式,將技術(shù)普及化處理,不僅保障混凝土構(gòu)件的質(zhì)量水平,還需要充分考慮運輸方面的資源利用的合理性。將裝配式建筑的構(gòu)件從以往的個體化生產(chǎn)向著產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展,構(gòu)建一個大產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)營模式,促使裝配式建筑的發(fā)展與上下游產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展,更好地發(fā)揮資源整合的優(yōu)勢,同時借助生產(chǎn)基地的合理配置方式解決混凝土構(gòu)件的長途運輸,規(guī)避不必要的資源浪費問題,降低裝配式建筑的建設成本,不斷提升裝配式建筑的性價比。
結(jié)語:
為進一步推進裝配式建筑體系的發(fā)展,各級政府可以頒布有關(guān)優(yōu)惠政策降低成本,從而調(diào)動建筑企業(yè)的積極性,助力城鄉(xiāng)綠色建筑發(fā)展。充分發(fā)揮龍頭企業(yè)的帶動作用,逐步完善產(chǎn)業(yè)鏈建設及資源整合,形成協(xié)同效應,推動成本和造價更趨于合理化,不斷提高裝配式建筑的推廣和發(fā)展水平。
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